La sobre aceleración es un problema común es estas camionetas jac por lo que existen dispositivos como t-fire que te solucionan el problemas, las conectan al acelerador electrónico.
@JORGE TENEZACABuenas noches, el t fire solo soluciona la sobre aceleración de la camioneta, porque algunos le promocionan para que la camioneta sea más potente pero no es verdad, la sobre aceleración que tiene la camioneta se debe a qué el acelerador electrónico tiene un lag. Pero no afecta en el funcionamiento de la camioneta.
A cualquier taller para que le escaneen y que le envíen o entreguen el diagnóstico, pero siempre que le entreguen el papel del diagnóstico por su seguridad que no le vayan a sorprender diciéndole que tiene otros problemas.
Bendecido día!
Tengo problema con mi camioneta Jac...se apaga siempre estando en marcha, ya no sé hacer porque la han visto varios eléctricos y mecánicos y no dan con la falla!
Será que ustedes me pueden ayudar????
Encendido de los botones 4h y 4L encendidos en jac t6 diesel aveces esta encendido y no puedo usar la doble y cuando están apagados trabaja normal la doble
Revise el sistema eléctrico, comenzando desde los fusibles, o puede ser el power control de la 4x4. También es necesario revisar los cables que van conectados a la caja reductora.
Me llevo mi camioneta a una cuesta bien pronunciada y por primera vez me pegó el susto de mi vida , cuando no subía para nada , las llantas perdieron tracción y se me apagó el motor , se me bloquearon los frenos , el sistema de arranque en pendiente no permitía cuadras de retro en la pendiente, tuve que irme de retro avanzando metro por metro , me da mucha pena porque es un T6 Pro con turbo
Cuando voy en ruta luego de hacer unos 50 0 70 km de recorrido, intento superar otro vehículo o desacelero y acelero nuevamente, se prende la luz de check, y se baja la velocidad a 60km x hr en cualquier marcha, la apago, vuelvo a encenderla y arranca normal. En la agencia oficial toyota la escaneron y me dicen que puede ser:1) el cableado, 2)la computadora del turbo o 3)el turbo propiamente dicho, mi consulta si están en lo cierto o estan experimentando, por que no me dan una respuesta cierta y es la 3er vez q la llevo a la agencia.
Hola ,a mi pasa algo parecido cuando paso a 5ta o 4ta se queda sin acelerador queda max hasta 2000vuelta y me enciende la luz del motor en amarillo. Detengo la marcha le cierro el contacto,vuelvo arrancar todo normal.la scaneamos y no salta la falla.es una toyota hilux 3litros 2006 con 180000 kilometros
Fabian, tras leer y releer artículos y foros (no te se decir en donde leí), que probara limpiando los contactos de la ficha del filtro de aire y otras, con alcohol fino y un cepillo finito (de dientes) limpie cuanta ficha pude desenchufar con mucho cuidado, ayer le hice un viaje de 600 km (casi continuos), y se le fue la falla, se porto de 10 la chata.
Previo a este viaje, y a la limpieza de contactos; la saque de la agencia y me dijeron que revisaron el cableado completo y a los 100 km se prendió la bendita luz, creo que funciono la limpieza. (me salve de cambiar computadora y turbo que eran los siguientes pasos que me esperaban en la agencia). Ojala te sirva. Saludos
Hola se de la falla son muy comunes que si o si aparecen después de un cierto km me costaron muchas horas descubrir. Taller iny técnico electrónico luis oldrini Ciudad Recreo santa fe
Fabian, tras leer y releer artículos y foros (no te se decir en donde leí), que probara limpiando los contactos de la ficha del filtro de aire y otras, con alcohol fino y un cepillo finito (de dientes) limpie cuanta ficha pude desenchufar con mucho cuidado, ayer le hice un viaje de 600 km (casi continuos), y se le fue la falla, se porto de 10 la chata.
Previo a este viaje, y a la limpieza de contactos; la saque de la agencia y me dijeron que revisaron el cableado completo y a los 100 km se prendió la bendita luz, creo que funciono la limpieza. (me salve de cambiar computadora y turbo que eran los siguientes pasos que me esperaban en la agencia). Ojala te sirva. Saludos
Hola Tengo una hilux 2017 doble cabina y la puerta de lado derecha no marca mas que se abre o que se sierre y ahi no puedo bloquear las puertas con control por causo que no marca cuando esta serado o abierto y luego parese que la ventilador del aire no funciona correcta que sera que es la pro puesta mi toyota es con 16000kilometro recien y estas luces estan aprendido cuando esta arancado
Hola tengo una hilux 2013 motor 1kd lo que pasa es que tuve una frenada tosca y se me prendio el check i perdio fuerza recorriendo unos 2 kilometros lo apague el motor y de unos minutos lo prendi y se apago cual sera la falla les agradezco vuestro apoyo gracias
Tengo mi for taurus 2003 y empezó a prender una luz de forma de engrane con una i en medio y cuando prende y paro y le doy marcha suelta el primer cambio brusco
Tengo un taurus 2002 y no hace los cambios corre en primera nomas y no tiene fuerza tengo que acelerar despacio para que avance llega a las 50 millas pero no cambia alguien que me pueda ayudar se los agradezco gracias
Yo tuve la misma falla, es problema puede ser la transmisión, o algo mas económico seria revisar el fusible de la posición 28 de 15 amp. Este puede estar dañado y la causa pude ser algún corto en el arnés del motor, en lo personal los mecánicos me decían que era la transmisión pero investigando di con el problema y en mi caso el fusible se dañaba ya que el arenes tenia un corto en uno de los sensores de oxigeno
Hola que tal amigo! ese problema es una falla en la electrovalvula, ve a una agencia de Renault y comenta que necesitas una electrovalvula, para confirmar pide que te escaneen el vehículo. El costo varia, no debe pasar los $4,000. Yo pase exactamente por lo mismo durante casi dos años, sobre todo en epocas de frio era muy comun que diario en la mañana prendiera el testigo (foquito) de la transmision y hacia unos cambios de "patada de mula" que casi fregaban los soportes del motor. Ahora mi platina anda muy bien!
Hola Néstor, tu sabes donde se encuentra la electro válvula de control de flujo de la transmisión?, tengo el mismo problema, se enciende la luz testigo de la transmisión y se traba el cambio, lo apago y se resetea...
Se resuelve cambiando los diodos de la plaqueta de arranque. Es una reparación de $200 máximo. Si compras los componentes se arregla con $14 comprando los diodos y estaño. Saludos
Ya se escaneo , salio falla en cilindro 1 y 2 de la transmisión, pero lo lleve a un taller de transmisiones y me dijeron que muchas veces eso hace por falta de alineación. Lo llevé a alinear y ahora tarda más tiempo en encender el sensor TC, no se corrigió por completo
Testigo de la bateria se enciende y hace cambios de voltaje! Pila nueva y alternador funcionando perfectamente. Favor de ayudar para resolver problema. Saludos a tod@s!
Buenas tardes saludos desde Veracruz México Tengo un problema con una Ranger lo que presenta es lo siguiente al encenderla prenden los cuartos lo cual antes no hacía y al encender las luces, al frenar o al poner reversa la camioneta pierde potencia a tal grado de que se apaga, ya hice la prueba con el alternador y funciona bien y también estado encendida la camioneta al poner las intermitentes sólo encienden las delanteras y a poner direccional prenden las dos luces traseras de direccional
Luz EPC y suena como matraca el pedal del embrague
Tengo problema con mi camioneta Jac...se apaga siempre estando en marcha, ya no sé hacer porque la han visto varios eléctricos y mecánicos y no dan con la falla!
Será que ustedes me pueden ayudar????