CAUSAS POSIBLESIndica que la transmisión automática tiene una falla.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión
3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión
4. Chequear sensor de velocidad
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel aceite de transmisión.
Se frena al andar, baja su potencia sobre todo al encenderse el testigo de cambio automático, parpadea y todo el tiempo esta prendido el carrito con la llavecita vertical que indica servicio al motor. Antes lo hacía solo en baja velocidad, pero ahora en alta y hasta parado. A parte gasta demasiada gasolina. Lo escanearon varias veces (6) y señaló los sensores de oxigeno y ya se le cambiaron, el TPS y también se cambio 2 veces, el conector del TPS también se cambió, y por último el map y siguió fallando y pagando cosas que no son. Me asustaron diciendo que va a ser la transmisión automática, qu… Leer completa
Que tal buenos dias miren tengo un chevy pop mod. 2000 lo qe pasa es qe tiene la reversa directa no la tiene como tiene qe ser solo qiero saber qe es lo qe tengo qe comprar para poder tener bien ese cambio gracias y espero sus comentarios
Hola igual tengo un problema con la caja de mi chevy el mecanico ya lo reviso y me dice que no hay ningun problema electrico tiene bien sus conectores y el scanner no arrojo nada el auto enciende bien y anda en 1 y 2 pero al pasar a tercera y directa se hecha es decir aceleras pero no realiza los cambios y me dice que ni con afinacion queda que hay que bajar la caja estoy preocupado ya que dependo de mi auto para ganarme el dia a dia alguna sugerencia por favor ya que el costo aproxim. Es de 10000.00 pesos no tengo trabajo y en el coche me muevo para comprar y revender.
Hola pues me sucedió algo similar con mi chevy automatico 2007, le cambiaron mil cosas y todo el problema fue el sensor de oxigeno que debe ser el original marca delphi (ac delco NO sirve y hay q checar el color de slos cables xq cambian las resistencias) y las bujias que en el chevy automatico deben ser las del corsa.
Estimados buenas tardes
Tengo el siguiente problema en mi mazda 6 2006 2.0 automatico. Enciendo el vehiculo , y de inmediato el testigo de la marcha en la cual este ej: P R N D S L , titila de una manera como si fuese una mala conexion, en seguida pongo el vehiculo en marcha y la marcha del vehiculo se hace inestable, en ocasiones enciendo el vehiculo y funciona bien...otra veces no...alguien a tenido este problema? gracias por su orientacion
Pare el auto y cuando lo quise volver a arrancar parpadean las luces de la palanca de cambio y no me permite arrancarlo.NO MARCA NINGUNA FALLA. Ya revise los fusibles y esta todo bien, me pueden decir qe hago. Gracias
Tambiern desconecte la bateria
Al encender el motor enciende la luz de advertencias en el sistema de control de emisiones, la luz de advertencia de falla del motor o sistema inmovilizador enciende tambien y en recorrido se apaga y enciende al rato. Tambien se enciende de manera intermitente la luz de cambio automatico, le hago los cambios manuales y funcionan bien pero el vehiculo se siente en marcha pesada. El motor funciona bien mecanicamente.
Revisa los cables de masa ,del polo negativo de la bateria a chassis, a motor, a base de la computadora. Pueden estar falseando o estan sulfatados ,con oxido. O aceite.
Le doy arranque y no marca ninguna falla, solo parpadean las luces de la caja automatica y no me deja ponerlo en neutro y obviamente no arranca. Cual es el fusible del arranque??