Función activada (luz fija) Falla en la transmisión (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades. Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
RIESGO MEDIO
Si parpadea, podrás seguir conduciendo pero la transmisión no funcionará bien. Deberás hacer que lo revisen cuanto antes para evitar roturas graves.
QUÉ DEBES HACER
Asegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión 3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión 4. Chequear sensor de velocidad 5. Chequear bobinas de encendido y bujías 6. Chequear sensores de aire de admisión
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Puede aparecer una disminución en la potencia del motor o la transmisión puede tener dificultades para cambiar entre marchas. En algunos casos puede ecenderse también la luz de Check Engine.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del 323 ya se reportaron 19 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades.
Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión
3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión
4. Chequear sensor de velocidad
5. Chequear bobinas de encendido y bujías
6. Chequear sensores de aire de admisión
QUÉ DEBES HACERAsegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
Cuando enciendo el vehiculo y pongo la palaca en D marcha es normal pero a los 30 0 40 segundo prende el hold y comienza a pestañar (intermitente) y baja de velocidad y no cambia a velocidades superiores osea se queda como en segunda y no pasa a los cambio superiores...
Tengo este mismo problema -> Cuando enciendo el vehiculo y pongo la palaca en D marcha es normal pero a los 30 0 40 segundo prende el hold y comienza a pestañar (intermitente) y baja de velocidad y no cambia a velocidades superiores osea se queda como en segunda y no pasa a los cambio superiores...
Buena noche ami me pasa lo mismo tengo un mazda 323 1999 cuando lo pongo en D colpea y arranca sin fuerza lla cambie la computadora que si estaba mala pero sigue igual lo e llevado a varios tallere y nadie sabe lo que tiene aber si alguien puede ayudarme se lo agradecería
Les comento a mi me pasa lo mismo, llega a tercera velocidad y se prende el HOLD intermitente o se enciende de inmediato al partir pero no pasa mas allá de tercera y hace los cambio bruscos. Esto ocurre porque tiene mucho aceite en la caja de cambios y la capacidad de enfriamiento no es suficiente para el volumen. Cuando va en pendiente lo dejo en neutro y el HOLD se apaga, retoma funcionamiento normal hasta que sube la temperatura nuevamente. Primero verifiquen el nivel de aceite y hagan la prueba. Puede que obtengan un resultado similar.
Les comento que ya resolví el problema. Dos de los cables, son tres, estaban haciendo mal contacto y por eso encendía la luz Hold. Corté un poco de de cada uno, los uni de nuevo y resuelto el asunto. Aclaro que estoy hablando del Sensor TPS. Saludos desde Tuluá, Valle del Cauca. Colombia. Un abrazo grande para todos.
Funciona en un solo cambio conecta la 1 ra y la directa funciona en tercera no hace ningun cambio, si lo saco en directa sale como en tercera, me dijo el mecanico que podria ser que el aceite que le pusieron sea uno "barato" EN LA CAJA AUTOMATICA.
He llevado me auto a varios mecánicos, le cambiaron el kis de caja, queda lamluz del hold intermitente y no hace los cambios automáticos, me toca hacerlos manual. El mecánico me dice que necesita un manual de taller es un Mazda Alegro modelo 1996 caja automática. Alguien m colabora di lo tiene. Gracias
Hola amigos tengo el siguiente problema, tengo un mazda 323, que al momento de pasar la tercera marcha se prende la luz hold de manera intermitente en el tablero y se comienza a frenar motor. Al apagar el vehículo la luz se apaga anda bien un rato y vuelve aparecer. A alguien le ha sucedido lo mismo, lo solucionó y como lo soluciono? La caja está reparada con su mantenimiento al día y se le reemplazo sensor de entrada de turbina.
Agradezco su ayuda gracias.
Se enciende cuando voy en marcha y yo no toco ningún botón el solo se enciende apago el carro y ya se quita pero me pasa siempre
Alguien sabe porque?
Es un Mazda 323 2002 automático
A mi me pasa lo mismo Al llegar a cierta velocidad El hold se pone intermitente y El carro se aguanta. Como si perdiera fuerza. Alguien q me ayude por favor
Buenas tardes amigo tengo un mazda allegro y tiene la luz de hold encendida y ya lo es llevado a vario mercanico y no da con la falla tendra alguna idea cual puede ser la falla
Yo cambie el sensor gts tres veces y sigue fallando, que malo que ningún mecánico, oh que sepa la falla no diga cual es el problema realmente, y da rabia por que son autos muy buenos y esos fallos deberían ser fáciles de resolver, dejo la inquietud,necesitamos ayuda por favor, gracias.
Para mi que ese es final de estos autos, pero hay modelos más nuevos que están dando las mismas fallas, y yo que quería un mazda más nuevo, ahora no me dan ganas de comprar, ojalá este comentario llegue a los japoneses y se den cuenta que los autos americanos todavía están funcionando bien, y los japoneses, están dejando una muy mala impresión.
Hola, hace un tiempo se me encendió la luz de motor (ámbar) y era por q el ventilador dejó de funcionar luego se calentó y puse el ventilador directo creí haber solucionado el problema pero al día siguiente se volvió a encender la luz de motor lo apague y lo deje enfriar un rato, al día siguiente no se me encendió la luz de motor pero se me encendió la luz de HOLD lo apague y lo volví a encender y se apago los cambios entraban normal que será??? Ojalá puedan ayudarme así mismo si conociesen a un mecánico de Mazda 323 efectivo en Lima Perú les agradecería. Slds.
Yo lo llevo a un taller multimarca en la Av. San Luis frente al Centro Naval (creo que es la cuadra 23, la misma de Tottus). No cobra ni caro ni barato, pero dan buena garantía. Se llama "Servicios San Borja". https://www.google.com.pe/maps/@-12.09…
Tengo un mazda 323 coupé y el solo tiene caja de cuatro velocidades y le puse el piñón de quinta y le Sentra normal la quinta velocidad y cuando dejó de acelerar me vota el cambio no sé q será me pueden ayudar q sera
Solo vota el cambio cuando dejó de acelerar el carro en quinta y me toca otra vez meter la quinta y cuando ya coje velocidad lo dejo de acelerar y me vota de nuevo la quinta
Buenas noches mazderos. Consulta. Al momento de poner ditecta a mi mazda 323 todo bien, luego de un rato sin pasar de primera a segunda se enciende la luz hold y pasa segunda sin dejar pasar o bajar cambios al andar y la luz hold no me deja desactivarla. Sera mantencion a la caja?
Que tipo de antencion?
Cambio de qceite y filtro de caja?
Cualquier dato se agradece para solucionar el problema qie tengo. Gracias.
Verifica tal vez por descuido presionaste el boton de hold que se encuentra ubicado al lado derecho inferior de la palanca, mas abajo que el boton grande regular... vuelve a presionarlo por 3 segundos para desactivarlo...
Alguien que sepa que le pasa a mi autito... Es un 323 año 2000 automático 1.6 al poner reversa pega un tiron que mueve el motor y al frenar también... La luz de hold parpadea constantemente y hay veces que anda parejito sin tiron ni hold encendido. Que podría ser?