Tengo el problema cuando lo pongo en drive o reversa, se empieza a acelerar y el motor empieza a temblar, y el freno se pone duro, lo regreso a neutral o parking y se normaliza, no manda ninguna falla a la computadora , ni prende el check engine.
Si ya lo solucione el problema era la turbina de la transmisión, se había quebrado un engrane de la bomba de aceite de la transmisión, que sujeta la turbina que se había pegado, la turbina funciona como clutch para los cambios de velocidad, por eso se aceleraba cuando paraba en un alto, las piezas las conseguí en san diego California. Espero a alguien le sirva mi experiencia
Tuve un problema similar al que han dicho, tuve que cambiar la pila de la bomba de gasolina, y el sensor de flujo de aire. Kia sorento 2007. Cuando la luz trasera del freno se enciende sin que el pedal este presionado es el swtich que está abajo, donde colocan la alarma. Yo le puse una goma y se le quitó.