Verifica que no este quemado el fusible o que ningun cable se halla desconectado. Podrias revisar atras del tablero donde esta la ficha. Suerte y avisa...
Tengo ese inconveniente y un maestro electrico me manifesto que toca programar nuevamente el modulo de la carroceria, la llave y el tablero eso es cierto
Hola , quería saber si alguien le pasó y pudo solucionar el tema del parpadeo de la luz de nafta ? En mi caso tiene más de medio tanque y titila igual. Que puede ser?
Hola tengo un problema con mi sail,el tanque esta 2 rayas más de la mitad y cuando fui a prenderlo de nuevo ya no me prendía y el nivel de gasolina aparece en cero y el piloto amarillo de gasolina no enciende,ya que si estuviera seco de gasolina debería prender pero no,que puede ser?
Desconecte uno de los cables que vienes en la bodega trasera para soldarlo por que se revento y no me prendian las luces de la placa trasera desconecte la bateria y la volvia a conectar ahora no me prende el indicador de combustible ni tampoco suben las agujas de los relojes de revoluciones ni del velocimentro y no se en que momento me pueda quedar sin gasolina ni a que velocidad voy pero el carro esta funcionando bien he recorrido varios kilometros y no me falla pero no me prende lo antes mensionado muchas gracias
De casualidad entre los cables que moviste para reparar o soldar no estaban dos cables finos que van trenzados entre sí? Si es así esas son las líneas del bus de comunicación es decir la red del vehículo por donde pasa toda la información tal como nivel de combustible revoluciones velocidad etc, esa información está conectada a todos los módulos y si colapsa la red hay fallas como las que presenta tu vehículo.
Buenas tardes soy de mexico, mira tengo el mismo problema no me marga gasolina y despues las revoluciones y el velocimetro dejaron de marcar solo me marca temperatura del motor pero yo no le he movido nada a los focos traseros solo le cambie los 2 focos del stop. Y no le encuantran la falla solo dicen que el tablero es el k fallo pero como saber tambien me dicen de un fusible o una tierra.
Hola me pasa lo mismo toque el cable del baul y dejó de funcionar el velocímetro, el cuenta vueltas y la aguja de la nafta. Te consulto hay alguna solución para poder resetear y que arranque devuelta andar o tengo que llevar alguna concesionaria si o sí?
Amigo yo lo resolví fácil al tocar los cables se hizo un pequeño corro y fundió un fusible el cual me costó 500 pesitos lo cambiamos y todo volvió a la normalidad
Buenas noches tengo un Aveo 2008 iba manejando de repente se apagó y no quiso prender más es como sino le pasará corriente a la bomba de la gasolina ni a la bombina me pondrían ayudar
La aguja del tablero del velocimetro no sube cuando el vehiculo esta en movimiento...algunoas personas me dijeron que podia ser la piola y otros que podia ser el sensor... en realidad no cuento con el manual del auto...
Si la aguaja de la velocidaf no se mueve eso puede ser el sensor de distancia q va en la caja y es el q se encarga de medir la distancia recorrida y de marcar la velocidad en la q se mueve el vehiculo
Buenas noxhes tengo un kia rio sedan 2016 no me quiere funcionar el velocimetro lo scane segun me dicen que no le esta llegando señal al velocimetro sera cierto?
Circulando por la ciudad todo el dia normal la temperatura, ahora salgo a la carretera y a los 15 o 20 km en la velocidad 6 y despacio 100 0 110 la aguja de la temperatura sube cerca del rojo paro el vehiculo, dejo enfriar un rato y relleno de agua casi 5 litros vuelvo a la ciudad y ya no sube. Me tiene amargado no sé por donde empezar.
Hola Pedro, A mi me pasa lo mismo, pero no se si sera que se me quemo la junta y sale agua por el caño de escape, vos le pudiste encontrar la solucion ?? graciaS
Bueno le he puesto el termostato y el radiador y sigue la aguja de la temperatura subiendo cuando salgo a la carretera en la ciudad va bien. Ahora le pondre la bomba del agua y rezaré pues lo siguiente es que puede ser la culata
Revisa el deposito de agua, si hace burbujas es fisura en la culata y significa que parte de la compresión se va por ahí solo queda rectificar y gastar mucho $$
Pedro, importante conseguir buen mecanico,
Tuve el mismo inconveniente y me recomendaron Cambiar culata, empaquetadura completa, turbo, intercooler, inyectores, y, puedes creer? el carro sigue igual
Me dicen que tiene una pequeña fisura en la culata y mete gases en el aceite que poniendo la junta se arregla y ya no se calienta en carretera. Sigo con la duda
Hola , pues estoy con el mismo problema en bajas rpm anda bien pero si las. Subes se. Dispara la temperatura, no hay burbujas en depósito de. Agua, alguien ya lo soluciono?
Buen dia, en mi caso al parecer era el termostato, pues se lo retiraron y el carro mejoro bastante. Sin embargo le pondre la pieza nueva en cuanto la consiga.
Desde panama el mismo problema, solo con landiferencia q en dia lluviososy de noche puedo ir a dond quiera. El sistema se mantiene estable en esas condiciones, dia soleado sf sube la temperatura deapuea d un periodo de tiempo. Cambiare el radiador, todo indica q ea sintoma de intercambio termino.
Se calienta el deposito del agua hasta evaporizar pero no sube la temperatura esta en lo normal y prende un ventilador y el otro no. Y no me prende en el tablero ningun foco de checar. Q tendra mi auto si alguien me puede ayudar. Es un focus 2005 motor 2.0 zetec
Gracias
Encontraste solución? Yo tengo el mismo problema solo que en cuanto la aguja llega a la mitad empieza a fallar se apaga ya ko pasa de 40 km por Hora, etc etc y no encuentro la falla, voy a cambiar el termostato con el hausig completo haber si se soluciona
Si la encontre la falla era un tubo de plastico q esta arriba del radiador q sirve para llevar agua del deposito al motor. Esta arriba de los ventiladores. Estaba dejando salir agua por ese tubo
El reloj del nivel de combustible no levanta, ya hice pruebas en la línea de la señal que va al reloj y está bien, no está dañada. La bomba trabaja bien, arranca bien el carro, solo la aguja del reloj no levanta. Les agradeceré si me apoyan con algun comentario de alguna falla similar y cual fue el problema. Gracias.
Buen día, tuve que sacar la bomba, y ahi estaba el detalle. La bomba estaba suelta de las varillas y los resortes, por eso no subía la aguja, volví a armar la bomba y la instale de nuevo y ya me marcó el nivel de combustible en el tablero.
Mi ford explorer empezó molestando el flotante de la gasolina y luego dejaron de funcionar todas las agujas... La camioneta Prende todo excelente luces pero nada de agujas no marcan están inmóviles.
El velocimetro no funciona cuando el vehiculo inicia la marcha, y al poco tiempo hace como un jaloncito y sube la aguja... esto lo hace cada vez que el vehiculo se arranca?? aun que l vehiculo sigue su marcha y hace los cambios la aguja no sube, en ocasiones por 15 o 30 min de andar el vehiculo.