Hola amigo, cuando esta conectada la 4H o 4L, el Abs va a asistir a las 4 ruedas, incluido las delanteras, con el control de tracción o asistente de bloqueo diferencial. Es por eso que al curvar muy cerrado sentirás que la llanta exterior a la curva se arrastra.
Me quede sin combustible y salio el testigo de sin combustible luego lo apague para tanque arlo full, al momento de encenderlo ya no lo hizo normal se demoro para arrancar, y luego de eso quedo de esa manera no enciende al instante sino luego de varios intentos y al encederse vota humo negro por el escape, pero una vez encendido el carro circula un poco normal en las subidas el carro empieza a perder fuerza, ya se le reviso inyectores se le cambio filtros se le escaneo pero no se encuentra el error, alguien q me pueda ayudar
Buen dia. Mi mazda tiene un alto consumo de combustible. Se limpio el múltiple de admisión que estaba muy sucio (y tal vez duro asi por mucho tiempo), se cambio el termostato, se compararon los parámetros de otra mazda igual y los únicos valores que encontramos diferentes y alterados fueron los valores de los inyectores. Pero al consultar con el laboratorio para su respectiva revisión el mecánico nos dice que si el carro no humea, cascabelea o pierde fuerza, no son los inyectores. Que puede estar causando el alto consumo ??
Saludos tengo una Mazda bt 2012 gasolina 4x4 me consume mucha gasolina se le limpiaron inyectores filtros de gasolina de aire bujías y aún consume según Scanner la camioneta aparece como exigiendo gasolina siempre como si fuese a 100 kms alguien tendrá alguna solución ?
Me consume agua. Se escucha un sonido como en el sistema de calefacción como que si recirculara el agua y la manguera superior del radiador se infla se pone dura. Se sube la temperatura.
Lo mismo consume en exceso refrigerante... Pensando que era el enfriador de gases de escape,le hice una bypass para ver si realmente era eso. La parecer no porque sigue consumiendl mucho refrigerante. Averiguare si puede ser un sello de agua (chapita en el block) y cuento cómo me va. Si alguien tiene alguna referencia que la comparta por favor. Gracias.
Bueno hice una regeneracion y no se acabo el problema duro un poco y se volvio a encender el check engine. Ademas buscando en internet el principal problema del dpf es perdida de velocidad,calentamiento y humo negro
Esos sintomas no los tengo la camioneta anda a un nivel de temperatura normal,rrapida y no humea
El scanner arroja el codigo P2463
Tengo problemas con el encendido del vehiculo se demora mucho tengo q usar el sebador esta q este duro y ahy prende pero si lo apago y quiero volver a prender se demota mucho