Hola tengo un kia pop 2000 le cambien hace poco dias el aceite y no se le apaga la luz de la aceite q tengo q hacer

Tengo un mercedes Benz C230 - 2000, habia funcionado excelente hasta que le repararon una fuga de aceite en el reten de la transmision, de ahi a los tres meses comenzo con el encendido de las pastillas de freno, y de pronto, comenzaron a encenderse todas los indicadores del tablero y el auto se queda en modo de seguridad, lo apago, lo vuelvo a encender y a la tercera vez ya no vuelve a fallar, y si estoy en el trafico un rato parado con el pie en el freno se encienden los indicadores del tablero y se queda en modo de seguridad, y si por alguna razon el coche va a cierta velocidad constante y planea en alguna bado se encienden de nuevo los indicadores

Cuando voy manejando se enciende la luz roja intermitente identificada a nivel de palanca (una tuerca con una S en el medio ) y otra de un carrito atravesado con una llave , Les comento , se le cambiaron las bujías por otras , no originales y desde ese día empezó la falla. Se le cambiaron otra vez por originales y sigue la falla. Se le limpio el cuerpo de válvulas de aceleración y continua la falla. Al encender el carro no prende la luz , lo hace después de largo recorrido y en ocasiones prende la luz de un carrito atravesado por una llave y estas dos luces roja intermitente y un carrito atravesado por una llave me preocupa, la falla. Cuando esto ocurre el carro se queda sin fuerza.

Cuando enciendo el vehiculo y doy marcha me indica en el tablero averia cambio y se enciende un foco como de una puerta abierta y empieza a pitar. No se que pueda ser.

Ya cambié un sensor y sigue con el mismo fallo

Al encender el carro y más cuando es el
Primer encendido del dia prende el testigo AT y los cambios se van de 1 a 2 luego a 3 y regresa al 1, pero a veces no avanza , debo ponerle en M y de ahí manejar lo manualmente cierto tiempo y después ya regreso ala automática

Al encender el carro y más cuando es el
Primer encendido del dia prende el testigo AT y los cambios se van de 1 a 2 luego a 3 y regresa al 1, pero a veces no avanza , debo ponerle en M y de ahí manejar lo manualmente cierto tiempo y después ya regreso ala automática

Hola, soy de chile busco solucionar problema en 5ta región o santiago. Tengo un Renault Scenic 2005 hace un par de meses dio un tirón y se prendió la Luz de la caja en tablero, después de apagar motor se quitó pasaron unos día y en una pendiente perdió fuerza y prendió nuevamente la luz, y ahora es constante el problema. El auto en frio al partir en la mañana ningún problema, en tacos o más horas de uso patina cambio de 1ra a 2da y en pendiente sube con mucha dificultad. Solo hice cambio de aceite pero problema sigue. En talleres solo mas problemas sin dar algún solución, Scanner de caja arrojó un SLEEP solamente. Si alguien puede orientar o ayudar que hacer.

Hola amigos... tengo un chery tiggo 2016 de 1.6, el cual al cambiar el óptico izquierdo ya estamdo el nuevo instalado me doy cuenta que las luces led que van en la parte inferior del foco también se entienden junto a las luces principales y lo normal es que estas se enciendan al estar apagadas las luces y bajar el freno de mano. Cual seria la solución a esto? Quedo atento amigos