Buen día, tengo un problema con mi kia sorento 2004, espero me puedan ayudar. Estoy en tráfico y tres veces me falla el carro, el embrague se queda abajo y no entran los cambios, como que calienta el embrague y falla. Cuando se enfría funciona bien como si no tuviera nada. Otra pregunta como se llama un cilindro que esta aun lado cilindro maestro del embrague? Gracias por su ayuda.
Buen dia, Me comento un mecánico que debe ser por una perdida de presión interna al calentarse, en el bombín principal ó secundario del sistema de embrague hidráulico que tiene. Porque en la mía tengo el mismo problema y no se ve ninguna perdida exterior.
Yo tengo una Sorento 2005 turbo diesel, el mismo problema del embrague, se queda al fondo y me toca remolcarla, son 4 veces que me sucede los mismo, según los talleres al principio era problema de la bomba auxiliar, la puse nueva, la segunda vez del problema fueron los empaques de la misma bomba auxiliar, la tercera vez cambiamos la bomba central y ahora cambiaré el kit de embrague completo porque el problema persiste.
Hola buenos días, yo tengo un Kia sorenta 2.5 del 2007 y me sucede lo mismo. Me comenta el mecanico que debo de cambiar el kit de embrague completo bi masa. Hector despues de cambiarlo se ha solucionado el problema al embragar. Gracias
Hola amiga tengo una siento 2005 los cambios de velocidades no entraron y el. Mecánico desalmo la caja me Dice q los repuestos me costarán 3000 dls el timón el disco y otras cosas siento. Demasiado caro que repuestos le cambiaste a tu kia ?gracias.
El embrague esta bien si no patina.es el accionamiento que se ha quedado corto. Le metes un tornillo de 8 mm con cabeza allen de 1'5cm de largo÷o_. Con la punta redondeada y el agujero allen taladrado a 8 mm y se acaban los problemas para otros miles de kms. hace 4000 km se lo puse al mio y va como nuevo. Y se lo meti tumbado bajo el coche a mano...Esta debajo del coche. Por la mitad. Mas o menos a la altura de los pies del conductor...pon un carton y metete debajo del coche. Dile a un amigo que le de al embrague y veras como sale y entra...pues a ese que sale le empujas para dentro con la mano y le metes el tornillo de 8mm con la punta redondeada en esmeril o a lima y el agujero del allen taladrado con broca de 8mm hasta casi la rosca o por lo menos mas profundo que el agujero del allen.
Esta debajo del coche. Por la mitad. Mas o menos a la altura de los pies del conductor...pon un carton y metete debajo del coche. Dile a un amigo que le de al embrague y veras como sale y entra...pues a ese que sale le empujas para dentro con la mano y le metes el tornillo de 8mm con la punta redondeada en esmeril o a lima y el agujero del allen taladrado con broca de 8mm hasta casi la rosca o por lo menos mas profundo que el agujero del allen...no puedo subir imagen
@[email protected]Pero lo mejor en vez de ponerse a improvisar con "tornillitos es ir al pedal del clutch buscar donde esta el sensor eléctrico quitar un pin de seguridad una vez una platina del. Pedal esta libre aflojas con dos llaves fijas ña. Tuerxa y comtra tuerca y aflojas para acortar el. Clutch aprietss la contra tuerca pones el pasador y el pin y listo mi pedal se siente mejor y los. Cambios dejaron de raspar por q ahota se acciona mejor el. Clutch
Tengo una kia sorento 2011 y cuando va corriendo y le toca subir una cuesta pequeña la transmision hace como un vacío y luego da un golpe para entonces cambiar y continar la marcha
Hola tengo una Kia Sorento 2017 ,2.4 manual y en las mañanas cuando la hecho a andar cuesta q le entren los cambios, pero después yia una vez q le entran no tiene ningún problema,
Les agradezco de ante mano cualquier ayuda...