Falla de clutch

Jeep Patriot 2008 4 puertas 130000 kms
Tengo un problema con el clutch por las mañanas al encender la jeep no entran las velocidades luego dejo que se caliente un poco y comienzan a entrar. Es de Transición estantar
coronel de México hace 6 años  
CO
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar el aceite mopar atf + 4 , es el mismo de la transmision automatica , antes que se dañe engranes
squalo de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, y resulta que la lleve al mecanico y me dijo primero que era la bomba la cambiaron y luego salio uqe tambien el collarin estaba mal, tenia algo de fuga y agarraba aire. Y por el kilometraje decidi cambiar ya todo el kit. Pero la verdad ya me quede con la duda que si realmente era la bomba o no. O a la mejor nada mas era el collarin. Alguien tiene mas info al respecto?
squalo de México hace 5 años
Me paso lo mismo, no supe que fue. Pero creo qeu fue nada mas el collarin
Negro de México hace 5 años
Buenos dias falla de collarin
Raymundo de México hace 5 años
Yo tengo una patriot 2010 manual, hace un mes le cambié la bomba del clutch por qué encendida la camioneta no hacía ningún cambio de velocidad, sin embargo nuevamente tengo el mismo problema. Tendré que cambiar el collarín ???? Agradezco sus opiniones
miguel angel de México hace 4 años
Buenas noches tengo un jeep patriot estandar cuando enciendo la camioneta en neutral jala bien pero no entra ningun cambio. Luego la apago i entran todos loa cambios la puedo dejar en primera i jala pero suena algo en la transmisión k podra ser de ante mano gracias
ricardo de México hace 4 años
Ya se cambio 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 a la transmision std. Se debe cambiar a los 80,000 km. para evitar daños de baleros internos que son chinos
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