Da marcha el arranque la presión de gasolina esta bien ya le cambiaron los sensores de arbol de levas de cigueñal y del acelerador en ocasiones no arranca espero un rato y arranca y ay veces que corriendo se apaga como si cortara la corriente a la bomba de gasolina o o a las bujias alguien que me ayude por favor gracias
Tengo una jeep liberty y tenia un cayó y le chekie las bujiyaa y estaba partía y se lu puse nueva y la prendie y la chekie de nuevo y esta partía también k puede ser k la este partiendo es la numero 2
Buenas tardes, amigo Grumete aun no me han arreglado la liberty ya eh visitado varios mecánicos y no le encuentran la causa, me siento ya desesperada sigue igual se apaga.
Yo tambien la e llevado con varios electricos y con el ultimo que la vio me dijo que todos los sensores estaban bien que la llevara al mecanico para que checara la cadena del tiempo (pero no hace explosiones y por lo regular prende) yo descarto que sea el tiempo
Hola a todos uqe tal bueno referente a que las bujias se rajen o parten , me paso algo similar en otro vehiculo y la solucion solo fue cambiar los cables de encendido y si este tiene bobinas independientes tienes que cambiar solo el capucho o goma despues de la salida de la bobina.
No aun no CLAU ya no se ni con quien llevarla asi la traigo yo creo que es la alarma porque cuando no la activo prende bien y me e dado cuenta que cuando la activo es cuando a veces no prende y tambien otra cosa que hago picar el boton de panic y por lo regular prende por eso creo que la alarma corta la corriente
Yo tengo una camioneta tambien y se me apaga cuando voy corriendo el mecanico me dijo que se desprogramo pero noce si es real por que ya se me apago dos veces mas pido su ayuda para tener mas informacion sobre esto tambien dejo de funcionar el velocimetro y se prendio la luz de la bolsa de aire
Mi camioneta es liberty renegade 2005 4x4... la falla que presenta es que tarda en encender y presenta una leve falla, pero de inmediato se le quita... (es molesto que cada vez que se tiene que encender le pase esto). Un mecánico me dijo que era probable que la bomba de la gasolina no retenía la gasolina y tardaba en salir... otro me dice que es probable eso también, pero que también puede ser el sensor del árbol de levas y ahora me dicen que a lo mejor pasa agua al motor por los empaques de las cabezas... alguien sabrá que anda mal en mi camioneta?
Espero le ayude esto...la bujias casi dicen todo todo pero ponle mucha atención saclas de una en una pero observalas dedicadamente los tonos de color en la punta donde se ase la chispa si hay diferencia una de otra es muy importante que no pierdas la secuencia si unas o dos tienen tonos anaranjados como óxido y humedad si le esta callendo agua...si tienes tonos negroas como de oyin en algunas pues es mucha gasolina que esta recibiendo y si la encuentras con exceso de aceite...pues de ahi puedes empezar
Da marcha pero no prende , se registra en el tablero una llave con una raya atravesada y no arranca , despues de rato se quita la llave con la linea atravesada y arranca
Hola buenas noches espero alguien me pueda ayudar, tengo una Jeep liberty 2004, funciona a la perfección pero cuando ya tiene un rato funcionando, la apagó y después la quiero volver a encender y no da marcha, la dejo un rato así y vuelve a encender, alguien más que haya pasado está falla, que me diga por favor
Ajuste mi motor y no arranca ya lo checaron un electrico y me checo inyectores, sensor de transmision. Distribuidor, computadora y bobina y la chispa dice que esta perfecta y el mecanico checo la cadena del tiempo y esta en sus puntos de posicion y checo compresion y punterias que no esten apretadas y todo esta bien y aun haci no arranca mi pregunta es ¿ si el aro dentado o cremellera se puede poner en otra posicion que no sea la correcta porque hace explosiones por la entrada de aire al motor? o algunas sugerencias que me puedan dar por favor de ante mano gracias.
Mi friend es el tiempo del motor esta mal por eso las explosiones en el potenciomentro de mariposa o en multiple de admision otra no puedes poner la cremallera mal es a prueba de weyes te darias cuenta con la marcha al destrosar el bendix saludos.
Lokedise master es sierto sino se cincronisa vien la cadena no teva a arrancar por eso son las explosiones en la admisión pues todo lotienes chispa ignicion compresión
Hola "el maistro" quisiera saber si lograste solucionar tu problema, tengo una grand cherokee laredo 2002, da marcha pero no arranca, hace explosiones por la entrada del cuerpo de aceleración. Ya he traído varios mecánicos y no dan con lo que es, tiene chispa, tiene gasolina, tiene compresión el motor pero aun así no arranca, si pudieras darme una idea de como solucionarlo, muchas gracias
Hola buenas tardes. Tuve que cambiarle el multiple de admisión a mi cherokee liberty 3,7 KK, porque hizo una explosión producto que le hicieron una prueba, echándole gasolina, y me jodieron el multiple. También le cambié la pila de la bomba de gasolina. Le puse las piezas nuevas pero ahora no quiere arrancar...no hace nada ni como si estuviera debil de bateria...será que se bloqueo el sistema de seguridad de la camioneta? será que la explosión esa de gases acumulados echó a perder otra pieza??? alguien me ayuda por favor...
Buenas tardes... tengo el mismo problema, justamente están bajando las cámaras para revisar las válvulas de admisión y escape que están perdiendo compresión, harán un ajuste y armar nuevamente. Ademas tenia un problema en un relay que no mantenía la corriente en los inyectores y bobinas! Espero que estoy resuelva el problema y encienda como debe ser
Tengo una cherokee liberty Sport Kj 2007, con motor V6, manual. El motor en frio enciende sin problemas, pero cuando esta caliente el motor y trato de encenderlo hace al segundo intento. Es una falla que aparece con mucha frecuencia. Le cambie el cuerpo acelerador, la bomba de gasolina, la bateria y aparece siempre la misma falla. Un mecanico que trabajo en Chrysler me dijo que le habia llevado tres camionetas iguales con la misma falla pero no sabía cual era el problema
Me pasa lo mismo , tengo que purgar el riel de combustible y sacarle el aire o en su defecto poner un poco de combustible en la admisión y enciende, aún no encuentro la solución
Se están creando vapores de la gasolina en la flauta de inyectores porque el combustible hierve, se resuelve forrando la flauta en material aislante al calor
Resolví el problema las manguera interna en el Tanque de gasolina tenían huecos eso hacia perder presión y se calentaba la bomba de gasolina la cambie y listo
Tengo este problems con mi Jeep Liberty 2006, meto la llave le abro el switch pero no enciende el carro y es que si tiene corriente prende las luces el estereo todo, me dicen que posiblemente se desprogramo la llave , puede ser posible eso y como la programo yo
A mi me paso que andando se apagaba, a veces encendia rapido y otras tardaba mucho o hasta horas no daba marcha solo encendia el tablero estereo y todo, me arrojo codigo p0300 cambie sensor cigueñal y se soluciono espero les sirva
Como lo solucionaste? Tengo un Liberty 2006 lo apague por un momento me bajé y a los 5 min intente prenderlo y. Nada... luces y radio si pero el arranque nada... veo que tiene la. Luz led circular roja encendida constante ya no se apaga como antes
Da marcha pero no enciende y las unidades quedan encendidas hay chispa y combustible y el control de la alarma no funciona y le pongo los seguros con el botón y cuando la habré suena la alarma y la quitó cuando habrá el switch
Tengo ese problema, ya pasó mi jeep por varios mecánicos y nadie le encuentra el problema, falló eléctrico pero donde? no da ningún código ni con el mejor escaner. Habro cualquier puerta y se prenden todas las luces y la alarma y el carro no enciende.
La cajilla o modulo que controla las funciones de la cabina es el control Body o BCM
Habria que ubicarlo con el manual de la JEEP. Debe estar en el area del tablero central.
Buenas solicito ayuda con inconveniente de mi jeep liberty 4x2 2004 tiene un problema de encendido y al avanzar pornele acelerarla bien rapido pasando 2500 revolucionas el vehiculo comienza a cascabelear. Se le puso el escaner y dice que el sensor del cigüeñal no estan alineados con el arbol de levas se coloraron los sensores nuevos y aun el problema presiste,al igual se verificaron la señal de los sensores y mandan se verifico si la computadora es mal se puso una nueva y aun persiste el problema. Otro error que me da esq el ventidor esta fallando ayudenme si tienen ese problema porque se le hecho de todo y aun no se cuenta el problema
Hola...me gustaria saber x q mi camioneta falla al iniciar encendido no sostien las revoluciones a menos de 500 y tengo q estar acelerando el motor x mas de 5 min...mi duda si falla x el sensor de oxigeno...o necsito acelarla...pero si la acelero no se si me va agastar mas gasolina...
Creo que podrian ser una de dos la válvula iac que es la que regula las rpm en ralenti o el sensor map ya que este mide la presion de vacio del motor y la barometrica del ambiente peeo ojo esta ultima la puedes probar desconectandola si se apaga el sensor esta mal
El motor tiene poca compresión según los mecánicos esta trabajando en 5 espares y prende el check engine y el motor calienta muy rápido me puede ayudar gasta mucha gasolina mi correo es [email protected]
Actualmente está en el mecánico por calentarse le están reparando la tapa de bloque y me dijo el mecánico que los catalistico estaban tapados por esa razón también se calienta
Mi jeep enciende muy bn cuando esta frio pero desde que ce calienta y lo apago no vuelve a encender no da nada ni estarteo la yave abre pero no estartea tengo que durar mas de 4 a 6 hora para que vuelva a encender kien me puede ayudar por favor gracias
El problema es el encendido anteriormente al primer llavaso encendia a hora hasta el segundo o tercero ya me cambiaron algunos sensores el del cigüeñal arbol de levas la válvula jaac y el problema sigue la han visto 3 o 4 mecanicos
Ami me pasa lo mismo antes encendia ala primera ahora enytre la segunda y la tercera llavaso es a cualquier hora y ya que enciende ya no da mas lata, que podra ser, me imagino que algo sencillo, ayuda!!
Encontraron alguna solución me
Pasa lo mismo mi mecánico dice que puede ser la bomba de gasolina pero no está seguro por que a él no le ha hecho la falla
Todo el sistema electrico esta bien. El problema es que aveces enciende de la primera pero otras veces no hay ninguna señal esta muerta, hasta las horos o dias vuelve a encender como si nada. Cual sera el problema?
El problema que tenemos es que cuando prendo tiene una falla como que el motor estuviera fuera de tiempo hace contra explosiones por el multiple de admisión ,pero cogemos y desconectamos la bateria por unos minutos y despues de conectarla el motor prende sin ninguna falla y si lo apago y lo vuelvo a dar arranque le vuelve a cojer la falla no no pasa de los 2000 rpm le emos cambiado el tps el sensor de temperatura el sensor de la luz del aceite las bujias limpiamos inyectores medimos la presión de combustible cambie la bobina y los cables de bujias el sensor de ciguenal y no le determinan cual es la falla ahora dice pe puede ser la computadora si alguien a tenido algun problema y lo alla resuelto que me den una ayuda
Buenos días amigo a mi me paso lo mismo no hacía el 3 y cambio, reeplase el sensor map y se soluciono el problema recomiendo que sea original y no genérico
Hola!mi jeep andaba perfecto pero ayer empezo a fallar el arranque.No se si sea algo de la bateria o que pueda ser. Cuando la quiero arrancar se prenden todas las luces pero no jala y el freno se traba y no baja. Si espero un rato vuelve a encender normal. Pero ya me lo hizo 4 veces en dos dias :/ help
Hola Buenas días, tengo una liberty 2002 y me acaba de presentar la siguiente falla, al momento de dar ignición a la llave, le cuesta trabajo a la camioneta prender, tengo que acelerar para que prenda pero el problema es que no aguanta estar prendida y se apaga en cuanto suelto el acelerador, aparte que se escucha debil el motor, espero me puedan ayudar, saludos
Mira ami me paso que estaba aselerada fura de lo normal y busque y tiene un tornillo mero donde esta conectado el chicote del acelerador en el motor y calibra la aselerasion dale un poco asta que este en 600 rebolusiones x minuto se mube con yaves torx
La camioneta enciende perfetamente cuando esta fria despues de llegar a su temperatura normal ya no enciende empieza a cascabelear y se apaga como si le faltara fuerza al motor ya no prnde ni acelera
Mi Jeep liberty 2002 se le hizo servicio a los inyectores y no prendió más ya revise pulso en los inyectores chipa en la bobina presión de gasolina y todo bien pero no enciende me podría ayudar