Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
Leer más
Por su interior circula líquido refrigerante caliente. Su función es permitir el pasaje de aire ambiente entre las aletas para poder enfriar el líquido refrigerante. Cuenta con 2 mangueras gruesas, una de entrada (en la parte superior) y otra de salida (en la parte inferior).
Tengo una Evoque, modelo 2014 estaba muy confiado que el vehiculo era maravilloso tiene tan solo 55.000 km y ocurrio lo peor, el turbo presento fallas y cuando visite un taller habian varias por el mismo problema. Ahora toca esperar que llegue el turbo se demora bastante 😰 Es un carro muy nuevo y costoso y el turbo viene a joder es increible.
Mi land rover dicovery sport 2019 prende el ventilador en frío y no se apaga cuando esta encendido el auto y lo apago y lo enciendo y se apaga un ratito el ventilador pero prende otravez y no apaga alguien m podria orientar
En mi LAND ROVER evoque 2012 pasó lo mismo, tuve que llevarla a la agencia y me dijeron que era un corto electrico, le cambiaron toda la pieza de los ventiladores :(
Se calienta el motor de i land rover DISCOVERY al recorrer tan solo 5 km ya cambie termostato,limpie el radiador,revise bomba de agua,fanclutch,lo mas raro que no se calienta todo el radiador solo la mitad de lado contario del termostato
Cambia o reemplaza el tapon del deposito de anticongelante, revisa mangueras, apaga motor cunado este caliente y escucha sin hay alguna fuga de vapor o agua.
Cambia el radiador , nesesita a uno nuevo y de una ves cambia el termostato y mangueras aguadas, ami me pasó lo mismo, limpie mi radiador y nada seguía igual, y puse uno nuevo y caso resuelto
Hola una consulta tengo un land rover freedander año 2000 el agua sale irviendo por el deposito ya cambie empaketadura radiador estanque de agua y la falla sigue eso saludos y atento
Muy mal auto, a mí se me calentado varias veces y ni avisa de repente sube la aguja de la temperatura, la última vez me dejó tirado y reventó una manguera, muy malos autos, la mía es 2008
Hola tengo la Land Rover Lr2 3.2 lts 6 Cil 2008, se calienta , ya le cambie radiador, manguera principal , termostato con todo y sensor, bomba de agua, modulo de ventilador. Tecnicamnete todo el sistema de enfriamiento y se sigue calentando. Alguien tendra una solucion,??
Saludos
Tengo una land Rover LR3 2005 le cambié termostato cambie mangueras sondie radiador y sé sigue calentando y aparte empezó a tirar humo dé aceite y vapor por el escape y sé sigue calentando puede ser por último la bomba de agua estoy desesperado Soy una persona de la tercera edad y Yo quiero mucho a mi camioneta me estoy empezando a desesperar y dejar de batallar la solución sería que la tire al kilo
Buen día, la transmisión patina los cambios y en ocasiones aparece mensaje de fallo en transmisión y dhsc desactivado, además se presentó que se escucha una fuga de agua y aceite a presión y el depósito de agua esta lleno de aceite. Alguien poddria orientarme del porqué esta mezclándose el aceite? Muchas gracias
Buen día tengo una Land Rover 2008 lr2. Y resulta que le cambié el enfriador de aceite y le había pasado aceite al contenedor de agua. De ahí lo limpie y ahora me presento otra falla. En el contenedor de aceite hidráulico se está tirando y le entró como que agua podrían ayudarme
Tu problema esta en el Enfriador de la transmisión, vendo partes de Freelander, a tus órdenes te pasamos precio sin compromiso. Te dejó mi celular, me puedes mandar Whatsapp 3315871667. Saludos
Ese era mi problema le cambie el enfriador de aceite de la transmisión y se elimino el proble es una cuadrado de como de 30cmtsx20 y es de aluminio y quedo listo
Es el enfriador del la transmisión que internamente said perfora y mezcla aceite de transmisión con agua tienes que cambiarlo y flochar la transmisión y echarle aceite Nuevo
Buenas tardes tengo una freelander 2. 2010. Patea al colocar en Drive. Tiene 113 mil kilómetros. A cuántos kilómetros se debe hacer el cambio? Solo aceite?
Tiene un pequeño respiradero del lado del conductor con un tapon negro, por ahi se puede echar aceite, pero asegurate que sea el especifico para esa transmisión y no exceder de la cantidad que dice el manual, porque si tiene exceso de aceite lo va a botar precisamente por ese respiradero
se calienta rapidamente el agua hierve, pero el indicader de temperatura de adentro me marca medio seria lo normal, donde sencuentra el termostato de la frelander modelo tdi 2.0 año 2001. por otr aparte los electros prenden solo cuando prendo el aire. alguien me puede ayudar por favor!
Mi freelander 2003 tenia el mismo prob, la solucion es primero que nada mientras lo llevas a taller andarlo con el coolant en nivel minimo para permitir mas espacio al modulo de expansion, y ya luego entrando directamente a la solucion del problema se debe revisar como andan las mangueras que entran y salen del termostato. En mi caso cambie mangueras y termostato y se soluciono el fallo.
Alguien sabe como hacer para colocar la goma orring que lleva la parte plástica del termostato de la Freelander 2001, por que lo cambie, le puse uno nuevo de 55x4 y pierde agua a mansalva
Bueno días! E reparado varias freelander con problemas de calentamiento y siempre me encuentro con el problema de que las mangas del radiador estan muy blanditas y se pegan, simplemente las remplazo y se termina el problema.
Hola rafy tengo una 2005 landrover freelander 2.5 se calentava el Mecanico le cambio empaques de cavesas termostato dos veces bomba de agua radiador y a le Sacamos todo el aire del sistema no me manda aire caliente ala cavina y lo importante se sigue calentando si me puede ayudar y recomendar algo estare muy agrdecido gracias saludos
Rafi! Tengo una Freelander 1998 Diésel, el problema es que hago 4 km y empieza a calentar terriblemente, además junta presión, se limpio radiador, conductos, se remplazó junta de tapa de cilindro 2 veces, se le hizo la prueba hidráulica a la tapa de cilindros, se reviso el block que no estuviera deformado, y el problema continúa.
Saludos Tengo LR2 2012 le pasa lo siguiente deja de enfriar el aire acondicionado de la cabina luego, la aguja de la temperatura sube se calienta el motor y el abanico de enfriamiento del motor se apaga. Que puede ser la solución?
Hola amigos hoy venia super bien y de una se me vino el marcador de temperatura a cero, despues llegue a mi casa el agua normal ,todo ok,despues de un rato lo vuelvo a arrancar y me parten directos los ventiladores de enfriamiento se detienen solo ccuando detengo el motor , sera algun sensor y
Chequea el sensor del temperatura del Coolan, es posible que ya se daño, y lo que te puede empezar a ocurrir es que empiese a subir la temperatura a cierta distancia, y tienes que cuidar que no te dañe la junta de culata
Chequea el sensor del temperatura del Coolan, es posible que ya se daño, y lo que te puede empezar a ocurrir es que empiese a subir la temperatura a cierta distancia, y tienes que cuidar que no te dañe la junta de culata...es el TERMOSTASTO dañado ya perdio el mercurio que usa interno.
@Nicolas chicCuando juntan presión en las mangueras es por que la empaquetadura de culata se daño o alguna camisa de los cilindros esta fisurada y esta pasando la compresión al sistema de enfriamiento del vehiculo
Tengo el mismo problema, los ventiladores si funcionan porque al retirar la conexión del sensor se activa el ventilador, ya cambie el sersor y si marca ahora quiero checar el rely pero no se donde van, podrian apoyarme
No se mas que hacer , se me rompio el turbo lo repare , ahora la bomba de aceite y hace mas de 20 dias y no llega , pregunto la tendre que vender. ??????
Aguin me ayuda no enciende evok land rover me aparece en el tablero sistema de auxilio no disponible alguien que sepa se le agradece gracias se le agradece
Tengo una Land Rover LR2 2010, con 165 mil kms y el año pasado se dañó el módulo de control del ventilador, tenía el módulo original de agencia de cuando la compré. Luego lo reemplacé por uno nuevo en septiembre del 2022, pero no parte original, a los dos meses me falló, se dañó y no funcionaba ni al prender el aire acondicionado ni al subir la temperatura del motor. Lo cambié por uno original pero usado, de un yonke o deshuesadero, me falló cuatro meses después, hoy 27 de marzo de 2023. Me previne y ya tenía la pieza lista, a ver cuanto me dura, pero mi pregunta es cuál es la raíz del fallo?, de dónde viene que los módulos se estén dañando?
Me pasa exactamente lo mismo, ya he cambiado dos módulos alternativos y no duran mas de un mes. Pensaba comprar el original, que es muuucho mas caro, pero tengo temor que suceda lo mismo
Me ha ocurrido 02 veces, que la temperatura sube a full y el deposito del agua verde hierve a full, me detengo y enfrío, destapó un poco la tapa del deposito del agua y está rebalsa perdiendo el agua, posteriormente después es de una hora relleno con agua nuevamente y se normaliza, el tema es que me ha pasad 2 veces. Hace poco he cambiado sensor es de oxígeno, aire, bomba de agua y compresor de a/c. Necesito saber si alguien le ha pasado lo mismo o que puedo hacer...Gracias...
Tengo freelancer 2002 y ayer botó el agua y cuando le ponía, prendido, hervía y la botaba, tuve que traerlo en grúa, detesto este caro es muy problemático
Necesito cambiar liquido refrigerante y anticongelante de mi frrelander tdi año 2001 y no encuento ningun tapon para desagotarlo por completo silo le daque la manguera pero queda con liuido, alguien me puede ayudar, por otro lado calienta rapidamente y no prenden los electrso que puede ser que tenga?
Hola mi land rover freelander 2005, se me calienta demasiado y muy rapido le cambie dos veces el termostato, compre el tanque del agua, y cheque el radiador y parese k nada funciona estoy desesperado
Buen dia, ya checaste ventiladores, que no tenga aire el sistema, radiador. Me dedico a reparar estas camionetas y a la venta de partes de freelander, te dejo mi cel, di quieres puedes conatctarme por whatsapp, 3315871667 cual es tu ubicacion? saludos
Yo pase por lo mismo cambie el termostato destape radiador cambie el estanque del agua que estaba trizado y junto con eso cambie la tapa del estanque compre un anicongelante bueno como indica el fabricante y el problema se me arreglo un 100 %. Verificar las mangueras que no esten dobladfas o las de menor diametro no esten tapado con alguna basura.
Hola, como estan, mi nombre es Ramon Ivan Espinoza, tengo una land rover 2003 discovery, y se calienta de inmediato. Ya le cambie la bomba del agua, el radiador no tiene nada, le quite el termostato para que pasara directo, le quite los catalizadores, le limpie las guias del agua y se sigue calentando, e incluso me arriesgue y le compre un motor de otra land rover con menos millas y se sigue calentando, estoy como dicen mis companieros de arriba, desesperado, solo que en mi caso ya gaste como 3000 dlls y ya no tengo dinero para gastar mas. Alguien me puede ayudar? Alguien sabe mas de esto... ya no se que hacer... La camioneta esta preciosa, me encanta, pero no tengo ni la menor idea de que hacer con ella. Alguien escribame por favor.
Buen dia comunidad, estoy teniendo un problema con El refrigerante. A los 10 minutos de encendido el motor el liquido refrigerante rebalsa por la tapa y el electro no enciende. Lei por ahi que el problema puede ser la tapa del radiador, ya la cambie y el problema sigue. Lo que no se es cual debe ser la presion de la tapa, dado qie la que tenia decia 120kpa y la que compre dice 110kpa, alguien sabe cual podria ser la solucion y cual deberia ser la presion de la tapa?
Hola mi nombre es lucio te un land rover frilander tengo un problema que no puedo solucionarya baje tres veces la tapa de cilindro para hacer la prueba hidráulica pero sigue pasando aceite al agua no se que mas hacer por favor si alguien tubo es tipo de problema necesito su ayuda
Hola! Mi lr2 2008, 94000 km, el ventilador prende a veces, ya cambie termostato y módulo del ventilador. Alguna idea de que pueda hacer antes de comprar el moto ventilador nuevo?
Ya cambie el deposito, tapon, algunas mangueras pero sigo con el problema, la perdida ahora la sufre por el tapon que marca hasta 20psi que me recomiendan hacer?
Alguien que me Oriente por favor para no estarle adivinado mi freelander diario le cambió el anticongelante porque aparece con una nata de aceite color café con leche muy espesa por favor si alguien tubo un problema así y le encontró solución x favor Escríbeme
Hola Daniel. Yo soy 'mecanico de domingo' o DIY como se dice en Ingles. Tu problema parece serio: Mezcla de anticongelante y aceite... peligro que no se lubriquen los pistones y se queme el motor por sobre calentamiento. Eso no quiere decir que explote ni nada de eso... solo que se deban cambiar componentes internos (reparacion compleja y costosa). Te recomiendo ir al especialista.
Al deposito de agua llenalo a donde dice minimo , asi puede trabajar bien con la presion y el agua sube hasta el maximo no y no se escapa por la tapa del deposito , si lo llena al maximo cuando sube el agua pierde por la tapa del deposito
No me prende el electro ventilador si cuando le pongo el aire acondicionado.me marca normal el instrumento pero me tira el agua refrigerante,le limpie el radiador le saque el termostato le cambie la junta tapa de cilindro pero sigue igual me pueden dar una mano otra pregunta me pueden decir para que lado gira la bomba de agua de la land raver freelander modelo1999 motor 2000 td diesel
Hola,soy Ruben,si te tira liquido refrigerante por la tapa del deposito de reserva de agua,tendrias que fijarte bien en la junta de la tapa del mismo tal vez alli este el problema
Pregunta, la camioneta no recalienta, pero tira el agua, arranca barbaro,anda barbaro, no hay agua en el aceite, ni tampoco sopla la tapa, igual hay q cambiar la junta de la tapa? muy raro, creo q es problema de diseño,
Se realizo semi ajuste, porque el motor sufrió un calenton. El electro ventilador no parte a la temperatura que debiera de partir y comienza el motor a sobrecalentamiento. Se desconecta manualmente el enchufe del electroventilador con el sensor de temperatura y parte el electro ventilador. A lo anterior se reemplazo sensor de temperatura, radiador nuevo y buen anticongelante. Se saco el termostato y bba de agua esta en buenas condiciones con sus aspas y gira sin problema. Además e desconectado y conectado en varias oportunidades la batería como reset del vehículo y nada. Cual será el problema? Atento a sus comentarios gracias?
Hola, calienta demasiado y en el deposito tira el agua pòr la tapa, pero llega de a chorros cortado el agua al mismo deposito cuando esta regulando,. . . Ya limpie radiador, cambie bomba de agua, y saque el termostato para probar y sigue igual calentando y gastando agua
Es una basura esté tipo de camioneta la en cambié todas las mangueras termostato sondie radiador le hice vacío al sistema y ni así sé sigue calentando son una basura de camioneta hay que organizarnos y levantar una demanda que nos paguen las camionetas y la inversión
Es una discovery 2003 se calienta ya le cambie la bomba del agua limpie radiador cansele termostato le repare las cabezas remplase el flant clutch i no queda
Puedo andar a vuelta de rueda y no pasa nada únicamente al subir una pendiente o acelerar a 3000 rpm ya cambie el depósito sonríe el radiador cambie el tubo recto el curvo y 2 veces el termostato y sigue igual ya me desespere le acabo de reparar las cabezas y tiene todo bien y no encuentro fugas de agua ni nada
Amigo creo que té estafaron los empaques dé la cabeza son dé metal sólido esos no sé queman ni las cabezas sé tuercen lo que sé chingan son los anillos dé los pistones que el mecánico que no té cuentee no hay partes ni para anillar los motores una porquería de camionetas la mayoría están en las metaleras por inservibles está compañía es un verdadero fraude ya an pasado como 5 compañías que la compran y todos son un fraude orita la land Rover 2024 cuesta 72 mil dólares y sé la pasa más en el taller por la garantía por el mismo problema dé calentamiento son una basura dé Marca
Le cambie. La bomba. De agua el termostato. El depósito del refrigerante. En tanque del rayador. Y ABC deja de circular el agua y se calienta. Por favor necesito ayuda
Mi freelander produce mucho aire proveniente de las cabezas del motor y lo envía directo al depósito de anticongelante kisiera saber si esto es normal gracias por su atención
Disculpa tengo la misma falla , me vota el anticongelante del deposito , ya revise radiador , tapón , deposito , bomba , termostato , y sigue igual, rectifique cabezas , ayuda !!
Encontré que se mezcló aceite depósito anticongelante,me pensaba que era junta culata a se había ido,observé que por el depósito anticongelante lo perdía por rebosadero ,pero por suerte fue enfriador del aceite ,avería más económica unos 330 eu y limpieza radiador,se le suele ir a muchos coches ,
Hola, tengo una Freelander 1.8 bencinera Año 2000. Tengo un problema con los electroventiladores que solo encienden al encender el aire acondicionado y no al subir la temperatura.
Hola, al apagar la evoque 2013 los abanicos quedan encendidos, cambie el módulo y volvió a funcionar bien como un mes y otra vez la falla. Alguien me comentó que se deben cambiar los abanicos junto con el módulo. Será lo correcto o debo llevarla a la agencia?
Ayer me cambiaron Correa de distribución y bomba de agua. Hoy pierde agua por debajo del coche, como puedo evitar que se queme el motor antes de llevarlo al taller?
Cambiamos enpaque de cabezas, bomba de agua,radiador ,thermostato dos veces por que pensamos que no abrian y lo malo que se sigue calentando la manguera que sale del thermostato esta fria y el carro caliente osea que no hay circulacion de agua
Cambiamos enpaque de cabezas, bomba de agua,radiador ,thermostato dos veces por que pensamos que no abrian y lo malo que se sigue calentando la manguera que sale del thermostato esta fria y el carro caliente osea que no hay circulacion de agua
Buen dia comunidad, estoy teniendo un problema con El refrigerante. A los 10 minutos de encendido el motor el liquido refrigerante rebalsa por la tapa y el electro no enciende. Lei por ahi que el problema puede ser la tapa del radiador, ya la cambie y el problema sigue. Lo que no se es cual debe ser la presion de la tapa, dado qie la que tenia decia 120kpa y la que compre dice 110kpa, alguien sabe cual podria ser la solucion y cual deberia ser la presion de la tapa?
He tenido múltiples fallas con el sistema de enfriamiento ya le cambie el radiador conexiones etc pero sigo teniendo problemas. Me tira el refrigerante, siento que los ventiladores tardan en entrar, dicho sea de paso también son nuevos, y curiosamente después de unos minutos de uso se enciende en el tablero el indicador del aceite cuando los niveles son correctos la temperatura baja y se apaga ya no se si conservar la camioneta o deshacerme de ella. Alguien asesoreme
Hola, tengo problemas ya que gotea la camioneta y no encuentran por que sea, ya le cambie el depósito de agua completo y sigue goteando y hay días que no gotea
La freelander 2 comenzo a sobrecalentarse y se cambio la tapa del refrigerante y volvio nuevamente. Despues de 15 dias de buscar la causa era los contactores del ventilador, pero lo grave es que al parecer es la bateria que causo el daño.