Al apagar el motor las agujas de temperatura y de combustible quedan como están, esto pasó al mismo tiempo que dejo de funcionar la luz de frenos, de la cabina, del fueron, y la alarma. Alguien sabe que puede ser?
Buenas noches, recién compré una Fiat Fiorino 2010 y cuando la apago el reloj de la radio queda encendido, es asi??, Por que no encuentro de donde apagarlo. Agradezco respuesta y les deseo a todos bendiciones
Help !! Iba en mi fiorino y de pronto se prenden los testigos de abs airbag diciendo desconectados y que revisará el manuel pare a un costado la apague y no volvió a encender me hicieron puente y seguí mi marcha sin problemas alguna idea ? Gracias
Cambié el flotador original en el tanque y sigo con el problema, cuando desconectamos el flotador del tanque la aguja del tablero si se va a cero combustible. Alguien me puede guiar?
Hola mi Fortuner es 2014. Y la aguja del combustible sube al full, pero no baja prácticamente del medio tanque se mantiene allí aunque esté vacío. Ya realice el mantenimiento del tanque y de la boya o flotante y el problema es el tablero. Agradezco la respuesta
La aguja del marcador de combustible marca bien el nivel de bencina cuando el vehiculo esta funcionando pero al cortar el contacto y apagarlo no cae ( baja ) como deveria hacerlo de antemano gracias
Si sta bien pero cuando cortas el contacto del auto y retiras la llave se supone q las agujas del panel deven bajar todas esta se qeda pegada y n baja sigue marcando el nivel de combustible q tengo en el estanque
En el caso del Alto, la aguja de la bencina no tiene para qué bajar cuando paras el motor. Porque almacena la informacion del sensor de nivel de bencina que está al interior del estanque del auto. Lo que si debe bajar es la aguja de la temperatura del agua, porque el sensor no recibe electricidad.
Hola tengo un suzuki alto 2008 y la aguja del marcador de combustible sube normal cuando recargo pero igual se queda fija hasta el nivel que tiene al apagar el vehiculo tambien se da en este vehiculo de ese año ? quisiera saber donde puedo obtener mas informacion. Gracias
Se calienta el motor, enciende el ventilador, pero la aguja nunca baja lo que yo entiendo que no esta enfriando o no circula el anticongelante, apenas le cambie la bomba de agua y esto fue el resultado, quizas pusieron mal la bomba de agua mal
Puede que el el termostato este pegao por eso no permite la circulacion del liquido anticongelante, y en todo momento se mantiene caliente mandando señal al sensor de temperatura, posiblemente tendran que cambiar esta pieza, muchos mecanico quitan el termostato ya que se vuelve a quedar pegado, presntandose nuevamente la falla.
Hola amigo, habras encontrado alguna solución, a mi me pasa lo mismo, y lo que tengo que hacer es acelerar cuando voy en trafico, solo así baja la tempreratura. Ojala me pudieras decir como lo solucionaste!!!!
Hola te comento que estoy empezando abrir un canal en donde hablare sobre el honda Accord 96 la cual del 94 al 97 lo hicieron muy similares tanto estéticamente,motor y fallas.
Hablaré de tuning proceso , fallas del motor , cómo se debe reparar , que se le puede hacer. Etc.. . Solo tienes que suscribirte en la campanita para que te lleguen notificaciones cada vez que suba un nuevo contenido del honda Accord 96.
Le puse bateria nueva 12 v y ahora que lo prendi para manejarlo la aguja delos smperios se le queda pegada aveces arriba aveces abajo cuando queda arriba el carro se acelera
Revisa la manguera mejor, la q esta del lado del conductor tiene q estar ligeramente mas fria q la q esta del lado d las poleas. Si Trae aire acondiconado o traia tambien checa q la perilla no Este activada. Aparte El ECT el q ordena q se enciendan los abanicos no es El MISMO sensor q El q t da la aguja en El tablero. La ubicacion del ECT varia en los Chevys
La aguja se queda en el medio se activa la ventiladora y se apaga en 5 minutos después pero no se baja la aguja sigue en el medio y en climas con sol no se apaga la ventiladora
Hola que tal, prueba purgando bien todo tu sistema si tiene aire caliente en el habitaculo haslo trabajar. De ahi se parte. Si es necesario saca el aire de las magueras desconectandolas y que tire un poco de refrigerante y por ultimo cambia el tapon de tu deposito. Suerte y por aca estamos
Porque la aguja del Orinoco no baja la temperatura así este lloviendo todo el día y con el aire acondicionado prendido, antes lo hacía después que le hice el motor no baja, y le cambien su aceite de 20/50 por 15/40 xq no conseguía aceite de la marca que buscaba
Implicará en eso...