Ya le cambie la pila pero sigue igual de echo hoy hablé a la agencia y me comentaron que lo llevará y solo x el diagnóstico eran 1200...y aquí un amigo que tiene su taller le metió el escáner y no tiene nada a normal me dice que lo lleve a que le reprogramar el sensor
@RenéCheca la bomba del clutch que está debajo del pedal, a mi me paso que se rompió la grapa y el pedal no regresaba con totalidad eso provoca que prenda el testigo de la llave aún que abre, cierra y prende con normalidad.
@RenéYo tengo un Versa avance 2017, iba conduciendo cuando se prendió el código key y en el transcurso del día jamás se apagó y tomando en cuenta el comentario de que el pedal del clutch no regresaba en su totalidad, fui al auto y presione el clutch con la mano y después lo jalé hasta arriba, procedí a encender el auto y el código key se apagó como normalmente lo hacía, así que pienso que el desperfecto radica en la tensión del clutch y de que no regresa en su totalidad, porque lo que el problema se resolvería cambiando el aditamento que realiza la función de regresar de forma correcta el pedal del clutch
@FernandoHola buenas noches ya hice el procedimiento que menciona del pedal del clutch , pero sigue igual es un versha 2019 estandar y no se quita,alguna otra sugerencia?,me urgue!!! alguien que me pueda contestar a la brevedad posible,se lo agradeceria mucho
@FernandoDe mi auto es modelo 2013 nissan versa y enciendo el auto y se keda prendido ese icono key de color amarillo y no se apaga por nada ya intente eso del pedal del embrague pero nada... Que me recomiendan
@FernandoTenía el mismo problema. No reconocía la llave y anteriormente aparecía Key, en unos de los comentarios leí que precione el botón de encendido con la misma llave. Funcionó. Lo que si no funciona el cierre centralizado, del apuro me sacó, pero tengo que cambiar las pilas. Gracias
Ah. Es un Versa 2019.
@Berna09Tenía el mismo problema ya había cambiado varias pilas del control, encendía normal pero la luz de key seguía encendida y efectivamente la falla está en la grapa del pedal del clutch.
@FernandoTengo ese mismo Problema y el otro problema es que cuando lo apagó al picarle al botón no se apaga tengo que dejarlo oprimido para que se apague alguien que me pueda ayudar
@monica balandranA mí igual me pasa con mi Versa es del mismo modelo ya lo cheque con el scanner le cambié la pila y sigue igual
Cómo solucionaste el problema ?
Alguien sabe cómo solucionar el problema ?
@Berna09Yo tenía el mismo problema y si tengo la grappa del pedal del clutch quebrada no sé dónde conseguirla y solo lo moví hacia atrás con el piel el pedal y la luz se apagó gracias amigo saludos
Yo tengo el mismo problema el detalle es que no da marcha solo de puchon prende ya cambié pilas cheque los sensores que lleva el closh y todo normal si regresa y todo
Ami se me quedó prendido el foco del key en color ámbar ya le cambié la pila al control y sigue igual no se apaga para nada incluso dejo de funcionar el control de velocidad en el volante es un Versa 2024 el Sence que puede hacer
Para los que necesitan que el testigo key se apague necesitan revisar el pedal de clutch ya que el pedal no regresó con su totalidad el carro enciende con normalidad y anda con normalidad en cuanto detectan que el testigo se prende estando el carro en movimiento meten su pie debajo del pedal de clutch y jalen lo con la punta del pie hacia ustedes sentirán como suben su totalidad y de manera inmediata el testigo desaparecerá eso quiere decir que el mecanismo del pedal de clutch está dañado puede ser la grapa o puede ser la atención hay que revisar y sustituir las piezas o el mecanismo dependiendo la gravedad del problema
El procedimiento que indicas funciona perfecto se quita de inmediato el testigo de la llave, esa misma grapa solo que en el pedal es la q se daña y x eso ya no activa el control crucero
Gracias x la ayuda
En efecto Israel, en mi caso, no se apagaba y después de levantar el pedal de clutch tal como lo indicas, todo volvió a la normalidad. Les recomiendo ajustar el interruptor de límite para que no ocurra de nuevo, yo lo he hecho y va muy bien.
@JARMMe pasó igual. Hice lo que comentan, pone el pie debajo del pedal del clutch y suavemente levanta la punta del pie. Se apago de inmediato el check.
El mío se quedó prendido el testigo de key no se apaga y también los controles de del volante no funcionan los del radio si los otros del piloto automático no
Hola amigos si efectivamente yo tengo un versa 2018 y me paso lo mismo al subir el pedal del embrague se desaparece en mi caso ya está presentando problemas el embrague por eso se queda un poko abajo el pedal voy a reemplazar el kit de embrague y veré si se soluciona todo pero por lo pronto la luz desaparece al subir el pedal gracias por el dato me ahorre un montón de dinero ya que en el representante de la marca me dio cita para escáner que es carísimo
Tengo un versa 2017 y se daño la batería del carro en carretera cambie el acumulador y cuando arranco prendió la luz de la llave inteligente intermitente y no la puedo apagar que puedo hacer
Gracias a los que informan su experiencia en mi caso también se prendió el ley en color amarillo intenté jalando el clutch con el pie y efectivamente se apagó el testigo y lubrique el pedal y para asegurar cambie la pila por mayor seguridad en futuro mil gracias a todos que opinan sus experiencias dios los bendiga
Hola buenas tardes cuanto te costo lubricar el pedal gracias ojalá y podrías explicarme x whats 5566550118 hice lo q dices en tu comentario y si se apago elmfoco gracias
Que tipo de color es el testigo si es naranja solo con jalar el pedal de clutch hacia arriba se apaga el testigo y si es verde el color deberás cambiar la pila la venden. En Walmart y vale 29 pesos
@ArmandoBuen día yo tengo el mismo problema se enciende el código en amarillo ya cambié la pila jale el pedal del clutch y continua lo mismo anterior mente esto pasaba al abrir la puertas y al cerrar se encendía bolitas a abrir y cerrar y se apaga pero ahora se queda encendió ya realice todo ésto y no se apaga alguien me pudiera ayudarme...saludos gracias
@Daniel ElizondoTenía el mismo problema, el pedal tiene 2 sw, el pedal al pisarlo activa los 2 sw uno para encender el auto y el otro creo es para la velocidad de crucero, yo los desmonte limpie y desarme limpiando su interior y instale de nuevo el problema se solucionó, se deberá de recorrer unas cuadras para que la computadora restablezca los parámetros normales y recomiendo cambiarlos nuevos mis fallas eran, siempre prendido el key, y no se apagaba el motor accionando el botón de encendido y sin problemas de embrague
Tengo un versa 2016 transmisión manual y fuí a verificar y se prendieron los focos de freno de mano y la llave y el velocímetro no funciona que puedo hacer tampoco apaga
Igual me paso que se quedaron los testigos de llave , freno de mano y no funciona el velocímetro, después de ir a la verificación , como puedo resolverlo ?
@AntonioDe echo lo solucionaron con un escáner , borraron códigos , pero creo era un buen escáner x que una primera vez que me pasó no los pudieron borrar,así que tiene que ver mucho el tipo de escáner
@JARMLlévalo a qué le borren todo con el escáner así se quita el mío y cada que lo llevo a verificar vuelve a salir.
Alguien que tenga un escáner bueno x que no con cualquier escáner lo borran.
Se acaba de prender ese sensor, ahorita que le cambie la manija porque se rompió, pensé que era la pila se la cambié y seguí pienso que es por la manija
Tengo un versa 2017 y durante 5 días se prendió el código de llave en color verde y hoy me estacioné y al querer prender el auto no quiso prender y me salieron los códigos de motor, aceite, batería, puertas, kilométrame, y otro que dice PS, también el de llave y no arranca ni sube los vidrios. Quien me podrá ayudar a informarme, estoy tirado en una avenida
Disculpe ¿cómo lo solucionó? Me acaba de pasar lo mismo, es un versa 2016 advance autimatico y además el estereo se prende en automatico al encender el auto.
Hola, respecto al problema del sensor key que se enciende y no es posible cambiar a velocidad de crucero, efectivamente el problema radica en el pedal del clutch, para ser preciso la falla es la bomba del clutch que ya no realiza correctamente su función, aunque se puedan realizar los cambios con normalidad la velocidad de crucero no entra normalmente hasta que se jala el pedal del clutch hasta arriba y el sensor se enciende de vez en cuando o permanece, al reemplazar la bomba del clutch la falla desaparece en su totalidad. Anexo fotos de la bomba del clutch
Buenas tardes a todos, ayer mi versa 2014 no encendio, lo raro es que las luces interiores, exteriores si encienden y tambien el tablero, baje el vidrio y al momento de subirlo como que se quiso detener, pense que era la pila pero creo que no lo es, alguien me puede ayudar?
Hola buenas tardes le mando otra posibilidad de reparar o apagar el código KEY revisen en la cajuela hay un sensor que si se desconecta también marca ese código lo que pasa es que este código aparece por qué se tiene que cerrar un circuito y es por seguridad si hay algún circuito abierto les va aparecer ese código pero es muy común lo del sensor en la cajuela está al abrir la cajuela de frente más o menos abajo de lo que sería el vidrio trasero ojalá les sirva
Muy útil, ya había cambiado la batería del control y revisado lo del clutch, al meter unas bolsa en las cajuela se desconectó y por eso prendia el testigo, me salvó tu comentario gracias
Me funciono, ya habia cambiado 2 pilas y revise pedal del clutch , luego lei tu comentario y efectivamente se rompio el conector, solo lo pegue con cinta y se apago el codigo, muchas gracias
Hola me pasa lo mismo pero el mio es automatico hace todos los procedimientos pero al momento que lo quieres prender no lo prende y solo esta prendido ese testigo del key y antes aparecia el pedal de freno con un pie y era cuando podias prenderlo ahora no aparace y no puedo prenderlo por el key si podrian ayudarme por favor
Me pasa lo mismo, exactamente asi, ya van dos veces y despues de rato enciende como si nada pero no he encontrado la falla, ya le cambie la bateria al control, la bateria del carro y hasta un switch del pedal del freno pero no queria prender, hasta que de repente solo prendio. En tu caso como lo resolviste?
Saludos, me ha pasado lo mismo unas 4 veces y lo he llevado a 2 sitios a revisar y solo da un código de Relay ignition, pero se lo han cambiado y continua pasando.
La falla es la siguiente:
El auto funciona con normalidad, pero de repente cuando muevo la palanca a Parking me enciende el LED de la llave naranja, ya se que cuando esto sucede el auto no volverá a encender en unas 2 o 3 horas, luego de este periodo el auto enciende con normalidad, pero durante ese periodo es como si no reconociera la llave, aunque la pegue del botón de encendido no la reconoce y el auto no enciende.
Alguna solución?
El auto es un versa 2016, ya le cambié las pilas al control hace un mes, este abre y cierra los seguros con normalidad.
Tengo un versa 2015 automático , desconecte la batería y la conecte después , al encender el carro se queda prendido el testigo de key alguien me pudiera ayudar?
Buenas tardes mi carro es un versa 2017 automatico,nunca se habia quedado encendido el key,ya le cambie de pila,use el control,fui a bateria master le pusieron otra pila y continua igual,encendido el key en el tablero
Muchas gracias también quedaba encendido en el tablero l luz de la llave ,hice lo que me
Dijeron presionar el clutch varias veces encendiéndolo y apagándolo y listo se le borro
Hola amigos, el codigo key se prende en color ambar y no se apaga, ya cambie las pilas de ambos controles y es un sentra automatico, no aplica lo del embrague, alguien tiene algun comentario o ayuda, gracias.
Buenas tardes, tengo un problema similar, mi versa 2019 std tiene el foco de KEY prendido pero al presionar el boton para encenderlo no da marcha, ya cheque los sensores de pedal y estan bien, al quererle meter el escaner no da comunicacion, me dicen que puede ser BCM, fusibles ok. Todo comenzó un dia que empezó a llover, ya no encendió. Alguien que me pueda auxiliar
Buen día Yo tengo un problema similar con mi Versa 2016 no se apaga el indicador key la dirección asistida no funciona y el tablero no prende, en ocasiones desconecto la batería del carro y después funciona con normalidad pero un rato más tarde se prende el indicador key el tablero se apaga y la dirección asistida deja de funcionar alguien podría ayudarme
El tablero de instrumentos tiene dos pequeños botones ,manten apretado el de la derecha y sin soltarlo habre el switch , y lo dejas abierto , sueltas el boton y entonses apreta el boton izquierdo , se deberia quitar el aviso de servicio y entonses cierra el switch , verifica que se haya quitado, si todavia esta , es por que hay que borrar el segundo servicio y es de la sigiente manera , cierra el switch enciende las luces de warning o estacionamiento , dejalas funcionando , y repite el todo lo que te dije al comienzo , y cierra el switch y apaga las luces de estacionamiento , ya deveria quedar reseteado el sistema , espero te sirva el dato.
Tengo un jetta 2014 2.0 austero quiero un taller no agencia especialista en frenos los cambie y chillan, la verdad no quedaron bienquiero un buen taller en la ciudad de mexico no tan caro gracias
Tengo un jetta mk6 2013 que tiene un detalle cuando acelero en cada cambio llega a las 4000 revoluciones y hace un tironeo como si cortara la corriente como como si estuviera gobernado para no revolucionarlo mas
Hola Buen Día
Tengo Un Problema Con Mi Jetta Mk6 2016 cuando lo enciendo me aparece un mensaje de engrane y aceite en color blanco alguien podría decir a que se debe ?????
Buenas noches,porque se prende el foco como estrella en el lado derecho de la aguja tacometro del mk 6 2013 y posteriomente se apaga, revise el deposito de frenos y tiene liquido. Me pueden orientar?
Hola a todos... saben que compre un estero Hizpo con sistema Windows ce 6.0 y quiero actualizar el GPS ya que solo viene usa... y necesito el mapa de México... alguien sabe como hacerlo
Tengo un jetta 2012 bicentenario, ando un rato y después me bajo y no prende, no todo el tiempo sucede pence q era el sensor del cigüeñal y no, sigue la falla, como q se laquea, como q no tiene pulsaciones, lo dejo un rato y después prende
Hola. No tiene marcador ni reloj de temperatura. ( aunque son pocos lo que no tienen este indicador).
Solo tiene un sensor y se enciende el testigo ( en el tablero) cuando hay un exceso en la temperatura del refrigerante.
Verifica el Nivel del Liquido Refrigerante ( de preferencia en las Mañanas) antes de encender el vehiculo. Debe estar entre el MIN y MAX y no sobrellenar )
Utiliza el refrigerante apropiado de preferencia el Azul, Original Nissan.
Recuerda no estar mezclando refrigerante con otros... ( solo el Indicado por la marca Nissan).
Como tips adicional:
Realice en tiempo y forma el cambio de Aceite y Filtro de aceite.
El SAE correcto es 5W30... o si ya posee alto desgaste o consumo muy bien puede subir al 10W30. Api sn.
De preferencia la ultima Normativa: API SN; recuerda marcas de aceite hay muchas; con cualquiera de estos : MOBIL o CASTROL o VALVOLINE vas de lujo...uuffsss...
Aceite Mineral: Cada 4 meses o 5 mil kms ( lo que se cumpla primero)
Aceite Sintetico: Cada 10 mil kms o cada 6 meses ( lo que se cumpla primero).
Verifica tu manual; la cantidad de aceites es 3.5 LTS NI mas ni menos (NO sobrellenar)
Recuerda tambien REEMPLAZAR el filtro del AIRE de MOTOR, cada 10 mil kms. aprox. ( SI es el Original OEM NISSAN ) mejor... o ubica uno de CALIDAD Superior ( ejemplo Marca: KN , o un PUROLATOR)
El filtro AIRE ACONDICIONADO : Tambien conocido como el AIRE DE CABINA ( tambien llamado ANTIPOLEN) debe ser reemplazado CADA 20 mil Kms o una vez al año.
Cuando ya aparece el signo o logo de una LLAVE, en el Tablero;
Es el indicador del Mantenimiento del Servicio a realizar. (Afinacion) = Cambiando Aceite, y filtros. Recuerda tambien tener calibradas las llantas. A la presion indicada.
Realice en tiempo y forma el cambio de Aceite y Filtro de aceite.
El SAE correcto es 5W30... o si ya posee alto desgaste o consumo muy bien puede subir al 10W30. Api sn.
Aceites que cumplan con la Normativa API SN; marcas de aceite hay muchas; con un MOBIL o CASTROL o VALVOLINE vas de lujo...uuffsss...
Aceite Mineral: Cada 4 meses o 5 mil kms ( lo que se cumpla primero)
Aceite Sintetico: Cada 10 mil kms o cada 6 meses ( lo que se cumpla primero).
Verifica tu manual; la cantidad de aceite es 3.5 LTS NI mas ni menos (NO sobrellenar)
Aunque no logro ver en forma detallada; creo que tu llanta trasera ( Lado Piloto) trasera izquierda esta en baja presion; debes calibrar (medir Presion aire ) a todas las 4 llantas.
En cuanto al Aceite: debes indicarme cada cuanto tiempo haces el cambio o cuando fue la ultima vez que hiciste dicho cambio o si no lo haz hecho -nunca- agradeceria me compartieras mas informacion... y conocer tambien cual aceite vienen colocandole a tu carro... si tienes ese dato; importante conocer la marca ( cual es ?) Aceite mineral o Sintetico...
Revisa tu ultima factura , o tu ultimo servicio... deberia aparecer.
@NelsonCPues la verdad no se que tipo de aceite trae por q lo compre usadito y el q me lo vendio fue un importador y nl medijo q tipo de aceire traia solo q me dijo q le iciera el cambio para q yebara mi control solo el kilometraje a parece en el tablerro y la verdad no se q tipo de aceite ponerle
@Jose antonioSaludos, Jose Antonio: ya tu carro tiene por lo que puedo visualizar unos 97 mil kms.. . Ya cercano a los 100 mil Kms.. . ( no conocemos que tipo de aceite lleva) es una pena.
Para no maltrar el estado de tu motor: te sugiero coloques un aceite 10w30 API SN.
Y lo coloques en observacion y control... si consume o dejas manchas de aceite en el piso.
Si colocas un aceite Sintetico 10W30; seria lo ideal por muchas ventajas y buenas prestaciones ; pero como no conocemos la historia o registro de los servicios, te dare mi apreciacion personal. Colocando un Aceite MIneral 10w30( Castrol o Mobil)... arriiba te deje fotos... Con este aceite 10w30 API SN; estas protegiendo el motor con la LUBRICACION optima y adecuada.
ASi que puedes dar inicio y control; haciendo un cambio de aceite y Filtro del aceite ; y comprobar segun tus habitos de conduccion Si se consume o no. ( = alto desgaste). Esperemos que no sea tu caso.
Revisando y midiendo con la balloneta de Medir el aceite ( cada Sabado) de preferencia en las mañanas antes de encender tu auto y que el mismo se encuentre estacionado en una superficie completamente plana ( el aceite debe estar la balloneta entre el MIN y el MAX).
Con este aceite muy bien puedes cambiarlo cada 5 mil kms o cada 4 meses. ( lo primero que se cumpla).
@Jose antonioTan solo anota en tu libreta; cada cuanto tiempo le realizas el cambio de serv de aceite. Y filtro del aceite. ( la idea es que cuides la maquina = el motor) con la lubricacion adecuada.
El filtro del aire de Motor; tambien debe ser reemplazado cada 8 mil kms ( o visualizar si el mismo esta demasiado sucio) cambiarlo en cada cambio de aceite.
La idea es que tomes control y anotes; cada cuanto tiempo le realizas el cambio.
@NelsonCLe hice cambio de aceite a mi nisan versa note 2015 ace tres dias le puse semi sentetico 10 w 20 valvoli y resulta q hoy me encendio el chet hay problema con eso o que puedo hacer mepodrias ayudar
@Jose antonioNO hay Problemas: Con el SemiSintetico de esa Marca; VALVOLINE es aceptable solo que realice el mantenimiento cada 7000 mil Kms. o cada 4 meses Lo que se cumpla primero.
( son tips que le sugiero).
Entiendo y podria suponer temas de costo: evaluar otras opciones, con
Otros aceites de preferencia ese Valvoline; pero en Sintetico.
Tienes tambien Motul, Castrol GTX 5w30 o el 10W30; muy buen aceite para esos motores NISSAN.
@Jose antonioSr. Jose Antonio: como tips mantenga el motor con el Aceite indicado.
Asi podra mantener el motor trabajando con la Lubricacion apropiada y correctamente.
Saludos,
@Jose antonioLevanta el Capot ; existe una etiqueta o chapa donde te indica el tipo de aceite de tu carro; en el Manual tambien lo indica.
Existen el ATF Matic K y Matic S. ( te dejo foto de referencia).
A manera preventiva se puede realizar cambio de aceite entre 90 a 100 mil Kms. ( servicio de Cambio de Aceite y Filtro ).
De preferencia, haz el Servicio en el Distrib NISSAN ( pide un presupuesto) no cae mal.
Disculpa cual batería de que llave ?
Es que también me apareció el día de hoy lo mismo dice key bat en el tablero y parpadea esa pila donde dice bat
Quisiera me explicaran como cambiarlo o que hacer
Las llantas de adelante son ligeramente de otra medida a las de atrás y eso hace que foco o testigo de presión y me informe que existe algún problema de presión, creo que tengo que reiniciar el sistema para que tome la nueva configuración de las llantas pero no se como hacerlo.
Por favor me dicen como?
Paso 1: con el motor apagado y switch abierto o en on/run, Presiona al mismo tiempo los botones lock y unlock del control remoto por unos segundos hasta que suene el claxon 2 veces
Paso 2: Comenzando con la llanta delantera de izquierda (lado piloto) tienes que incrementar o decremetar aire (deja salir aire de la llanta con la valvula) por unos segundos hasta que el claxon suene de nuevo, observa la luz direccional para confirmar,
Paso 3: realiza el mismo procedimiento con la llanta delantera derecha (lado copiloto) y observa la luz direccional (cambiar ahora a ese lado)
Paso 4: ahora la llanta trasera derecha (copiloto) observaras ahora el cuarto de ese lado encendido)
Paso 5: la trasera izq. (piloto) e igual tendrás de testigo el foco del cuarto de ese lado encendido
Paso 6: escucharas primero la confirmación de memoria de la ultima llanta (un claxon) y después si todo fue bien escucharas la confirmación por dos sonidos de claxon más, entonces solo cierra el switch y ya habrá quedado el proceso de aprendizaje de inflado TPMS.
Si alguno salio mal, solo cierra el switch y comienza de nuevo.
Alguien sabe de sensores similares para llantas de un chevrolet malibu 2008 lt, por que los originales salen algo caros?? que los pueda detectar la computadora del auto??, gracias.
Instale sensores tpms nuevos en mi llantas chevrolet malibu 2010 no me indica en el tablero la presion de aire, como hago para activarlos?. Saludos, gracias.
Tengo un malibu lt 2013 el problema es que ocasionalmente se bloquea no enciende nada se corta la corriente. Le tengo que desconectar la batería para que se reinicie y así ponerlo en marcha. No se activa ningún testigo en la pantalla, alguien pudiera decirme cuál es el mal que tiene mi vehículo. Gracias
Hola tengo un chevy malibu 2013 y alguien sabe con exactitud a que millage se le cambia el aceite de transmision ya que no tiene barilla para chekar gracias
Tengo un malibu 2016 , se rompió el sensor de la llanta lado copiloto , compre uno por mercado libre, se tiene que programar o hago el reaprendizage del vehículo para que lo detecte, ya que si no lo lee tengo la duda de ir las otras tres llantas marqué ceros , que puedo hacer alguien que me ayude
Hay varias razones. Actualmente hay fallos ligados al Bcm que está debajo de la guantera. La humedad hace que tenga cortocircuito. Se terceriza la transmisión y pone ep. El Cam Sensor dañado igual terceriza la transmisión y coloca ep. Pero el más probable es el módulo de control de Abs y frenos que está del lado externo de la guantera. Este módulo recibe agua y daña cables internamente. Uno de esos puede ser. Suerte.
Ami me aparecia el ep y salia el codigo 1786, cambie caja de valvulas, sensor de velocidad y las poleas y banda internas en la transmision cvt se reparo completa y sigue sin salir de la primer marcha, tengo pensado cambiar el tcm, pero crees tu que tenga problemas con el abs o el bcm entonces?
Pudiste repararlo. El mío es automatico del 2007 y se queda en la primera marcha. Si quito un fusible ya realiza el cambio pero no va fino. He cambiado el sensor de velocidad y nada
Le checkaron la transmisión. Había un cable roto y reprogramaron. Hay otra persona que me dijo que era el oil Cooper o serpentín. Yo al final lo he cambiado también y va fino. Hay que ver si puedes hacerle una buena programación. No tiene que ver el tcm o los Abs.
Hola, tengo un Mini Cooper automático del año 2007, se me ha quedado bloqueada la palanca de cambios, en la posición P, y no hay forma de moverla. Me podríais dar alguna solución?
@alberto venegasYo tengo un mini cooper 2003 automatico ase la misma falla no sale de primera alguien que me pueda echar la mano que ya sepa más o menos la solucion
Tengo un problema similar solo que a él carro le entra primera segunda y tercera y no entra cuarta pero me paro las empiezo a poner manuales y entran todas me vuelvo a parar lo pongo en d. Y ahora si entran solas puede ser algún sensor ?
Buen día yo tengo llantas mas chicas adelante de un mini r56 y tengo un problemas que cuando le exigo se patina la transmisión pero suelto un poco el acelerador y entra sin problema la otra velocidad no tengo golpes de transmisión le he probado 4 cuerpos de válvulas y una transmision y me hace la misma falla podría ser lo de las llantas que mencionas?
Ese problema tengo yo q en la d solo entra primera segunda y tercera y ya no entran las demas y manual entran todas me prodian decir cual es el problema ya q no marca nada en el escaner
Medi Cuenca q el tacometro de las revoluciones del motor no marcaba y la transmisión se queda en primera letras Ep cambia el tacometro problema resuelto fijence en el si Marcia las revoluciones del motor si no la transmisión se protege y secqueda en primera
Hola! Alguien sabe cómo puedo desconectar el sensor de parking automático de un mini, ya lo revisaron y no tiene nada y no deja de sonar y no puedo llevarlo al taller hasta una semana y temo me volveré loca
Hice cambio de aceite y filtros y en la computadora no desaparecio una llave de tuercas que es el indicador de que tenes que realizar el servicio tecnico alguien sabe como hacer desaparecer esa llave del tablero? desde ya gracias el servicio no se realizo en concesionaria por razones de presupuesto
Hola Javier , e leído no se si sera cierto que sacando el borne de la batería el de color negro creo recordar , lo sacas durante unas 5 horas y de ahy la centralita pierde la memoria y se resetea , espero te sirva , saludos
Si es cierto yo hace 10 minuto desconecte el cable negativo y un dia anterior le cambie aceite filtro y me aparecia la llave ya no aparecio mas me dijo un mecanico amigo que eso aparece en todos los fia es para que lo lleve al concesionario y te cobran mucho mas caro yo hice caso y resolvi el problema
Por que ??? Cristian , no le pasa nada malo. Simplemente se le irá lo de la llave y ya está. No le ocurre nada malo , a mi furgoneta se lo Ice y no le pasó nada , y e visto en varios modelos que lo hacen por fallas y poder pasar la ITV y no les pasa nada...
Esta bien Raimon no te quise ofender pero asi no lo hacen en la concesionaria. Me parece que desconectando la batería tanto tiempo se puede desconfigurar otra cosa, es mi humilde opinión. Saludos
Les agradezco su opiniones de verdad yo creo q todo vomenso justamente por haber desconectado el cable negro de la batería lo q quiero es resetear la computadora le agradezco si me pueden ayudar saludos y muchas gracias por colaborar
Cristian. No me ofendiste , cada uno aporta su granito de arena para ayudar , eso me lo comento un mecano o de la FIAT además lo vi hacer en un vídeo de YouTube , lo pueden buscar y versos que en muchos modelos se soluciona el problema sin más consecuencias , saludos
Deben tener en cuenta que el Siena tiene acelerador electrónico, al desconectar la batería y volver a conectar hay que esperar a que la computadora reconozca el sistema de aceleración, eso puede demorar entre 30 y 50 segundos. En ese lapso no tendrán respuesta del acelerador. Lo que dudo que desaparezca el contador del ST. En algunos vehículos la combinación de algunos botones del volante hace resetear los contadores de Servicio Técnico (ST). Ejemplo en el Peugeot 206 oprimir la tecla "Baliza" mientras se le da contacto resetea los contadores.
Amigo con el vehículo apagado oprima el botón q esta el el kilometraje ósea el q se usa para borrar los kilómetros después dele al suit sin prender el carro espere unos sinco segundos y le saldrá en la pantalla la palabra reset y ay sueltelo eso durará unos veinte. Segundos y listo
Hola tengo un fiat palio atractivo y no puedo resetear la llave del servicio ya le hice cambio de aceite todo pero no desaparece se borra con el andar o hay que resetiarlo
Hola quiero preguntar como se saca el icono de TPMS una vez puesto la presion de neumáticos correctamente. Y como se si mi camioneta posee el sistema de subir los vidrios solos cuando la cierro desde afuera.
Como quitar la luz de bolsa de aire que esta en el tablero que es un hombre con una bolsa alante porfabol si alguien puede ayudarme se lo agradezco y que dios los bendiga
Yo tengo una Colorado 2008 con el mismo problema, mi eléctrico la escaneó y me comentó que un "reloj" que está en el volante está dañado y posiblemente fue cuando le hicieron la última alineación, ya que si forzan el volante de más pueden dañarlo... esa pieza es costosa (aproximadamente 250 USD) por lo que el me recomendó dejarlo así... lo malo, la bolsa está desactivada.
Tengo una 2023 me pasa de vez en cuando. La agencia lo revisa y dice q todo está bien, luego de un día de haber salido del taller , se vuelve a Prender.
Lo mismo le pasa a mi, tengo la Colorado LTZ 2023 con la falla desde los 4000 kilómetros ayer lo lleve al tercer mantenimiento y siempre me salen con el mismo cuento q ya lo revisaron y quedó bien, solo salí de la agencia y a la media hora salió el mensaje. " Dar servicio al sistema de bolsa de aire" la verdad es un riesgo andar así y no responde la agencia
Espero me pueden ayudar tengo un honda civic 02 1.7 tiene encendido la luz del check le pusieron el scanner y dicen q son los sensores del oxigeno se los puse nuevo y sigue marcando lo mismo cual es el problema
Muy buenas tardes siempre me han gustado los honda mi problema esque al arrancar mi carro 20 minutos despues de estar funcionamdo subo una cuesta y se prende la luz check no es sienpre es de vez en cuando ya le cambie el sensor de oxigeno les agradesc la atencio jose gomez
Hola, esa falla pasa si no trae la piedra el catalizador o esta muy contaminada, el problema es que solo se soluciona con el catalizador original y vale como 14000 si utilizas otro catalizador te calienta la maquina
Muy buenas tardes siempre me han gustado los honda mi problema esque al arrancar mi carro 20 minutos despues de estar funcionamdo subo una cuesta y se prende la luz check no es sienpre es de vez en cuando ya le cambie el sensor de oxigeno les agradesc la atencio jose gomez - jose y me ahorillo lo apago y lo prendo y ya no se vuelve a prender este testigo que hago
Saludos
Ah. Es un Versa 2019.
Lo leí en comentario abajo y si funciona
Cómo solucionaste el problema ?
Alguien sabe cómo solucionar el problema ?
Gracias buen samaritano 😎
Gracias x la ayuda
Gracias de antemano.
Alguien que tenga un escáner bueno x que no con cualquier escáner lo borran.
Sale eso y cómo van pasando los días esa numeración va bajando
La falla es la siguiente:
El auto funciona con normalidad, pero de repente cuando muevo la palanca a Parking me enciende el LED de la llave naranja, ya se que cuando esto sucede el auto no volverá a encender en unas 2 o 3 horas, luego de este periodo el auto enciende con normalidad, pero durante ese periodo es como si no reconociera la llave, aunque la pegue del botón de encendido no la reconoce y el auto no enciende.
Alguna solución?
El auto es un versa 2016, ya le cambié las pilas al control hace un mes, este abre y cierra los seguros con normalidad.
Dijeron presionar el clutch varias veces encendiéndolo y apagándolo y listo se le borro