Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Sei 7 ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Check engine parpadeo al acelerar en otros modelos
A mí también me parpadea el check-in a esa velocidad y me larga el error del p0300 me falta probar con bobina nueva pero lo demás le cambié todo cables bujías todo vos lo pudiste solucionar?
Buen dia mi problema es con una raider 2006 marca check engine y al acelerar solo aguanta a 2000 rpm luego corta lo escanearon y dijeron q era sensor iat pero nada no empareja
Hace poco me apareció la imagen del motor en color amarillo ( check engine ) y en la computadora un mensaje diciendo : SERVICIO AHORA. Hace poco realice un viaje en altura y ahora como que la misma imagen de check engine comenzo a parpadear cuando aceleraba , perdiendo fuerza el carro y vibrando por completo como si se fuera a desarmar. Que puede ser ? quizás necesite un cambio de aceite ya que creo que necesita uno tambien porque esta bien negro? o sera una falla electrica? no se que hacer
Yo tuve el mismo problema y lo que falló fue la bobina, tenía 2 bornes sulfatados y al quitarla vi que estaba cuarteada, adicional que en el escáner marcaba multiple missfire. Cambie la bobina y solucionado
Hola a todos les pido si me pueden ayudar tengo una Crossfox 2007 la echo andar y al meter la primer velocidad se apaga ya le cambié bomba de gasolina la bobina cables y bujías y sigue igual q es lo q me falta checar si alguien sabe se lo agradeceré mucho ya no sé q hacerle
El vehiculo estuvo en concesionario por luces encendida de motor, segun el especialista fueron codigos historicos que arrojo la computadora sin tener daño alguno... ahora el vehiculo salio bien solo que cuando se acelera de golpe parpadea la luz del motor queriendose apagar pero no termina de apagarse, de resto funciona bien, alguien sabra de este caso???
La forma de resetear ese icono es la siguiente: abres el switch de encendido, presionas el botón de "SET" que tiene la palanca de direccionales (izquierda) y lo mantienes presionado en todo momento y pisas a fondo el acelerador 5 veces, inmediatamente enciendes el auto, van a encender todos los icono, y se tiene que borrar todos. Si no se apaga tienes un problema eléctrico.
Hola gente! les comento mi problema: Tengo hilux 2007 3.0 srv, el problema es que al acelerarla tengo momentos donde me enciende el check y por lo tanto me limita la camioneta, el tema es que el error no es predecible, es decir que puedo correr un 1/4 de milla exigiendo al maximo la camioneta y probablemente no tenga el error, tampoco sucede a altas velocidades, puedo ir a 200kmh y el error no aparece, pero de un momento a otro quizá viajando en ruta, cuando necesito un pequeño empujon para sobrepasar un vehiculo la camioneta se protege. Hice pruebas en ruta y el error es totalmente al azar, h… Leer completa
Hola Matías. Tienes un muy buen producto de Toyota, ya con algunos años. El Km que nos dejas ver, no es imposible, pero esta dentro de los que menos se pueden encontrar. Todo lo que le realizaste esta bien a excepción de eliminar el sistema de EGR, pero esta es una opinión personal, la cual si quieres podemos discutir. Si en algo te puedo aconsejar, con el fin de no estar perdiendo tiempo y recursos, es que realices una lectura de todas las unidades de mando y en el caso del motor una prueba de desempeño, grabando todos los parámetros de motor- Transmisión si es AT. Cuando tenemos una iluminación de la luz del Check-Engine, la unidad de mando nos esta dando una pista de por donde puede estar la falla y es ahí por donde primero hay que ir. De nada sirve, opinar, afirmar o inducirte a que revises esto o aquello, sin antes obtener un reporte de la misma unidad de mando de motor. Las toyo son bastantes duras a reportar fallas, esto es una concepción del fabricante. Esto quiere decir que para cuando el check reporta un problema, este ya lleva un tiempo de gestación. La semana pasada, recibimos una SW4 2006, inmaculada, con 160.000 km reales, pero no sin algunos problemas. Lo primero a realizar fue una lectura de valores reales, ya que no existían DTCs, lo segundo una prueba de comportamiento con diversas cargas, algo así como cuando te suben a una bicicleta fija y observan que pasa con nuestro cuerpo. Grabas esta información y luego se puede mirar con detenimiento. Luego con la ayuda de un osciloscopio, cerrar un poco mejor, lo que estaba sucediendo en ese motor. El programa de control de fallas que corre en tu unidad, no solo puede encontrar una falla, si no que tan bien puede entregar una imagen congelada de 3 instantes anteriores a la falla, el instante de la misma y uno posterior a la falla. Claro esta que cuando borras la falla, tan bien borras esta información tan valiosa. Las imágenes a continuación son un ejemplo. Sube tu dtc de falla y con mucho gusto te aportaremos un camino de solución.
Prendio el cheat engine. En una subida me comenzó a parpadiar el aviso y perdia fuerza. Al acelerar la camioneta vibraba y me consumio agua... No mucho pero si... Solamente vuelve a la normalidad en rectasin pre y cuando no haya subidas o acelere al fondo.
Se prendio la luz y al acelerar ,la luz parpadea, salio el codigo p1340
La Isuzu corre bien en veces pero sigue marcando ese codigo y a veces cuando acelero tarda en acelerar cuando voy en carretera
Espero que alguien pueda compartir information
Se encendio la luz del motor y al acelerarlo la luz del motor amarilla se prende y apaga de manera continua. El auto presenta la falla que queda regulando bajo continuamente.
Hay que limpiar la valvula iac (valvula de aceleracion minima ) esta detras del multiple ,despues hay que regularla para mantener mas alta la aceleracion de 800 a 900 rpm para que no prende el check engine. Hay en youtube tutorial al respecto.
Hola buenas tardes en mi ford me enciende una luz amarilla y no se apaga!!! Q puede ser esta continuamente prendida solo se apaga cuando le saco el contacto!!!!
El problema empezó cuando acelere el carro a mas de 80km/hr, parpadeo el check y empezó a temblar como cuando tiene una bobina mala, lo escanee y resulto que tenia mala 2 bobinas y las bujias, la cambie, pero el problema sigue, alguien que le haya pasado algo igual?
Mi honda civic coupe ex 2006 lo prendí y alos 5 minutos se apago y ya no prendio y habro la llave y el motorcito empieza parparia asta desaparecer k puede ser
Buenas noches hoy todo normal, de repente mi auto como que se arrano. Cmo si le faltara una bujía, se las quite y limpie y nada. Mi auto vibra y si aceleró parpadea el check engine. Prenden 2 Testigos. El del carro derrapandose y el T/c. No avanza como debería y los cambios de repente son bruscos. Dejare una foto para que vean los testigos y ahí en esa foto el carro estaba avanzando,bien despacio como si faltara la bujia. Espero algún buen comentario,espero no sea muy cara la reparación. Anteriormente ya me habían resuelto el de un empaque aqui mismo. Salu2.