Me consume el anticongelante del motor cambie culata termostato correa de distribucion enfriador tapon. Coloco anticongelante por el termostato pero al hacer unos 150 km empieza a subir abre ventiladores pero el agua sube en el deposito parece que la presion es quien afecta a su espulsion al deposito y se queda sin agua en el bloque dejandola enfriar le vuelvo acolocar anticongelante por el termostato y no se calienra hasta 150 km. El problema que veo es la presion que es demasiada y espylsa el agua al deposito de espansion dejando el circuito sin agua.
Puede ser solo de tres sitios: el enfriador té mete los gases en el circuito del agua , una camisa fisurada y te mete presión o la culata tiene una fisura muy pqñ y cuando se calienta se habré y te mete gases empujando al agua hacia el bote expansivo