Buenas espero que me ayuden por favor
Mi auto llega pasar mas del mitad la temperatura y recién se activa , ya hice mantenimiento al ventilador y está ok
Estaré agradecido por sus respuestas
Fácil la solución es la falta de masa en el carro por eso se recalienta también tengo un problema a hora mi carro ya tiene 450.000 kilómetros y por obligación tengo que sacar el termostato
Feliz día del Señor. Encontré malos contactos en la caja de fusibles y relevadores; también falsas tierras ( masas) los cables gruesos de tierra: batería a carrocería; batería a bloque del motor mostraban mucha resistencia. También los cable ROJOS GRUESOS, que unen alternador con la BATERÍA y caja de fusibles con mal contacto. Solucón. Retirar los cales de fabrica y poner nuevos y bien ensamblados. Fácil para mí, soy electricista. Y si aún se calienta tenga presente:
1. Use siempre refrigerador, así evita lodos en RADIADOR y que esto atasquen el TERMOSTÁTO.
2. Arranque el Motor; observe que al llegar a 4 BARRITAS arranquen los 2 VENTILADORES a baja velocidad; se detendrán cuando el tablero descienda a 4 BARRITAS; si esto no ocurre revise fisible y relevador (relay). Pero que pasa en la práctica?. . . Que la temperatura sigue en aumento hasta que ambos ventiladores arrancan a alta velocidad confirmando que hay un fusible quemado, o peor aún, no prenden los ventiladores y si usted no es consciente ARRUINA SU MOTOR. Para terninar: jac j3. Bonito, calidad en carrocería y suspensión; deja mucho que desear en partes y ensambles ELECTRICOS.
Revisa el sensor de temperatura ya que se demora en reconocer por eso no activa rapido o vee la fuerza del ventilador quizás eso sea que los carbones o colector estén gastados
Buenas tardes tengo una outlander 2013 recien la acabo de comprar me podrían decir si el avanico tarda en prender ya que enciendo y el avanico no enciende me dicen que en algunos casos el abanico enciende llegando a una tal temperatura
1. Use siempre refrigerador, así evita lodos en RADIADOR y que esto atasquen el TERMOSTÁTO.
2. Arranque el Motor; observe que al llegar a 4 BARRITAS arranquen los 2 VENTILADORES a baja velocidad; se detendrán cuando el tablero descienda a 4 BARRITAS; si esto no ocurre revise fisible y relevador (relay). Pero que pasa en la práctica?. . . Que la temperatura sigue en aumento hasta que ambos ventiladores arrancan a alta velocidad confirmando que hay un fusible quemado, o peor aún, no prenden los ventiladores y si usted no es consciente ARRUINA SU MOTOR. Para terninar: jac j3. Bonito, calidad en carrocería y suspensión; deja mucho que desear en partes y ensambles ELECTRICOS.