EN la mañana arranco la berlingo... se paro,reparamos el motor de arranque ya que estaba pesado,lo pusimos y nunca mas partió... tiene excelente arranque,tiene petroleo,soltamos los inyectores,cebamos la bomba ,y no le llega petroleo a los inyectores.
El bulbo tiene los 12vots-(positivo y negativo) dejamos ingnicion abierto. Soltamos la bateria yla conectamos y trabaja los componentes de la bomba...
Que puede ser ???? saludos
Haz esta primera prueba; saca es Piston de la solenoide q oclusa el pasaje de petroleo. Caundo arranques normalmente confirmaras que la falla esta en la solenoide de la bomba, Ten cuidado con esto,. Para parar el carro deberas ahogarlo con el relenti de la bomba sino no habra forma de dar stop al motor sin desconectar el circuito de Petroleo... Suerte
Hola!
Tengo el mismo problema... en los 3 conectores hay corriente. Me podrían indicar cuales son los valores correspondientes?
Hice la prueba señalada y aun asi no envia diesel a los inyectores.
Hola amigos tengo una berlingo diesel 1.9 2004 la lleve al mecanico por un ruido muy feo en la partida me dijeron que eran las válvulas se saco la culata y la lleve a regular mejoro bastante pero no quedo al 100 el problema que tiene ahora es la partida en frío o caliente parte pero le cuesta gira una vuelta el motor muy pesado es como si el motor de partida no se pudiera el motor antes de sacar la culata no estaba así luego de esta parte sin problemas cambie la bateria por una nueva el problema continua agradezco informacion al respecto saludos a todos
Hola, tengo una citroen Berlingo 1.9 2001,le reparamos el motor completo le imos partía y anduvo genial... Pero al otro día ya no partió mas. La empujamos y partió parejo pero no acelera, solo queda en baja y nada de aceleración.
Hola estimado sabe mi berlingo de 1.6 tambien tienes ese problema andava y se parava solo y le cambie el filtro de petrolio y ahora no parte para nada y aveces parte pero poquito y se para y se seca altiro el sevador
Tengo una berlingo 1.6 hdi año 2013 y me bota combustible por el reten de la bomba elevadora. Cambie la bomba y la nueva tambien comenzo a botar por donde mismo que sera el problema
Buenas. Repare la bomba inyetora una fuga que tenia la tapa y ahora la furgoneta se cala al salir. Como si estuviera el relentin bajo. Pero esta bien. Gracias.
Hola amigos tengo un suba del 95 legaxy comenzo a parpadiar las luces entando en relenti lo aceleraba y pasaba eso hasta ke de repente no quizo partir mas lo enganche y nada y ahora no tengo chispa ni la bomba tira con contacto, la probamos directa y si Funciona si alguien le apasado por favor digame ya he descarte borner, chispa, tierras, positivo, unos me dicen bobina o La Ecu la wes ke me da contacto y arranque
Hola... tengo el mismo problema... lograste saber que puede ser. ???
Yo ahora estoy cambiando los relay para ir descartando ya... y me he fijado que a la bomba llega voltaje pero es bajo por eso la bomba no parte... prueba con un probador de corriente.
Tenia problemas en un legacy 2.2 del 95 de partida y si partia con problemas de fuerza con check encendido y llegue al relay de encendido que va detras de la. Ecu fin del problema
Yo tenia el problema de perdida de corriente positiva en la bobina (una bobina de 4 pines) le di vueltas al problema por mucho tiempo queriendo revisar reles fusibles etc.
Resulta que el problema estaba en los conectores que se tiene en el compartimiento del motor (uno plomo y otro café ) los pines hacen mal contacto y eso resulta en la perdida de corriente y otras cosas. Comparto esta vivencia para todos los amigos mecánicos espero les sirva...saludos
Hola mi daewoolanos es 99. Despues de unos minutos la bomba de gasolina se escucha pero deja de tirar presión, lo se porque le e puesto un reloj de presión para aire acondicionado y este muestra una caida segun pasa uno o medio minuto. ¿Que podra ser?
Funciona a gnc perfectamente. Pero a nafta se apaga levante el asiento desarme la salida de combustible le di contacto y suena como si funcionara bien. Pero no tira nafta. No se que puede ser. Sera la bomba? Agradeceria comentarios
Tengo el mismo problema... en los 3 conectores hay corriente. Me podrían indicar cuales son los valores correspondientes?
Hice la prueba señalada y aun asi no envia diesel a los inyectores.