Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Allegro ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola que tal pues les cuento ojala me puedan ayudar lo que le pasa a mi chevy es que al ir en drive cuando piso el acelerador a fondo entra la sobremarcha entonces despues de unas veces que entra la sobremarcha se prende el check engine y ya que se prende el check al frenar empieza a temblar y cuando freno un Poco brusco se apaga y ya lo vuelvo a prender y ya prende como si nada hasta que se vuelve a activar el check por la sobremarcha y tambien se le quedo prendido un foquito coN forma de copo de. Nieve ya hice el procedimiento que dice el manual pero no se apaga plis ayudenme quiero saber si yo mismo lo puedo arreglar y pues si no queda mas pues a gastar de antemano gracias
Cuando paso los 100km/h se apaga el Stabilitrac y se prende el check engine, al bajar la velocidad avanza muy lento y no desarrolla, la apago y al volverla a encender funciona bien nuevamente, mientras no pase los 100km/h el vehículo funciona normal, al escanerala me arroja los códigos P0700 y P0741, me dijeron que es la turbina, alguien me puede orientar?
Problema de estability es falta de líquido de frenos ya que al tener poco el carro rredirije el frenado, Ami me pasó y lo cheke en su manual, problema resuelto, ya que también se prende el ABS y se borran al poner el líquido
Problema de check engine es normal mente la tubería plática que viene desde filtro de aire y viaja asta la parte de atrás del motor y normal mente se desconecta , hay que conectar y se quita el check engine.
Mi camioneta también después de un tiempo de uso durante el día la empiezo a sentir forzada, no avanza, solo muy lento, encontraron la posible falla en su caso? Le metieron computadora y no sale ningún código...
Para el calentamiento solo cambia el termostato y una ves que lo cambiaste tienes que purgar el anticongelante para que no quede burbuja si no se calentará más
@ricardoCheca los ductos o mangueras del agua que van del depósito al motor así mismo tiene unos tubos en forma de y griega se les pega fácilmente el sarro mi camioneta se calentaba y le cheque abanicos termostato sondearon el radiador y al final era el tubo en forma de y griega estaba saturado de sarro y se solucionó el problema
Sí y mí pregunta es cómo le puedo hacer para verificar si efectivamente es el problema del sensor de velocidad que ya una vez se lo he cambiado y de pronto ya no jaló ni para tras ni para adelante
Tengo una pontiac torrent 2006 tengo un problema al rato del uso empieza a meter los cambios muy golpeados al igual kuando boy frenando los golpea tam.se prende el trak control y abese pierde fuerza en las subida
@JetlanessyYo ando en eso igual, puede ir a un Autozone para que le chequen los códigos de la computadora y ver qué es lo que marca, en mi caso es *Sistema de Tren de Fuerza* y parece que son los sensores de oxigeno, la válvula solenoide de purga.
P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off
Desempeño del circuito del embrague del convertidor de torque (turbina) o atascado en apagado
Cuando lo puse en marcha se encendio la luz de advertencia del motor y no se apaga , cosa que antes lo hacia de inmediato, tengo qu ehacer un viaje de 150 km , es peligroso que lohaga?
Te cuento que en mi caso mi ka viral tiene gnc y es muy comun que dispare la advertencia, volviendo de chile en plena cordillera a mi auto se le encendio dicha advertencia y lamentablemente debia seguir viaje... llegue a jujuy y de repente la luz desaparecio. El que aparezca esa luz significa basicamente que algo no esta bien lo ideal es hacerlo escanear, perooo no te afecta seguir viaje asi lo complicado es cuando prende y apaga... prende y apaga... 1 - destapa el tanque de nafta y volvelo a cerrar. 2 - desconecta el polo ( - ) negativo de la bateria antes de irte a dormir y conectalo al despertar del dia siguiente y si persiste solo se ira en pocas horas de uso ( asegurarte de tener a mano el codigo de tu stereo ) atte Victor - Tucuman.
A mi me paso algo similar era agua en el tanque de nafta, no cargue mas en ypf!!! gaste el tanque andando y desaparecio la luz de advertencia del motor.
Buenas tardes! Tengo un Ka 1.0 fly, hace ya un par de meses que noté que algunas veces empieza a parpadear la luz del check engine, y mientras eso sucede, noto que la marcha del motor suena un poquitín despareja como si hiciera algunas pequeñas contraexplosiones similar a cuando el silenciador o escape tiene alguna fuga o algo así, lo apagó y al cortarle la corriente tarda uno o dos segundos más en apagarse después de cortarle la corriente (bastante raro) lo vuelvo a encender y la luz no vuelve a prender y la marcha del motor se siente perfecta. Lo curioso del tema es que esto por lo general me ha pasado a la mañana cuando lo enciendo por primera vez con motor frío y no pasa todos los días, digamos que en un lapso de 6 meses me habrá pasado unas 5/6 veces, el resto del tiempo anduvo y anda perfecto. Si a alguien le ha pasado algo parecido le agradecería si me pudiera comentar y dar una idea de que podría ser el problema. Desde ya muchas gracias y saludos para todos.
Hola tengo un k fly viral 2013 y enciende la luz de engine parpadea y se apaga 3 o 4 veces hasta que queda fija y se nota que tiene menos fuerza el motor que podra ser
Se prendió el check engine, al meter reversa pierde fuerza y vibra. Me dicen que se debe bajar la transmisión completa par su reparación. El scanner marca solo la falla de reversa, hacia adelante todo normal. Que opinan? A alguien le ha pasado?
Soluciónaste el problema, mi camioneta empezo con el mismo problema no tiene fuerza la reversa y vibra, ya se cambio aceite y filtro y no se corrigió el problema.
Mi carro es un ford fiesta se 2013 encendio el testigo del motor , cuando lo meto al scanner me arroga un error que es el p087a, me comentan que es un error comun en estas marcas por lo que queria saber si saben de algun bolentin que se tenga por defecto de fabrica ya que se que son varios los casos con este problema, no da reversa y no da bien en los cambios de velocidades.
Code: P087A, Manufacturer: Generic, Description: Clutch position sensor B - circuit malfunction,
Indica que la posición del embrague o la lectura del sensor no es la correcta
Tienes la opción de poder comprobar este sensor o el conector que esté sucio o sulfatado?
Esto pasó cuando estaba saliendo en primera y no salí bien, se trabó como 6 veces y se apagó, luego prendí el auto en el tablero salió prendido el check. Al momento de cambiar de marchas es como que se me ahoga y al momento se apaga por favor , quien podrá ayudarme! !!!
Muy gentil de tu parte amigo gallego, ya le puse a escanear y le sale el código p 0502 es del sensor vss, ahora no se que debo cambiar. Gracias y saludos desde Ecuador
Voy en marcha y de repente pierde fuerza y no acelera y cuando pasa enciende la luz de check y combustible mi carro es el izusu d máx motor 3.0 modelo 2007
Vengo a 120 kph y al meter sobremarcha prende el check ingeni y pierde potencia y no acelera desacelero y se normaliza ya despues se apaga el check ingeni esto le pasa a raiz del cambio de banda de distribucion ,tensor y bomba de agua por que anterior a estos cambios no lo hacia alguien podria darme una posible causa gracias
Yo tengo el mismo problema voy en carretera empieza a subir la temperatura. Solo en subidas mientras ando en la ciudad todo bien. Solo es cuando salgo de viaje
Tengo un problema de las dos mangueras una enfría y otra se calienta y apesar de eso se apaga mi carro es un Honda Accord 2003 si alguien me podrá decir el porqué ase eso