Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Niva ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Me prende el check engine pero no me falla la camioneta en otros modelos
Mi Orinoco enciende la luz de cheek engine pero no falla lo escanee y decía sensor de oxigeno le cambie el sensor y a los 15 días me volvió a prender la luz de cheek engine le resetie la computadora desconectandole el borner y se le quito la luz pero a los 20 días otravez volvió a encenderla lo raro es que el carro no falla esta todo normal pero ya esa luz me tiene cansado que puede ser
Amigo pero de que parte es usted yo soy de lara y yo lo escanee me salio sensor de oxigeno se lo cambie en el concesionario y a los 15 días me volvió a prender la luz
Buena tardes, lleve a escanear mi vehiculo un chery orinoco año 2015, me salio que tenia mezcla pobre, lo que seria mas aire que combustible, asi que por sugerencia de el taller se cambio filtro de gasolina y se agrego un limpia inyectores se borro la luz pero reaparecio asi que probamos el regulador de gasolina que esta a un lado del motor y esta estaba tapado se limpio y se coloco nuevamente se borro la luz y volvio a reaparecer, procedimos a cambiar ese regulador y listo problema resuleto ya no falla y no prendio mas la luz, ahora bien segun en la chery el unico sensor que prende permanentemente es el sensor de oxigeno y es porque esta detectado falla en la combustion, y para que ese sensor se dañe es muy dificil
Buenas amigo tengo un orinoco 2011 sinc el prende bien no falla anda bien pero hay veces q paso por algún policía acostado o baches y se qda ahogado y no acelera solo acelera si meto el croché o saco el acelerador
Buenas noches revisa el filtro de aire del motor debe estar tapado o sucio y limpia el sensor que esta al lado del filtro de aire en la maguera del cuerpo de aceleracion
Buena tardes, lleve a escanear mi vehiculo un chery orinoco año 2015, me salio que tenia mezcla pobre, lo que seria mas aire que combustible, asi que por sugerencia de el taller se cambio filtro de gasolina y se agrego un limpia inyectores se borro la luz pero reaparecio asi que probamos el regulador de gasolina que esta a un lado del motor y esta estaba tapado se limpio y se coloco nuevamente se borro la luz y volvio a reaparecer, procedimos a cambiar ese regulador y listo problema resuleto ya no falla y no prendio mas la luz
Buenos amigos amantes de los Fiat ! Tengo uno fiat uno 2007 fire el carro enciende perfecto y anda perfecto en alta ! Pero tiene una peculiáridad que cuando estoy en tráfico pesado y tiene ya tiempo encendido el motor, marca un bajón de temperatura y se enciende la luz del motor, es raro ya que no falla ! O solo se le siente un sónido al motor
Estimado Leandro, yo tengo un problema similar. En ruta se enciende la luz del motor pero no falla y la temperatura se desploma como si el termostato permaneciera totalmente abierto. No he podido saber que es aún, saludos.
Muy buenas noches mi camioneta me prende el check engine, le metí el escaner y me sale deficiencia baja en la linea de combustible, le cambie la pila y el sensor que recibe la señal de la bomba, la bomba esta mandando al haber andado un largo rato entre 60 psi, pero me sigue apareciendo la luz, a veces cuando ruedo por la ciudad y la paro como media hora y la voy a prender tengo que acelerar al pasar la llave para que agarre revoluciones, la verdad no se que hacer es por eso que acudo a ustedes para que por favor si me puedes ayudar con sus conocimientos ya que no se que hacer de verdad se los voy agradecer
Estas seguro que la pila de gasolina es de buena calidad? a veces son imitaciones malas y el vehículo sigue molestando o la pila puede salir con falla de fabrica sin buena presión. Me ocurrió al mes de ponerle una nueva, toco cambiarla por otra de buena calidad y dejo de molestar.