Indica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
El riesgo es muy alto. Detén tu vehículo inmediatamente. Corres riesgo de que el motor se frene durante la conducción.
QUÉ DEBES HACER
Verificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos. Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Chequear carga de la batería 2. Revisar el estado del alternador 3. Verificar instalación eléctrica
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del X200 ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear carga de la batería
2. Revisar el estado del alternador
3. Verificar instalación eléctrica
QUÉ DEBES HACERVerificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos.
Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
De repente se encendieron luces testigos de bateria y freno de mano en mi chevrolet spark. Si alguien tiene una respuesta se le agradece la ayuda. Saludos desde chile.
Hola Jose mira mayormente cuando se enciende la luz indicadora de la batería en conjunto con la de freno de mano es simplemente el aternador q dejo de mandar voltaje revisalo y se apagaran las dos luces en el closter... espero que te sirva
Me paso, cargaba batería y no duraba... me arreglaron el alternador q según estaba quemado...y acabo de salir del taller y ahora me aparecen la luz fija del intermitente y pestañea en baches y movimientos bruscos la luz del motor... Pienso q debe ser algo elctrico
Se le agradece a todos los que respondieron a mi problema. Si efectivamente era el alternador se le quemo la placa de diodos por suerte aca en chile todavia quedan mecanicos que reparan los alternadores se le cambio la placa y quedo ok. Saludos desde chile
Hola tengo un problema con mi spark, saben que no enciende ya intentamos con puchon, y pasándole carga y no más no las luces si prenden y el stereo también, espero y me puedan ayudar
Tengo el mismo problema. Gracias por la información. Ahora lo llevaré a un mecánico. Sólo una consulta: en el caso de mi auto como pensaba que era la batería, la cual regargué por un día cuando me dejó botado. Ahora el auto enciende sin ningun problemas pero mi consulta es ¿lo sigo utilizando aunque en el panel siga marcando ese error? o ¿provocaré algun daño? pregunto como mi autito lo uso para trasladarme a mi trabajo. Gracias por todo.
Amigos. Me llegó una notificación de este comentario hecho hace tres años. Al final era problema con el alternador del auto, el cual fue cambiado por uno nuevo y el auto no presentó nuevamente esa falla. Ahora ya no lo tengo, pero durante todo el tiempo que lo tuve, nada que decir, muy apañador el Spark y económico. Gracias.
Tengo el mismo problema, encienden las luces freno de mano y alternador al mismo tiempo, al acelerar disminuye o se quita en vía, tengo como 2 años con eso así
Amigo me sucede exactamente igual, mande a chequear el alternador y me dicen que esta bien, tu pudiste resolver? te a causado algún daño de batería o algo?
Cuando me repararon el alternador no tuve ningun problema. Era solo eso problema en la placa de diodos por eso no entregaba carga completa a la bateria de ahi es que se enciende la luz testigo de la bateria y freno de mano. Solo hay que chequear el alternador ya sea para repararlo o cambiarlo por uno nuevo. Saludos.
Si no presenta problema de partida deberías escanearlo para borrar los codigos de error que pueda tener almacenados en lo computadora del auto. Ok saludos.
Llevo casi 3 años con eso de los testigos freno de mano y batería encendidos sin problemas, ya me acostumbre a esos testigos encendidos, compre un reloj voltimetro y se lo instale al carro para hacer seguimiento por si falla
Me pasó lo mismo durante meses con un 2013, llévalo con el eléctrico a que revise el alternador y los carbones o algún falso con tierra, me hna contado que es un problema frecuente con el spark
Buenas noches, el día de hoy encendí mi carro y funciono a la perfección ya en horas de la tarde comenzó aparecer en tacómetro la luz de batería y freno de mano, al llegar a casa lo apague y ahora que lo voy a encender no prende
Hola mi carro es un altima 2013 de repente cuando lo prendo se le prende el foco de brake y el de la pila y se apaga pero lo vuelvo a encender y ya prende que puede ser
De funcionamiento.la carga esta perfecta. Pero la luz y la voz me sale continuamente. Llevo asi un año si la carga no fuera correcta la batería ya se habría descargado.
Buenas, la carga del alternador esta entre 13.8 y 14.2 volts? sino es asi por mas que cargue menos te va a saltar el fallo, pero no te vas a quedar sin bateria pero si te esta indicando que no esta optima. Saludo. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
A mi me pasa lo mismo ,me sale la luz y el mensaje cuando quiere sobre todo cuando paso por un bache,yo creo que es algun mal contacto de angun termimal que hace masa ,por que desaparece cuando le doy un pequeño golpe en el salpicadero. Lo he llevado a diversos mecanicos ,todos dicen que no ven nada ,que el coche carga perfectamente. Asi que no se como solucionarlo.
Buenas, puede ser una falta de masa del tablero, por lo general esta detras del tablero la mas, tambien fijate las fichas. Fijate los terminales de bateria y del alternador. Saludos. Diego.
Diego muchas gracias. El cuadro ya me lo han mirado en Renault. Pero es es muy curioso tanto si conectas el cable fino del alternador, como si no lo conectas la batería carga 14.2 y el aviso sale de las dos formas
Buenas gregor, es muy raro, porque justamente el cable fino es el que anuncia si carga o no, si lo desconectas, salta el aviso todo el tiempo, conectado no tendria que saltar el aviso, lo que podes hacer el medir que voltaje le llega a la uch, lo podes hacer con un multimetro o con el escaner. Comentame como sigue. Saludos. Diego.
Siento no poder daros buenas noticias. He ido a varios talleres y no me lo han solucionado. Sigo con los avisos,pero el coche no presenta ningún fallo. Si consigo solucionarlo no os preocupéis que lo comunicare.
He visto un vídeo Yutube y puede ser fallo del cable excitación hasta la entrada del cuadro,puede ser también propio cuadro donde aparece luz roja una soldadura mal,es calentarla con un soldador y listo.
Lo mejor seria escribir a la alta dirección de Renaut. De este problema. Si el alternador esta bien y la bateria,la casa renault que se haga cargo de la avería.La casa Renault ganaria dinero arreglándolo gratis,no perdería clientes.
Hola. Pues sí es muy duro tener ese fallo a un cargue perfectamente la batería. Yo desmonte cuadro sin más sin liarme a más, sacar y meter los conectores y se quito fallo.No es el cable de excitación es el cuadro falla al conectar mal el cuadro,también puede fallar alguna soldadura este porosa. Mirar este vídeo. https://www.youtube.com/watch?v=q_q4MO…
Hola buenas noches hoy por la noche mientras volvía a casa con mi Renault laguna se me han encendido todas las luces del tablero con el coche en marcha aque puede ser debido gracias de antemano
Buen dia...hace 15 dias me encontraba viajando por carretera y como a las 3 hora de recorrido se encendio el indicador de la bateria y que esta puesto el freno de mano (break) en el tablero central, lo cual NO hizo que el vehiculo se apagara ni se calentara ni provocara alguna falla en el momento pero los marcadores continuaron encendidos, despues de 10 o 15 minutos despues se apagaron y posteriormente a la hora de camino volvieron a encender...
Mi pregunta es donde o que le debo revisar ( alternador, fusibles,tablero,computadora,etc??) esa falla o que me estara indicando ya que presenta esa… Leer completa
Camarada checa tu alternador esta variando su voltaje, este alternador manda 13.5 a 13.8 volts esto indica que algun diodo esta dañado. Nuevo oscila entre 2200 MN o 185 dllrs. Los sintomas son... se prenden los indicadores de freno , abs, check engine y el estéreo empieza a hacer ruido y sin nada al cabo de un rato se quita todo...saludos.
Lo mismo me pasaba a mi en una nissan de batea 2.4 y era la terminal que sale del alternador ya que una se habia quebrado lo que me mandaba las luces de freno y bateria que chequen las terminales y el conector del alternador yo lo cheque y quedo al 100
A mi me paso lo mismo de viaje en mi altima se prendio en el tablero el foco de bateria y el de freno de mano no paso nada asta despues el carro dejo de acelerar, puesto que el alternador me fallo y segui prendido con la carga de la bateria asta q bajo de cierto voltaje
Hola mi Nissan xterra me prende el signo de la batería pero me checaron y el alternador esta bien y se cambio la batería porque ya tenia mucho tiempo pero no va ni una semana de eso y se volvió a prender el signo de la batería.
El alternador de mi 3.5 2006 falló. Le cambiamos el regulador y empeoró porque entró en corto; me duró 15 días y con riesgo de quemar la ECU!. Los sintomas que mencionan son por éste regulador. El auto se protege por exceso de voltaje; y no enciende o parpadea por falta de voltaje. Lo mejor es comprarlo nuevo. Reparados no quedan porque originales van ensamblados con soldadura especial. Deben hacer pruebas: 1. - con voltimetro en DC de cuánto maneja apagado en los puertos de batería (12.5 mínimo) y 2. - encendido en realenti a 1200 RPM (13.8 en promedio) para saber si es el alternador o la batería. Durante 2 días continuos hacer la prueba 1. Si baja el voltaje en comparación con la primer lectura, el alternador no carga. Si encendido el alternador marca más de 14.5 está al limite de carga. Más voltaje produce daños y no durará mucho tiempo ese alternador. La última prueba para descartar errores de carga es con AC en realenti a 1200 RPM, el voltimetro debe manejar 0. Si sube algo de voltaje puede que los diodos estén dañados, provocando sobrecalentamiento en los demás componentes del alternador y variaciones de corriente peligrosas. A la larga se quemaran los demás componentes y te dejará tirado el coche.
Disculpa donde está ubicado el regulador que mencionas?? Y en cuanto te salió aproximadamente?? Yo ta cambie alternador y baterías y el problema sigue, también las plogas del alternador y terminales de baterías, solo me falta probar el cambio del regulador que mencionas ,gracias
Tengo un nissan 94 y se me prendio la luz de freno de mano y bateria, así duro un rato y luego el stereo se apagaba y encendia, parque el carro lo apague y cuando lo fui a encender no encendio lo empujamos y encendio pero iba para la casa en un puro brinco se quedaba como pegado lo guarde y cuando lo quise encender no encendio que puede ser?
Tengo una camioneta nissan quesst q cuando paso x un charco de agua me prende el foquito del tablero q marca la bateria y tambien en ocasiones ase ruido x el motor del aire acondicionado
Hola estoy aprendiendo a manejar, tengo un auto clio 0km; y casi siempre ando sin sacar el freno de mano; no ando mucho tiempo y ahora me dejo de marcar en el tablero la luz del freno de mano... Será que se rompió ???
En fin cual es la solucion para el problema... cambiar el altenador? yo hice revisar el alternador y funciona normal pero la imagen del freno de mano y bateria sigue saliendo mientras manejo es como un parpadeo por momentos...
Hola disculpa si pudiste arreglar el problema, pues me paso lo mismo pero cambien el alternador y despues siguio parpadeando... me dicen q el alternador esta funcionando bien pero ayer ya no quizo correr perdio fuerza cm si estuviera apagada... me pasaron cables y ya prendio acaso sera la pila... ?? Pero mi duda es entonses xq tambien prwnde la luz de frenos al mismo tiempo 🤔
Nos pasa lo mismo, ya nos hicieron comparar bateria nueva y dos mecanicos nos han dicho que el alternador esta bien, pero sigue marcando la bateria y freno de mano. Nos ha dejado tirado 2 veces.
Luz de freno y batería se encienden SIMULTANEAMENTE
Chevrolet aveo 2017 1.6 lts
Es una falla errática y es causada por los carbones del alternador que están en el límite de desgaste y eso hace que conecten y desconecten erráticamente a la bobina inductora que está en el núcleo o rotor del alternador. Esta condición de desgaste de los carbones o escobillas produce (además del encendido de los testigos) que el voltaje de la batería (medido con multímetro y con el motor en marcha) presente subidas y bajadas erráticas, en vez de sostener lecturas de voltaje mas o menos constantes. Esto también es producido por lo errático de la conexión-desconexión del rotor producida por un carbón del alternador que ya no asienta bien sobre el anillo del colector del rotor. Solución ?? cambiar los carbones o escobillas. Si los carbones vienen integrados en el regulador (que a su vez está dentro del alternador) eso requerirá de un trabajo de tipo artesanal que no todos los mecánicos estarán dispuestos a hacer, así que te pedirán que cambies todo el regulador de voltaje por uno nuevo. Costo de los carbones 1 dolar (sí, UN dolar) más lo de la mano de obra. Costo de un regulador nuevo (chino de mala calidad: 12 dolares). Costo de un alternador nuevo completo 150 dolares.
Las luces de batería y frenos también se prenden simultáneamente cuando se rompe la banda de los accesorios. Solución? reponer cuanto antes la banda rota.
En ambos casos hay que resolver la situación a la brevedad o la batería (a falta de buena carga) se ira descargando poco a poco y llegará a un punto en que el motor se detendrá sin más, negándose a arrancar por que la batería ya se descargó.
@EDITHA mi me paso lo mismo hace poco y me dejo de acelerar el auto, lo lleve con dos mecánicos y hasta lo escanearon en la computadora y no supieron cual era el fallo, YO EL DIA DE HOY DESCUBRI QUE EL FALLO ESTA EN LAS LUCES AUT. Ya que al momento de prenderlas a los pocos minutos me aparece la batería y freno de mano en el tablero, después las apago y se quita eso del tablero, aún no lo he arreglado pero espero y les sirva mi información de algo. Por cierto el auto funciona bien con las luces pero no en modo aut
@AletrsBuen día sigues sin componerlo? A mí me pasa que se me prende el testigo de batería, ABS y freno de mano posteriormente se me pone dura la dirección y deja de acelerar por completo pero sigue prendida y arranca pero no acelera no sé si sea mi alternador
@DiegoPues compre un alternador nuevo y el carro anduvo sin problema exactamente 1 año ya que hace como 15 días volvió a dejarme tirada se me prendió el testigo de batería y freno de mano, mande a arreglar el alternador y cuando me lo entregaron pensamos que había algún corto ya que me prendían los testigos por varios segundos y después se quitaban, así anduvo el auto por 3 días hasta que me volvió a dejar tirada, el auto prendía y andaba por 2 a 5 min y ee nuevo dejaba de acelerar y se me apagaba, el mecánico checo todo el cableado pensando que había algún corto y no encontró nada, reviso el cigüeñal y también estaba bien, reviso el conector del alternador y tmb se encontraba bien, hasta el día de hoy él cree que el fallo está en la caja se fusibles y hoy hará unas pruebas espero que quede bien
Bueno, yo entre a esta pagina porque tenia el mismo problema, se prendia la luz de la bateria y del freno en mi Nissan Sentra, consulte con un mecanico y supuestamente lo reparo, dice que el Nissan necesita un alternador marca Hitachi pues tien mucha potencia, mi alternador barato comprado en Autozone no estaba funcionando bien y aunque estaba asegurado tuve que comprar el nuevo que el dijo, bueno ahora tengo el auto asegurado de ese tema por un anho por su taller, espero haberlos ayudado como la lectura de problemas de automoviles me ayuda a mi y si algun mecanico quiere y puede ayudarnos mejor
Yo tengo un maxima 2004 y no se si es la bateria o el alternador pero,me empezo a brincar cuando iva por el fraway y se le prendio la luz de las brakes y la bateria y perdio fuerza tuve q salirme despacio del freway y cuando me estacione empezo a apagarse el tablero y la luces del carro prendian una y se apagaban otras y el carro no tiene nada de fuerza que es lo que mi carro tiene?
Buenas tardes;
Tengo un Infiniti G20 99, la luz de la carga de bateria permanece encendida, ya se cambio alternador. Y continua el mismo problema, no falla, ya medi el boltage de carga y esta bien.
Que podra ser?
Pudiste solucionar tu problema tengo nissan murano 2009 me parpadea la luz de batería y freno pocas veces ya tengo así 6 meses cambie la batería y el regulador y sigue igual
Tengo un nissan sentra B13 92 y me paso lo mismo me empezo a encender las luz de break y bateria se que la bateria no era xq esta nueva lo lleve a revisar medijo el chavalo que era el regulador de voltaje se lo cambio y se apagaron las luces ,eso fue en dicimbre y la semana pasada me volvieron a encender , lo volvi a llevar y me dijo el chavalo era la placa de diodos pero lo llevo esta semana a ver que es.
Hola mi tsuru 2010 enciende la batería del tablero ya le compre una batería nueva y sigue encendida con la anterior no encendía nada que puede ser? Habrá un corto en algún cable? O es algún fusible? Como puedo darme cuenta que es?
Hola el dia de ayer mi carro encendio bien avanze como 5 cuadras y encendio la luz testigo del check engine brake y la pila en rojo al ponerlo en drive solo se tironeaba y al acelerar en parking reversa neutral o drive no acelera si arranca mi pila es de gel y la banda del alternador gira que puede ser ayudaaa
Hola tengo un nissan altima 2007 se apago y encendió en la pantalla el abs el símbolo de la batería y el de la llave le puse otra batería y no arranco si alguien me puede ayudar
Espero tener algo claro con el problema de luces del tablero y por que produce la explosion y humo en el escape, cuando ya revisaron dos mecanicos que dejan arrancando y pasado unos minutos sigue igual, me dicen que tiene que ver especialista en electricidad y otro que tiene que bajar motor
Tengo un Jetta 2011, se detuvo sobre la marcha y me marca la batería, cambie la batería y el alternador , revise fusibles y sigo con el problema , el alternador no está cargando, alguien sabe donde puede estar la falla
Hola, Cómo cuánto costara cambiar la unidad electrónica? Esta pregunta se debe a que no pude encender mi Altima 2009, en principio me dijeron que la batería del sensor podría requerir cambio o recodificación, no fue el caso, y la batería del auto tampoco. Después me dijeron en la agencia que habría que cambiar módulo de bloqueo de dirección y cuál sería la diferencia entre el módulo y la unidad electrónica? Cuánto cuesta aprox la reparación de una o de otra?
Hola Amigo, algo que te puede ayudar a saber si es el módulo de bloqueo, es que en el ángulo superior izquierdo se pende el icono que dice key y simplemente nada de nada, te recomiendo que tengas cuidado a la hora de cambiarlo porque en la agencia te costará cercana de 15000 pesos mexicanos y en realidad el módulo por separado no cuesta más de 6000 pesos mexicanos, nuevo original. Checalo primero porque si les el módulo hay si estas hablando de palabras serias
Hola mi nissan maxima 2002 sele ptente la bteria y la brake. Tambien la check engine y ya es la 3 vez q le cambio el alternador, le compre bateia nueba y asi me prendio el carro. Pero me da miedo usarlo asi. Que puede ser la falla?. Alguien experto en mecanica y electricidad por favor...gracias
Una pregunta yo le cambieee el alternador hace dos días porque me dejo de funcionar y mi carro ya no prendía y me aprendieron esas mismas luces del freno de mano y de la batería ahora yo y un amigo lo arreglamos le cambiemos el alternador mi Nissan es un altima 2007 3.5 El carro ya prendió arranca y yo tengo dos días manejándolo pero las luces se apagan que creen que sea o que debo hacer
Buenas tardes, yo tenia el mismo problema con mi altima, pero lo que tenia mal era el alternador, este aparato lleva un regulador integrado y es muy comun que falle de hecho yo lo he comprado dos veces y siempre me ha fallado, y lo peor es que comono carga o carga demasiado se quema la batería, mi solucion fue llevarlo a un electrico y le adaptara un regulador de corriente de esos de 90 pesos y solucionado el problema, , carga bien, ya no se prenden ninguna luz en el tablero y tengo dos meses con esa reparación. Suerte
Buenas tardes mi hija tiene un nissan altima y ase tiempo empesaron aprender las luces de la bateria freno y motor lo llebo con un mecanico para k le cambiara el alternador y un tienpo funciono ahora ya lo llebo ala agencia y k el carro no tiene nada y selo trae y cuando lomaneja vuelve afallar lo llebo con otro mecanico y igual le ponen la computadora y no le en cuentran nada y se lo entregaron y el carro sigue igual mi hija ya gasto demasiado con dos alternadores y revisadas ya esta desesperada no sabe k hacer si alguien sabe algo se los agradeseremos att. Patricia el año es 2013
Hola, esa falla la solucione haciendo el cambio de los sensores de árbol de Levas y el del posición de Cigueñal, en ocasiones el alternador no funciona bien aunque le cambien una pieza que lleva adentro que se llama regulador de voltaje yo lo cambie en dos ocasiones y siempre me salieron defectuosos, lo lleve con un eléctrico para que adaptara el Alternador con un regulador externo, y se me quito la falla. En síntesis puede ser uno u otro el problema
Tengo un Nissan Altima boy manejando y de repente se me apaga y se me activa la luces de la batería y bracket y el volante se pone duro y alos 5 minutos intento prenderlo y prende normal alguien me puede ayudar o me puede decir cuál es el problema?
Amigo, compra un alternador original antes de que la batería se eche a perder. O bien llévalo a que le instalen un regulador externo yo así lo traigo y ya tiene mas de un año y no he tenido problemas, el alternador nuevo te cuesta alrededor de 3000 pesos mexicanos
@Beto zamaGracias x su comentario amigo q marca de alternador es mi estimado mi Altima anda con el mismo problema ya repare mi alternador compré pila nueva y me siguen apareciendo los testigos de batería y freno(break)
De mi altima 2013 3.5 litros. Mi alternador carga 14.4 y lo que más baja es a 14.0 con todos Los accesorios encendidos a 3000 rpm mantiene el rango de 14.2 a 14.0 no tiene variaciones constantes o que esté subiendo y bajando constantemente. Así se mantuvo durante media hora en baja y acelerando, encendiendo y apagando accesorios. ¿Aún así sería el alternador? Mecánico ya reviso batería y está bien, tiene líquido de frenos bien.
Julio catano, tengo una nissan murano 2004, se presentó el indicador de batería y brake. Cuando reviso no está generando, lo mas extraño es que cuando le quite el polo de la batería por varios minuto se resolvió y después de varios minuto volvió a presentar el mismo problema. Cuando lo volvi a revisar me percate que el conector estaba flojo en el plot del alternador lo resolvi pero al aplicarle el sistema de aire acondicionado y el radio volvió a lo mismo. Necesito que me ayuden a resolver esto.
Julio, que te revisen tu bateria puede estar en corto, también que chequen tu alternador , debe cargar de 13 a 14, cuando se desconecta la batería en algunos equipos se resetea la computadora del carro y no marca la falla pero después vuelve a fallar.
Alguien podría facilitarme imagen de las tapas de los porta fusibles de altima 1998, automático. Para saber para que es cada fusible, ya que se borró esa información de las tapas de los portafusible de mi altima 1998. Agradecería mucho esa información.
Saludos
Hola alguien me podría ayudar voy altima 2007 voy manejando de repente el volante se pone duro se prende el foco de freno de mano apgo el clima y el problema se arregla grcaias
En mi casi se prenden los testigos de bateria y de freno de mano pero parpadean muy seguido k falla pueda tener ojalá me puedan ayudar mi coche es un altima 3.5
Em mi nissan altima 2013 estaba manejando por carretera y de pronto se me apago el carro, lo revise y le puse el cable de tierra y prendio pero despues que lo apague y cambie los conectores de los postes ya no quiso prender que podra ser?
Buenas noches les comparto el problema que tengo en mi auto es un sonic 2012 lt. Últimamente me esta dando problemas eléctricos, primero empezó con una falla en el estéreo se apagaba de repente y algunas veces se prende al activar la alarma ahora enciende el testigo de la batería a veces prende y apaga y otras enciende y ya no se apaga, también hay veces que a la primera no enciende el auto si no al segundo intento y ahora el estéreo se apaga cuando el auto está en movimiento espero alguien me pueda comentar su experiencia.
Hola Ricardo hoy hice la prueba con otra batería como me comentaste lo cual ayudó ya no fallo en estereo ni tengo problemas de arranque parece que esta trabajando normal pero el testigo de batería aún se enciende
El mío es un sonic 2017 y cada tres a cuatro meses me fallan La bobina de encendido es una lata con la bobina se encendido y ahora se me apagó no se prendió ningún testigo solo se apagó y huele como a quemado no se ese carro salió malísimo no hay más palabras malísimo
Buenas noches mi carro es un Chevrolet Sonic 2015, cuando voy en marcha prende y apaga los testigos de motor y el de ABS, pero vuelven y se apaga al instante, después cuando me detengo hacer un pare o semáforo el carro de repente se apaga, ya se le cambió la boina de encendido y bujías, que puede ser ??
Hola que tal, tengo un Sonic 2012 ltz, la verdad lo compre usado y lo tenían descuidado, yo creo que fue una mala compra más que nada por qué trae varios detalles, el carro me funciona pero después de usarlo un tiempo se apaga el motor, las revoluciones bajan y se apaga, luego trwtandolo de encender después de que se apague enciende pero las revoluciones caen, pero como al minuto enciende sin problemas y funciona otro rato sin problema, siempre me pasa cuando voy arrancando de un semáforo que ya no acelera y se van cayendo las revoluciones, hace 2 semanas le di mantenimiento mayor y se le lavo el cuerpo de aceleración saben que podría estar pasando tiene 3 días que me ah pasado
Aunque ya lavaste el cuerpo de aceleración puede aver la necesidad de cambiarlo y el pedal de aceleración...normalmente se prende en el tablero el epc, y cuando lo apagas y prendes después de un rato y Funcióna es porque se reinicia la computadora, es una falla común en el sonic
Hola a todos tengo igual problema lo lleve a un mecánico y opciones buenas ninguna pero me dijo que empezara a conseguir prestado un computador de otro auto asi se va descartando posibles daños despues las bobinas y no gastar mas dinero inoficiosamente estamos en ese proceso. Si se les facilita haganlo asi no compran algun repuesto que no necesiten,
El mío es un chevy sonic del 2015 de repente acelerando se apaga por completo cuando pasa de 40 millas u tengo k apagarlo y encenderlo para k vuelva andar k problema será ese
Hola buen día. Choqué mi sonic 2018 del lado copiloto por el frentr, enciende pero de repente se encienden los testigos, el volante se pone y se apaga. Lo revisaron y me dicen que tiene corto, pero no encuentran la falla. Puedo ayudarme x favor
Tengo un problema con mi blazer 4x4 aut. Se acelera mucho ya limpie el cuerpo de aceleración cambie tps y sigue igual y también se pone loco el reloj del cuenta revoluciones, y la luz de la batería en el tablero prende y se apaga y a veces queda fija. Ya cambie el regulador del alternador y nada pero estando la luz prendida el alternador sigue mandando.
Chevrolet Blazer 2001 4x4 200000 kms
BateríaTableroSe acelera4x4Sensor TPSPrende y se apaga...
Tengo un problema con mi blazer 4x4 aut. Se acelera mucho ya limpie el cuerpo de aceleración cambie tps y sigue igual y también se pone loco el reloj del cuenta revoluciones, y la luz de la batería en el tablero prende y se apaga y a veces queda fija. Ya cambie el regulador del alternador y nada pero estando la luz prendida el alternador sigue mandando.
Hola tengo una blazer 2000 sencilla tiene un problema en el área del tablero cuando la enciendo se le oye como si estuviera trabajando un motorcito de algo eso empezó hace como 3 meses pero ya ahora se empezó a escuchar poco mas el ruido.
Hola tengo un problema con blazer año 2001 no tiene fuerza el rpm se vuelve loco la camioneta pierde fuerza y no tiene el catlizador quien me puede ayudar
Tengo problema con Mi Blazer 2000 la bacteria esta nueva y la Dan carga y trabaja de lo mas bien
Pero for la mañana ya no arranca todo empezó por la puerta de carga cuando ponía mis compras
Y no cerraba,ya se le cambio el aparatito y al principio trabajo,pero siguió con el problema.Es mi única transportación para emergencias. Pido Idea
Gracias
Buenas noches tengo una blazer año 97 4x4 160000km la batería esta nueva pero ayer amaneció sin carga... La puse a cargar y le di arranque dure como media hora y se me deacrho de nuevo y ya ko da mas arranque no me carga la batería que puedo hacer ahí?
Buenas tengo una bleazer 2001 cuando intento prender solo prende la luz de la batería y no prende y antes prendía la luz de ABS la de aceite la del motor y ahora no quien me ayuda con eso
Hola buenas tengo una chevrolet blazer del 1999 y quisiera saber si una batería de marca Volto 24F- 600 Amp puede ser complementaria para la original del auto.
Buenas tardes tengo una camioneta Jimmy 97 automática pero tengo una semana. Q me comenzó a gastar bastante gasolina y huele mucho como si la estuviera tirando
Hola Soi Alberto,tengo una Chevrolet blazer 2003 ,me desarmaron el volante y al colocarlo,algo de la boina kdo mal ,yo aprieto el volante y suena la bocina lo mismo k al girar,me podes orientar gracias.
Hola amigos, espero me puedan ayudar esta vez, hace un tiempo la bateria de mi auto empezo a fallar ya no tretenia la carga, la cambie y funciono bien, solo que al encender el auto encendia pero como que se bajaban las luces de cortesia, solo era eso, ahora primero se quedo sin bateria en aproximadamente 2 horas, llegue a casa lo apaque en el garaje, y a las 2 horas aprox que lo quice prender ya no encendio, lo empujamos y encendio perfecto, fui a donode tenia que ir y regrese y todo bien, al otro dia encendio bien y todo, solo que aproximadamente en 45 min andando se encendio la luz de la bat… Leer completa
Hola amigo. Cuando esa luz se enciende es porque el alternador no esta mandando carga a la bateria. Empieza por ahi el chequeo. El problema Pudiera estar en el sistema de carga de la bateria. Saludos desde Venezuela.
HOla amigos, ya segun se soluciono, lo lleve con un electrico y me dijo que era el alternador y por eso no cargaba la bateria, ya esta funcionando el coche bien y no marca nada, solo que si esta apagado y enciendo las luces marca el dibujo del motor y las bolsas de aire y la pantalla digital que te dice el kilometrage recorrido (creo que se llama odometro) no funciona ya no enciende y el electrico no me dijo nada sobre eso, supongo que para que se lo lleve nuevamente y me cobre po otra cosa, alguien me puede ayudar en esto? Saludos!
Hola amigo buen dia, seria bueno que checaras los fisibles, a lo mejor c quemo alguno con los cambios que le hicieron, no es muy dificil y es bien rapido...saludos
Tengo un nissan sentra modelo 94 fuel injection, pasa lo siguiente, el auto lo lleve a revisión tecnomecanica, el auto funcionaba muy bien, de hecho sigue funcionando bien pero hay una luz o testigo de batería que se enciende al tener el auto apagado y así sigue, me pueden ayudar con esto o saben a que se debe.
Si el auto esta en contacto, sin funcionar el motor esta bien que la luz de la bateria se encienda. Si esta sin contacto, tienes una fuga de energia por la instalacion del bombillo (sigue en contacto). Si el auto tiene el motor en marcha, el bombillo debe apagarse, señal que carga el alternador.
Tengo un corsa 99 lo uso unos 40 minutos y se apaga y me quedo sin batería lo empujó y hace explosión lo dejo una hora o dos parado le doy contacto y arranca lo más bien y a la hora vuelva a pasar lo mismo que puede ser
Consulta... A mí corsa se le prende la luz de la batería al exigir el motor hasta las 5rpm... Tendrá relación con que el tablero no me está marcando la velocidad... Cambié la batería hace 6 meses...
Hola tengo un corsa 2008 se prende ls luz de la bateria por lo cual no carga el alternador. Alguien sabe cuanto me puede salir la reparacion?? Porque me pasaron un precio demasiado alto me parece. Gracias
A mi me pasa que la luz de la batería se enciende pero el alternador anda perfecto, el regulador de voltaje anda perfecto , medi con tester y todo anda perfecto, el cable de la ficha que apaga la luz se la batería esta perfecto. Ya no se que puede ser, si alguein tiene solución a esto por favor díganme
Tengo un corsa del año 98 y le cambie batería y alternador y aun así se prende la luz de la batería y al acelerar se apagan de inmediato , alguien que me pueda ayudar para ver que es ,alguna solucion
Hola tengo un Corsa 97 y puse batería nueva y se enciende tenue la luz del tablero. Pero cuando va en marcha en ruta estaba perfecto. Llegando apareció tenue la luz del tablero otra vez. Antes le cambié batería porque ya tenía 6 años y nunca una falla. Será alternador? Casi ni se nota pero es raro. Gracias. Adriana.
El carro tiene la luz de la bateria encendida pero no se el alternador manda corriente como es y la bateria esta nueva que podra ser? gracias de antemano
Amigo a mí me enciende la luz de la batería y el checking... cuando lo escaneo dice q es la válvula de temperatura pero me funciona bien la válvula... hay q reemplazar?
Hay un relex situado que se encargada de cargar la batería esta en la fusilera si tu batería no esta recibiendo carga allí esta la falla pero si tu batería recibe carga lo mas seguro es que sea el enchufe del alternador que este dañado saludos
Como dice ricardo verifica el sensor de temperatura de la batería esta abajo en la base, si el sensor se daña o el conector esta mal instalado puede dar ese falso positivo osea siempre estará encendido así el alternador este mandando corriente
Es lo correcto su alternador esta mandando bien,el problema del parpadeo es una conexion a tirra en mal estado o mal contacto en el circuito de las luces del tablero
Revise la tierras de motor y chassis y todo esta bien, se reviso el alternador y tambien esta en perfecto estado lo unico que falta por revisar es la tierra de las luces... he visto que hablan de un sensor que se encuentra en la base de la bateria pero mi neon no trae ese sensor
Que tal ya no se que hacer con mi neon es un 99 me falló de repente lo checaron y dijeron que era el sensor del cigüeñal lo compre y nada solo trabajo un rato y volvió a fallar se apagaba en el camino noté que prendía lo de la batería y se apagaba el carro el mecánico dijo que necesito el sensor original pero dudo que sea eso el sensor del cigüeñal ya que de repente arranca muy bien el carro y anda bien y de repente falla ya no sé qué aserme note también que en el camino cuando tomaba una curva algo fuerte el carro como que perdía revoluciones o quería apagarse eso solo lo ase en las curvas ya que recto no ase esa falla si me pudieran ayudar se los agradecería mucho
Mi neon 98 de repente prendio luz en el tablero del alternador jamas lo había hecho,fue despues que le hicieron la camara, ahora no manda el alternador, se reviso y esta bueno, retiro el borne positivo y se apaga, necesito una idea para corregir esa falla primera vez en tantos años. Pedro aponte desde san juan de los moorros venezuela
Revisa si las terminales de la bateria estan sueltas o sulfatadas, si estan bien ,llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo. Puede ser que requiera cambiarse x otra nueva lth 26 r 500
Tengo neon 98 prendo el carro al momento bien al rato prende la luz de la batera luego falla descarga la bateria mande achequear el alternador le cambiaron los carbones lo probaron bien lomonto y me precento la misma falla que podra cer necesito alguien que me allude pf
Hola tengo un neon año 2000 y cuando lo prendo al rodar me va descargando la batería... ya revise el alternador y esta todo bien... yiodera, carbones, embobinados todo bien... y me dice el sr del electro auto que el alternador no esta mandando corriente a la batería... revise cables y todo esta bien...en estos dias lo rode apagado como media cuadra lo prendí y el alternador comenzó a mandar estando el carro parado... medi el voltaje de la bateria y era de 14,5 y al rodarlo a las 2 cuadras dejo de mandar. Pero me dicen varias personas con las que es estado informandome sobre mi falla... que cuando la computadora ya no funciona y deja de mandarle corriente al alternador se quema y ya... no le manda mas corriente... en mi caso el alternador manda corriente a la bateria por momento... pienso que si fuera la compuatdora no deberia mandarle corriente mas nunka se quemo y ya... entonces dedusco que podria ser un cable... mala conexion o una tierraultima vez el alternador lo eh chekiado 2 veces con distintos electro y me dicen que esta en perfecto estado... otra pregunta la computadora trabaja con el alternador verdad!! mi pregunta es cuando la computadora le deja de mandar al alternador no manda mas.
Disculpa Ricardo me podrías mandar una foto donde se ubica el sensor de temperatura de la batería y otra pregunta todos los Dodge neones los trae esos sensores ya q yo tengo dos neones uno es año2000 y otro es año 2004 y los dos tienen ese testigo prendido cabe mencionar q los dos son versión SE tampoco se si traen ABS ya que los e buscado por dónde ban las ruedas y no las e encontrado de antemano gracias por tu tiempo
A mí me pasa lo mismo, Pero yo cambié la computadora y ahora sucede eso. Alegan q mi carro es 2006 y la computadora es 2004. El año 2006 no trajo sensor de temperatura de batería
Hola. Estamos con un neon 99 con un problema similar. Empezó bajando de golpe las revoluciones y apagandose. Justo lo llevamos a hacer cambio de amortiguadores, extremos y distribución. Al sacarlo del taller perfecto, pero luego empezó a tirar muchas revoluciones mientras marchaba y encendió la luz de la bateria. Llevaba a 3...4mil vueltas sostenida que se regulaban al traccionar o en punto muerto cuando ponia el freno de manos. Volvió al taller y dijo que habia cortado la correa chica recién puesta. Cambiamos. Lo volvimos a sacar. Salió joya, cargamos combustible (super comun porque pensamos que las refinadas le estaban haciendo mal) salimos de cargar combustible cabeceó, encendió la luz de la bateria y se apagó. Otra vez no quizo arrancar. Hasta pasados unos 10 minutos que volvimos a probar y arrancó, regulando y pudimos traerlo. Pero algo no debe estar muy bien. Que puede ser?? La bateria se mantiene cargada.
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Hola me pasa lo mismo que a Pedro, se queda encandida la luz bateria y alternador bien pero si circulo por la noche mucho o enciendo el limpia con radio, aire, etc el coche se queda sin electricidad y se para.
El alternador no carga!!! en realidad es el regulador del alternador, este modulo que es sellado lo trae incormporado el alternador cualquiera que haga electricidad del automovil lo sustituye por otro y solucionado el problema
Tiene que sustituirlo por uno que sea compatible porque en caso de no ser así, el testigo de la batería seguirá apareciendo en el tablero de instrumentos. Me sucedió con un Ford Focus 2013, pese a aparecer la lu de batería, el alternador funcionaba a la perfección.
Cierto mi focus lo repare del alternador (cambio de regulador ) pero como no era la marca de fabrica siguió encendido el indicador de tablero... compra el motorcraft es el de fabrica.
Hola gente. Mi focus II 2010 se quedó sin bateria, conjuntamente dejó de funcionar la llave inteligente. Luego de unos dias compre bateria nueva pero la llave sigue sin funcionar, ningún comando. Ya le reemplace la pila, pero no hace nada de nada.
Luz testigo de batería encendida, cambie batería por una nueva, el voltaje en funcionamiento es de 14,2 Volts constante, la batería carga bien y todo funciona normal. Este problema paso después de quedar sin batería porque vehículo estuvo detenido por un mes.
Hola hracias por tu respuesta, pero el regulador de voltaje esta haciendo su trabajo, esto medido con scanner en ruta. Este regulador tiene solo el cable de exitacion y no los 3 o cables que van al testigo
A mo tambien, insertas la llave das contacto se apaga la luz y segundo despues se vuelve a encender el testigo de bateria, esto con bateria nueva y regulador enviando 14,2 Volt. Le puse un scanner y la muestra de voltaje es estable en 14,2 Volts durante un viaje largo. He preguntado que función cumple el componente que esta adherido al terminal del neutro de la bateria pero nadie sabe para que sirve
Acá en Chile el borne de batería original cuestas $ 180.000 pesos en el concesionario Ford y no lo he podido encontrar en ninguna parte, ese sería el unico punto que no he cambiado. En Argentina debe ser mucho mas barato, si alguien lo cambia favor que avise si soluciono el problema.
Muchas Gracias.
Hola a todos... tengo el mismo Problema, todo funciona bien solo que sigue encendido el testigo de la batería... si alguien ya soluciono que cuente por fa
Tienen q conseguir el sensor q va en el borne negativo de la batería, a mi se me había descompuesto y conseguí un sensor de un focus 3 se lo puse y santo remedio dicho sensor se ubica en el borne negativo de la bateríaz por eso le salta la luz en el tablero
Buenas... A quien me pueda ayudar.
El testigo de la batería prende en ocasiones cuando se abre la llave de encendido. Se hizo un seguimiento del alternador hasta el tablero y hasta ahí todo normal pero de la pacha del tablero hasta el testigo de la batería deja de funcionar. ¿que componentes intervienen entre la pacha y el testigo? Como para saber cual es el problema...
Gracias por su colaboración.
Hola... me pasa igual cambie sensor del borne y nada...le puse voltimetro y carga cuando le pegas una aceleradita...me gano... no es sensor no es cable cortado... aparenta ser regulador...el dato es que no existe... no voy a cambiar alternador... la aceleras cien vueltas y empieza a cargar...me pso despues de lavar motor... arranca y al minuto prende la luz bateria...
Tengo el. Mismo. Problema, le cambié la batería de hecho ya era vieja ni siquiera arrancaba , todo el tiempo la luz de la batería encendida, se la. Cambie y al encenderla se apaga pero pasan unos. Segundos. Y se. Enciende nuevamente ya revise todos los circuitos tienen continuidad, me. Recomendaron cambiar el regulador de voltaje pero la carga es constante 14.2 es decir que está funcionando correctamente.
Hola, a mi paso en su momento. El hice la mantención al alternador en matucana y funciono un tiempo. Al final igual comenzó a dar problemas. Resultado tuve que cambiar el alternador y santo remedio. Todos los revisaron el alternador me dijeron que era la placa. Ya que esos alternadores son mas complejos.
Revisa de todas maneras el enchufe del alternador, a veces queda medio suelto y da el mismo error. Yo estuve mas de 1 año buscando que onda para finalmente cambiar alternador.
A mi me pasa lo mismo le medi el voltaje de carga 14.8 v revise el sensor de control de bateria que esta en el borner negativo de la bateria a un cable le llega los 12 v y en el otro entrega la señal lo medi con osciloscopio, no se que pasa
Hace 3 semanas se le cambio el alternador y bateria, las compre en Autozone y todo Funciono muy bien hasta el Viernes 5 de Julio no quiso encender la camioneta, solo hizo un click, click, como si la bateria estuviera baja o como si la marcha no funcionara. Despues de un par de intentos la camioneta encendio y funiono bien por unos 10 km. luego del cual se encendio el testigo de la bateria y la bateria estaba con 12.2 voltios (tengo un aparato que se conecta al encendedor y me dice cuanta carga tiene la bateria). Apague la camioneta ya la encendi otra vez y todo bien, la bateria me marcaba con… Leer completa
Los repuestos de autozone no salen buenos , por tu descripcion debe ser la marcha tiene gastados los carbones. Esa camioneta usa una bateria de 800 amps. Si se puso una de menor capacidad es la que esta ocasionando tambien las fallas.
Te agradezco el tiempo que te tomas en responder. La bateria es de 840 amperios si mal no recuerdo. Mañana lunes el electrico va a revisar la marcha y el alternador. En donde me sugieres comprar un alternador nuevo y una marcha nueva para esta Jeep Patriot?. Es posible que la marcha con carbones gastados haga que el testigo de la bateria se encienda?. Saludos.
Estas vehiculos traen alternadores de fabrica MITSUBISHI muy especiales para la marca original MOPAR y cuando se le pone repuestos genericos presentan mal funcionamiento
Muchas gracias por tu tiempo. Te comento que revisaron la Jeep y tenia algunos cables mal ajustados en la marcha y el alternador. La marcha esta bien y sus carbones a mitad de vida, el alternador y la batería bien. Espero ya no me de mas problemas. Muchas gracias por tu tiempo.
Hola buenas noches yo tengo una jeep patriot 2016 el problema es que por problemas de viaje no se prencio por 6 meses y ahora esta muerta que devo hacer pasar corriente o canbiar bateria la conpre todo original
Tengo misma situacion, el día de ayer ya no encendió solo el clic clic y ya! Recomiendas que como primer medida pruebe encender con una batería diferente? O qué sugieres?
Yo creo que tiene más tiempo sin cambiarse es modelo 2016 y compré la camioneta en el año pasado Diciembre ayer que vi la batería parece ser la original, esto me da a pensar que nunca se ha cambiado sin embargo el servicio pasado que le hicieron en la agencia me comentaron que la batería estaba funcionando bien, en fin, recomiendas que pase corriente o qué pruebe con otra batería?
Pasar corriente puede dañar la computadora. Lo recomendable es cambiarla x otra nueva LTH HI TEC de 800 amps.no desconectarla la usada hasta tener la nueva se hace el cambio simultaneo para evitar se desprograme la computadora.
Amigo le di más marchaso y pisé más veces el acelerador y encendió, la dejé un rato así prendida, la apagué y después la volví a prender y encendió bien, ahorita la saqué vinimos a desayunar para checar si sigue funcionando de manera normal, si así fuera qué crees que podría ser? Porque tengo el presentimiento de que tarde o temprano volverá a ocurrir
No es presentimiento, va a suceder. Una bateria actualmente dura 2 años , si gustas confirmarlo ,llevala a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo. Incluso ahi las venden e instalan sin riesgo a que se desprograme la computadora
Hola que tal tengo una jeep patriot 2007 el motivo de este comentario es por que apenas le compre la pila y le cambie el bulbo y el termostato. Pero hace ya dos meses la camioneta en la mañana se hacia huevona para prender hasta que un dia ya no quizo prender hasta que me pasaran carga que creen quw podria ser la marcha la pila o el alternador. Ppr fis ayuda apenas tengo 5 meses con mi camioneta
Bien día tengo una Jeep Patriot 2011.
Recientemente se apago por un segundo mientras venía conduciendo y encendió por si sola. Ahora hace el "clic" cuando la intento prender.
La batería ya la revise y no hay error, alguien sabe que pudiera ser ? Algún corto, fusible o el alternador?
Hola buenas tengo una camioneta patriot 2009 hace por lo menos 2 años que le compre batería y aller en la mañana al quererla encender prende bien las luces del tablero pero al quererla arrancar solo hace click creen que sea la batería
A mí me pasó lo mismo bajaron la marcha cambiaron el automatico le dieron mantenimiento y limpieza ala marcha y listo prende a la primera, pero yo sigo con un detalle que al momento de que hace un ruido la banda como si razpara o algo así y me prende la batería la apagó y se quita