Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Allegro ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA
Al pasar los cambios prende la luz del marcador de aceite en otros modelos
Hola Omar !
Has revisado el nivel de aceite ?
Has revisado la presión de aceite ?
Has hecho los cambio de aceite a su tiempo ?
Pueden ser muchas cosas y lo peor es que puedes malograr el motor por un descuido !!!
A la orden !
Hola gente, buenos dias! les comento que ayer, le realice el cambio de aceite y de los filtros del vehículo, de combustible,de aire y alguno otro mas que no recuerdo. El tema es que despues realizarle el cambio, veo que cuando pongo el vehiculo en contacto,se paagan las otras pero queda prendida la luz del aceite, cuando lo pongo en marcha se apaga, y esto nunca lo habia echo, que puede ocurrir! muchas gracias!
Hola esta bien que quede prendida la luz en contacto y motor apagado eso te esta indicando que no tiene presion de aceite el motor ahora, cuando esta en marcha si prende, alarmate
Hola Mariano! Al poner contacto deben encender y permanecer encendidas las luces de presión de aceite, batería y si está colocado la de freno de estacionamiento, la de inyección e inmovilizador se apagan luego de leer el circuito, la de aceite y carga se deben apagar al arrancar el motor, como te dijo Pocho, si alguna no se apaga o se enciende otra, hay problemas. Cualquier duda comunicate a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis
Hola. A mi Sorento diesel automático del 2007 ya en dos oportunidades se me ha apagado el motor de una cuando lo exijo, por ejemplo cuando voy adelantando y acelero para que levante. No quiero caer con un mecánico chanta que me diga que cambie el motor completo como ya me pasó una vez, creen que porque soy mujer no entiendo nada, pero no es así. Yo pienso que podría ser bomba de aceite porque cuando pasó encendió la luz de presión de aceite, pero quisiera estar segura antes de comprarla. Les agradezco me puedan ayudar.
@Mibsam cortesTenía aire en la parte de arriba de los inyectores, cambie los pernos que sujetan los inyectores, además mande a calibrar inyectores y fin hasta ahora.
Ya lo solucioné, muchas gracias. Saqué el filtro de diesel que está debajo del asiento trasero del copiloto y lo limpiamos. Junto con eso compré y utilicé en el combustible un limpiador de inyectores. Solucionado.
Ktal tengo una kia sorento 2011 la luz de aceite prende cuando me paro en una luz o stop y aceleró y se quita el aceite está a nivel no tira nada me podrías ayudar gracias
A mi me paso algo parecido. Luego de un cambio de aceite. Andando se encendia y apagaba la luz del aceite. Ahora el aceite nuevo esta quemado y el motor hace un ruido complicado entre la parte de trasera y de abajo.
Me pasa lo mismo ahora, me detengo y enciende el testigo del aceite y el ckek, le he cambiando el bulbo, le hice limpieza al carter para ver si estaba tapada , no se que mas hacerle, que le iso usted para solucionar el problema ???
Que tal , la kia mia 2004 diesel ex 2.5 cuando calienta pero no se pasa , en lo mas normal se apaga en el semaforo o en un peaje espero 15 o 20 segundos y arranca lo mas normal y sigo aparece el check engine cuando llego dejo que enfrie miro el agua ,esta en nivel normal , y desaparecio la falla , pregunto sera el sensor de temperatura?me dicen donde esta? o no se que revisar
Hola gracias , si ya lo escanee y me sale baja presión en en la rampa , o sea tiene mucho retorno de combustible y ya comencé a ponerle limpia inyectores , cambie el filtro de gasolina , limpie el tanque de combustible y mejoro muchísimo. Pero ayer me vine de córdoba y se volvió a parar pero no como antes , solo una vez. Lo mas probable es que la venda porque la verdad cuando lo pasas de 100 km /h el consumo es elevado. , y eso que es la 2.5 gracias saludos
Tengo una Kia Sorento 2015, empezó a hacer ruidos y lo lleve al taller. Le bajaron el motor. Tengo que cambiar bomba de aceite, cigüeñal. No había daños de biela
Bueno mi problema empieza con el cambio de la junta de la tapa de valvulas porque transpiraba aceite, abro la tapa y me encuentro con "lodo" depositado sobre toda la tapa de cilindros. Limpio todo, cambio aceite por un 20/50 ya que antes el auto presentaba ruido a botadores,armo todo y mi sorpresa cuando lo pongo en marcha, el testigo de presion de aceite encendido y ruido a "taca taca taca taca" pensando que los botadores estaban descargados lo dejo en marcha hasta que caliente pero sigue haciendo el mismo ruido. Desarmo todo para limpiar y no me di cuenta que la tapa de descarga de gases est… Leer completa
Hola ezequiel el aceite que lleva el auto es 15/40 w , el 20/50 w es muy pesado y no lubrica bien el motor y no tira buena presion de aceite, fijate si no se rompio algo por la poca lubricacion.
Leonardo le puse ese porque anteriormente tenia un 10/40 y hacia mucho ruido a botadores,la correa de distribución cuando le doy arranque no gira. Asi que creo que es algo del motor que se rompió. . .
Hola ezequiel si la correa de distribucion no gira es que tenes clavado el motor, y el ruido a los botadores no es por el aceite sino por una mala calibracion.
La correa de distribucion se corrio dos dientes, y parece que trabo el arbol de levas secundario y por eso no hace girar el distribuidor para que tenga chispa. Tambien se fue de punto obviamente, en estos dias desarma y me dice bien el estado del motor y si hay que cambiar algo.
Mi gol mod 2005 1.6 no tiene reaccion a nafta. Cunado quiero pasar algun vehiculo los piso a fondo y le cuesta mucho tomar velocidad. No se que puede ser saque el paso a paso y estaba muy empastado, lo limpie mejoró algo pero no como tiene que ser. Esto me pasa a nafta a gas reacciona bien. Me dijeron que puede ser eso el paso a paso quiero saber si compro un pasoa paso y lo coloco asi como viene o lleva alguna calibracion o que puede ser. Desde ya muchas gracias
Buenas nocches, soy de venezuela y tengo un problema com mi volkswagen gol 2008, es que le hicieron el motor y al encenderlo sube poca lubricacion a la culata y los botadores empiezan a sonar taca taca taca. Le colocamos un reloj de presion de aceite a ver y no sube nada de presión... que podria hacer
Hola tengo un gol 2004le hice el motor a nuevo pero me pasa agua al aceite le cambie la junta y me volvió a pasar lo mismo ya no se que hacer me pueden ayudar?
Arranca como sin fuerza... Lento... Luego en segunda empieza a jalonar. Da jalones muy feo... Si se acelera y cambia la velocidad... Se normaliza... Al bajar los cambios enciende el testigo del aceite
Hola. Cuando voy andandando normal en la camioneta x la ruta o avenida, le saco el cambio para que se vaya sola con el envion ahi en ese momento se enciende la luz del aceite. Cuando pongo el cambio de nuevo se va. Alguien le pasó? Algunas posibles soluciones? Muchas gracias
Tengo el mismo problema, tengo un parati 2000 1.9, al estar en marcha no prende la luz pero Quito el cambio y parpadea la luz de aceite, me dijeron que podría ser la bomba de aceite, pero es nueva la cambie hace 4 meses por eso me extraña. También que podría ser la presión de aceite, le cargue castrol 15/40, alguna ayuda ?
Me pasaba lo mismo, le cambié el bulbo y no, el filtro por el original y no, el conector del bulbo y tampoco, la bomba del aceite y tampoco pero que creen? Desde que le hice la afinación me empezó a dar ese problema, le cambié a Castrol 15/40, ya después de cambiar todo lo que les dije me dijo el mecánico que habría que bajar el motor, hice el último intento, le cambié nuevamente el aceite, le puse el que siempre usé, Hella 5w 50 y santo remedio, era el aceite, ya no me ha vuelto a encender el testigo del aceite, ojalá y a ustedes también les ayude mi comentario, si es así por favor haganlo saber!
Tengo problema con la luz de aceite motor le cambié bomba e l tubo del chupador de la bomba cuando se calienta el aceite y llegó a un semáforo y queda en relanti se prende la luz del aceite y cuando empiezo a celebrar se apaga la luz a esta camioneta Saveiro 2011 se le cambió empaquetadura pero no es la original de material de lata se puso una arberto será ese el problema
Es el aceite, a mi me pasó, cambié el bulbo, el conector del bulbo, el filtro, la bomba del aceite y no se le quitaba, le cambié el aceite y le puse el que usaba regularmente, está vez me dijo el mecánico que le pusiera el Castrol 15/ 40 se lo puse y me empezó a dar el problema le regrese al que usaba, Hella 5W-50 y ya quedó, ese era mi problema, ya no enciende el testigo del aceite, cabe mencionar que mi Saveiro tiene 219000 kilómetros, el aceite Hella es el sintético, ojalá y a ustedes también les resulte!
Hola amigos disculpen tengo un problema por qué se supone que cuando a veces cambio de velocidad la luz del aceite se enciende y titila muy rápidamente y se apaga, hace lo mismo en cada cambio, hasta que llegó al lugar y lo apago y lo dejo reposar y se le pasa hasta que vuelve a lo mismo... Que puedo hacer?
Tienes varias opciones de repente ya resolviste el problema. Asi estaba el mio es ka 2007 destape tapa valvula y le cambie el arbol de leva debe tener desgaste al punto de fuga mucho aceite y no mantiene la presión en baja velocidad. Al tu sacar el arbol de leva se observaran como unas rallas si es asi cambialo sino es el bulbo de presión de aceite o si no ,la fuga esta en el ciguenal desgastado.
Hola ana maría la idea de esta paginas es para ayudarnos unos a otros los que tenemos ese carrito y que nos da dolorcito de cabeza de vez en cuando pienso yo , el que tenga la posible solución debe compartirla por acá no hay que ser egoistas. Si solucionaste tu problema comentalo para asi ayudar a otro y atro y asi nos ayudamnos todos
Igual yo. Lo vendí pero solucione el problema y fui el que hizo el post. Para la amiga que le está pasando lo mismo por favor llámame y te daré la solución sin gastar dinero 04128236204 estoy en Caracas exactamente Baruta venezuel
Hola gracias a todos por sus comentarios,ya gracias a Dios se me resolvio el problemita de la luz, ya no marca esta bien...gracias a Dios... Se acomodo solo no se q seria,ya lo deje asi...gracias al amigo jose por sus consejos...
Hola foro! Tenia el mismo problema. Le cambie el aceite y filtro le puse un mineral 10/50. Cambie el bulbo de aceite y hasta el momento no prendió más la aceitera. Tengo un ka 2001. 214milkm. Tengan presente la viscocidad con dias de mucho calor es importante probar y cambiar para q levanté mejor presión. Saludos.
Yo tengo un fort Ka 2004 le hice medio motor nuevo le midieron la presión de aceite y está bárbaro pero me sigue prendiendo la luz cuando lo pongo a 4000 vueltas q puede ser
El carro presenta una falla que cuando bajo la velocidad empieza a prender la luz del aceite pierde presión fuerza y debo bombear pisando acelerador para que arranque, le cambie la bomba del aceite y sigue el mismo problema
Buenas tardes Svvu05, revisa limpia y calibra la iac, puede ser que el ralenti del motor este muy bajo, en youtube encuentras tutoriales de como limpiar, revisar y calibrar la iac
@SVVU05Buenas noches, ralenti es el minimo de rpm en el que motor puede estar funcionando sin apagarse o causar baja presion de aceite por baja rpm, cuando frenas o bajas velocidad y las rpm bajan por debajo del minimo permitido para que el motor se mantenga encendido este se apaga, la funcion de la iac valvula controladora de minimo es mantener las rpm en un rango para evitar que motor no se apague cuando frenas, bajas velocidad o enciendes al A/C calibra la iac, ese puede ser el problema, la puedes calibrar con un escaner, o con el switch de ignicion
El coche se calienta,y cuando bajo de velocidad me sale el chivato de aceite y e ido a ver el aceite y todo estaba bien y cuando arranco el coche otra vez se escucha ruido en el motor
Al encender el auto funcionaba todo perfecto, cuando lo paso a directa, se enciende la luz de aceite y una alarma. Luego de avanzar 3 kilómetros paró el auto. Al querer encenderlo nuevamente no arranca.
Lleve el auto al mecánico y encontraron que el aceite estaba lleno de nafta. Por ende el motor también estaba lleno de nafta. Mandaron a chequear la computadora. Y no tiene problemas. No sabemos qué puede ser. Ayudaaaa
Has revisado el nivel de aceite ?
Has revisado la presión de aceite ?
Has hecho los cambio de aceite a su tiempo ?
Pueden ser muchas cosas y lo peor es que puedes malograr el motor por un descuido !!!
A la orden !