Problemas de Limpieza de carburador

Problemas destacados

Tirones y se apaga el motor

Kia Pop 1999 1.1 120000 kms
Hola,tengo un problema con un pop, le limpiamos el carburador,cambiaron bobina,modulo de encendido,filtros,bujias etc,etc, el auto quedo impecable, pero el otro dia despues de recorrer 90 km, empezo la falla...dio unos tirones, se detuvo, despues arranco pero seguian los tirones, lo deje enfriar...y siguio con los tirones, lo curioso es que anda impecable pero al pasar un buen rato vuelve el sintoma, mi tio dice que le ha cambiado todo lo antes mencionado, no se si podra ser el sensor de oxigeno? o catalitico tapado ? limpie la egr,revise los vacios...lo unico que el filtro de bencina salio con harta tierra, se cambio anduvo ok...pero el problema volvio. Podra haberse ensuciado el carburador otra vez ? voy a revisar el respiradero del estanque...
carlos de Chile hace 10 años  
CA
5 casos 
El Panda de Chile hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo, cambié las mangueras de vacio y de agua y se me soluciono o por lo menos no me ha dado problemas, me di un pique de stgo a la playa y no me dio ningún problema.
Saludos. https://www.facebook.com/profile.php?i…
pato de Chile hace 9 años
A lo mejor pusiste el filtro de bencina al reves y no deja pasar la suficiente bencina al carburador. El vehiculo funciona bien, pero al acelerarlo un rato disminue el flujo de bencina y se para de repente. A un amigo mio le sucedio lo mismo.
Fray perez de Chile hace 5 años
Tengo un kia pop 1995 1300 no daba chispa le cambie la bobina y crei que se habia solucionado el problema pero me dejo otra vez en pana no se que pueda ser si alguien me puede ayudar la falla es que de repente se para el auto o no enciende se corta la chispa se deja quieto un rato y vuelve a encender
Amin Ruiz de Nicaragua hace 4 años
Ese problema es del distribuidor cambialo asi le dio ese mismo problema a mi kia pride st wagon 1300 y eso era
Jose villa de Chile hace 3 años
@Amin RuizAmigo tengo la misma kia pride y se me chupa en bajas y disparejo para acelerar en alta y es pesado la carburacion gasta mucho... Que podra ser?
Andrés espina de Estados Unidos hace 4 meses
Tengo ese problema como lo soluciono
Tutu de Chile hace un año
Hola tengo un kia pop 98 y tiene el problema enciende bien pero pasa un rato y se apaga
Fray perez de Chile hace un año
Yo di con la avería es un aparatito que lleva el módulo de encendido que vale 10 Lucas envío la foto
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Andrés espina de Estados Unidos hace 4 meses
@Fray perezDónde lo consigo que parte me puede escribir al 922141532
Francisca de Chile hace un año
Me pasa lo mismo tengo un Kia pop 95 y el motor prende y todo pero resulta que se me apaga si no le apretó el acelerador se apaga no se que le puede estar pasando
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Falla encendido o alimentacion

Kia Pop 1994 pride 1.1 170000 kms
Parte impecable, ronronea como gato, ando 10 minutos empieza a tironear y de pronto se para, como falta de chispa o falta de bencina. Estoy seguro ninguna de las dos. No se lo que ke pasa. Cambie bobina, cables bujias y bobina, emparejo motor pero sigue falla, cambie bomba de bencina,funciono perfecto media hora volvio la falla,limpie carburador, funciono perfecto 20 minutos vovlvio falla, me tiene enfermo jajajaja, alguien puede ayudarme por favor
hector de Chile hace 10 años  
HE
2 casos 
Erwin de Chile hace 10 años
Hola Hector. Me pasa lo mismo. No se que puede ser. Le llevé al mecanico que ve solo carburadores e inyeccion electronica y me dijo que nada. Lo llevé a un electricista y no encontró falla aparente. No se que hacer. Encontraste el problema? Que puede ser? Saludos.
busol de Chile hace 7 años
Hola puede ser el distribuidor
Mauricio de Chile hace 10 años
Eso puede ser carburador...te aconsejo que lo lleves a un buen mecánico que vea eso. Yo tuve el mismo problema después que lo ajusté para pasar la RT, le bajaron las revoluciones y el auto daba tirones en marcha y se para el motor cuando me detenía. Pasé la revisión y se lo llevé al mecánico y lo ajustó de nuevo (lo aceleró) y listo...
Tito de Chile hace un año
Hola, después de 10 años , recuerdas la solución de ese problema? Mi madre aún tiene su pride pop del 95 y tiene que le cuesta arrancar, quizá sea la bomba... saludos
Daniel Molina2 de Chile hace 9 años
Tengo el mismo problema, no enciende alguien sabe que puede ser????
erick de Chile hace 9 años
Prueben con el modulo de encendido
Jorge Ramos de Paraguay hace 6 años
Yo tengo un Kia pride pop 1998, lo raro que tiene es que cuando quiero hacer un viaje de 30km el auto me consume por 8 litros de combustible, muchos de los mecanicos me dicen que el motor ya tiene su desgaste y me piden hacerle al coche un cambio de aro con los retenes nuevos, casquillos de biela y esas cosas. El auto funciona espectacular, lo que me gustaria saber es porque me consume mucho combustible? Hay mecanicos que no me dicen bien cual es su causa y problema exacto, para ser un auto con motor 1300cc no deberia consumir mucho, es como si fuera que manejo un coche con motor 1800
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Demasiado acelerado

Kia Pop 1998 pride pop 1.1 3 puertas 200000 kms
Hola amigos soy de conce y tengo un pop del 98 hace poco tuve que cambiar algunas partes del auto por viejas como el catalizador no compre el original y adaptaron uno el mecanico donde lo lleve me dijo que tambien tenia q limpiar el carburador y me mando a comprar un liquido cuando bolvi lo habia desarmado y lo rocio con el liquido y armo de nuevo anduvo bien 3 dias y luego las revoluciones se dispararon anda super acelerado y la tapa de la garganta no se cierra quedo trabada y el perno para regular no funciona que debo hacer para solucionar este problema no se que hacer
Ricardo de Chile hace 9 años  
RI
2 respuestas 
Andres de Chile hace 8 años
Revisa el eje de la mariposa del acelerador q lleva conectado unos tiradores son para el arranque van con chavetas o seguros si se salio uno parte pero despues se te ahoga por lo mismo al soltarse el motor toma temperatura y esa pieza debe volver a la posicion sino vuelve se ahoga x eso es hay 2 tiradores el del climatico y de la segunda garganta el climatico hace q se acelere al partir con el calor del agua se devuelve el ahogador a su posicion.
cristobal de Chile hace 8 años
Se puede regular el climatico ? pasa que el mio se acelera mucho en la partida en frio o nada que ver con eso
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Arranca solo echandole bencina al carburador

Kia Pop 1997 1.1 240000 kms
Estimados amigos, me urge saber que le pasa a mi kia pop pride 97, es que le mande a limpiar carburador y desde ahí nunca mas parte sin que le coloque unas gotas de bencina al carburador...el resto del tiempo parte sin problemas pero la primera encendida del motor es la que no da...solo echándole bencina enciende...lo quiero vender...pero necesito tnerlo andando y en buienas condiciones...soy de santiago de chile y cualquier ayuda por favor. ,...
Saludos cordiales
boboris de Chile hace 8 años  
BO
2 casos 
Chelo Poper de Chile hace 8 años
Cuando lo limpiaron lo desarmaron??. . . Puede ser que el carburador esté devolviendo la bencina y queda seco. Eso se debe a mal armado del carburador. Se recomienda a todos el desarme solo de ser necesario, la opción preferente es la limpieza con algún producto químico sin desarmar.
alfonso de Chile hace 8 años
Hinyector decarburador tapado
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Problemas de potencia o velocidad

Kia Pop 1996 5 puertas pop pride 250000 kms
Hola tengo un Kia pride 1.3 y cuando lo compre andaba súper bien, pero a los 2 meses empezó a andar con poca potencia en primera y segunda, no logro pasar de 40km, en tercera una vez tomo velocidad ando muy bien y logró llegar a 80 en cuarta. Le cambié el filtro de combustible, limpie las bujías y el carburador, logrando una leve mejoría pero aún le falta potencia ya que en las subidas como que quiere quedarse en pane
Patricio de Chile hace 6 años  
PA
3 respuestas 
Bastian de Chile hace 5 años
Amigo el carburador por la parte trasera tiene un regulador del relenti del auto eso se regula con algun destornillador con el motor andando y con oido para que escuche las revoluciones del. Motor
Jose de Argentina hace 3 años
Hola tengo un kia pride y no puedo encontrar el filtro de nafta para comprarlo lleva 3 mangueras si alguien puede ayudarme
Bastian de Chile hace 3 años
Filtro de nafta quedo un poco pillo no sabria que filtro es
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No llega a 120 KMS por hora

Kia Pop 1999 3 puertas 120000 kms
Agradeceré me puedan ayudar con lo siguiente se le hizo un cambio de bujias cables y lavado de carburador y el vehiculo no alcanza a la velocidad de 120KMS por hora ademas en subida baja la velocidad al menos 10kms
Bolido de Chile hace 9 años  
BO
1 caso 
pedro gonzalez de Chile hace 9 años
Estimado lo mas probable es que tengas los siguientes problemas: no solo basta con lavar el carburador, debes revisar los chicle de alta, de baja, el relenti y todo lo que pueda presentar anomalias en el caruburador. Segundo debes cambiar la tapa del distribuidor electrico, el rotor y de paso las bujias. Estas ultimas se gastan demasiado cuando pasa esto. A mi me pasaba algo parecido, pero haciendo esto mas un cambio de bujias el auto me quedo como avion. Es altamente probable que tu auto este trabajando ahogado, por eso al motor le cuesta agarrar potencia.
alanmazu de Chile hace 8 años
Me paso algo parecido hace un tiempo... lo solucioné cambiando filtro de combustible.
Benja Roko de Chile hace 8 años
Hola amigos a mi me pasa algo parecido, cuando necesito potencia, en subidas o en carretera el auto datirones y hasta se apaga en ocasiones
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Limpieza de carburador en otros modelos

Limpiar carburador SolucionadoSolucionado

Suzuki Maruti 2007  100000 kms
Suzuki Maruti 2007 una joyita mecanica...
Parte y funciona 20 km bien y se detiene, como que se calentera algun sensor, cambie bobina, bomba de bencina y sigue igual, sensor de encendido y distribuidor se probaron y cero problemas... He pensado que pudiera ser el "Carburador que no es el tradicional antiguo" Este inyecta a inyectores... Le cambie cables bujias y bujias, Probe en otro auto Suzuki se limpiaron los inyectores y no Se como limpiar el modulo de inyeccion (que reemplaza al carburador) pienso que la falla puede estar ahi o algun otro elemento AYUDA POR FAVOR como limpiar carburación... Quizas pueda ser filtro de bencina, me parece raro porque debiera ser siempre y no con interrupción
Osvaldo Fernández S. de Chile hace 2 años  
OS
1 caso 
Nacho Leiva de Chile hace 2 años
A mí me pasaba algo parecido, y era el relay de la bomba que estaba sulfatado. Se calentaba y quedaba sin caudal de combustible.
Osvaldo Fernández S. de Chile hace 2 años
Donde va el relay de la bomba
Solucionado
Mejor respuesta (según Osvaldo Fernández S.)
Nacho Leiva de Chile hace 2 años
Es una de esas 2 cajitas negras, no recuerdo cuál de los dos es.
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Osvaldo Fernández S. de Chile hace 2 años
Ok, gracias, Sospechaba que uno de ellos podría ser... pero como los había cambiado no x no original no lo sospeche... y no sabia que uno era de la bomba...voy a revisar 👍👏👏
Nacho Leiva de Chile hace 2 años
Claro y el sintoma es muy similar a cuando quedas sin bencina, pero esperas unos 5 minutos y vuelve a partir como si nada.
José Luis araneda de Chile hace un año
Saben mi maruti quiebra el sensor tps ya e comprado 3 y los tres paso lo mismo los tres son con giro ala derecha necesito ayuda alguien sabe que puede pasar hay
Nacho Leiva de Chile hace un año
Revisa bien el cuerpo de aceleración, por qué no es normal que se quiebre el sensor.
matias tilleria de Chile hace un año
Amigos necesito ayuda sobre algo. Tengo un suzuki fronti 800 del 1982 y tiene motor de maruti con corburador y le quiero adaptar un encendido electronico, y el problema es que el distribuidor tiene como un sensor o captador de tres pines y no se cual es cual. Si me podrian auyudar seria genial
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Como limpio un carburador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 2 puertas1/2 gas motor 4.7 9686534 kms
Pierde fuerza y no acelera
Jorge de Estados Unidos hace 7 años  
JO
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jairo Pineda de México hace 7 años
Busca en youtube, hay varios tutoriales de como limpiarlos.
castulo pineda de México hace 6 años
Que falla presenta un chevy al no tener tarjeta
Jesica de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un Renault Clio modelo 96 y quería saber si el carburador tiene juntas?1.6 es con inyector
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La prendia con limpia carbureador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1996  557059 kms
Hola amigo, mi camioneta me empezó con una falla que en las mañana no me prendia, la empece a prender con limpia carburador, ojo solo en la mañana así dure como mes y medio hasta que no prendió más, le compre la bomba ,le limpie los inyectores,le compre la cadena le compre la galleta le compre los cables las bujias. E gastado plata y nada que prende desearía saber si me pueden ayudar, porque me trae loco ,busque un electricista me dice que le hace falta voltaje quien me puede explicar...
Leycesther de Venezuela hace 8 años  
LE
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leycesther)
rotmi18 de Venezuela hace 8 años
Amigo si la camioneta prende y se te apaga hay mismo por si sola es el pailo de la suichera solo te puedo ayudar con eso suerte
Leycesther de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo la cuestión es que No prende estoy loco
antonio chavez de Venezuela hace 7 años
Mano cualquier cosa yo tengo una caña disponible
Juan Mogollón de Venezuela hace 5 años
Buenos dias tengo una Blazer 2001 4x4 en la mañana cuesta para prenderla le hecho gasolina por el carbulador y prende de una. Y anda bien todo el dia. Hasta el dia siguiente que le hago lo mismo para que me pueda prender. Por fa ayuden me
Falafel de Venezuela hace 2 años
Solucionaste tu problema?
Miguel de Venezuela hace 4 meses
Eso es la pila mi hermano busca una mande 150 libras
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Limpieza de carburador

Toyota Starlet 1993 4 puertas 1.3 240000 kms
Buenas tardes, necesito hacerle mantenimiento al carburador pero venden kit's y hay varias numeraciones, queria saber cual es el correcto para mi starlet modelo 93 automatico.
carlos de Venezuela hace 6 años  
CA
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Carlos, estas en lo cierto y en las ventas de repuesto te dicen que todos sirven y son iguales y no es asi. Necesito que tomes varias fotografías del carburador para decirte exactamente cual es, ya que el carburador del Starlet cambia mucho tanto por los años como por la transmisión y si es 1999 Automático es totalmente diferente, aunque la base es igual. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Antoni villarroel de Venezuela hace 2 años
Hermano una pregunta mi toyota starlet del 93 perdió la corriente que será eso. Y apartes bujías se me están enchumbado de gasolina
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@Antoni villarroelHola amigo Antoni. Por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Antoni villarroel de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvHermano me puede dar algunas sugerencias para resolver los problema que tengo con mi starlet del 93
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@Antoni villarroelBuen dia amigo por favor has clic en contactar profesional y gracias.
carlos de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo angel, mi starlet es modelo 93 automatico no se si con esa informacion te sea suficiente, de todas maneras le tomare una foto al carburador y la mando aca para que lo veas con mas seguridad. Otra duda, desde que le hice una limpieza al carburador mas de año y medio para prender el carro tengo que bombearle con la chola como 3 veces para que prenda, porque sera eso? y otra duda, recientemente cuando vas en marcha al ir acelerando es como si se tapara una manguera por ejemplo, se aguantara y despues se destapa, eso sera limpieza de carburador?
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo Carlos, el Kit marca Keyster modelo K11-3673A te sirve ya que tu Starlet es 93 y frame number EP81, sin embargo hay 4 piezas básicas que cambian según el modelo, año y frame (carroceria). Por ejemplo los diametros de los orificios de la power valve, primary jet y secondary jet no son iguales en todos los starlet, y la altura de discharge pump plunger (embolo bomba aceleración) uno es corto y otro es largo y hay uno que tiene un huequito en el medio el cual hay que taparlo con una pega que resista gasolina. Sin embargo ese kit te sirve, en caso contrario debes ir a un concesionario Toyota y ellos te dan el numero original pero vale unos cuantos reales hoy en día.
Debes estar muy pendiente del armado del carburador ya que es bastante complicado y tiene muchísimas piezas y los brujos no lo conocen y esta es una de las principales causas de fallas. Por ejemplo el primary jet que tiene el hueco pequeño, va del lado derecho que es la boca pequeña. El secondary jet que tiene el hueco un poco mas grande, va del lado izquierdo que es la boca grande. Si se intercambian el motor consume mas gasolina en marcha mínima y cuando aceleras por ejemplo para adelantar un vehículo o aplicas sobre-marcha el carro no desplaza por falta de potencia debido a la falta de gasolina. En cuanto al embolo de la bomba de aceleración el diámetro de la goma es igual, no así el largo del embolo, entonces debes ajustar bien la varilla y el mecanismo que acciona la bomba. Esta es otra falla muy común debido a que si la goma esta gastada el carburador no inyecta gasolina y hay que darle varios golpes al pedal para que inyecte y cuando esta en carretera no arranca con potencia, se queda dormido o el motor se queda sin potencia, este sistema debe ser capaz de inyectar gasolina cuando mueves el acelerador. Pendiente con las balls (municiones) son de diámetros diferentes, hay una pequeña y una grande. También debes chequear el mecanismo y sistema de apertura de la segunda boca que se activa por vacío a través de un vacum, Este es el circuito secundario de alta velocidad, el que abre la segunda boca del carburador y en la mayoría de los Toyota que usan este tipo de carburador Aisam de dos barriles no funciona porque los brujos no saben como trabaja y entonces lo eliminan y listo, pero entonces el motor pierde potencia cuando quieres acelerar, adelantar y correr como meteoro... También te recomiendo revisar y hacerle mantenimiento al distribuidor debido a que este señor es el director de la orquesta y puede tener las contrapesas y el gobernador pegados así como también el vacum de avance que no tenga las membranas perforadas, ajustar el tiempo a 10 grados BTDC. Limpiar o cambiar las bujías numero original Denso W20EXR-U y ajustar el gap a 0.8 mm = 0.031 inch. Así pues que apreciado amigo búsquese un técnico que conozca muy bien estos carburadores para que no tenga fallas ni problemas y realice todo lo indicado según el manual del motor 2E. Te adjunto varias fotos para que te guíes y luego me comentas. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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sasa de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo tengo una duda con mi starlet 97 le hice mantto al carburador perdo despues el minimo quedo distorcionado baja sube sube baja se apaga y tengo que graduarlo por el resorte de atras el que me arregloe l carburado me dicen que son bujias que piensa al respecto yo las voy a comprar pro si sigue la falla sera q quedo malo el carburador mal arreglado
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Sasa, me parece que algo quedo mal en el carburador. Te recomiendo leer varios post de carburador que están aquí mismo. Actualmente ya no hay mecánicos lo que hay es brujos. Feliz noche.
freddy de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo tengo un problema en mi toyoca starlet año 1998 que al encenderlo ahuma las 4 bujias y el carro falla yo lo anille y le coloque las conchas de las bielas nuevas
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo Freddy, si ahuma bujias es carburador. Debes limpiarlo. Te recomiendo leer el post anterior. Feliz noche.
freddy de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias amigo...
jorge tapia de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes angel porque hay que sellar el orificio del medio de la aguja grande o jet aceleration y queria saber si me sirve este kit ya que el que indicas no lo hay mi toyota starlet es 93 motor 2E
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Jorge, ese kit verdaderamente que no lo conozco, el kit que aplica para el Starlet original OEM Toyota es el 04211-11080 o en su defecto puedes usar el Keyster K113673A. Yo e usado ambos en mi Starlet 99 automático y aplican perfectamente bien y si es sincrónico también aplican perfecto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. No entiendo lo de sellar la aguja grande. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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jorge tapia de Venezuela hace 5 años
Gracias por la ayuda angel otra cosita cuantas vueltas lleva el tornillo de aire que esta en la parte trasera del carburador
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Jorge. Cuando la regulación de mezcla aire-gasolina no es la correcta el motor bota humo negro por el tubo de escape y las bujías se llenan de un hollín negro que no es más que exceso de gasolina en los cilindros la cual no está totalmente quemada por la combustión. ¿Cómo se hace este ajuste? En la parte de atrás del carburador esta el tornillo regulador o de ajuste de mezcla de ralentí el cual es de bronce y tiene un resorte y se debe apretar muy suavemente para no dañar el asiento cónico, sí el asiento cónico está dañado o deformado se debe cambiar. Para hacer el ajuste se debe apretar totalmente y suavemente en sentido de las agujas del reloj, luego aflojar dos vueltas completas para continuar aflojando poco a poco de 1/2 vuelta a la vez hasta encontrar un punto donde las rpm y el comportamiento del motor es aceptable. Es un ajuste de ensayo y error: Apretar, aflojar y observar rpm del motor tantas veces como sea necesario hasta encontrar el punto óptimo. Esto se debe hacer con el motor caliente y sin ninguna otra falla, carburador limpio, bujías originales, limpias y calibradas, distribuidor a 10º APMS. Este es el día a día de los autos con motores carburados; La afinación o entonación del motor. A mí me gusta hacerlo porque logro poner el motor a punto tal cual como manda el manual pero a los mecánicos brujos no les gusta porque nunca tienen tiempo para nada. Feliz tarde. Te adjunto imagen para que tengas una idea. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Sonia de Venezuela hace un año
Tengo un Aveo 2005 carburado le limpiaron el carburador pero sigue quemando mucha gasolina que puedo hacer
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Amiga Sonia por aqui es solo Toyota y modelo Starlet. Debe dirigirse a la marca y modelo de su auto. Son las normas del foro y me disculpa. Aveo carburado en Venezuela no existe a menos que lo hayan modificado.
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¿Es bueno limpiar el sensor de oxigeno con limpiacarburadores? SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2008 800 270000 kms
Luego de cambiar el catalitico a mi bolido, les pregunté a la gente de Escapes Mendoza (donde lo hicieron, salió por la mitad del valor de uno nuevo y está funcionando bien, recomendado) si era viable limpiar el sensor de Oxigeno (sonda Lambda) con limpiacarburadores y me dijeron que no, que podría dañarlo. En varios videos de youtube sale que se puede limpiar sin riesgo de dañarlo. ¿Es verdad o no?

Abro debate
Joe McDraken de Chile hace 3 años  
JO
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joe McDraken)
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Reitero que esta es una pregunta de debate, solo para conocer sus comentarios sobre esta medida.
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Se ahoga el carro después de limpiar el carburador

Renault Clio 1998  270000 kms
Tengo un clio fase 1 modelo 98 con mono punto, el carro venia teniendo un problema que cuando aceleras por momentos se siente que baja un poco la fuerza pero después de quizás dos o tres segundos vuelve y lo retoma con normalidad, le echamos con el mecánico el limpia carburador sin desmontarlo y vario de este liquido se fue por la cámara y lo boto por el mofle, luego lo encendimos y desde luego estaba inundado ya se acelera el carro por primer vez y reacciona bien luego las rpm bajan a cero y volvemos a acelerar y el carro parece ahogado y se apaga creemos que puede ser la sonda lambda en que me pueden ayudar gracias
David de Colombia hace 8 años  
DA
9 casos 
CRIST00000 de Argentina hace 8 años
Hola para empezar si tu mecanico no sabe el problema estas en el horno! conseguite otro. Ahora respondiendo tu pregunta, si el motor no recibe la cantidad necesaria de nafta o mas de la misma... suele aparecer ese incoveniente. Te recomiendo hagas ver los inyectores y cambien el filtro de nafta. Me ha pasado en mi clio que parece patinar el acelerador.
gabi de Argentina hace 8 años
Mi auto al levantar temperatura , o al hacer mas de 10km, luego de prender el electro unas diez veces maso menos ,
Se acelera y desacelera solo. Tengo que dejarlo parado varias horas y vuelve a la normalidad pero no queda bien arranca un coco fallando , luego se normaliza alguien sabe que puede ser, gracias
ALEX de Colombia hace 8 años
Mira la presion de la bomba tiene que estar entre 18 y 20 psi ni mas ni menos si no es asi el inyector no funciona correctamente y el limpiacarburador hace que el sensor de oxigeno mande señal erronea a la ecu y se produsca la falla
francisco de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo un 97 ,1.6 con gas... en gas anda perfecto pero en nafta me tironea y baja las revoluciones a 0 y se apaga... como q no le llega el combustible suficiente, le cambie el pulmon del carburador y el sensor y el mecanico no encontro la solucion y ya no se q mas hacerle
mario de Argentina hace 4 años
Hola tengo un renault clio 1,4 energy modelo 1995 que tiene GNC y tengo que cambiar el paso a paso, queria saber si tengo que regular o es ponerlo no mas y yasta y sino como se hace.
Walter de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Clío mod 98 a inyección y lo pasé a carburador , pero el mecánico no puso una bomba mecánica. El auto arranca bien , pero después de andar unas cuadras de para cómo si le faltará nafta. Será que tengo que cambiarle la bomba? La que tiene es eléctrica. Desde ya gracias por su opinión
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Lo lleve a limpiar el carburador

Renault 11 1988 Renault 11 260000 kms
Larga gases,tironea,cuesta arrancar yno tiene fuerza en subidas
Mir yelha paz de Argentina hace 7 años  
MI
3 casos 
Mir yelha paz de Argentina hace 7 años
X favor una respuesta! :-) ya no se que hacer!!
faby de Argentina hace 7 años
Fíjate el platino a mi me paso lo mismo y no lo podía creer cuando me lo dijeron. Si esta quemado cambiarlo y si se soluciona y se vuelve a quemar tal vez tengas q cambiar la bobina
Agustín de Argentina hace 6 años
Hola tengo un reno 11 problema de carburador cuando lo tapo anda y ciando le pongo el filtro no anda que puedeser
Schmechel ariel de Argentina hace 2 años
Tengo un renault 11 cambie bujía cables filtro y puse otra bobina Usada. Me pasa q cuando lo aceleró mucho tironea como q se quiere apagar. En baja regula
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Lave mi carburador de mi vw sedan le cambie el kit trompos y espreas

Volkswagen Gol 1982 vw sedan 478 kms
Pero ahora no se mantiene andando, acelera bien pero dejo de acelerar y se apago y si lo quiero mantener acelerando a un paso y despues va disminuyendo hasta que se apaga
ERNE de México hace 9 años  
ER
2 casos 
ricardo de México hace 9 años
Hay que carburar bien la mezcla gas-aire con las agujas laterales gruesa y delgada.
Saludos Erne, cuando se construye un carburador nuevo en fábrica, se emplean máquinas sofisticadas que HERMANAN sus piezas, hermanar significa que las piezas fueron asentadas y pulidas en conjunto UNAS contra OTRAS, para que se asienten y sellen correctamente sin que existan irregularidades en sus superficies ni penetraciones de aire adicional no deseado, que causarían consumo elevado de combustible y fallas al motor, cuando en un carburador se han desgastado sus piezas por los años de uso, debe ser SUSTITUIDO, lamentablemente el precio de los repuestos, obliga a la gente a buscar alternativas más económicas y por ésto nunca faltan los oportunistas, que aprovechándose del desconocimiento de la gente, hacen negocio fabricando KITS inservibles, ocasionalmente pueden mejorar el funcionamiento de un carburador en mal estado, pero no dejará de ser un derrochador de combustible que de a poco ocasionará un gasto altísimo al usuario del auto por el excesivo consumo. Un técnico te diría que era preferible mantener el carburador con los elementos originales y que de nada sirve instalar partes como agujas, éspreas, chiclers o calibres que no fueron hermanados. Las concesionarias no venden kits para reparar los carburadores, porque técnicamente NO se DEBE sustituir por lo explicado. Sugiero que compres un nuevo carburador, el consumo que te ocasionará el viejo es muy alto y el derroche de combustible en el lapso de 6 meses representará lo que cuesta un carburador NUEVO. Atte.
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Se reparo y pimpio el carburador

Nissan Sentra 1990 4 puertas motor 1.6 299002 kms
Se ahoga al estar detenido en un cambio de semáforo o al ir en alta velocidad y bajarla de una a casi detenerse, se ahoga o se apaga.
illapu de Chile hace 11 años  
IL
30 casos 
joel de Chile hace 4 años
Ayuda por favor me paso lo mismo
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No arranca despues de la limpieza del carburador

Fiat 147 1993 tres puertas 1.4 100000 kms
Hola atodos se me ocurrio limpiar el carburador del fiat 147 que es weber 3234 y no quiere arrancar que hago desde ya gracias
willi de Argentina hace 9 años  
WI
5 casos 
Maximiliano de Argentina hace 9 meses
Hola atodos se me ocurrio limpiar el carburador del fiat 147 que es weber 3234 y no quiere arrancar que hago desde ya gracias
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