Clutch par Jeep Patriot 2012, transmisión manual

Jeep Patriot 2012 Sport manual, motor 2.4 l 93000 kms
Buena tarde, ¿Qué marca de Clutch podrían recomendar para comprar?, mi pregunta es porque ya es necesario cambiarlo, la transmisión de mi Patriot 2012 es estándar (manual), gracias.
Antonio de México hace 5 años  
AN
9 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
El clutch se cambia cuando suena o pierde presion el collarin o dificulta meter las velocidades. Cuando se requiera cambiar consigue el original mopar o el marca LUK.
Rov14 de Argentina hace 4 años
Hemos cambiado unos y hasta el momento bien le quitamos los retenes del lado de adentro y rodamientos japonés costó mucho conseguirlos se lubrican con el aceite de caja y te olvidas de ese lío
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Galu de México hace un año
Desarme una caja pero me salio una valina y no se de donde salio me puede ayudar xfa esté es mi número de WhatsApp 996 104 3934
emmanuel de México hace 4 años
Hola que tal amigo yo tengo un problema con mi transmisión estandar de mi patriot
Me vota 3 cambios ya la quitaron un par de veces y el problema sigue
Y cada vez es peor cuando esta en cambio primera o 2da la palanca de mueve cuando acelero o dejo de acelerar
ricardo de México hace 4 años
Revisa soportes de motor y transmision y cambiale el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual
Marco de Estados Unidos hace 3 años
Hola Ricardo tengo una pregunta tengo un Jeep patriot 07 standar le cambié el clutch la purgue ,pero el pedal se va asta el fondo y no quiere entrar ninguna velocidad los mecánicos no me la pudieron arreglar ,que problema pudiera tener de antemano ocupo algún consejo de reparacion
ricardo de México hace 3 años
Puede ser la bomba maestra del pedal de clutch y la bomba auxiliar donde se purgo que ya perdio presion y requieren cambiarse
Marco de Estados Unidos hace 3 años
Alguna recomendación en como kitarla tiene rosca o entra a presión gracias de antemano
Rov14 de Argentina hace un año
Eso me paso armando y tuve que cargar liquido y usar una bomba manual que es para buscar fallas en el sistema de agua para ejercer presión al líquido de freno para que baje con suficiente presión para mover la placa de embrague
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