Hola amigo de opninautos
Tengo una cherokee classic xj año 2000. Motor 4.0. La camioneta está pesada al cambio de la transmisión y la mandé a chequear con el escáner y me arrojo falla del sensor TPS y el código P0700. Le compro el sensor TPC original de Marca mopar. Y resulta que no me Lee el sensor con la computadora del motor solo me Lee la señal de la presión de la transmisión. Mas no me regula la gasolina al cuerpo de aceleración y me presento falla. Por favor me podrías enviar un mensaje para la solución gracias

Desde el mismo periodo de garantia a los 10 mil km el vehiculo empezo a reportar el encendido del testigo EPS y a colocarse dura la direccion con el vehiculo parqueado; lo lleve al concesionario por garantia en bucaramanga le realizaron los ajustes y supuestamente el problema ya estaba superado. En estos momentos ese vehiculo es un riesgo para la integridad de sus ocupantes puesto que la direccion se pone dura en pleno movimiento y me he visto en repetidas ocasiones a punto de accidentarme con mi familia. Hace 20 dias lleve el vehiculo a Hiunday bucaramanga y la respuesta que me dieron es que… Leer completa

Hago un viaje largo llego a algún lugar la apago y al rato voy la prendo y enciende bien arranco y a los 20 o 30 metros se apaga y dura un rato y vuelve a dar encendido, o voy andando viaje y se apaga y después de darle un rato estarte enciende después de 5 o 10 minutos más o menos y empezó a votar mucho humo

Cuando ando en carretera el sonido es bastante fuerte y se siente dentro de cabina

Hace unos días mi timón de mi carro se puso duro, lo apague y luego prendí y continuó normal en marcha. Lo lleve al taller hice pasar el escaner y no sale que averia tiene, solo salio que las bujillas estaban gastadas. Y el día de hoy de nuevo se puso duro y quiero saber que puede suceder con mi carro, mi carro es una mitsubishi asx con km. 80000

Cuando voy en marcha se pone duro el Volate no suele suseder lo que hecho es apagar el carro y vuelvo a en senderlo y se quita... Que será y si tiene a regalo