Recientemente se rompio la toma de agua (un plastico que sirve de base para el termostato) y comenzo a calentarse, despues de que se cambio la base y los termostatos, duro bien un tiempo (20 dias), ahora despues de recorrer unos 25 km comenzo a subir la temperatura de forma muy rapida, tardando de 10 a 15 minutos en pasar de la mitad a 3/4, ya no deje que pasara a mas, le abri el cofre y los ventiladores no entraban, la apague y encendi pasados 5 min. Y los ventiladores apenas si se movieron y se pararon, la temperatura estaba por encima de la mitad, el deposito del anticongelante estaba burbujeando y se escuchaba como circulaba por las mangueras, por lo cual yo creo que no se trata de la bomba, pero no estoy seguro, les agradezco de antemano y les mando saludos desde ixtapa zihuatanejo.
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien , la tapa del radiador debe no estar sellando correctamente y fuga anticongelante al deposito, consiguela en marca GATES # 31528 de 16 lbs.
Hola bien fia tengo una patriot 2010 y he notado que esta tirando el anticongelate por la tapa de meta , pero no esta indicando calentamiento, que puede ser ????
Me paso igual el problema era que no le llegaba tierra a un abanico. Al desconectar el sensor de temperatura y al encender el vehículo solo ensendia un abanico así que desconecte el arnés del q no funcionaba y revise cual de los dos no entregaba voltaje en mi caso no tenía tierra o masa así que conecte directo a masa y funcionó normalmente.
Hola buen día, se me presento el siguiente problema en mi patriot 2008 repentinamente el abanico de enfriamiento dejo de funcionar, me di cuenta de este problema ya que estando varado en el trafico la temperatura subió levemente por encima de la mitad y esto nunca me había sucedido antes por lo cual note que el abanico no entraba
Ya revisé fusibles, sensor de temperatura, el relevador del abanico y que el abanico este funcionando
Alguna opinion con la que me puedan apoyar algun punto que se me este pasando de revisar se los agradecería mucho
Saludos
Hola a ambos. Los electros-ventiladores (o abanicos, como ustedes les llaman) no siempre se encienden juntos. Depende de la temperatura que levante el motor. Controlen que si levanta más a temperatura y enciende un solo electro y no afloja a temp y el otro no se enciende ahí sí hay que controlar el circuito. Antes no. Espero que les ayude esta información. Saludos desde Argentina! Feli
Hola Rodolfo. Encienden solo cuando la temperatura sobrepasa la adecuada de trabajo. Antes no. Fijate eso: si levanta a más de 90 grados y no enciende el electro. Eso es problema. Antes no. Si levanta a más de 90 o 110 grados y no enciende, puede haber problemas eléctricos en la pieza. Hacelo revisar porque una recalentada de motor es muy malo. Saludos! Feli
Buenas tardes tengo un problema con mi Jeep patriot 2010 no están prendiendo los abanicos el mecánico me Iso cambiarle los termostatos y el bulbo de la temperatura y aún así no entran los abanicos y si desconecto el bulbo de la temperatura prenden los abanicos que creen que sea échenme la mano.
Compré un jeep patriot 2008 con varios enredos eléctricos uno de ellos es el ventilador del motor dañado, el dueño anterior colocó el ventilador del AC directo para contrarrestar la ausencia del otro. He reemplazado el juego de ventiladores y el eléctrico me informa que igual no enciende el ventilador del motor que puede ser un daño en la computadora pero dudo que sea eso, otro mecánico me informa que un termostato o un resistor eléctrico, por el momento esta directo pero quiero quede como de fabrica. Que puede ser?
Gracias de antemano
Hay que checar con escaner y hacer una prueba de acutadores, desde el escaner mandar el comando de encendido a los ventiladores, si no enciende verificar fusibles, relevadores o cableado. Nota: los ventiladores es controlado por el TIPM o fusilera como le llaman normalmente.
Hola alguien que me pueda ayudar
Tengo un problema mi Jeep patriot 2009 no esta prendiendo el abanico que enfría el motor ya le cambié varios sensores y me ase lo mismo no funciona alguien que me pueda ayudar a saber que puede ser
Ya cambié el sensor de temperatura que acciona los abanicos lo desconectó y si encienden los 2 pero no lo hace en automático la temperatura se queda a la mitad
Los ventiladores no se prende y se sube la temperatura y desconecto el sensor de la temperatura y se accionan pero des pus no se apagan ast que apago el motor
Buen dia
Mi patriot se apago mientras daba una vuelta en un estacionamiento y al encenderla dejo de funcionar el A/C. La temperatura siempre ha estado en la mitad (normal) Ya no se apago o falló el resto del dia pero sigue sin entrar el compresor del a/c y parece que no se activan los ventiladores.
Que andaba tranquilamente como cualquier dia donde que se percata que la temperatura estaba mas de la mitad y se detiene para verificar que pasa y se percata que el ventilador no acctibaba para nada y tu bo que esperar que enfrie y luego fue abansando asta un taller nas cercano.
Que andaba tranquilamente como cualquier dia donde que se percata que la temperatura estaba mas de la mitad y se detiene para verificar que pasa y se percata que el ventilador no acctibaba para nada y tu bo que esperar que enfrie y luego fue abansando asta un taller nas cercano.
No prenden los ventiladores y se calienta a un principio me decian q tenia el comprensor dañado la lleve con un electrico y me dice q es problema de computadora
Buen dia tengo una patriot 2008 el. Problema es que avanzando en carretera a veces lo habienta frio y de repente no el aire a/c. Vi que solo se esta activando un abanico. Y el otro no...me pueden ayudar...
Buenas tardes mi camioneta patriot 2010 se calienta muy rápido la abuja del indicador de temperatura suber muy rápido llega ala mitad y no pasa de ahí al detenerme burbujea el agua del depósito y la empieza a tirar no prenden los abanicos hasta que enciendo el clima prendensi me pueden ayudar