Kia Picanto Electro ventilador velocidad baja no enciende

Electro ventilador velocidad baja no enciende

Kia Picanto 2007 5 puertas 250000 kms

Velocidad baja del electro ventilador no enciende debido a que la señal del cable negativo no la Está enviando la computadora... pienso que es el sensor de temperatura de 4 pines... realmente no se cual deberían de ser sus resistencias vs temperaturas... alguien tiene un manual para descargar?

Luiyi alvarez de Venezuela hace 6 años

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Me pasó lo mismo

1 caso

Carlos salim de Guatemala hace 6 años

Los ventiladores no funcionan con negativos hacia ellos provistos por la computadora, la ECU envia el negativo al Relevador o Relay y este envia el positivo hacia el ventilador, si es la tierra la que no esta la puedes poner directa sacandola de la bateria o bien del block del motor, lo ideal es que repares el cableado y veas donde se corto, el sensor de temperatura es de valor variable, debes poner agua a calentar, lo sumerges con un alambre para no quemarte, mides antes de meterlo en dos de los 4 pines, cual es cual? bueno si sabes usar un multimetro que sea de marca, no gato, pones la punta negra del multimetro en bateria o block(-) y el rojo lo pones en cada terminal del conector de 4 pines, deberas leer en voltios lo siguiente( pones contacto) y mides 1) 5v, 2) 0,30 v (30 mv)(-) 3) 12 v y 4) otra vez 0,30 v (30 mv) (-) Dicho conector tiene una o dos muecas que te dicen como v enchufado, asi debes ver en que pin caen los 5v y la tierra a su par, ese es el circuito del sensor de temperatura para la ECU, el de 12v y la otra tierra o negativo son para el reloj de temperatura del tablero. Dendiendo tu temperatura ambiente cuando lo midas en el sensor su resitencia sera mayor en ambiente y menor con agua caliente, en temperatura ambiente andara entre 2.5KO, hasta 3,5KO, y ya caliente no sera mayor a 600 u 800 Ohmios. A este efecto de que baje la temperatura a mas caliente el motor se le conoce como coeficiente negtivo a la temperatura y asi funcionan todos los CTS (Coolant Temperatura Sensor) suerte espero te sirva

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Luiyi alvarez de Venezuela hace 5 años

Cambie el sensor de temperatura para descartarlo de una vez por todas y sigue igual igual... creo que tendré que escanear la computadora, tendrás el plano eléctrico de este carro. Y es exactamente como describes el problema me equivoque yo al escribir la historia gracias por ello jajaja. Adicional a ello se me sumo otro detallito... con la perilla con la cual enciendo el aire acondicionado no me esta mandando a apagar el compresor sino que queda siempre trabajando a menos que lo apague con el botón de A/C... mi wasap +584124111443 para comunicarnos mejor si es posible

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Carlos salim de Guatemala hace 5 años

Hola esta semana estare de viaje, regreso 31.01.19, te grabare en mi tel para ver a que hora te escribo desde el mismo, saludos

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johnny de Colombia hace 5 años

Hola soy colombiano el problema del kia picanto es que inunda el sistema degasolina, se le cambio el regulador y sigue lo mismo, se le cambio las tres bobinas de encendido, los tres inyectore, las tres bujías y no enciende gracias por su ayuda

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Carlos salim de Guatemala hace 5 años

Buenas noches los inyectores e manejan por pulsos negativos enviados por la computadora, deben desconectar los 4 inyectores y con un led ( punta logica) OBSERVAR SI HAY PULSO, o si la señal negativa se mantiene permanente, si fuera este el caso, desconectar la computadora y puesto contacto, veri si persiste dicha condicion si asi fuera, hay un corto en el harness(cableado) desde la computadora a los inyectores, si se quita dicho pulso continuo, la que esta en corto es la computadora en su area de manejo de transistores hacia los inyectores, bueno suerte.

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