Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del FX35 ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
Hola, quiero que me ayuden, tengo un Chevrolet sonic LT, 1.4L, turbo, sedán, en ocasione cuando desconecto el switch de la llave el vehículo se acelera y continúa encendido. Todo esto después de llevar el vehículo aque le cambiaran la junta de la culata. Gracias, espero sus respuestas.
El motor turbocargado requiere esperar un poco de tiempo a que enfrie el turbo para apagarlo normalmente. Asi mismo al encenderlo esperar a que caliente para usarlo normalmente.
Amigos mi Mustang lo enciendo en la mañana en frío y todo bien cuando ya va llegando la temperatura a la mitad enciende la llave inglesa y deja de acelerar se desconecta el cuerpo de aceleración y la pata del acelerador es como si se pusiera en modo protección ya cambie pata y cuerpo de aceleración nuevos y ya cambie 2 computadoras y nada sigue con el mismo problema igual a alguien le ha pasado
Buenos dias gente. Como estan? alguien sabra xq cuando paro el vehiculo y saco la llave se me reinicia todo como si desconectara la bateria? Y cuando pongo contacto de nuevo funciona todo perfectamente. Arranca normal... funciona todo!! Ya cambie el tambor y los cables y sigue igual.
Con solo 20 dias de uso me dejo a pata ,no arranca ,pero el motor del burro si gira, luego me marca que se desconecto la llave de presencia ,el servicio técnico oficial después de 2 dias de prueba me dijeron que el equipo de ingeniería le recomiendan el cambio de la bomba de nafta ,para este cambio ay que esperar se lo manden al repuesto desde fabrica ,veremos como sigue y cuantos dias me dejan sin auto.
Ya hace mas de 10 dias sin auto y sin noticias de la bomba me dicen que no tienen en fabrica, estan creo reclamando al fabricante ,ya tomo el caso un abogado para hacer el reclamo por demora y daños espero apuren un poco ya no se que mas hacer para que me lo reparen
Hola Martin
Muchas personas estamos con distintos problemas de la nueva versión de Onix. Fíjate en este foro en: "Hace ruido el motor al arranque cuando está frío" que están las mayoría de los comentarios y nos vamos contando de las novedades.
Saludos
Hola ,les comento que con inicio de un reclamo legal con abogado ,se apresuró la llegada de la bomba de nafta ,por la fecha minima de espera de arribo desde el extranjero seria el 20/08/2020,ya esta en marcha ,espero no tener mas averías y seguire el reclamo por una indemnización por los 20 días sin uso del vehículo.
Hola Martin,
Que buena noticia! es increíble tener que poner un abogado para que nos den una respuesta...hace todos los reclamos...tenemos el derecho como consumidor. En mi caso, como la mayoría, no tenemos respuesta ni de GM ni de la concesionaria por el ruido anormal que hace el motor. Saludos
Martin, que suerte que ya funciona! yo escribi en otro hilo, llevo un mes esperando caja, si con 450 km hay que cambiar toda la transmision (AT). Empece con reclamos legales, pero tambien hinche bastante dentro de GM. Consegui me den el auto sustituto! en principio me querian dar uno con caja manual y no se los acepte! es como que tengas una S10 y de reemplazo te den un Onix! en fin logre me den un Cruze AT. Lo grave de todo esto es que el auto en nuevo, y al parecer en Chevrolet no han capacitado a los tecnicos de los concesionarios. No puede ser que te digan que no saben que puede ser. Hay un monton de reclamos! Yo desde el primer reclamo, con 20 km dejaron los TPMS de funcionar, en un momento se encencio el limpiaparabrisas solo! no tiene sensor de lluvia, en la entrega la tapa que cubre el limpiaparabrisas trasero con los clips rotos, la pintura de los paragolpes difiere del resto del auto! activar Onstar? estuve un mes! nadie me atendio! y lo peor! una vez que el auto quedo en el taller consultabas el status del auto y te decia que estaba todo ok!! es un chantada todo eso!! y por ultimos te aviso, si inflas las gomas! el TPMS te lo tienen que sincronizar en la concesionaria!! (hay un video de un brasilero que lo explica) pero en manual no dice nada!! una bosta!! tenia un Cruze Coreano! ni un tornillo le aprete en 4 años !!!
Hola Sebas,
Comparto en todo lo que decis, tanto GM como las concesionarias dan un servicio postventa pesimo. Esto sumando a que los modelos que estan vendiendo de 3 cilindros presentan distintas fallas y no tiene la menor idea como solucionarlo. Un garron lo que nos pasa. Ojala tanto vos como el resto podamos encontrar alguna solucion en algun momento. Saludos
Sebas, acabo de dejar el auto en la concesionaria con el mismo problema. Todavía no tengo respuesta... cómo lograste que te den un auto en préstamo mientras no tenes el tuyo?
Hola con, tenés el problema con la caja? Escribí a atenció[email protected] y explica lo sucedido deberían gestionarte el auto sustituto. Eso sí si tenías un at pedí uno con at porque te dan cualquier cosa. El auto te lo da una rentadora
Hola Martín te hago una pregunta, porque a mí me pasó lo mismo, hoy lleve el mismo modelo que el tuyo y me dijeron que no tienen la bomba en stock.
Como. Procedio tu abogado para acelerar el trámite?
Hola Martin! Cómo va? Me acaba de pasar lo mismo que a vos, el auto no tiene más de 3 meses y se rompio la bomba de nafta. No tienen repuesto ni plazo de entrega del repuesto. Inicio acción legal y reclamo en GM
Me paso de nuevo con la bomba nueva , me dejo y no arranco , lo lleve y me dijeron que eran las luces led osram h4 que no eran compatibles con la electronica del arranque llame pregunte en varios lados y todos dicen que no puede ser , tengo de nuevo las originales y vamos a ver que pasa...
Increible. A mi me da un Chevrolet Prisma mañana manual, fue imposible que me den el AT. Te paso mi celular escribime por ahi ahí, yo estoy consultando el tema con un abogado amigo 1149276418
Alan te tienen que dar un auto sumar o mejor al que tenés. Si tú onix es at te tienen que dar uno con esas caracteristicas. Es como que compres una s10 y te den un prisma. No es así. Y si podés busca en autoblog la nota del lanzamiento del Cruze donde dicen en Chevrolet que te dan uno igual o en su defecto mejor. Escribile a [email protected]
Te paso lista de emails de gente pesada en gm. Cómo es habitual los mandos medios tiran fruta a la gerencia sobre los problemas de los productos. [email protected] General Motors Argentina President. Buenos Aires. [email protected] General Motors Argentina Vice President. Buenos Aires.
Bernardo S. García
Brand & Corporate Communications Manager
Bernardo Garcia <[email protected]>
Hola ,el 28/11/2020 me entro en falla de nuevo, no me arranco, seguro las "luces esta vez no van a ser" , estoy recolectando todas las prueba que pueda y al abogado de nuevo. Me pasa cuando queda con poco combustible ,no entrando en reserva y después de un dia o horas me a arranca de nuevo ,yo no siento que la bomba arranque como en otros autos que e tenido pero no se como funciona y no puedo tocar nada.
Martin que tal, pudistes solucionar el problema de su vehículo. Sabes tengo el mismo problema en un Onix premier turbo, se le dañó la bomba a los 3 meses de haberlo comprado, me le cambiaron la bomba y supuestamente me dijeron q tenga cuidado con la gasolina que le pongo, que eso le había causado el daño, pero nada que ver porque yo siempre le pongo Súper, el dañó fue para el 28 de octubre y también se demoraron porque no tenían en stock y ahí lo que hicieron fue sacarle la bomba de un carro nuevo y ponerle al mío, de esa fecha anduvo bien, hasta el día 31/12/2020 otra vez el mismo problema, iba manejando y se paró la marcha y no encendió más y me salió en la pantalla del carro la figura amarillo de un motor, el mismo de la vez pasada, llamé al on Star y ella decían que el diagnóstico todo bien, pero no es así; ahora tengo que esperar hasta el lunes 4 de enero 2021 ya que me cayó por feriado de fin de año; pero pienso que el problema es ya de fábrica, me siento con coraje por qué no tendría que pasa esto a un carro que lleva 5 meses de uso... Cómo te fué a ti?
Fallo la bomba de nafta de mi Onix premier 2021 con tan solo 700km. Pretenden culpar al cliente por el combustible pero es un defecto de fábrica. Siempre compré Chevrolet pero esta es la última vez.
A mi me lo solucionaron, pero la verdad cada vez que enciendo el auto tengo la sensación de que no va a arrancar. Yo en su momento mande carta documento sentando un presedente, veremos si se rompe de vuelta como acciono.
Hola la verdad que me resultaron muy útiles sus comentarios ya hice el reclamo por el 0800 y acabo de enviar un correo electrónico a las direcciones que han compartido en el foro. En mi caso es el 3 problema que tengo, en los otros dos tuve respuesta inmediata: fata de gas en el aa y ruido en la palanca de cambios. Pero con este vengo preocupado porque ya llevo toda la semana sin el vehículo.
Me paso lo mismo con 10000 kms, no arrancaba... compre el l impia inyectores en la concesionaria y le hice 3000 kms en 10 dias y hasta ahora no hubo problemas... me dicen que pudo haber sido porque llenè el tanque en ruta con nafta super y no premium ( No tenìa premium en una estaciòn muy chica en la ruta)
Todos los vehículos Chevrolet ONIX 2020/2021 son lo peor que se ha fabricado, tienen una calidad pésima de materiales y te venden solo engaños con todo, Garantía limitada y muchos problemas que cuestan muy caros. Además de otras cosas peores que puedes ver en mi reporte y comentarios con lo que me paso del embrague, a mi me pasa lo mismo desde la primer semana que saqué el coche de la agencia, pero cuando les lleves al taller tu unidad te van a decir que les dejes el vehículo y ellos lo checan, a los 2 o 3 días te van a decir que ellos no escuchan nada, y que salió bien de la revisión, pero aguas... cuando te obliguen a reemplazar cualquier pieza de la suspensión VAS A TENER QUE PAGAR TU, por que GM MÉXICO te dice que leas cuidadosamente la PÓLIZA DE GARANTÍA donde allí te exceptúa casi todo de la garantía de 60,000 kilómetros y te dice que después de los 6,500 kilómetros PIERDE GARANTÍA EN PIEZAS DE DESGASTE, lo peor no termina allí, por que solo General Motors TIENE EL MONOPOLIO DE LAS PIEZAS Y POR LO TANTO LAS REFACCIONES LAS VENDE A SOBRE PRECIO QUE DA MIEDO, es eso te aguantas o pide tus refacciones a Argentina o Colombia donde fracaso el modelo y tienen un montón de problemas, o espera a que exista otro ONIX 2020/2021 de pérdida total por siniestro y que sirva la refacción y además coincidan con tu modelo, pero que crees te sacás la misma por que TODOS VAN A VOLVER A FALLAR.
Hola ,comento que según la concesionaria me encontraron la falla de arranque ,un terminal con falso contacto casi no detectable ,con respecto al reclamo legal con mi abogada tuve problemas ya que me pedía mucho dinero a cambio por anticipado, aparte de las cartas documento que si las pague pero bueno es mas largo,acepte 3 servis gratis con GM los 10000,20000,30000 ,hasta ahora no tuve mas problema veremos que pase mas tiempo para estar seguro.
Estoy pasando por el mismo problema y mi vehículo llev 55 días en el taller de la Agencia del Concesionario Chevrolet Autonova Guadalajara, ayer me acaban de llamar de General Motors México para decirme que en TODO EL PAÍS no hay una pieza que se llama PLACA DE DESLIZAMIENTO DE PEDAL, es increíble que pongan a la venta un vehículo con tanto mercado como el ONIX 2020 - 2021 sin solucionar problemas de ingeniería que vienen teniendo desde hace años, en todos los países, pero que MONOPOLIZEN las autopartes de por sí es malo y es un delito, además que NO TENGAN LAS PIEZAS y TODAVÍA LAS COBREN AL CONSUMIDOR, es un abuso y un atropello, desafortunadamente a quienes nos pasa esto nos dice GM Chevrolet que somos el único caso y que el desgaste es por culpa de que no sabemos manejar, ahora después de 36 años que llevo de mi vida manejando todo tipo de vehículos y camiones resulta que no se manejar y yo averie mi vehículo provocando el desgaste del cluthch, señores y señoras YO PENSÉ QUE COMPRE UN VEHÍCULO NUEVO COMO UNA INVERSIÓN DE LARGO PLAZO, NO COMPRE UNA CHATARA NI ME COSTO UN PESO, me costó bastante como para exigir resultados, SIGO CON MI QUEJA EN PROFECO (Procuraduria Federal del Consumidor) y voy a demandar vía judicial, a mí no me van a convencer tan fácil, llevo 2 meses de mi tiempo y dinero perdidos por causas ajenas a mi, en tiempo y dinero quien me va a pagar eso.
Acabo de leer estos comentarios y me pasó lo mismo esta semana. El coche (Onix Plus Premier AT) tiene 15.000 km y dejó de funcionar la inyección mientras manejaba por autopista en Buenos Aires. En el service me dijeron al día siguiente que el problema fue la bomba de nafta. Increíble
Mismo problema con 15800km ONIX 1.2 manual. El mismo tecnico me dijo que es un lote de bombas que salió mal, el mismo cuentito que no tiene en stock que hay que pedirlo a BsAs y que no saben cuando va a estar arreglado... ahora si entro en MercadoLibre encuentro miles de bombas nuevas para Onix... o sea... la mentira es absoluta...
Ya escribi a GM por auto sustituto y ahora mando mail a las direcciones que sumaron aqui a ver si pasa algo... sino en 3 dias mas denuncia a Defensa al Consumidor...
Buenas tardes...mí auto tiene 6 meses y 2100 km y me pasó la semana pasada se me paró 3 veces el auto lo último que me dijeron que era problema de la bomba de nafta y que me la cambiaron por una nueva... supuestamente ahora no se va a parar estoy viendo que hacer. No lo retiré aún del taller. A alguien le pasó que le pusieron bomba nueva y se paró? Alguno logro que le cambien el auto por otro. Prospera las acciones legales o defensa del consumidor?
Qué aberrante, me pasó con Onix 2023, ni al km 800 llegué y ya me había dejado tirada en vía rápida, desgraciadamente nos dieron el auto como herramienta de trabajo y me da temor quedarme en lugares peores si es que lo "arreglan".
Voy en mi vehiculo en marcha se le bajan las revoluciones y se apaga le cambie la aic el sensor de oxigeno bomba de combustible le desconecte la alarma mantenimiento al cuerpo de aceleracion bujias cables y el carro sigue presentando el mismo problema no desfoga y se apaga
A veces , solo con el hecho de que un cable de bujía falle , aunque no tiré chispasos, podría ocasionar que la bobina y la computadora se descontrole y por ende algún sensor no envié la señal real. Dentro de las pruebas , siempre es bueno pedir prestado cables de bujias de algún vehiculo que esté en buen funcionamiento y probarlos en el vehiculo con ese tipo de fallas confusas...A mi me pasó y cambié de todo y era solo un el cable 4 de la bujia.
La bobina se la revisaron y esta en bn funcionamiento e notado q el carro lo caliento y condusco y no sucede nada pero lo apago un rato pongale 30 minutos q la temperatura baja del auto y la falla vuelve y se apaga el auto lo vuelvo y enciendo y normal. Ayudenmen q desespero tener asi mi vehiculo...gracias
Estoy en la cuidad de medellin...dime donde lo puedo llevar llevo mucho dinero gastado en esto lo otro y mi vehiculo sigue igual quiero quitarle esa falla aconsejame donde me dirigo por favor gracias
Si todo ese proceso fue hecho aparecio el se oxigeno y lo compre la falla solo aparece en frio cuando el carro no esta en toda la temperatura mostrada en el reloj del carro eso es lo q e notado...lei en unos de los blocks q podria ser hasta la alarma del carro q le mandara mala señal pero nada...no se q me faltara hacer mas hasta el filtro de gasolina lo cambie...vea lo q le hecho...cambie filtro de aire y d gasolina...el carro no tenia presion de combustible y se la repararon pero antes le habia cambiado la pila de la bomba aparecio el cheken prendido era el de oxigeno se lo cambie despues de escanearlo vieron q las masas estaban deficientes se le hizo su mantenimiento respectivo y le compre aic pensando q eran las de las revoluciones...pero el carro en frio pareciera q un rodillo de los ascesorios esta sonando pero calienta y desaparece al prender el carro lo cierto con poca uniformidad pero pasan los minutos y eso pasa... es muy molesto andar en un vehiculo q no te sentis seguro y confiado en una ocasión se me apago unas 10 oportunidades en loma casi me estrello es imposible conducir mi vehiculo asi por eso te pido q me ayudes...no se q mas hacer leo y veo en internet pero no veo kien me puede ayudar sin seguir perdiendo dinero gracias...
Algunos autos traen un sensor de temperatura ambiente en la entrada del depurador del filtro de aire, ese controla el arranque cuando hay frio en el ambiente, tu auto lo tendra?
Fredy. - tambien puede ser que el catalizador con ese kilometraje ,ya este malo, el sintoma es baja potencia, alto consumo de gasolina y se apaga el motor.
Considerando todo le que se ha revisado y cambiado , ya solo queda , destapar culata ,descarbonizarla , asentar valvulas , si es que no alguna esta flameada y hay que cambiarla , revisar el arbol de levas si no tiene desgaste calibrandolo con las valvulas limpias y cambiando el empaque.
Hola tengo un clio mio 2015 nafta , durante la noche se descarga la bateria bosch de un año de uso , el alternador carga perfecto , mi pregunta es cuanto es el consumo en miliamperes del clio con llave desconectada , o sea en standby , unicamente deberia consumir la alarma , desconectando la alarma todas luces apagadas radio desconectado el fusible , mi clio no trajo luz en baul , no existe nada encendido , el consumo asi es de 170 miliamperes , sin embargo haciendo la misma medicion en otros autos , suran saveiro etc , el consumo en standby es de 6 miliamperes a 20 miliamperes segun el vehiculo , estimo que 170 miliamperes es demasiado alguien midio el consumo en el clio con instrumento ? , comenten por favor.
Lo único que podría ser es por el cierre centralizado o los sensores de puerta abierta que no dan bien la señal y la uch no entra en stamby por esto ,el problema es que no lleva fusible para desconectarlos ,tendrás que comprobarlos uno a uno
Normalmente suele fallar la de portón trasero ,empieza por el,ya que si fallara uno de las puertas lo verías porque quedarían las luces interiores prendidas si pones el interruptor en posición pero eso con el portón trasero no hay indicaciones que quedó bien cerrado
@Clio2014Amigo como lo solucionaste? Solo cambiando la batería? Yo tengo el mismo problema con el consumo del tablero pero mi batería esta buena y carga bien, tengo que quitar el fusible del tablero para que no me la descargue
Seria interesante si alguien pudiera informar cual es el consumo del clio 2015 desde 0 KM.en stand by , sin ningun consumo a excepcion de la alarma en espera y la computadora.
Hola , yo tenia problemas de descarga de la bateria en mi clio 2015 durante la noche , probe de cambiar la bateria por otra usada y se acabo el problema , la bateria que fallaba era una bosch 65 Amp. 1 año de uso , la lleve a verificar donde la compre y me dijeron que estaba bien , no es cierto , se descarga sola de un dia para el otro apenas da para luces , no la recomiendo para nada.
Hola el problema de descarga de la bateria de un dia al otro era la bateria , una BOSCH 65 amp. 1 año de uso comprada en un negocio de San Miguel de Av Balbin , despues de muchas pruebas y perdida de tiempo se soluciono todo con otra bateria , igualmente agradezco los consejos de los integrantes de esta pagina , por mi experiencia en este caso no recomiendo las baterias BOSCH, gracias.
Tengo un problema con el espejo eléctrico derecho, esté donde esté la llave de comando, apenas pongo el contacto el espejo se mueve hacia algún lado, si está abajo hacia arriba o al costado, cambiando la posición de la llave también cambia de movimiento siempre hasta los extremos, no lo puedo posicionar donde necesito. Probé de desconectar la llave de comando de la ficha de la puerta y cuando pongo el contacto también me cambia de posición. Me imagino que debe tener algo mojado que está haciendo falso contacto o desconfigurado, si alguien sabe como configurarlo o cual puede ser el problema
Gracias
Hola buen día alguien me puede decir dónde se encuentra ubicada la ficha de conexión del retrovisor derecho? No funciona. Ya revise todos los fusibles están ok.
Salta esa falla y prende la luz de servis, lo lleve a la agencia oficial de citroen y me lo entregaron peor. Salta la falla de caja automatica y aveces se borra sola. Un par de veces de 4ta sr clavo en 3ra y tuve que para el auto y desconectar la llave y ahí pude seguir. Si alguien me puede decir como solucionar se los agradezco. Soy de merlo ( bs as) zona oeste
@nandoHola! Yo llevo varios años así,pero con decir que Citroen es un mundo ya está,ahora a primeros de mes lo llevaré a un mecánico que dicen que de electrónica es muy bueno,espero que lo solucionen,tan difícil no debe ser,en la casa oficial me recomendaban ir cambiando caja de cambio,sino otra cosa y así hasta dar con el fallo,me negué en rotundo porque el coste podía ser bastante elevado
@MarymirandaLo que a mí me pasa exactamente es que de repente se me encienden las luces ABS,esp,caja de cambio defectuosa,freno de mano defectuoso y el coche a la mínima que reduzco velocidad como Max puedo alcanzar 3,lo paro,y vuelvo a encender hasta que vuelven a saltar las luces,así cada día,casi siempre se me encienden por los mismo sitios,jamás me volvería a comprar un Citroën
Es un sensor de la rueda,en mi caso la del piloto,se resolvió,lo que ahora está parado por otros fallos,un desastre la verdad,todo relacionado con el filtro de partículas
@MarymirandaA mi me paso algo parecido con el filtro de partículas pero solo fue una falla que quedo grabada en la computadora porque se me había puesto en cortocircuito la bateria, lo hice escanear y se solucionó pero hace meses no me esta funcionando la velocidad crucero y el limitador de velocidad