Hola mira quiero contarte mi carro es un kia forte 2014, el problema que me está presentando es que hay días que se enciende el check enginer pero al rato de varios usos me refiero a que vas a un lugar o otro llega el. Momento en que cuando lo enciendes se apaga yo ya identifique el código y parece que tiene que ver algo con lo del sensor o la emisión de gases que produce la gasolina mi pregunta es donde va ubicado ese sensor es de comprarlo o será se está sucio en fin no se no puede fuerza ni hace algún cambio en el. Motor es símplemente que se enciende y se apaga por si sólo me puedes ayudar por que se que es algo que tiene que ver con lo de los gases de ese carro

Se ha encendido el check del timon, abs, y el de la estabilidad se pone duro el timon ya lo alinie y aun no recibe cambio alguno q solución puedo tener

La luz del aceite del Kia Forte LX año 2017 se enciende después de media hora de manejo cuando baja de 1000 revoluciones por minuto el motor, cuando acelero se apaga, revice el nivel de aceite y está en full, no se a bajado nunca el nivel de aceite, no huele nada a quemado y el motor suena perfectamente, le cambie el aceite y filtros 2 veces en 15 días pensando en que fuera un mal aceite pero siguió igual, uso aceite Mobil 1 full sintético y filtro de aceite Mobil 1 ref 104a, le hago el cambio de aceite normalmente a las 6500 millas siempre, que podrá ser el problema?

Quisiera saber que se icnifica

Perdió fuerza al conducirlo y se activó un testigo en el tablero como un carrito en movimiento.

Me gasta más gasolina de lo normal, lo llevo y aveces me sale el código y otras veces no el P2096

Compré un carro para reparar un Kia forte ex 2.0L Año 2014, le cambié cigüeñal, pistones, bielas y bomba del aceite pero cuando estoy parado con el carro en cualquier cambio, sea parking, neutral o delante me marca el foco de presión del aceite pero cuando la revolución sube a más de mil se quita y cuando baja otra vez aparece, me tira aceite por el carter, eso tendrá que ver???

Todas Las luces prenden El power steering se pone pesado y se apaga

Se prendió el check del motor y lo lleve al mecánico, en el escáner tira que son problemas de la válvula pero ya le hicieron dos cambios de válvula y sigue encendido la luz, el carro no da problemas la verdad ni nada pero no se quita la advertencia

Se prendieron varias luces y la de engiene

Cuando aceleró el marcador de la revolución no sube la revolución y cuando la sube lo hace llega hasta la 4,000 revoluciones

¿Cómo se activan los se sensores de monitor de un Kia FORTE 2017? NO PASA LA VERIFICACIÓN porque no se han activado dichos sensores.

Yo pensé que le hacia falta aceite, ya lo revisé y no le falta, lo raro es k se prende y luego se apaga, ya después de un rato se queda prendido

Hasta el momento no ha dado otro problema pero ayer que anduve en uso todo el dia el vehículo aparecieron las dos imágenes en mi tablero

Abresuich pero no enciende IMSS queda el switch en encendido pero moda marcha niprende el carro

Para comentarles/Preguntarles si a alguien mas le a pasado que en el Kia forte 2017 LX Transmisión manual, en mi caso, se a encendido el modo ECO en el tablero, pero esta versión no cuenta con botón de Drive Mode, o modos de manejo, por lo que no tiene manera de pagarlo, y esto afecta en la conducción ya que hace que el carro tarde mas en responder, porque efectivamente se activa el modo eco(tengo entendido que afecta la inyección del motor entre otras cosas), en la agencia me comentaron que aun no hay solución a esto, y al yo insistir y levantar reporte me volvieron a hablar y la única manera… Leer completa

Se encendio el check engine y arroja el codigo p2192

Me falló el auto en carretera, de pronto bajo la intensidad de aceleración, se arranó, subieron las revoluciones a más de 5000 pero ya no tuvo incremento en su velocidad, perdí aceleración al grado de quedar varado en la carretera y le apareció el signo de falla del motor. Trasladaron mi auto en grúa está la agencia Kia, afortunadamente ya me enteré por parte de otras personas fuentes, qué hay otros carros en iguales condiciones, para garantía y con más de un mes y medio de espera porque no hay piezas en México.