Le hice mantencion, incluyendo cambio de filtros. Luego de eso empezó con problemas. Luego del encendido avanza un poco en forma normal y sin aviso el auto deja de acelerar no pasa de las 3000rpm y asi se mantiene sin fuerza. Que puede ser ?
Disculpa cuando dices que el auto deja de acelerar tratas de decir que se detiene y no pasa las marchas? es que a mi me pasa algo parecido y me dijeron que era problema de un sensor de la caja pero aun no lo compruebo
Amigo revisa que este bien conectada la valvula selenoide, le puede haber entrado agua en el socker, esta es la que hace que el carro no acelere con normalidad
Amigos tengo problema con la sorento cuando pongo la marcha directa esta no avanza, la rpm si sube pero esta no avanza,me entrea la reversa sin problema pero al activar la directa esta no avanza...alguien sabe algo de alguna posible falla? aveces juego con los cambios y me entra la directa el auto lo vuelvo a frenar en cero y presento el mismo problema... fdirecta bloqueada
Amigo me esta pasando exactamente lo mismo cuando salgo a la ruta, despues de un rato llega a la temperatura, y se apaga, luego tengo que esperar que enfrie y enciende de nuevo acelero y no sube de las 3000rpm, arranco pero se vuelve apagar, le he probado de todo y no lo he solucionado, tu si pudiste?
Tengo el mismo problema de repente no pasa las 3000 mil revoluciones y se prende el check esto me paso después de cambiar el filtro de petróleo que puede ser y dónde encuentro la válvula de selonoide
He cambiado flujometro inyectores sensor de presión de riel válvula limitadora de presión que va en la punta del riel la bomba de alta la válvula selenoide y no hay caso que me acelere mas de 2000 RPM.
Revisa el cableado de los inyectores, suele pasar que uno de los inyectores queda como si estuviera desconectado, y no acelera, puedes hacer la prueba con el auto en marcha vas desconectando uno por uno debe apagarse el auto, cuando desconectes el que no esta funcionando no debe pasar nada.
Si amigo he hecho de todo igual menejo un poco de conocimientos de mecánica si lo he hecho. Bueno si estuviera un inyector desconectado funcionaria disparejo. Pero anda de 10 limpieza tanque de todo le he hecho. Y nadaa cambie todo lo que pertenece a la inyecciony nada que me pasa las 2000 rpm