Gasta mucha gasolina gasta mucha gasolina gasta y gasta

Cuales productos sirven para limpiar el sensor de oxigeno?
Gracias

Señores les agradezco su ayuda tengo un mazda 323 inyeccion que consume demasiado combustible ya se cambio la bomba de inyeccion sensor de oxigeno filtro aire bujia se le realizo mantenimiento a los inyectores y cuerpo de aceleracion pero no mejora...aparte de ello la gasolina se vierte a el aceite de motor o sea se pasa a el carter...alguien que me colabore por favor

Parte pero al acelerarlo en neutro o en primera se apaga, ya se le cambio el sensor de oxigeno y bobinas y sigue igual.

Hola, tengo un 323 GLX año 2001 AT.
Tengo el problema de tirones y apago de motor.
Le cambie:
- Bomba de bencina
- Filtro de bencina
- bobinas (2)
- Cable bujías
- bujías
- reten de eje de levas
- sensor ckp
- sensor de oxígeno
He pasado por 3 mecánicos, después de salir de taller anda un par de km bien y luego se detiene el motor, debo esperar por lo menos 10 minutos y vuelve a encender.
Me ha pasado a 20 km/h hasta los 100 km/h.
Agradecería mucho que me ayudaran.
Saludos

Hola! El coche tironea cuando va en 2° o 3° y a la nada se para. Hay que esperar unos 10 minutos y después vuelve a arrancar, pero le pasa eso desde hace 1 mes. Tenía un problema de potencia que el mecánico solucionó con una sonda lambda pero el tironeo y el hecho de que se pare el coche no encuentro solución. Se le ha cambiado el regulador de presión de combustible pero nada. El lunes le cambiará el sensor del árbol de levas, pero no sabe seguro que se deba a eso. ¿Me pueden echar una mano?

Según mecánicos, revisamos posibles fallas, ckp, bien, sensor de oxígeno bien, bujías nuevas bien. Cambiamos todo y repáranos pero el problema sigue igual… que puede ser?

Buenos dias tengo un otra design 2007 tapa amarilla el cual me presenta la falla de consumo exclusivo de gasolina , se le hizo. Mantenimiento a inyectores, cambio de filtros y pila de gasolina , sensor de oxigeno , sensor mac y sigue la misma falla , alguno me podria ayudar

Al meter el embrague bajan las rpm al mínimo, no aguanta y se apaga, desde hace 5 años esta así, pero antes no era tan seguido, ahora ya no se puede andar, se va a apagar siempre al meter el embrague, le cambiaron el IAC, cables de bujías. Limpiaron inyectores, sensor de oxígeno, mariposa de aceleración. Luego de todo eso después de dos semanas andando bien, vuelve. La compresión esta bastante bien, pero así es inutilizable. A alguien que le haya pasado algo así?
Psdt: al encender las luces, aire acondicionado, subir las lunas (son eléctricas), pisar el freno; las revoluciones varían hasta a veces quiere apagarse. Gracias de antemano.

Se le cambió bujillas, limpieza de cuerpo de aceleración, y el problema persiste, acelera bien pero en tráfico al frenar tiembla y se apaga, se le pasó escáner y tira sensor de oxigeno pero ese se le cambió hace como 6 meses, cuando le cambiaron las bujillas tenían aceite, me urge si alguien me pudiera orientar

Una consulta, tengo un Mazda 323f del 98, 1.6 doch gasolinero con 157 mil km, lo tengo desde 0km, hace más de 7 años comenzó a fallar acentuandose cada vez más; no aguantando en el ralenti, o sea ya sea estacionado o andando (en neutro), desengancho, cae la aguja y se apaga. Se le ha hecho de todo, limpieza de obturador (cuerpo de aceleración) como 10 mil veces, cambió de válvula iac, sensor de oxígeno, cables de bujías, se le calibró tmb el distribuidor, limpieza de inyectores, la bomba de combustible anda bien pero al final, nada. (ojo, la compresión está en 180 en cada cilindro) Con todas l… Leer completa