Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Liberty ya se reportaron 11 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Buen dia de pronto mi liberty empezó a jalonear bruscamente en alto total vibra mucho la maquina al momento de que jalonea y pierde potencia ademas no puedo pasar de 3000rpm, porque no me da potencia. El check empieza a parpadear a veces se queda encendido y al ir a velocidad constante se apaga
Me sale los siguientes codigos:
P0300
P0303
P0304
P1391
P0455
Ayuda alguien que me oriente , espero no sea la cadena de tiempo. Saludos
Si no saben como solucionar el problema gente, mejor no opinen, Que verguenza que son muy dramaticos y por ejemplo en este caso muchos responden, cambia tu computadora, las bobinas y las bujias...solo falta que digan , anillada, pintura nueva, cambio de radiador y de llantas. Que pena con ustedes. Reina la ignorancia,.
Buenas noches tengo una jeep cheroke 2009 el sensor de cambio de aceite al encender el auto me aprece por 10 segundos se apaga desde que le cambie el aceite, no se le quita que debo hacer ya le cambie el aceite
Cuando lo pongo en encendido la llave parapdea 10 veces y se queda encendida la luz de check enegie y luego cuando se enciende el moteor se apaga... lo he escaneado y no sales nada... que puede ser'???
Mi Jeep Liberty me prende el check engine y parpadea 5 veces al prenderla, de repente al avanzar el nivel de gasolina me marca a reserva pero sigue andando sin problemas y el motor se escucha bien, solo al encenderla se tambalea un poco y se quita rápido como 3 segundos. Y al hacer el chequeo con la llave para los códigos de falla no lo hace. Alguien podrá decirme u orientarme para arreglarla... La acabo de comprar y no soy muy conocedor de esto pero cualquier ayuda se los agradeceré.
Yo también tengo ese problema con mi JEEP, la afine, le cambie de aceite y dura dos o tres días y vuelve a prender. Lo ultimo que me digo el mecanico hoy que le metio el scanner SNAPON o algo asi, que era el tapon de gasolina, ya le compre el tapon de gasolina y volvió a prender, ya no se que mas hacer, si tienes algo , por favor avísame,
Tengo una jeep llberty renegadw 2006, le puse unos forros de tela en los parasoles, al cabo de 3/dias, por la bisagra del parasol comenzo a salir humo y la camioneta se apago de alli en adelante no da nada para prender, indica una señal en el tablero que dice, no bus, quisiera saber que podria ser, le compre una computadora, prendio al minuto comenzo a sonar la alarma, se le desconecto el borne de la bateria, y luego al conectarlo de nuevo y tratar de encender no prendio, no da nada, sera que quemo la computadora?
Temabien tengo el fallo 1411 jeep liberty 2006 me dijeron que es fallo de gasolina pero en primera estancia el fallo es de la computadora pero lo arroga hacia la gasolina puede ser los inyectores el tapon de la gasolina y al final la computadora completa, empicen con el labado de inyectores deps el tapon y sino se resulve si seria la computadora, estoy en proseso de labado de inyectores les estare informando que sucedio.
Mi liberty no enciende prende el tablero pero no da marcha, el motor de arranque esta bien, la pila tambien solo permanecen prendidos esros focos al final
Y que codigo te da bro. Ami me hizo a penas lo mismo mi liberty 2002 sport. Y para poder moverla y encenderla puentie un cable el fusible del reley exterio de arranque ala bateria y ahora voy a tratar de checar elxcilindrocde switch
Buenas tardes a mi también me salio el código 01411, también es una liberty 2006 pero no afecta que la siga trayendo así???? anda bien solo que apenas hoy prendio el sensoir please help
Hola David, mi liberty también marca el codigo U110E, lleve a limpiar el cuerpo de aceleración pero aun me marca en el tablero el simbolo de rayo rojo. Si llegas a solucionar tu falla, me podrías compartir su solución.
En mi jeep liberty 2006, me aparece el codigo u1400 y u1406, la falla que tiene es que al bricar las 2200 rpm empieza a tironearse, no se apaga, sin embargo como que se corta la corriente o gasolina, ya le realice cambio de bujias, revision de bobina, cambio de aceite, cambio del tapon de la gasolina, el motor se mantiene sereno, y funciona muy bien, alguien que le haya pasado lo mismo.
Mi Jeep liberty 2011 empezó con el encendido parpadeando y sonando del check in, después vibraba en los altos o al encenderla. Posteriormente ya no quizo prender, marca el rayo y el check in. Que puede ser? Ayuda
Acabo de recoger mi camioneta del mecánico, le cambiaron el motor, pero ahora cuando quiero acelerar de golpe, ya sea para una pendiente o incorporarme a un carril, la camioneta se tironea y no desarrolla, además de que el check engine comienza a parpadear.
¿Qué podía ser?
El motor trabaja disparejo produce un leve sonido de cascabeleo tiene la la luz check encendida aveces parpadea y no me deja acelerar pero no humea no gasta aceite ni agua los mecánicos me dicen que puede no estar funcionando algunos cilindros por la bobinas otro que son los metales de biela también inyectores el jeep funciona de buena manera solo tiene ese sonido molesto por favor si alguien sabe algo me diga
Le mande hacer la afinacion mayor a mi liberty 2003(cambio de filtros aceite,gasolina,aire y cambio de aceite,bujias y lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion) cuando la encendi note que salia humo y gasolina por el mofle y la luz del check se quedo parpadeando. Que podra ser, espero que me ayuden gracias:
Tengo ina duda, no puede salir gasolina por el mofle porque donde queda la combustion y por lo que comentas haria una explosion el tubo el mofle y explotaria todo el sistema de escape comunicate al (238)38 27609 de la cd de tehuacan
Parpadea check enguine le cambie las bobinas y no queda tiembla mucho lo llebe al Mecanico ase 2 días y me lo entregaron más peor de lo que estaba lo que me dijeron que las bobinas que tiene no son buenas para Jeep tiene que ser bobinas de la marca del carro ayuda estoy desesperado con ese Jeep gracias
Hola me pasa lo mismo en una Liberty 2009, vibra mucho afortunadamente no se calienta pero vibra mucho y de paso también revoluciona mucho cerca de 4mil rpm en los 90km, tu encontraste solución a tu problema, puedes compartírmela por favor. Saludos