Hola espero alguien me pueda ayudar tengo problemas con mi transmisión auto matica de un Jeep compass 2.4l vvt de pronto empezó a temblar demaciad,perder fuerza y a no avansar. Depronto se encendio la luz del check engine. Ya mo escanearon y solo le aparece dos vesces el mismo codigo P0700 y P0700. Me dicen que tengo que rremplasar la transmisión pero la verdad es muy costosa espero me puedan ayudar.
P0700 JEEP - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 3 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
Hola ricardo gracias por tu ayuda y perdon por tardar en contestar. La verdad es que solo tengo 4mesea con la troca y solo le he cambiado el aceite de motor y la bareria, pero el aceite y filtro de transmisión aun no!.
El código P0700 OBD2 es un código de transmisión de error general que se activa cuando hay un problema de transmisión relacionado con un vehículo. El código P0700 está acompañado por códigos secundarios por el ECM del vehículo para ayudar a detectar el mal funcionamiento real. Diagnosticar un problema P0700 requiere que tu vehículo sea escaneado para aislarlo. Sin conocer los códigos secundarios, un código de error P0700 puede ser cualquier cosa, desde un fallo en el sensor de presión hasta baja presión en una transmisión por lo que escanear tu vehículo para identificar el problema subyacente es vital para evitar costosas reparaciones mal informadas.
Hola tengo el mismo problema en mi compass 2008 2.4 , y asumí que puede ser algo electrónico por que al utilizar el modo T-tronic no falla y no hay perdida de potencia, hasta he viajado tramos largos asi y en modo "D" hay veces que falla llegando a los 60 km vibra pierde potencia cortando relacion motor y transmisión, la paso a modo manual y la pantalla me muestra una marcha muy alta para una subida como hay veces que no y responde bien de acuerdo a como pise el acelerador, mis consultas son ;
¿Puede tener problemas el potenciometro del acelerador en el caso que sea electrónico?
¿Los codigos de falla del TCM se pueden leer el odometro?
¿La transmisión trae algún sensor que relacione las rpm del motor para el funcionamiento de la misma?
Puede ser arnes del TCM
Baterias?
Hay info al respecto o experiencias que puedan compartir para un diagnostico mas sertero..
De antemano se agradece.
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Si ya se le hizo el mantenimiento preventivo del cambio de flitro y aceite cvtf+4. Si se realizo y continua la falla lo que sigue es escanear la transmision para saber los codigos especificos de falla de la transmision.
Que tal tengo el mismo problema en modo automatico al acelerar vibra después se normalisa pero vuelve a fallar lonmeto a modo T-tronic y no falla lo escaneo y sale codigo p0218 que puedo hacer para que no falle
P0218 JEEP - Operación de alta temperatura activada Posibles causas Nivel de líquido de transmisión bajo Sistema de refrigeración de la transmisión Refrigerador de aceite de la transmisión enchufado
Posibles causas
Error 4x4 bajo defectuoso
El arnés de error de interruptor bajo 4x4 está abierto o en cortocircuito
4x4 circuito de error de interruptor bajo mala conexión eléctrica
Hay que unirnos para demandarlos mejor a la compañía asi lograremos un mayor impacto y nos regresaran cada peso del valor real y del financiado del automóvil adquirido.
Tengo una jeep compass 2009, me prende el rayo y el foco de estabilidad...
Ya se le cambiaron bujias, liquido limpiador de inyectores, cambio de aceite, y en el escáner no sale codigo.
No lo hace todo el tiempo, es decir, en la mañana puede funcionar bien pero en la tarde casi noche aparecen los testigos en tablero y empieza a fallar. No se si sea recomendable cambiar el cuerpo de aceleracion pues es lo que he leido aqui pero no siempre se les corrige el problema.
Tambien he leido que checando sensores... pero cual será la raiz del problema...
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
@ricardoTu o tengo una Pontiac Montana rengo un problema que se apaga en marcha o cuándo estoy parado en un semáforo también la aguja se vuelve loca ya le cambié sensores le cheque mecánica y seme sigue apagando
Ricardo tengo una compás 2014 se le cambio el cuerpo de aceleración porque ya no hacía cambios no pasaba de 20kxh y prendía el rayo... ahora por las mañanas se prende el rayo y se queda acelerada la apago y se le quita? A que se debe?
Hola, mi jeep 2008 le pasaba lo mismo, y aún más cuando llovía. Le cambiamos el cuerpo de aceleración y ya llevamos 3 meses sin problema. Además le hicieron un afinamiento y el motor aunque rugue.
Hola, porque al encender el motor de mi jepp compass 2007 aparece un testigo en forma de rayo color rojo y el motor se desacelera, alguien sabe que pudiera ser
Ricardo
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Hola, yo lo lleve donde un eléctrico en la gran avenida, se llama Juan Carlos y esta frente a la copec pasado Americo Vespucio, yendo al sur por gran avenida (es un taller con entrada pequeña)
No me salió muy económica la gracia, pero ahora está impecable.
Aclaró. Es importante que nos digas en que taller y con quién areeglastes tu problema, pero tambien es muy importante que nos digas el diagnóstico, para tener idea sobre nuestras fallas y posibles soluciones... gracias
Saludos ricardo me ayudo mucho tus comentarios sobre la falla que presentaba mi jeep compass 2010 me prendia la luz roja en forma de rayo y el problema era del múltiple de admisión ya que es de plástico y se tuerce por el calentamiento se lijo y se cambió la junta de admisión y asunto arreglado ya no compré el cuerpo de aceleración. Gracias estoy agradecido
Hola rodolfo una pregunta tengo el mismo problme lo que kieor saber es si a ti te prendia el rayito y si parpadeaba o se quedaba fijo ( y si sabes de casualidad cual es la diferenciaentre quedarse prendido y parpadear)
Estimados
Tengo un jeep compass 2009 y no se movia y encendia y lo desbloque por el lado de la pàlanca para dejarlo en neutro y poder moverlo, el problema es que en el tablero aparece en neutro ahora y no lo puedo cambiar, como lo hago para que pase los cambios como antes?
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Hola buenas tardes mi pregunta es la siguiente mi auto es una jeep compass 2008 sport con 65000 de kilometraje, la saque a carretera y la cambie a modo standar y me arrojo una advertencia del calentamiento de la caja y me bajo la velocidad hasta que se enfríe y ya todo quedo quedo bien y se apago la advertencia, mi pregunta es que tengo que hacer. - 1) llevarla a cambiar el aceite de la caja, 2) dejarla así y no volver a forzarla, 3) venderla.
Hola tengo una compass 2008, mi problema es que al despegar en drive se siente pesada, y no funciona el velocimetro, de repente se siente que se desbloquea y se siente liviana, el velocimetro funciona y se prende el codigo que detecta el freno de mano, he notado que gasta gasolina d emas que podria ser?
@ricardoHola tengo una jeep compass año 2008 tiene un código de fallo p2068 sensor de combustible número 2 circuito alto y el otro código es: p0463 sensor 1 circuito alto. Ya se le cambiaron las dos boyas y siempre vuelve aparecer los. Mismos código lo raro es que le da un fallo en el tablero de instrumentos donde primeramente marca bien y luego se descontrola sola. Alguna ayuda por favor con algún diagrama o una opinión les agradecería
@ricardoGracias! Tengo una compass 2016 y hoy al manejar como 2km por la mañana sentí como si se hubiera apagado y se le encendieron el motor, el rayo y el que tiene un auto derrapando. Me hice a un lado de la carretera y lo apagué. Al encenderlo nuevamente solo seguía encendido el icono del motor. Te ho una salida a carretera federal en Sierra de 180 km que son como 3 hrs. Crees que es seguro llevarla así? O es mejor llevarla a revisión y posponer mi viaje? Gracias anticipadas por tu respuesta.
Hola buenos dias tengo una jeep compass 2012 se prendio en el tablero el simbolo que indica control de electronico de garganta como un rayo pero solo se enciende cuan do lo pongo en on despues de quita me podrias decir a que se refiere este problema y como lo puedo solucionar
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Ricardo, yo hago el escaneo manteniendo el del odómetro apretado y poniendo la llave en on. Pero los códigos que arroja no se como interpretarlos (se ver 1203, can ver 820 y lin ver 429).
@ricardoMi compás 2011 solo en las mañanas le prende el testigo del rayo y pierde fuerza en la acelerada que podría ser cambiar el cuerpo de aceleración
@Enrique cacho LópezRevisa posible fuga de vacio de empaque de admision , si esta bien hay que escanearla para ver si es el sensor del pedal del acelerador o cuerpo dañado
En mi caso aparecen las mismas fallas y el acelerador no responde, comienza a frenarse y como mantengo el pie en el acelerador repentinamente responde y da arrancones
Hola Ricardo, gracias por tu ayuda! Hice el autoescaneo tal como lo indicas y en el odometro me sale el símbolo de check engine. Si prender, no avanza y se siente como si se fuera a apagar, como cascabeleo. Help! ☹️
El rayo significa un mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion electronico , puede ser que este solamente sucio y con agregarle un limpiador de inyectores restore 2 en 1 antes de llenar el tanque de gasolina , limpie todo el sistema de inyeccion, si continua puede ser que tenga una fuga de vacio por el empaque o una manguera de admision , por ultimo que este dañado y requiera cambiarse por otro nuevo.
Mi auto es una jeep compass 2007 enciende el foco de carrito antiderrapante y no acelera correctamente, y en ocasiones tironea un poco. En ocasiones estas parado en semaforo y se apaga el motor... me urge me puedan ayudar. Gracias.
Oye, ya arreglaste el problema? Mi carro empezó a tener exactamente lo mismo que tenía el tuyo y no le encuentran la falla. Avísame si puedes como lo solucionaste. Gracias
Yo tengo una Jeep compas 2009 me prende el foco de motor y el de estabilizador se le escucha como un cascabeleo y se apaga, ya le cambiaron bujías le limpiaron inyectores la escanearon y. No sale el código que puede ser?? Me pueden ayudar
Saludos ricardo me ayudo mucho tus comentarios sobre la falla que presentaba mi jeep compass 2010 me prendia la luz roja en forma de rayo y el problema era del múltiple de admisión ya que es de plástico y se tuerce por el calentamiento se lijo y se cambió la junta de admisión y asunto arreglado ya no compré el cuerpo de aceleración
Hola tengo un jeep compass 2008 esta en buen estado parte altiro, pero el deposito de agua se calienta mucho y empieza a gorgoriar, le cambie termostato y sigue igual, sensor de temperatura y nada, ayuda que puede ser?
Hola amigos, ayúdenme si alguien sabe que sucede,. Bien tengo una jeep compass 2014 todo marcha bien en encendido y motor, la situación es en velocidad me derrapa y me da señales del tablero que esta derrapando el switch eta activado aun así hace la maniobra a más e 100 km/gracias. La otra es que se me pone una advertencia del ( !4x4 ) en el tablero no es la de activado la doble sino otra. Sabe que debo hacer? Gracias estaré pendiente.
Saludos Ricardo tengo un jeep wrangler 2013 estandar me marca el signo de rallo y no me deja echar andar el motor solo de escucha la marcha pero no enciende...?
Tengo una jeep compass americana, se prendió el testigo del rayito, ya se le cambio pedal de aceleración, cuerpo de aceleración, se reviso las lineas de corriente de la computadora, del cuerpo de aceleración de la batería todo y la falla sigue, que mas se puede hacer, ya que se jalonea la camioneta y entra con sobre marcha sin que uno lo pida... que mas podría hacerle para corregir la fecha
Buenos dias tengo una jeep compass y me enciende el rayo y la luz de estzbilidad solo en las mañanas se apaga y la enciendo de nuevo y no falla todo fue a raiz que pase por un charco espero me puedan ayudar
Hola tengo una jeep compas americana caí en un bache y se me prendió el rayito y ya no aceleró la apague y encendí y ya no lo hizo me puede decir que es para reparar la posible falla
Yo tengo un Compass 2008 automático. En mi caso tuve que reiniciarlo con la llave (sale en el manual) y después cambiar el cuerpo de aceleración completo. Después de eso nunca más falló, llevo 3 años y ningún problema.
Hola tengo una compass 2008 y esta consumiendo aceite de motor, hice el cambio de aceite y filtro hace 2 meses y ahora según la varilla me falta más de 1/4 para estar en safe quisiera saber por que esta pasando esto estoy muy preocupada tiene 80.000km
Gracias
Hola Ricardo, " Ese motor usa aceite sintetico 5w 20 toda su vida util sin importar el km." aun si se esta en un país de mucho calor? entre 36 y mas de 40 grados
Una pregunta que puede suceder si le coloco aceite Castrol edge 10w30 puede presentar de algún problema por q con el 5w20 q le coloco consume aceite. El mecánico me recomendó hacer el cambio q me sugiere por favor
Hola Tengo una jeep compás 2012 mexicana 100% de agencia lo que pasa es que me prendio el rayito rojo del cuerpo de aceleracion ,ya me lo limpiaron y volvió a salir que hago.
Puede ser fuga de vacio del empaque de admision y requiere cambiarse el empaque, hay que hacer una prueba de fuga de vacio de admision para confirmarlo.
Hola, mi jeep compass es del 2008. No arranca, ningún sonido, le hice puente a la batería y encendió, lo apagué y encendí de nuevo y arrancó. Pasó un día, volví a prenderlo y no arranca, aparece en el tablero encendida la luz de rayo roja. Saludos.
Ricardo buenos días, de casualidad sabes de un lugar de confianza para que realicen el cambio de aceite a la caja en la cd de mexico, gracias , saludos.
Hola, se me enciende la luz del cuerpo de aceleracion alectronico de un compass 2010, la pregunta es hay que cambiar el cuerpo o con un receteo queda bien, espero sus comentarios y gracias
Hola buenas tardes, tengo una jeep compras 2012, y le empezo a prender el rayito, la lleve a la agencia y le cambiaron el cuerpo de aceleracion, funciono bien aprox 3 meses, y volvio a encender el rayito, me dicen que tal vez sea el acelerador, sera posible?
Buen día, disculpen tengo una Jeep Compass Limited 2012, anoche llegue a mi casa y quise volver a encender, y realizo una falla al dar marcha varias veces sin encender, intente 2 o 3 veces darle marcha pero no logro encender, le quite la pila y despues encendió, pero al acelerar a 4 mil revoluciones se apago y se activo el testigo check engine junto con el testigo del rayo rojo. Realice el autoescaneo pero me arroja un codigo que dice "done". ¿Podrían apoyarme en que puede ser la falla que realmente me este dando mi camioneta?
Gracias de antemano!!!
Hola qué tal
Tengo una jeep compás 2010 tuve un problema me aparecía un rayo constantemente no puse o no hice nada lo dejé pasar ya que pasaba solo cierto tiempo entonces hace 2 días me volvió aparecer , al igual el signo de batería total el carro se me paro en plena carretera lo lleve al mecánico me dijeron que era el alternador reparé cambié los carbones etc quedó solucionado el carro volvió a encender pero ahora me aparece el rayo solo cuando acelero
Y de pronto al encenderlo lo siento como muy acelerado y me sigue apareciendo el rayo , ayer de nuevo intento apagarse el carro alguna solución
Muy buena tarde disculpen tengo una gran duda
Se encendieron los testigos de mi camioneta cuando iba circulando perdió por ese instante fuerza y después cuando se apagaron los testigos recuperó su paso que tenía no sé que puede ser con quién la llevo es mi primer camioneta y no se casi nada de esos autos es una Jeep compass 2009
Hola quiero hacerle una pregunta cuando prende la luz del tablero A qué significa uno me dicen que es la batería y otro es que se apaga y es un botón de la palanca del jeep compass del 2019 gracias anticipadas
Hola. Tengo una jeep compass 2014 latitude. Primero aparecia en rayito rojo en el tablero. Cambie el cuerpo de aceleración por el original pero sigue apareciendo e rayo rojo. La camioneta anda jalando al 100 sin fallas solo que me molesta que aparezca el rayito en el tablero. Eso indicará que algo sigue mal a pesar de que le cambie la pieza ?
Ya lo hice y sigue apareciendo el rayo desafortunadamente. El cuerpo de aceleracion que cambien es el original y como te decia anda jalando al 100 sin embargo no entiendo por que le prende el rayo en el tablero. En el escaner todo sale Normal. Si tienen alguna idea o algun truco que pueda servirme les agradecere enormemente
Hola qu etal como están?, estimados, mi jeep compass x4 2.4 sport 2009 tiene encendido la luz 4x4 junto con un signo de exclamación en el tablero, al comenzar a conducir tambien se enciende el control de estabilidad, que podra ser? algun sensor?, quedo atento muchas gracias...
Ricardo tengo el problema de Rayo en tablero y luz de estabilidad en una compass 2008 jeep
Ya le hice la afinacion mayor y limpieza en el cuerpo de aceledador , prendio y lo movi a 40 k/h no subia mas y siguio prendiendo el rayito y el es estabilidad y parpadeaba el de engine , y la temperatura subio ala maxima pero el motor estaba frio , la tengo parada apoyame por favor que mas le hago.
Ricardo lo lleve a escanear y aparecieron estos codigos de fallas. P0117 sensor de temperatura
P0339 sensor de posicion de ciguenal
Este se lo cambie hace una semana per lo compre en autozone me imagino que no sirvio me puedes apoyar por favor
Lleve mi carro a escanear por la falla del foco rojo del rayo y estabilidad ^ ENGINE ,
M e salieron estos codigos de falla.
P0117 sensor de temperatura
P0339 sensor de posicion de ciguenal este se lo cambie la semana pasada en autozone , me apoyas a definir que mas hago gracias
Hola te comento que se enciende la luz de aceite y luego se detiene el motor trabando la dirección luego de un minuto se enciende y funciona correctamente ojalá me puedas orientar saludos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Mi compass es 2008 hoy me prendio la luz del aceite titilaba rapido luego se apagaba luego se quedaba fija... eh llegado a pensar q es un sensor... lo unico que se me ocurrio en el momento fue echarle aceite de motor pero nasda persiste la luz tengo miedo de quedarme varada pues soy mujer y no sabria que hacer.
Hola, Ricardo. Se encendió la luz de aceite de mi jeep compass 2009, sin embargo no perdió potencia ni se apagó el motor. Hice el autoscan como recomendaste y no arrojó ningún error. Que debo revisarle?
Buenas te go un jeep comppass 2019 2.4 me aparece precio de aceite baja cual sera el error, se me a detenido 3 veces pero no me aviso el tablero solo se me prendió en 2 ocasiones andando normal
Hola,me ha ocurrido varias veces,que piso el embrague y no arranca el coche. Cunado quiere,vuelve a funcionar,hasta que vuelve a fallar. Le ha pasado a alguien??
Hola tengo un jeep compas 2014 y se me a encendido la luz del rayo y desde que apareció eso de un momento a otro no enchego hace el intento pero no llega a echagar por favor si alguien sabe por que le agradecería me lo dijera
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Las luces bajas dejaron de funcionar, no llega corriente al soquet del foco, solo de las altas, no se si sea un fusible ya que solo encontre la caja que esta en el motor y todos estan bien, habrá otra caja de fusibles o que sera? Mis focos no estan fundidos , ayuda por favor, es compass 2007 mexicana.
La mia tiene la misma falla me dicen que tiene otras lineas o algo abajo que se tiene q resetear pero no se donde a mi ma fallan las altas dicen que pasa cuando se funde el foco y no lo canbias rapido se ba a bloque y lo ocupan resetear
Aun no la reparo este fin la llevare al parecer comentan tener un modulo independie te para las luces el cual se bloquea y se puede resetar con scanner
Buen día, yo tengo el mismo problema con una compass 2007, mis luces bajas no funcionan y al parecer ya se bloqueo la salida izquierda no manda corriente lo que genero al mismo tiempo que la luz de niebla esten intermitentes y no se si tenga relación pero pasa lo mismo con el estéreo esta intermitente como las luces y aun no le encuentran el problema, ¿Alguien a encontrado alguna solución? se les agradece.
El problema es el Modulo del panel de instrumentos hay q llevarlo q lo reseteen para q funcione correctamente si no hay q reemplazarlo sale como en 7mil en la agencia Saludos
El problema de las Luces de Compass es bien común yo tengo una Compass 2007 y realice varios chequeos con especialistas en electrónica y se debe que es una tarjeta integrada que se encuentra dentro de la caja de fusibles el cual controla todo el sistema de luces. Yo cambié el control de cambio de luces y no era tuve que cambiar la fusiblera para solucionar esto
Jago, buenas tardes, y se debe realizar algun procedimiento especial, si ya tengo la caja de fisibles, o solo se desconecta, y conecta la nueva, gracias
Ricardo
Puede ser un error , se le cambio la bateria ultimamente. ?
Reseteala: conecta la llave en on (sin encender) pisa 3 veces seguidas a fondo el acelerador y desconecta la llave en off.
Gracias Ricardo por el consejo. La verdad es que no fue por cambio de batería pero traté con lo que recomendaste sin los resultados esperados. Bendiciones.
Luego de haberme revisado todo el sistema eléctrico me han dicho que debo cambiar la caja de fusibles completa. Luego de cambiada habrá que hacer alguna activación especial o solo con cambiarla quedaría lista??
Gracias, ya había intentado pero sin los resultados esperados. Llevé el vehículo a un taller en donde se le desconectó por completo la caja de fusibles y al conectarla de nuevo se resolvió el problema. Gracias a Dios fue lo mas sencillo porque en la agencia me habían cotizado esa caja de fusibles alrededor de los $ 1,200.00 (mil doscientos dolares americanos)
Hay que checar la aliniacion de las poleas, si se movio el alternador o el compresor para mantenimiento o reparacion, tiene que ver mucho que esten bien alineadas para que fnvcione bien la correa
Buenos días, he cambiado la correa Única dos veces, el Tensor y las poleas y continua ruido, es como un chillido en las poleas. Por favor ayúdenme. Gracias
Compre el carro Renault megane en el mes d agosto ya me a partido 3 correas única en lo q va de meses hasta ahorita mande a chequear tensores supuestamente esta todo bien quisiera saber el xq se debe eso a cada rato tengo q comprar correa y así se ven antes de dañarse
Oye me gustaría una foto de como hay que colocar la correa única de Chery tiggo 2.0 por favor si alguien la tiene me la puede regalar gracias de antemano
En algún min se me quede sin batería y lo puentiamos desde ese día se prendió la luz en el tablero del abs y del anticipo derrape, ademas, se bajaron las luces ópticas no alumbran nada...
Hola, quisiera llamarte ya que revisando la caja de fusibles debido al mismo problema que te describí de la baja en la intensidad de las luces creo que metieron mano falta el fusible de 40 color verde en posición de bomba de frenos y antibloqueo, también me di cuenta que el fusible en posición 1 dice vacío, puedo sacar el de la posición 1 y colocar en la posición 35??? Gracias
En qué parte está ese interruptor, en todo caso las luces prenden sólo que con baja intensidad ahora igual un detalle la luz alta del lado del chofer no prende le cambié la ampolleta y nada...
Hola el pedal del freno se me fue hasta el. Fondo o sea no frenaba lo apague y. Después. De. Unos. Minutos. Ya. Normal y frenaba. Normal, que puede ser ?es una compas jeep 2009
Hola, tengo un Compass 2014 high Altitude. Cuando lo enciendo con el control a distancia enciende normal, pero cuando lo trato de encender con la llave, este arranca pero se apaga en unos cuantos segundos
Saludos. Tengo mi jeep compass 2012, cuando voy conduciendo llegan un momento casi siempre en el arranque que me da unos 2 a 3 jalones y luego siguw normal. Igual aveces pierde la fuerza.
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Mira.
Ayer manejando me en el tablero me salieron que las dos luces de giro estaban quemadas...
Cuando apago el motor queda la luz delantera izquierda prendida y la luz intermitente derecha prendida ( es es de la parte de atrás)
Lo lleve a un electro Mecanico. Me dijo que tenía la tarjeta dique comanda las luces dañada
El mismo me reseteo el computador del vehículo y dejo de pasar por un tiempo... ahora volvió la falla
Me salio 6 errores el P0572 circuito bajo interruptor a del freno el p0700 sistema de transmisión petición de mil y el p0420 sistema de catalizador eficiencia por debajo del umbral (banco 1)
Dn Ricardo gusto de saludarle si pudiera orientarme nuevamente tengo como le comente tiempo atrás el compass 2011 2.4 4x4 con 80 mil km y las luces que tiene cuando hay lluvia y viajo de noche no se ve nada es muy complicado que ampolletas led le puedo poner que me aconseja por favor dn Ricardo y la verdad disculpe mi ignorancia como no tengo el manual no se que conector o tipo de ampolleta usa gracias que esté bien
Saludos, tengo una consulta sobre un Jeep Compass 2007 le pusieron scanner y la letras de cambios (P R N D) se encerraron en cuadrado y el Jeep no tira más de 20 km
Alguna sugerencia de antemano muchas gracias
Me ha pasado en varias oportunidades que luego de pasar por algún bache, loma, ect la caja de transmisión automática pasa a manual sola. Lo que creo es que el autostick se activa solo ya que la palanca se mueve. Es bastante incómodo porque generalmente tengo que frenar, volver a D y luego funciona correctamente. En el serivce dicen que hacen un escaneo y todo está bien.
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Buenas tarde en mi compass 2011 trato de hacer el autoescaneo y no sale. Se puede en este modelo??? y no me pasa a modo manual...que puede ser??? muchas gracias
Hola buenas noches disculpa tengo un Jeep compass 2015 la radio enciende 10 segundos o 20 y se apaga y después se vuelve a encender que puede ser disculpa gracias
Le realizaron un reset por problema de caja y ahora no me funciona el control que que habré el jeep solo lo hablo con la llave me pueden ayudar a programarlo por favor el control es solo de dos botones para habrír y cerrar
Inserta la llave de encendido y abre el switch, oprime el boton de apertura en el control por 10 segundos aproximadamente, sin soltarlo ahora aprieta el de panico rojo por 4 segundos. Escucharas un sonido del vehículo. Inmediatamente oprime los botones de apertura/cierre al mismo tiempo por 4 segundos y volvera a sonar otro tono. Listo. Control programado
Me podrán ayudar, tengo una jeep compas 2011 y al principio si funcionaba encendido con el control y ahora presionó el control varías veces y nada ya a varios intentos como que quiere encender pero nada solo se escucha como el arranque pero no enciende ayuda plis
Tuve un problema la camioneta estaba consumiendo el agua y en una de esas no nos dimos cuenta y el carro soplo el empaque el aceite paso al motor y se quemo el sensor del cigüeñal se ha rectificado se cambio empaquetadura se compro sensor alternativo de siguen al y se vio q consumía la batería salio un sheck de un rayo nos dijeron que era el alternador y para esto no aceleraba después del cambio de empaquetadura se cambio el alternador y continua sin acelerar que puede ser
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
El simbolo de rayo no es el alternador , es mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion. A ver que codigos de falla tiene
Buenas noches, tengo una jeep compass 2008 el velocimereo no funciona y la caja no cambia solo anda en primera tendra algo que ver el velocimeteo con la caja??
@ricardoA mi me pasa que enciendo la camioneta y no jala el velocimetro , después prende el indicador del freno de mano y todo funciona bien ya hice el autoescaneo con la llave y me marca "check tpm system" que puedo hacer? Es una jeep compass 2007 usa
Saludos tengo una Jeep compass 2008 y me está pasando agua del recipiente al motor y no sabemos cuál es la causa , se rectifico la cámara, no tienen fisura se cambió la empacudura alguien sabe que podrá ser?
No esta trabajando el cuerpo valvular, si conectas la marcha primera y el carro arranca de inmediato es que el cuerpo valvular no esta trabajando, si es así
Esta el cable desconectado
P1729 - 4x4 baja Interruptor de error cuota 0 | Añadir comentario Posibles causas ? - 4x4 defectuoso bajo Interruptor de error - 4x4 arnés bajo Interruptor de error está abierto o en corto - circuito de 4x4 error mala conexión del interruptor de baja Electricl
Interruptor para la tracción de las 4 ruedas
Donde una o más ruedas tengan deslizamiento o si es requerida tracción
Adicional en arena, nieve profunda, o superficies con pérdida de tracción
Se activa el interruptor de bloqueo “4WD” jalándolo una vez y liberando. Éste bloquea el acoplamiento central permitiendo enviar mayor torque a las
Ruedas traseras. La “Luz indicadora 4WD” se encenderá en el pánel. Esto
Se puede hacer sobre la marcha, a cualquier velocidad del vehículo. Para
Desactivarlo, simplemente tire del interruptor una vez más. La “Luz indicadora
4WD” se apagará. Esta en la consola central el boton 4wd
El sensor de ciguenal lo cambie porque se me quemo le he cambiado por un alternativo y tengo problemas con el acelerador es ese el problema el sensor alternativo o tiene que ser original
Hola le comentó que se solucionó el problema lo que le iso el mecánico la escaneo y arrojaba error en circuito le iso cambio de aceite a la caja y luego la le iso un reset al jeep y quedo funcionando impecable
P0730 JEEP - Relación de engranaje incorrecta Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Solenoides de cambio Problemas mecánicos de transmisión Circuito de control hidráulico de la transmisión
Mi Jeep ahora está botado en la calle. Es casi nuevo del 2013. Poco kilometraje. Los electromecánicos expertos le pusieron scanner, tiene problemas que no tenían que ver con mala conducción. Se reventó la caja de cambios, me robaron la radio y se le quebró parte de la bomba del aire acondicionado. Al ser un modelo lleno de Chiches electrónicos da problemas en serie. Estoy arrepentido de haber gastado tanto dinero en el. Con todo el gasto hubiera comprado algo mejor. Finalmente, no lo recomiendo...es un cacho de marca mayor!!!
Deberiamos en Venezuela demandar a la Jeep por la mala calidad de la Compass. O sera que la fabrican expresaamenta con "obsolecencia programada" ? interesados en demandar a jeep enviar correo a: [email protected]
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Esa transmision solo debe usar aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 se debe cambiar con su filtro original cada 40,000 km.
Del modelo 2008 en adelante ya traen de fabrica el enfriador de aceite, solo requieren cambiarle filtros y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 cada 40,000 km.
Y si ya tiene rebaba la transmisión?. Al drenar el aceite sucio que tenía se vieron o mejor dicho se van desintegrando de apoco los dientes d la caja dela transmision desprendiendo rebaba significa ke esta apunto de requerir una inversión grande toda la caja verdad
Buenos dias desde chile, me estan ofreciendo un Compass año 2009, el cual solo anda en primera y en reversa, no saben que podria haberle pasado al vehiculo... a alguien que le pasó algo similar ???
La camioneta jeep compass 2015 es muy lenta y pierde potencia, le he cambiado aceite del correcto cvtf y los filtros, tambien cambie sensor cpb y bujias, me han dicho que intente cambiar el sensor TPF del cigüeñal pero no se. Ademas el catalizador se ponia al rojo vivi y lo solucionamos
Hola tengo una JeepCompass 2009 la compre usada en un dealer y no me haboia dado problema hasta ahora que la guagua me frena como si estuviese bajandola a un cambio de 1 a 2da y al hacerme eso me prende la luz Breake alguien que me pueda ayudar les agredeseria.
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Yo tengo un problema, observe el otro dia que bajo el tablero pero arriba del pedal de freno vi como una bombita que se mueve cada vez que uno pisa el freno, vi que salia liquido de freno. Que puede ser?
Alguien que me explique porque la guagua se frena sola despues que pasa de las 20 mph y una vez la detengo le un el freno varias veces y al arrancar se le quita pero prende la luz de BREAKE
Al registrar una falla en el sistema de frenos ,la computadora por seguridad disminuye la velocidad para que sea llevada a servicio. Urge cambiar la bomba maestra de frenos,con la fuga de liquido disminuye el nivel del deposito y por eso prende la alerta de breake (freno).
Ya la e verificado y el nivel de liquido de frenos nunca a bajado solo se frena de la goma delantera derecha y no es hasta que lo pongo en parking le pongo el pedal de freno varias veces y despues continua con normalidad y una vez la estaciono y la apago tengo que hacer el mismo procedimiento de bombeo de freno varias persona me han dicho que es el Caliper de freno
HOLA ESTIMADOS tengo una jeep compas del 2017 4x2 que le desconectaron el modulo en un taller y desde se entonces no funciona el sistema de freno que te apoya para partir en subidas ese que hace que el vehículo no se vaya para atras y lo otro es que ahora solo el vehiculo corre hasta 120 km por hora favor su apoyo
Listo resuelto el problema del bloqueo de las ruedas traseras. Cambie las mordazas o cilindros de los frenos traseros, sustitui las pastillas de freno y listo
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
No funciono sigue el mismo problema la escanearon nuevamente y dicen que puede ser el módulo de los fusibles sin tener certeza alguien ya solucionó éste problema?
Prueba con el duplicado, puede ser que no este identificando el chip de la llave y se haya activado el inmovilizador del motor (sistema antirobo)por estar insistiendo arrancarla.
Hola a todos y de antemano gracias y les comento ya quedo la camioneta y los problemas resueltos fueron la antena que reconoce la llave estaba rota y eso provocó corto al módulo de los fusibles cambiaron la antena y el módulo con sus configuraciones y asunto caro arreglado
La deje sin usar 4 meses por trabajo regresando no encendía cheque la bateria y se quedó sin carga la recargue, ya encendió el tablero y como es electrica ya suben y bajan las ventanas; pero no arranca solo se escucha un click ya revise los fusibles y estan bien. Cual seria la falla??? La marcha, algun corto? Te agradeceria tus comentarios...
Buenas Noches, por favor alguien me podría asesorar, tengo una Jeep Compass 2007 giro la llave de encendido y no enciende, pero un par de segundos Después enciende el motor, resaltando que dejando la llave en esta posición de encendido, que podría ser ?
Hola tengo una jeep compass 2007 y se apaga a cada rato y después trabaja bien le escanearon y no hay códigos revisaron presión de gasolina bujías catalitico y me dijeron que no sabían que hacer pues el mecánico la hizo correr y no se apagó , tengo miedo q se vuelva apagar como me paso ! Ahh la batería está mala peto el carro siempre prende solo a se apaga de vez en cuando , ayuda por favor !
Buenas noches, tengo una Jeep Compass 2009, hoy fui a surtir gasolina y no quiso encender, no es bateria, hice lo de la llave y me aparecen tres lecturas: SW VER 500, CAN VER 643, y LIN VER 429, esto me ocurrió luego que cambié las pilas de los controles porque me habian fallado ambos, agradeciendo la ayuda que me puedan brindar.
Buenos fias, tengo una compass 2019 es de encendido de botón tiene encendido y apagado automático en stop solo que no prende ya me dice que hay que darle mantenimiento al encendido/stop
Hola que tal buenas tardes tengo una jeep compass 2012 sport y ha e unos instantes mi esposa fue a cargar gasolina y apago la camioneta y ya después de cargar gasolina intentó ensederla y ya no daba marcha y solo asia cono cuando se queda sin batería
Si las terminales de la bateria estan limpias de sulfato y bien firmes , lo mas probable es que este vencida y requiera cambiarse x otra bateria nueva.
Bns dias amigo yo estoy igual no encuentro la fusiblera interna de mi compass revise todos los fusibles que van en el motor y todos estan bien...donde esta ubicado la fusiblera interna??gracias de ante mano
Hola tengo un problema con los vidrios electricos de mi compass 2007, no funcionan se quedaron arriba y ninguno funciona, ya revise los fusibles que estan en el motor a lado de la bateria y todos estan bien, por favor ayudenme necesito aire puro en el interior de mi compass
En la parte inferior del volante lleva un sensor de giro que tiene varios cables y es el que lleva las señales del claxon y de los controles... puede estar roto o averiado
Hola!, tengo un problema con mi jeep compass 2007 la encendí y se prendieron solos todos los indicadores, hasta las luces se encendieron a que se debe esto?
Hola buenas tardes, alguien me podría orientar. Tengo una jeep Compass illimité 2008, tengo problemas con la botonera de luz de emergencia y calefacción de asientos
Cuando aceleró y esta en D hace un ruido como si estuviera roto el escape y más en subidas la lleve a la agencia a que le checaran el aceite y todo bien algún taller que sea bueno estoy en el estado de México o df
Tengo un problema similar cuando acelero , desaceleró y vuelvo a acelerar hace un sonido como si el escape estuviese roto. Pero no lo ace cuando se está en parking o neutral, solo cuando está en marcha.
He notado que cuando voy subiendo una loma el carro pierde fuerza y el otro problema que esta presentando es que cuando paso de 80 millas se enciende la luz de la temperatura, detengo la marchar y espero unos minutos y luego se apaga la luz y continuo sin problemas me gustaría que me pudieran ayudar con sus experiencias, gracias
Las transmisiones automaticas cvt son muy delicadas ,su problema inicial es el recalentamiento, despues pierden traccion ,hay que estar cambiando los 2 filtros y el aceite periodicamente para evitar daños mayores en las bandas y que pierdan la traccion total. No son para terrenos con lomas o cerros, en realidad es el diseño de la traccion de las motonetas de una velocidad ,que la NISSAN promovio en sus vehiculos ,segun para mejorar rendimiento de combustible, pero resulto que no funcionan correctamente en los automoviles , por eso la JEEP en el 2014 regreso a las transmisiones automaticas hidraulicas convencionales.
Gracias ricardo,voy a chequear lo k me dice, pero tengo una duda,ya que hay comentarios que dicen que cuando haces el cambio de aceite de la caja después es peor, que tan siento es,la otra pregunta, si puedes quisiera que me diga que puede ser lo de la luz de la temperatura cuando voy a más de 80 millas, tendrá que ver con la respuesta que me dio, de todas formas le agradezco su atención y ayuda
Precisamente el testigo de temperatura que enciende (¡) es de calentamiento de transmision, en un principio la JEEP empezo a instalar enfriadores de aceite externo en sus agencias para resolver las quejas de sus clientes. Entra a you tuve hay videos al respecto para que veas su funcionamiento.
Buen día amigo Ricardo
MI camioneta jeep compas 2015
Comenzó a fallar en ocasiones cuando aceleró se me bloquea en 60 km/hr y tengo que detenerme pasarme a neutral y después ya no falla
Gracias Ricardo muy amable de su parte, solo que lo voy a molestar con otra pregunta, mi carro no tiene varilla para medir el aceite de la caja, como puedo saber, si el aceite ya requiere el cambio y que cantidad necesita, una ves mas gracias por su ayuda
Ese modelo de transmision viene sellada ,no trae varilla de medicion de aceite , en los manuales no indican periodo de cambio de aceite cvtf +4 , pero es recomendable cambiarselo cada 40,000 km. los que han hecho ese servicio dicen que lleva aprox. 10 lts. Y 2 filtros.
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Muchísimas gracias, creó que usted si no es el mejor es el más completo, voy a cambiar el aceite, espero que todo se resuelva y pueda comunicarme con usted y darle las gracias otra vez
Hola Ricardo, soy Jose, tengo un Jeep compass del 2008, 2.0,y me presento un problema con el código p 2004 y el papa 2017, que me decía que era en el intake manifold runner control, ya le cambie la pieza la cual hace la función de abrir y serrar unas pestañas y se le apago el cheque eng,pero ,ahora se volvió a encender y me vuelve a dar el código p 2004,y me dice que sigue el problema en engine intake manifold y en una bujía, le cambie las bujias, y se le apagó de nuevo la luz del cheque, pero hoy se le encendió otra vez, como siempre me alegraría tener su mejor respuesta, escuché de un amigo que le pasó algo parecido y me comento que el primero limpio con un líquido especial el múltiple, usted cree que funcione o hay que mejor cambiarlo,espero su respuesta x favor, se lo voy a agradecer una vez más, gracias
En estos vehiculos tienen que tener una bateria eficiente , traen unas computadoras muy sensibles a cualquier bajo voltaje ,lo detectan y prenden el check engine inmediatamente. Despues de un servicio es recomendable resetearla para borrar los codigos de falla registradas en la memoria y vuelvan a la normalidad. Se conecta la llave en el on (sin encender) se pisa 3 veces a fondo el acelerador y se desconecta la llave en off.
Gracias Ricardo por su respuesta con relación a la batería, si pudiera leer mi primera pregunta con relación al intake manifold runner control, usted cree k pueda darme una respuesta, gracias
Uno de los detalles de ese multiple es que es de plastico y despues de un calentamiento del motor tiende a torcerse y ocasionar pequeñas fugas de admision ocasionando ese codigo p2004 , para verificarlo con el motor funcionando, acercale un cigarro encendido en todo el perimetro del multiple a fin de ver si el humo que desprende el cigarro lo succiona el multiple. Hubo un caso similar que no le encontraban la falla ni en las agencias distribuidoras , hasta que un buen mecanico hizo esta prueba y detecto el defecto , que corrigio lijando el multiple de plastico para nivelarlo bien ,para que selle bien con el motor.
Tengo una Jepp Compass 2014, ayer por error presioné el botón Step que está en el volante y apareció la palabra Trip A y el vehículo comenzó a hacer un ruido pornlo que presioné el mismo botón hasta que se quitó... pero luego se encendió el Check Engine cuando conecté la llevé y lo puse en on (sin arrancar El vehículo) luego se pone intermitente la señal del check y queda fija... al arrancar el vehículo ya no aparece la señal del check engine... Dato importante es que había conducido el vehículo casi medio día con poca gasolina... Solicito por favor ayuda... Gracias!!
El error es usarlo con poca gasolina, los del boton de trip : KM. parcial o de viaje , no es problema. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores restore 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion. Desde que llegue a 1/4 de tanque siempre hay que ponerle gasolina de lo contrario se dañara la bomba de gasolina.
Hola que tal mira yo tengo una jeep Compass 2007 le acabó de cambiar baleros delanteros y me prendieron los testigos de ABS ESP BAS Y EL DE ANTIDERRAPE me puedes ayudar a saber por qué motivo prendieron esos testigos ya la lleve a que le borren los testigos pero después de echarla a andar y avanzando vuelven a prender gracias
Yo tengo el mismo problema, solo que adicionalmente se enciende el testigo de freno de mano (i) y mientras esté no encienda el velocimetro no funciona. Un mecanico me comento que este problema fue porque se daño el sensor ABS del lado piloto y la solucion sería cambiarlo y el problema comenzo justamente despues de haber cambiado baleros dobles y rotulas .
Efectivamente de ahi proviene tu fallo, a mi paso, cambie el sensor y quedo bien, los mecanicos lo jalan, los mueven,, y luego al armar no se fijan bien como estaban instalados.
Bien, he cambiado el sensor de ABS pero el velocimetro sigue sin funcionar. El testigo de ABS me lo apagaron mediante escaner y no ha vuelto a encender. El electrico me comenta que es el valero doble que no viene con la orilla imantada o colocaron al reves al instalar en ambas llantas o solo una.
Asi es pueden ser los baleros que se instalaron mal, checalo que tenga lo imantado en la posicion correcta, y nos comentas los resultados. Ojo que los baleros no sean chinos por que su vida util es de corto tiempo
Tengo el mismo problema, tengo una jeep Compass 2008, tengo 3 años con ella no había fallado hasta ayer que la prendi cuando arranque se prendieron las luces del abs, esp bas y antiderrape y 4wd. Que solución le podría dar si me ayudan?
Ricardo yo tengo ese mismo problema en mi jeep compass ya intente de todo, cambie la masa, los baleros, frenos, sensor de velocidad y nada, y la verdad no entiendo para qué sugieres eso es autoscannear si no arroja ningún resultado y a todos nos sugieres hacer eso? En verdad alguien a tenido un resultado favorable haciendo eso ? O tu? De donde sacas esa afirmación?
Yo cambié el mozo trasero porque sonaba, la escanee con un escáner original de Jeep, aparecía el problema es decir aparecieron 4 códigos que decía que era la rueda de atrás, bueno cambie el cubo, dejo de sonar, el técnico le borro los códigos pero antes de yo haberle cambiado el mozo, pero dicho esto me volvieron a prender las luces, a veces voy en la vía y prende y se apaga y vuelve a lo mismo , a veces falla cuando justo prende las luces, se queda sin aceleracion, después que prenden todos esos testigos,4wd, eso vas, antiderrapa y abs es que anda normal, tiene que prender para que ande normal, a veces no prenden, pero prende el de esp bas y falla igual, de verdad es que creo que es algo que sucede en la mayoría de estos vehículos, no se si pueda ser un sensor, no se que solucion encontrar
Abrahan que tal? Parece ser una falla muy común pero imposible de reparar, yo ya intente de todo u sigo buscando, ahora me han dicho que puede ser un corto o falla eléctrica!! Es totalmente decepcionante, si tienes avances por favor comparte aquí!! Soluciones !!
Esta semana la voy a llevar otra vez para que la vuelvan a escanear, porque fui el fin de semana pasado y cuando llegue al técnico, no las prendió en toda la carretera, el mecanico me dijo que hay que hacerlo siempre estén prendidas... esta semana iré, y comentaré como me fue
Esto sucede normalmente cuando le ponen baleros que no son los originales, son deotras marcas, a mi me paso lo mismo y tuve que cambiarles a originales.
Buenas les cuento tengo un jeep compass 2012 el cual al tomar velocidad y girar hacia el lado derecho tiene un zumbido, que al volver la dirección o girar a la izquierda deja de sonar. Estando en ralentí realizó giros de volante y no suena. En Todo caso el jeep se comporta bien. Espero me ayuden Saludos y gracias.
Hola Ricardo hice lo de tu respuesta le cambié el rodamiento de masa mejor dicho cambien la masa completa y todavía sigo con el problema de zumbido. La cambien la homocinetica y sigo con el problema. No si estoy haciendo lo correcto. He leído y también escuchado que si tengo el sonido al lado derecho el problema está en el lado contrario será así de sierto.
Hola Ricardo realice un nuevo chequeo pero esta vez al lado izquierdo. Y ahí estaba el problema rodamiento de masa lado izquierdo. Realice el cambio de la masa izquierda y se fue el molesto ruido 👍.
Compañero revice el jeep y no encontré nada además si fuera rodamiento zumbara al ir en recta y doblar a la derecha lo cual no hace. Igual muchas gracias por responder.
Hola de nuevo todavía no he podido solucionar el zumbido que tengo en el jeep al girar a la derecha. Le cambié la masa, la homocinetica. Y sigue el problema. Si alguna idea de que puede ser y como puedo solucionar el problema.
Hola twngo un problema con mi compass 2007es un ruido al avanzar afreno total y se quita pero se escucha como ronquidos o zumbido ya le cambie los baleros delanteros y sigue quien me puede ayudar me. Dijeron que tal vez algo de la transmisión los baleros necesito ayuda
Buenas tardes, tengo una jeep Compass 2010 tiene poco que la adquirí, la verdad nunca había tenido una así y me doy cuenta que cuando la apago y quito la llave no se activa el seguro al volante como los demás carros , esto es normal en loan jeep ? O tendrá algún fallo , es modelo manual transmisión
Mi ruido es al girar a la izquierda le cambié el rodamiento del lado derecho, eso me dijeron, pero el sonido continua y se siente al lado del copiloto...
Des pues de 20 o 30 millas empieza por prender una como carrito despues se prende todo el tablero deja de hacelerar apagas vuelve aprender pero se prende el cheque engine ya le pucieron la maquina pero marca muchos códigos la pregunta es como cuanto cuesta la computadora porque todos los codigos son relacionados con la computadora podra ser otra cosa si saben melo pueden decir gracias
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Desde que te esta previniendo con alertas no puede ser la computadora ,son los sensores que fallan y los registra la computadora y por seguridad , deja de acelerar ,para que sea llevada a servicio
Revisa que el borne de la bateria este correctamente conectado, me sucedio algo similar y el borne negativo no estaba bien ajustado a la bateria. Reconecte correctamente y se soluciono mi problema.
Hola ayer micamioneta dejo de acelerar eya prende bien pero no abansa i leaparesio un carrito en el tablero queno lotenia icuando prende empieza afallar como sifueran las bujias iya rebise todo eso itodo estabien como mepueden ayudar xfa
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ok gracias ricardo mañana loago mira esa camioneta ayer empezó asi iyo lecanbie las bujias irebise las bobinas itodo esta bien el problema esque no abansa ileaparese un carrito en el tablero qno lotenia pero eya prende fino