Tacómetro: Indicador de las revoluciones del motor.
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Está ubicado en el tablero de instrumentos e indica el "régimen del motor" es decir, a cuántas vueltas está girando el motor. Varía según cuánto presionamos el acelerador, sin importar si el auto está circulando o no. Mediante la caja de transmisión se vinculará esa aceleración con las ruedas permitiendo el avance.
Mazda allegro 1.3 cc las agujas del taco-metro combustible, temperatura, revoluciones se vuelven locas igualmente cuando va en marcha
Alguna solución?
Quedo atento a la respuesta gracias.
Amigo me sucede la misma falla, pero en ocasiones cuando el carro va andando queda bien y anda unos kilometros y vuelve la falla, todas las agujas para arriba y para abajo, velocimentro gasolina temperatura y tacometro.
Ami me pasa lo mismo, hoy fui y me dijeron que su que escanear el taxímetro para ver si hay algún sensor fallando, que si no hay sensores fallando entonces ay que cambiarlo totalmemte
Depronto sino puedo arreglarlo en villavicencio yo para enero estaré en palmira para ver si lo llevo a cali a arreglar me hace el favor de guiarme por donde lo llevo gracias
Mi amigo, mi carro sufre de lo mismo, el asunto sin lugar a duda es eléctrico, algunos de los componentes del tablero deben estar fallando, según mi poco conocimiento en el tema, deduzco que pueden ser dos condensadores que lleva esta tarjeta, tengo el propósito de cambiarlos y de seguro se solucionará el problema
Buenos dias amigos, mi mazda allegro 2002 cuando esta en marcha de repente las agujas de kilometraje y revolución suben las dos al mismo tiempo y bajan (se vuelen loca) una sola ves, el marcador del kilometraje se apaga pero en menos de 2 segundo se regula el carro y se nornaliza, no presenta falla mecanica alguna pero hace eso, alguien sabria el problema? Saludos gracias
@EDUARDOEn venezuela esta una pagina en tiktok, buscalo. Haz un filtro con las palabras tacometro, velocimetro. Yo los encontre y tambien los reparan alla. No te digo el nombre porque no me acuerdo en estos momentos.
El reloj de las revoluciones cuando lo aceleró se va hasta el fondo y las luces del tablero se prenden con más intensidad,y olor a cable quemado que podrá ser?
Cuando enciendo el vehículo mazda allegro 1300 cc las agujas del taco-metro ; combustible, temperatura, revoluciones se vuelven locas igualmente cuando va en marcha a que se debe este inconveniente?
Quedo atento a la respuesta gracias.
Cuando enciendo el vehículo mazda allegro 1300 cc las agujas del taco-metro ; combustible, temperatura, revoluciones se vuelven locas igualmente cuando va en marcha a que se debe este inconveniente?
Quedo atento a la respuesta gracias.
Me pasa lo mismo, cuando mi mazda allegro 2002 esta en marcha, de repente (no todo el tiempo) las agujas de km y revoluciónes brincan y caen una sola vez y tambien note que se apaga el marcador de km, luego en menos de 3 segundos se normaliza, no presenta falla mecánica pero sucede eso,alguien tiene la solucion? Gracias saludos
Buenos días gente, desde que cambie la banda de distribución el carro parece poseído, las revoluciones suben y bajan solas, si aceleró despacio llega bien a 1500 revoluciones pero al llegar a 2000 empieza el "fallo" las revoluciones bajan y suben hasta los 2000 y se mantienen así hasta que suelto el acelerador, y al pisar el pedal del freno el carro se acelera un poco, y al pisar el pedal del embrague en cambio se bajan un poco las revoluciones, ya probé el iac y el tps y están bien, no me da error al momento de pasar el escanear alguna sugerencia?
@InabelUna marca de tiempo o marca de regulación es un indicador utilizado para establecer el tiempo del sistema de ignición de un motor, encontrándose a menudo en la polea del cigüeñal o en el volante, siendo el radio rotante más largo a la velocidad del cigüeñal y donde las marcas estarán más alejadas, en intervalos de un grado.
Amigos tengo un problema con mi auto resulta que cuando lo enciendo en las mañanas el carro sube más de las 1000 rp lo ando un poco y y las revoluciones suben y bajan tirando el carro a apagarse y cuando enciendo las direccionales el aire y las luces las revoluciones quedan por debajo de las 200rp casi apagandose el carro. Agradezco su colaboracion
Buenas noches a todos ;. Tengo una duda y quiero q me aconsejen q puedo hacer , tengo un allegro modelo 98 cilindraje 1300 ya le hizo escaneo y no registra ningún daño al vehículo , la única duda es q cuando va andando el carro y lleva las luces prendidas , y tenga q parar el carro ya sea en un semáforo o detrás de otro carro las revoluciones se bajan a 100 y en
El momento se regulan a 900 , seria de gran ayuda y colaboración de partes de ustedes q puedo hacer o q pasa en el carro ; se le hizo cambio de bujías y cables de alta totalmente nuevas ambas cosas gracias seria de gran ayuda.
Amigos mi Mazda allegro que tengo hace 12años despues de un cambio de Anillos quedo con problemas de nivelacion de minimon cuandopara en semaforos y en General despues de 3 años y mas de 6 sicronizaciones muchos repuestos,muchos mecanicos llegue a una conclusión que pueden ser muchos daños asociados 1- cambio el rotor del distributor 2-revisar los cables de conexión de los sensores 3- Cuado los vehiculos tienen cierto kilometraje empiezan a dejar supir la compresión a la tapa valvulas y el aceite comieza a meterse en el Cuerpo de acelerecion constante mente ensuciandolo las mangueras que Salen de tapavalvulas se deben suprimir para revisar si ese es uno de los prblemas. Este ultimo era el problema que tenia una solucion provisional Es adaptar dos fitros de gasolina universales a las mangueras que Salen de tapavalvulas para retener aceite que esta pasando atravez de ellas mientras se manda a reparar.
Tengo un Mazda allegro modelo 2000 lo hice sincronizar pero aún así las revoluciones suben a más de 1000 y cuando oprimo el clutch bajan y medio estabiliza quisiera saber por qué sucede esto y si me pueden ayudar gracias
Al estar el carro prendido y en ralenti, y prender el aire acondicionado, el carro comienza a temblar, las revoluciones comienzan a subir y bajar, pero no se apaga,
En estos dias tuve que llevar el carro al mecanico por recalentamiento, se fue de empaque de culata, termostato y bomba de agua, luego de revisarlo y limpiar el sensor de temperatura, lo he estado probando y forzandolo lo mas que he podido a ver como quedo el carro, la verdad quedo como nuevo, es mas, ya al colocar el aire acondicionado no tiembla, lo que si le hice fue colocar el refrigerante que venden en la mazda, en el caso del allegro es el l210.
Cuando llueve el testigo en el tablero referente a la bateria se enciende y las RPM se descontrolan , me toca ir en primera o segunda y a baja velocidad por que sino las RPM paracen parabrisas , como puedo solucionar eso.
Hace unos días se me presenta una falla en el tablero del carro la aguja del la revoluciones y velocidad se bajan de repente y la aguja de la gasolina se sube y se baja si que el carro presente ninguna falla en el motor que puede ser el tacómetro ?
Mi carro mazda allegro tiene un problema q la aguja de las RPM fluctúa es inestable lo calibran en mil y se baja a 800 o también sube a 1.200 ya le echo de todo
Y mirar si tiene algún corto.
Taller Velocímetro - Barranquilla