Le hice el motor a mi carro recientemente y al principio estaba acelerado y luego lo lleve al escaner y ahi me aflojaron la guaya del acelerador. Pero cuando el carro esta a su temperatura normal 90 grados centigrados cuando las revoluciones bajan de 1000 me titila la luz del aceite y cuando acelero se desaparece la luz. Me dicen que es la valvula IAC que controla el minimo. Porque el mecanico me dice que la bomba del aceite esta bien porque el carro no produce ningun sonido y lubrica bien. Quien pueda ayudarme por favor se lo sabria agradecer.
Hola, es baja presion de aceite cuando estas en minima. Haz revisar la bomba de aceite. Olvide agregar, que tipo de aceite estas utilizando? Es posible que sea muy viscoso y por tal motivo la bomba de aceite no tiene la suficiente presion para bombear.
Hola la bomba de aceite se la acabo de colocar nueva. Y sigue con lo mismo. El carro inicialmente usaba PDV 20W50 Multigrado y al cambiar la bomba de aceite le coloque filtro nuevo y cambie el aceite a 15w40 porque el mecanico me lo sugirio. Y aun sigue prendiendo la luz cuando esta caliente el carro. Pero no hace ninguna falla solo es la luz que prende cuando esta en minimo el carro de resto la luz desaparece cuando las revoluciones suben a 1000 o mas. Y la valvula de presión de aceite tambien se la cambie y le coloque el escaner y todos los sensores estan en perfecto estado.
Hola javier al leer tu inquietud te cuento que el problema no esta en el IAC ni la bomba de aceite. La perdida de presion en el sistema de lubricacion se debe al desgaste excesivo en la bancada del arbol de levas.
Según lo que dice Alfa 25 el problema es el desgaste del árbol de levas... mi pregunta es que es lo que hay que hacer... reparación de motor o qué? Saludos
El problema esta en las tolerancias ( aqui llamamos casqueteria ) tanto del eje de levas como del cigueñal ; es probable que haya quedado mal rectificado el bloque (demasiada tolerancia )... y si, eso significa reparacion ! busque con calma un mejor taller o mecanico bien referenciado...
Hola. Exacto se debe verificar las medidas tanto en el arbol de levas como en la bancada en el cabezote o culata como le llamen , de ser necesario remplazar arbol o cabezote. Generalmente no se pueden hacer reparaciones en estos elementos.
Hola a mi me paso y simplemente era la valvula de aceite antes de que gastes en bomba de aceite simplemente cambia la valvula de aceite a ver si es eso. L
Alguien me puede decir si logro solucionar el inconveniente? Me sucede tal cual lo que describen pero no he cambiado la válvula, pienso en limpiar la colmena del filtro de la bomba de aceite y si sigue cambiar la válvula no son antes medir la presión!!!
Tengo el mismo problema, reemplase la valvula de presion de aceite, cambie el filtro, cambie el aceite por una viscosidad mayo, rectifique el cigueñal, reemplace las conchas de bielas y bancada, con el motor encendido quito la tapa de llenado de aceite y hay lubricacion, el motor no tiene ruidos extraños pero en minimo enciende la luz del aceite
Tal cual me sucede, pregunte a varios usuarios y me comentaron que al tiempo se les quito ese problema, que kilometraje tiene su carro?, yo estoy ubicado en Ccs si yo doy con la falla comento por esta via, lo que ne queda es revisar la continuidad del cable de la válvula hasta la ECU!!!
Buenas noche a todos yo tengo el mismo problema tengo dos picanto uno peor q el otro empezó así apareciendo la luz y se quitaba asta q se me tranco el motor tuve q cambiar cabezote y árbol de levas y rectificar el cigüeña auq no recibió mucho desgaste y cambie bomba y tensora de cadena de tiempo y el carro siguió cn lo mismo tres bomba originales se le cambiaron y nada el anda pero de repente se enciende la luz y ay q acelerarlo y ya de mas de un año de eso y e notado q si lo dejo en una loma y lo voy arrancar enciende la luz y si no aceleró rápido para q se quite comienza a traquiar el motor osea q la indicación es real y cn el otro picanto avese se le enciende la luz pero a ese nunk le e bajado el motor y sus mantenimientos están al día pienso q esto esta muy raro xq ya somos muchos cn el mismo problema y no ay solución solo momentánea y vuelve y aparece
A mí me pasa igual que tú con mi picanto, le cambié la válvula y siguió igual sigue encendido la luz en mínimo y cuando aceleró se apaga, estoy esperando cita con el mecánico para hacer el motor ya que bota humo azul le cambiaron las gomas de válvulas y ahora sigue botando humo azul y enchumba la bujía 1 y 3. Después que haga motor les aviso que paso si se resolvió lo de la luz del aceite