Tengo una mazda bt50 2015 petrolera motor 2.2. Pasa que se ha reparado y me ha marcado luz de aceite, le he medido presión y en caliente me llega a 45 psi.
Ahora le he cambiado el trompo de aceite y cuando lo arranco se apaga la luz de aceite y a los segundos se vuelve a prender.
A alguien le ha pasado algo parecido?
Que mas podría ser?
Ya lo resolví, pasa que el dueño de la camioneta me trajo un trompo y el viejo bmno lo trajo para compararlo igual lo puse y la luz de aceite no me apago nunca luego de 1 semana me trajo el trompo viejo y que pasa que el trompo viejo con la presión de aceite cerraba circuito""
Y el nuevo que me trajo con la presión de aceite abria circuito.
La solución fue ponerle un trompo original.
Me pasa exactamente lo mismo después de reparar el motor, el bulbo original se daño sacando el motor se puso uno genérico y luego de darle marcha a el motor a los segundos encendió el testigo de aceite ya se comprobó y hay buena presión de aceite probaremos con un bulbo original seguramente allí es el problema
Y el nuevo que me trajo con la presión de aceite abria circuito.
La solución fue ponerle un trompo original.