No desarrolla las velocidades bien, a 60 u 80 km/h se conducen en 4ta velocidad (es auto-secuencial) y si piso el pedal para acelerar tarda en responder para el cambio a 3ra y que vaya bien revolucionado... y no siento bien andar por la ciudad en a unos 40 y se sienta bien ahogado (sin fuerza)
Ayuda que podra ser??
PD: No tiene el CHECK ENGINE encendido!
Erificaste bien el nivel de aceite de la caja, este tipo de caja al no tener vayoneta es necesario medirla con el tapon de nivel a un costado con el vehiculo arrancado y con el aceite de caja ya a temperatura normal de operación ya que si esta muy lleno o con poco nivel te da problemas de transmision a mi me daba el problema que se tardaba en entrar las velocidades en la caja secuencia pero era porque le faltaba aceite a la caja ya que en el taller no le sabian como medir el nivel asumieron que era 1 galon
Me gustaria saber cual es el nivel correcto, o como ponerlo correcto para mi carro...
Ya que no hay una informacion especifica en nignun lado de cuanto aceite se debe agregar a la caja
Un galon y 1/8 aprox pero tenes que guirte por el control de nivel que tiene la caja en la parte frontal tenes que quitar el tapon lateral y llenar hasta que salga un poquito y colocar el tapon, luego arrancas y caminas el carro unos 15 minutos para que caliente a temperaatura norma de trabajo el aceite y con el motor arrancado volves a quitar el tapon para que te deseche el exceso (el tapon tiene un cuadrado hembra de 3/8" para poder quitarlo con ratchet, y esta ubicado en la parte frontal de la caja) (si al quitarle el tapon con el motor arrancado es que se quedo corto de aceite y es necesario ponerle mas)
Pelucho es 2010 y todavía trae bayoneta y solo agarra 3/4 y la mitad porque si le hecho los 4/4 o más queda muy lleno... y el problema aun sigue y ahora hasta compresiona por momentos (al dejar de acelerar no cambia la velocidad para ir más suelto)
Ya que no hay una informacion especifica en nignun lado de cuanto aceite se debe agregar a la caja