Hace tiempo estaba realizando el cambio de balatas a este carro, pero al pasarme a los frenos traseros, noté que el pistón estaba durisimo, imposible de volver a ponerlo en su lugar, lo mismo me sucedió con un Malibú, con su experiencia compañeros, Si se meten a la fuerza los pistones del caliper usando un tornillo de banco, ¿existe un riesgo de que salga un daño posteriormente? Si un piston no entra de manera suave ¿qué problemas hay? ¿se tiene que cambiar la mordaza de nuevo?