Tengo un Mazda 323, año 2002, 1.3NI, ful inyección, tengo más de un mes parado, cuando lo prendo bota mucho humo blanquecino y a los pocos kilómetros enchumba las bujías como de carbón, buscando solucionarlo me di cuenta que el sensor TPS estaba dañado, todo partido por dentro, necesito comprar uno pero no se consigue en Venezuela y me indican que en Colombia tampoco, ¿De qué otro carro puede utilizarse ese sensor? les envío las fotos para que vean como es
No lo he resuelto, no consigo el sensor TPS en Venezuela y lo he mandado a buscar a Colombia con amigos que viven alla, y me dicen que no lo consiguen, por lo que mi carro sigue sin moverse, me sugieren que lo cambie a carburado ¿Es posible o recomendable hacerlo? ¿Qué me recomiendan? Ese es el sensor que necesito, le he puesto varios aquí y e carro sigue igual
Hola amigo ese sensor no se daña porque son tres platinos que conectan la tierra con la señal de referencia en ralentí y al acelerar conecta la tierra con los 5 voltios que vienen de la computadora y hace que se haga cero la corriente si me puedes decir las medidas de calibración de las válvulas de admisión y escape te lo agradezco el mío es un 323 año 2001 sincrónico
Hola José Velásquez, gracias amigo por tu respuesta, ¿Cómo puedo hacer esas medidas? un mecánico me reparó el sensor TPS utilizando lo interno de otro, pero el carro sigue botando humo blanco tirando a gris clarito, probamos y era que otro mecánico me cambio los inyectores por unos de motor de 8 cilindros y el carro consumía en exceso gasolina, le pusimos los viejos y mejoró, pero necesito comprar unos nuevos para cambiarlos todos, el número 1 está roto, no he conseguido los inyectores que tienen especificaciones de ser 195500-1810, pero el carro mejoró significativamente. Estoy buscando esos inyectores
Laser o Mazda allegro esos sirven