Tiene un golpe transmisión manual de primera a segunda. Dicen que es común pero creo que debe tener algún tipo de arreglo
El golpe lo tiene desde el dia 1

Buenas! tengo un optra automático 2005, algunas veces cuando estoy acelerando lentamente mi carro para cambiar de primera a segunda, lo hace con un golpe en la caja. Es por esto que lo lleve a un taller autorizado, y le cambiaron las bases de la caja, motor y le realizaron supuestamente una limpieza al cuerpo de válvulas de la caja, pero ya tengo una semana de haberlo sacado del taller y el carro esta comenzando hacerlo nuevamente. Le hago los cambios manuales y sin ningún problema, tampoco es todo el tiempo, ni prende el hold ni aparece nada al escanearlo, ¿Qué podría ser? espero una sugerencia.

Cuando arranco el vehículo, acelero y de 1ra a 2da golpetea, los demás cambios os hace suavecitos y si disminuyo velocidad no golpeteo, solo si otra ves acelero vuelve a golpetear de 1ra, a 2da!! Cual será la falla?? Me podrán ayudar?? Gracias

E notado que cuando hago el cambio de velocidad de primera a segunda tiene un tronido extraño como si no metiera bien el embrague, esto lo hace en ocasiones y solo es de primera a segunda, yo siempre e tenido sentras y nunca tuve problemas hasta el dia de hoy, apenas llevo 4 dias con el y solo tiene 135km

Iba avanzando normal y de repente la caja dio un golpe de primera a segunda e izo como frenar el carrro, luego quedo la luz del holt intermitente y el carro sin fuerza, como si quedara frenado.

Mi Blazer año 2000 luego de un rato de recorrido, me presenta un golpe de cambio de la caja de 1ra a 2da velocidad en el arranque. Si me detengo y vuelvo a arrancar sucede el mismo error. Me han dicho que es un sensor y nubcs6se lo han detectado con el scanner. Luego la apago y al encender pareciera que se resetea ese sensor y no golpea pero al cabo de un recorrido me da la misma falla cuando me detengo e inicio la marcha. Gracias

Hola HAYUDA tengoun potra modelo hb mi caja automática golpea de primera a segunda y cuando pasa a tercera se activa el hold si lo acelero fuerte al hacer el cambio de primera a segunda se activa el hold le cambie el pistón de 4ta el filtro aceite mercon 6 se le revisaron todos los selenoides se destapo el cuerpo de válvulas ninguna se queda pegada todo perfecto y aun sigue el problema si alguien sabe por favor ayudenme e gastado mucha plata y lo e escaneado muchas veces y dicenq es la tarjeta cuando activa el hold

La caja de mi carro golpea al cambio de 1era a 2 da en una caja automatica pero ultimamente se frena de golpe y no avanza al carro y aun asi no enciende HOLD; el retroceso anda y aplica todas las velocidades solo aplica mas no esta neutralizada...

Tengo un Sebring 2007,
Cuando despegó de 1era a 2da da un golpeteo y al frenar en un bache hace la misma función. Y ahora me paso que al poner la D no avienta el cambio que acelerar para que avance y consecuente a eso aviente al cambio con golpeteo, después de allí corre bien revoluciona como es y no da ninguna falla excepto hasta cuando vuelves a parar por completo da el golpeteo...

Lo lleve al mecánico y me lo reviso con scanner y borro algunos errores de emisiones pero nunca apareció falla de selenoides ni sensores de nada, el mecánico mencionó que era falla mecánica y resulta que baje la transmisión y trae mucha rebaba de aluminio supér fino y me dijo que es desgaste de los engranes que por eso hacía esa falla.

En frio al arrancar bien no pasa nada hace los cambios sin golpe al calentar unos 10 minutos empieza el golpe solo de primera a segunda. También hace explosión en el escape. Necesito quien pueda orientarme para conseguir la solución. Tiene 190mil km.

Caja automatica trabaja bien pero tiene un golpe de primera a segunda, algo fuerte. Tambien se baja mucho la aceleracion y tranquea y prede el testigo de aceite. Al colocarlo en
Neutro la aceleracion sube un poco y se apaga la luz de aceite,