Le puse kit de embrague nuevo britpart ,rectifico volante porque la camioneta en caliente zapateba cuando sale en 1era despues no- y sigue con la misma falla con todo nuevo bombin y el kit nuevo de embrague,no se que puede esta pasando,en frio no zapatea
Hola Pedro!
Soy Andrés, de Santa Fe. Y soy un mecánico que tiene la posibilidad de comprar una Free2 diesel automática. Por ello me metí al foro. Antes de responder tu inquietud te pregunto que opinión merece mi futura próx. Adquisición...
Gracias!!
Te dijeron si le cambiaron el buje o rodamiento que lleva en la punta de la directa, el cual va clavado en el cigûeñal o en el volante motor?? (todo eso si lo lleva, muchos autos no lo llevan). Ello hace que por más que pongas hasta la caja nueva, igual te zapatee el pedal. Espero te pueda orientar. Saludos!
La que tengo es tdi la td4 es otro tema motor bmw la tdi es rover el tema es el modelo acordate que año entro el diesel euro 2005 creo las anteriores la usaron con diesel comun y pueden estar destruidos inyect y bomba de alta ese seria el unico problemas si es 2006 en adelante y se uso con euro no tenes problemas y otro tema es el embrague bimaza es costoso
Y el embrague puse britpart la placa en caliente se endurece en frio anda de 10 hay que poner luk original ,britpart es medio malo de repuesterio y la placa es fija no se regula,gracias x el comentario
Buen dia, pepe tu problema es el sensor TR que va en la parte de arriba de la transmision. Saludos Tengo un negocio exclusivamente de freelander refacciones y reparacion. Te dejo mi correo y te puedo asesorar. [email protected] saludos
Atención al tema de escanear el sensor maf ,este fallando causaba humos en frio negro zapateo al salir parece sin embrague ,poca potencia motor en subidas, consumo irregular de gasoil
Cuando el vehiculo se calienta , que ando en cola , al arrancar zapatea , como que si aplicara y no aplicara, aplicara y no aplicara el embrague, luego que arranca hace los cambios normales , solo al arrancar, llevo dos años con el carro, no sew hace cuanto tiempo antes de yo tenerlo le harian el croche, sera que ya me esta pidiendo que debo cambiar disco, plato y collarin???
Saludos Marco, así Ud comprara el nuevo kit de embrague si el mecánico no es experto en realizar el cambio del conjunto embrague y si al montar la caja de cambios no la SOSTIENE hasta que se acople o una con el motor y si la suelta, su peso hará palanca en la manzana o eje del disco causando la excentricidad del disco, es decir, los saltos, corcoveo, trepidacion que Ud siente en los momentos de inicio del desplazamiento o salida del vehículo es consecuencia de la ignorancia o falta de experiencia del mecánico que realizó el cambio de embrague, que al quedar excéntrica la manzana del disco, su rotación será bamboleante causante de las sacudidas en la partida del auto, el daño es en el DISCO, pero en su caso sugiero cambiar todo el kit (plato, disco y rulemán) y delegue al trabajo a un mecánico especialista en vehículos Fiat. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Hola gente me consumía aceite y no arrancaba en frio 18oooo km ,hice cambio de aros y tapa de cilindro mas correa , bueno ahora arranca bárbaro pero en caliente me zapatea el embrague y prende la luz de stop y presión de aceite , el mecánico dice es normal hasta q se asienten los aros es así ? normal. En frío anda bárbaro ,pero ahora calienta un poco de la mitad 2 rayitas mas
El tema del arranque en frio es por las bujias de calentamiento, lo del consumo de haceite es normal x cambio 1/2 litro y si es mas buscar fugas de aceite, es raro que se joda el motor a los 184k puede ser por un recalentamiento, y no es normal los sintomas que tenes ahora, mas aya del cambio de aros
Hola viendo los post me esta pasando lo mismo en mi partner 1.9 gasolina. Si hace mucho frío no me arranca me mata la batería intentando ya cambie las 4 bujías de pre calentamiento que problemas puedo tener?tiene 250 mil km?me podrían ayudar
Hola tengo una parner 1.9 y la paro 2 minutos y no me quiere arrancar y si consuerte arranca cuando la paro y le doy arranque en el momento arranca las beses q le des pero la paro 2 minutos y no arranca
Soy Andrés, de Santa Fe. Y soy un mecánico que tiene la posibilidad de comprar una Free2 diesel automática. Por ello me metí al foro. Antes de responder tu inquietud te pregunto que opinión merece mi futura próx. Adquisición...
Gracias!!
Te dijeron si le cambiaron el buje o rodamiento que lleva en la punta de la directa, el cual va clavado en el cigûeñal o en el volante motor?? (todo eso si lo lleva, muchos autos no lo llevan). Ello hace que por más que pongas hasta la caja nueva, igual te zapatee el pedal. Espero te pueda orientar. Saludos!