La cuestión es que no encuentro culata de mi motor 4ze1 y la que más se asemeja es la del 4zd1 hasta en medidas pero varía en 2 huecos de circulación de agua será que se podrá colocar? Alguien sabe?
Hace poco me comenzó a hacer un ruido extraño, cómo que si fuera una tetera revise y miré que el agua del depósito ya no tenía y comenze a revisar y se le estaba saliendo por dónde está la culata pero hacía un ruido de la presión,
Realice cambio de bujías en 2 de ellas tenían aceite de motor por la parte exterior no estaban mojadas del electrodo están limpias el aceite se presenta en la cámara donde están alijadas, otra cosa al acelerar realiza un sonido que parece provenir del manifull o de la cadena del tiempo necesito orientación gracias por su ayuda
En la base de los tubos de cada bujia lleva unas gomas de empaque que con el tiempo y el calor no estan sellando y fugan aceite, para cambiarlas hay que sacar la tapa de punterias
Estimados, cual es el nombre técnico de esas gomas de empaqueo cual es su código en el catálogo de repuestos, necesito comprarlas por internet porque aqui en Lima Perú no son muy comerciales. Gracias
P1004 DODGE - Rendimiento de válvula de control a corto Runner 0 | Agregar comentario Posibles causas conjunto de la válvula defectuosa corto corredor arnés válvula de corredor corto está abierto o en cortocircuito Corto circuito de la válvula corredor mala conexión eléctrica Módulo de control del mecanismo de transmisión defectuosa (PCM)
Es la misma que te envie. Pero puede ser que la valvula este bien y las mariposas de la admision esten pegadas. Entra a youtube hay videos al respecto.
En consultas realizadas he obtenido respuestas diferentes, unos que presumen sea la bobina de ignicion otros el condensador ubicado en la parte posterior de la culata donde estan los cables que van a las bobinas
Parece ser deficiencia en las bobinas, ademas revisar el cableado de las bobinas, por ello se debe chequear algunos sensores incluyendo el Maf de flujo
Despues de armar el motor le salio un ruido como de tac tac tac pero es en la parte de arriba en la camara donde van las valvulas, parecia una valvula desajustada se le ajustaron ysige el ruido que podra ser
Revisa lochas, asciento de valvulas y graduacion de taquetes, si aprietan a ojo y en el orden que les parece, que puedes esperar hermano, si necesitas los manuales dejame saber, saludos
Buenas amigo si estan apretando al ojo sera que me puedes indicar donde encontrar las medidas para ajustar las valvulas ya que qq 8 valvulas no usa taquetes es de graduacion manual y gracias por la ayuda
El Optra 2008 se aisló la rosca de la bomba , se le coloco espárrago, igual la rosca de la cámara , dónde va el tensor. Se coloco esparrago, al inicio comió correa, luego se movió y ya no lo hace. Mi pregunta cómo hacer para asegurarme que están en alineación todo, o decir tiene una medida específica o alineación , como se haría?
Buenos dias si rectificaste la rosca dañada y colocaste un esparrago, colocaste la misma correa o una del mismo tamaño, no se sale de las poleas, debe haber quedado alineado
En la parte donde está la cámara parte inferior izq aparece parpadeando la palabra so cal alguien pudiera indicarme cuál es el problema, acabo de comprar la camioneta
Tengo una ford fx4 motor 5.4L modelo 2007 que se come las culatas donde va el cigueñal y le produce una falladera y un ruido a la vez y es por la falta de lubricacion como evitar q me pase todo esto
Buenas noches mi carro optra 2008 modelo limited esta funcionando bien el unico detalle(jajaja) que hoy cuando quite los cables para hacerle mantenimiento a las bujias observe que estaba todo lleno de aceite el hueco o camara donde van las bujias , es mas ni se veian las bujias de la cantidad de aceite... que puede estar ocasionando que se llene ese espacio de aceite? SALUDOS Y MUCHAS GRACIAS DE ANTE MANOS