Mi pregunta es la siguiente se puede anillar el motor ya que el motor no suena mal tiene fuerza no manda la compresión pero consume aceite y bota humo motor 1.6 año 2002 a gasolina
Saludos. Todo depende de algunos factores a considerar. Primero revisar guias de valvulas para verificar desgaste y luego verificar desgaste de cilindros. Si ambos escenarios estan descartados puede anillar siempre y cuando el desgaste no sea mayor de 4 milesimas en los cilindros.
Desde que cambie el radiador cada vez que viajo a la sierra el radiador se dobrecalienta y me hierbe el agua y se seca aun del tanque de reserva puede ser la tapa no se, alguien me pudde ayudar?
Pensé que solo me ocurría a mi, cuando enciendo las luces parecen que fuesen intermitentes, debo aplicar en varias oportunidades para que puedan encender fijas, a qué se debe esa falla?
Fui a un taller buscando me solventaran una falla porque mi allegro huemea negro y luego me di cuenta que me le quitaron una pieza que va justo al lado del motor y se comunica con el sensor de temperatura adjunto foto quisiera saber cómo se llama y que función cumple
Ya chekaste que este llegando corriente a la bobina, son 3 cables, uno es señal de la ECU otro es tierra, y el ultimo positivo 12v. Si da arranque pero no da chispa en ninguna de las dos bobinas, cheka fusible de 10A que dice engine" en la caja de fusibles que va en el interior del vehiculo.
Cómo determinar porqué no le llega corriente a ese inyector. No es el inyector. Me dijeron que es un cangrejo. Y hay que desarmar todo la parte eléctrica del carro!! Susto.
Hay varios metodos de determinar si el fallo es el inyector o no llega corriente al socket" del inyector. Puedes pinchar con un par de alfileres a los cables de ese inyector y medir si le llega corriente 12v. Dices q el inyector esta bien?
Haz una prueba rapida al inyector, desconecta el socket y con dos cables alimenta de corriente a los terminales del inyector no importa el orden. Puedes usar una pila de 9v al hacer contacto en el inyector debes escuchar un click es el sonido de la bobina al activarse con corriente. Si no escuchas nada no sirve el inyector. La otra forma es sacando todo el riel de inyectores fuera del motor de tal forma que todo este instalado el ingreso y retorno de gasolina, los sockets de los inyectores. Y al dar arranque se observa la inyeccion de cada inyector. Como uno de tus inyectores no inyecta solo intercambia de posicion con otro inyector. Si es tema de corriente al intercambiar inyectores. Seguira sin inyectar. Asi sabras si es el inyector o tema de corriente.
Buenas tardes compañeros, les pido por favor me puedan indicar que tipo de tapa ( tapa alta o tapa baja) y de cuantas libras es la tapa original del radiador del mazda allegro 2007, 1,6 sinc , y que tipo de refrigerante usa y de que color,. Que problema puede traer que se coloque una tapa de radiador de mayor o menor libras que la original...gracias. ( Vzla)
El problema radicaba en que el contenedor de agua a ratos hervia el agua, por lo que elimine el termostato que se encuentra en la entrada de agua al motor, manguera gruesa del radiador de la parte de arriba, pero a los dias siguio igual, sin recalentar el carro, solo hervia el agua del recipiente, por lo que recorde que una vez le habia cambiado la tapa del radiador por este problema, asi que cambie de nuevo la tapa del radiador y resuelto el problema, este modelo utiliza tapa de 1,1 psi,,,16lbs, tapa baja.
El mismo problema tiene mi mazda alegro 2007 lo que me hicieron cambiar el termostato y el empaque de bujias y aún así seguía que hervia el agua del recipiente y el problema a sido que la tapa de 1.1a está desgastada. Tapa para el mazda alegro 1.6 es de 1.1 16libas
No enciende... le cambié los sensores de posición de leva y cigüeñal las bobinas las bujías la pila de gasolina y al darle a prender solo da dos chispazos y no da más antes de apagarse presentó falla... tiene el tiempo
Calibrado
Cuando prendo el carro tengo que esperar mucho rato para que la caja aplique y poder arrancar BIEN SEA EN RETOS ESO O HACIA ADELANTE QUE PUDIERA SER GRACIAS
Hace una semana ingrese mi Mazda alegro a un Arroyo de Aguas residuales y al día siguiente mi vehículo ya no deja ingresar los cambios de ninguna Manera, observo que las bombas están bn pq están realizando la Función de englochar pero no ingresan ningún Cambio