Tengo el mismo problema, de las luces y no funciona el sistema. Me indican que el motor electrico que hace la transferencia se arruino, hay un peine de conexiones que se llena de lodo y se ve expuesto, aparte no hay repuesto ni en Guatemala menos Honduras. Opinión a vivencias
Tengo una Jac T8 2022, desde nueva he tenido el problema con los frenos desde nueva rechinan mucho como tortilleria. Y hoy comenzo a rechinar de la suspension como si estuviera reseca. Vi algunos videos de camionetas en general y al parecer es la orquilla o la barra estabilizadora, la vdd desconozco cual sea el problema pero la vdd estoy muy descepcionado de mi camioneta, son bonitas pero muy defectuosas, hasta el momento JAC NO ME HA DADO SOLUCION.
El problema de los frenos se debe a las pastillas de mala calidad... se pueden usar en marca Raybesto las mismas que le dan a la toyota hilux 4x4 (comparte el sistema de frenos). El rechinido de la suspensión se origina en las ballestas ya que acumulan tierra y generan ese sonido, con una lavada a presión podría solucionarse el problema.
Hola tengo la jac t6 4x4 a diesel y tambien tengo ese problema no se apaga las funcion de 4x4 de los 2 modos pero sin embargo al presionar cualquiera de los 2 modos si funcionan normal lo unico no se apaga la luz del tablero
Igual me pasa en mi camioneta jac 8 cada ver q paro se enciende la luz del 4h y 4l se pone a parpadear y después de 10 minutos desaparece alguien tiene la solución
Amigos, tengo una Grand Vitara 2.0 SZ 4 x 4 mod. 2010 y las luces prenden y apagan y se escucha un ruido como un click bajo la guantera, no se presenta pérdida de fuerza, pero al manejar el tema es tan persistente que preferí desconectar el módulo que se encuentra bajo la guantera. Ya cambié bujías, ya la escanearon y no se encuentra la falla, por favor su apoyo indicándome a que se debe lo anterior y la solución.
Amigo buen dia si cambiando las bujias no se te soluciono el problema te recomiendo rotar las bobinas de alta intercambia en este orden de cilindrios en la del cilindro 1 pon la del 3 y en la de la 4 pon la del 2 y asi se te puede solucionar el problema y si no te funciona me comentas y puedo ayudarte con otros trucos que no tienen costos y puedes hacerlos tu mismo
A mime paso lop mismo con la mia se prendia y se apagaba el testigo de la 4l y era que necesitaba limpieza los sensores. Se demoraron 2 horas en solucionarme el problema
A mi me pasa algo igual, tengo una grand vitara SZ V6 mod2008 se 4×4 se prnden los testigos de N y doble y tiene un clik bajo la guantera, alguien me puede ayudar por favor. Mil gracias
Solucionado el tema, hay que cambiar las bujias, asegurense que las que instalen sean de la misma referencia de las que trae la camioneta originales y el problema desaparece
Trabajo en una super duty 350, el problema es que cuando prendo luces, las traseras Durán un rato prendidas y luego se apagan, tengo que circular con intermitentes
De manera imprevista, comenzó un "taca-taca" por debajo del vehículo. , como si intentara acoplar algo. Sin embargo funcionaba bien y no había ninguna señal o luz de alarma o del mal funcionamiento. El ruido se hizo persistente por lo que trate de precisar y me llevo a observar el "Interruptor de la Caja de Transferencia" Con la transmisión en Neutral, hice pases de 4WD HI, a las diferentes opciones. Solo que el pase de 4WD LOW hacia 4WD HI, no funciono al presionar el botón, y quedo bloqueada allí. La luz ámbar de 4wd low queda encendida, al igual que la luz de testigo o señal del tablero. Bu… Leer completa
Aun no. Por lo pronto están reemplazando el modulo del 4x4 y está en periodo de pruebas. (Se encuentra debajo del asiento del conductor) Les mantendré informados
Al final, a decir del mecánico especialista que se encargó del caso, se reparó el modulo de 4x4 y se sustituyó el motor de cambio de la caja de transferencia. Hasta hora está funcionando bien.
Te envio el link del taller que me resolvió con servicio y repuesto incluido. https://www.facebook.com/AutoCompTaller... Creo que se medaron al Centro Comercial Macaracuay en Caracas
Buenas, la camioneta es nueva , quiero saber si es normal que cuando doblo despacio en 4x4 alta hace ruido en tren delantero o yo lo siento ahi, como que algo roza. Es normal?
Cuando quiero activar el 4H se queda solo termitente...igual me pasa con el 4L queda termitente y no se activa el 4x4...a veces se activa solo el tranfer [4H]
Buenas tardes, de igual manera en mi isuzu dimax 2005 no se activa la doble solo queda en intermitente que es lo que esta pasando...?... gracias por el apoyo
Revisa que este apretdo el motorcito que le da señal a la 4x4 eso tenis mi isuzu estaban flojos los tornillos por eso quedaba intermitente y al apretarlo bien dejo de molestar
Los dmax usan un actuado en el diferencial delantero revisra que llegue señal,revisando el mecanismo usa engranes plásticos con motor aveces se le mete lodo, la parte donde está montado si no hay juego en las balineras
Buenas amigos? Pasa a veces cuando las ruedas no están bien alineados y si es caja automática poner en parking y presionado el pedal de freno poner en modo 4x4 y el mismo procedimiento para sacar del modo 4. En mi caso a veces al quitar sigue el intermitente le hago un poco de reversa y ya desaparece.
Buenos días, tengo un JEEP GRAN CHEROKEE LAREDO 4.0 GASOLINA AÑO 1995 que se intenta salir la palanca 4H hacia fuera cuando vas conduciendo; claro que no se sale porque pongo la mano. He realizado así apenas 30 km; pero no quiero mover el vehículo hasta que no sepa como solucionarlo. El problema se me produjo en carretera conduciendo a 80 km hora que comenzo a sonar un ruido en la zona de las palancas del cambio , hasta que me di cuenta que lo que intenta es salir dicha palanca; cosa que provocaria una averia tremenda. El vehiculo tiene 210.000km y llevo con el desde los 196325 km que lo compre y no he realizado nunca el cambio del aceite de la caja de cambios automatica ? podria ser este el problema? Muchas gracias por las respuestas.
Nadie sabe que pueden ser esos golpes en la palanca 4h como para salirse hacia fuera , como cuando la quieres mover para ir a 4LO. Gracias por sus respuestas
Hola, lo que ocurría es que un trozo de jara estaba presionando en la parte de abajo algo del cambio y eso hacia que se saliera la marcha de su estado normal.
Hola a todos espero me puedan ayudar o dar un consejo. Tengo un grand nomade 2014 GLX con caja de transferencia electrónica y tracción permanente. Cuando engancho la tracción a 4H look o 4L look no hay problema, el problema es cuando la dejo nuevamente en 4H esta mantiene encendida la de bloqueo de diferencial, aun que tenga presionado el freno y el embrague como indica. Tambien aparece un mensaje que verifique el pos del interruptor. Espero me puedan ayudar u orientar con esto.
Gracias.
Hola espero me puedan ayudar. Al arrancar el vehiculo se prenden las luces high y low las dos juntas despues de 10 minutos de conducción aprox , se apagan solas que será??atenta a sus comentarios...
Eso es por alguna interversion en el tablero ya que muchos usuarios para vender esas camionetas las puentean para que el comprador no se de cuenta de la falla esa es una opcion y la otra es anomalia en caja
Hola buenas noches, accidentalmente active el 4H en mi Chevrolet Dmax 3.5L 2009, y al intentar cambiar al 2H se queda parpadeando el 4H, me sería mucha ayuda algunas sugerencias de ustedes por favor
Para posible solución, se debe poner en 2H y obviamente estará parpadeando y para que vuelva a la normalidad tirarse en marcha atrás al menos 100 metros y luego de eso andar por unos 5 a 10 minutos dando vueltas,luego de eso se apagará la luz de 2H, ojalá les sirve está sugerencia
Problemas con la 4x4, la luz de 4h queda parpadeando y no se apaga la pongo en 2h y no hace nada la pongo en 4L parpadea en el tablero la 4L y después se apaga y la 4H siempre queda parpadeando
Tampoco se escuchan los motores activadores mi del tranfer no de la transmisión delantera
Solo suena los relé de la computadora de la 4x4