Para tercera cuando va marcando 40 km algunas veces es suaves y otra fuerte la lleve al consecionsrio el scanner arrojo falla en sensor de temperatura. Cambie el sensor y sigue golpeando. Los escáner nuevamente y reporto falla en el sensor a temperatura. Pero el código de borro con el scanner pero sigue cascabeleando no se que hace para soluciona sugiero ayuda

Muy buenas, Me pasa lo siguiente, tengo una Tucson 2013 con 125000 2wd motor 2.0, resulta que el vehículo me está dando la siguientes fallas algunas veces: - al encenderlo y pasar a la reversa el vehículo deja de indicar el cambio en el que está y se queda en blanco inclusive luego de pasar a N o D o P (pasar a otro cambio) no muestra nada, al apagar el vehículo y encenderlo nueva vez, la falla se soluciona y el tablero vuelve a marcar los cambios pero muchas veces al poner la R vuelve a suceder. Cuando la falla está activa nisiquiera la cámara que le instale de reversa, detecta que está la… Leer completa

Buena tarde Amigos. Tengo una Tucson 2007, automática, motor 2.0, gasolina...Hace unos días se reventó la faja de tiempo, derivado del problema se torcieron 2 válvulas, por lo qué, se le tuvieron que hacer los cambios correspondientes de las válvulas y la rectificación de culata. El problema ahora es que al arrancarlo, el motor se siente bastante estable, no tiembla, pero quedó con un ruido como a vehículo diésel nuevo...lo cual no tenía antes de que se reventara la faja de tiempo...El mecánico me indicó, que los buzos tienen que lubricar y que ese sonido tiene que ir desapareciendo poco a poco...agradecería opiniones al respecto, si esto es normal.
Saludos!!!

Sonido de cascabeleos cuando voi en avanse, y después se le pasa cuando aumentó la velocidad. Hace un tiempo revisamos la caja con un técnico de hyundai y todo estaba bien el la caja... Pero continúa sonando... Me dijeron ase poco ke podía ser la trenferencia. Espero me puedan ayudar. Gracias.

Asesoria. Tengo una hyundai tucson 2014, diesel, automatica. Al andar en subida pierde potencia y subem las revoluciones, y no cambia la marcha a una superior, lleve el auto al mecanico, indico falla en el actuador del turbo, se cambio original, la falla persiste, se desmonto el turbo, se limpio, la falla persiste. Las imagenes son antes y despues de la limpieza del turbo. Y el problema aun persiste.

El carro se trancó por falta de lubrica ion lo intenté encender empujado dos veces, se baja el motor se hizo huverhaul completo, solo no se cambió las camisas del cilindro, al arrancar el carro todo perfecto, lo anduvo unos 200 km y me botó todo el aceite por la retenedora del cigüeñal lado distribucion, se cambió la retenedora 3 veces y sigue el mismo problema, me han dicho que puede ser que las camisas de cilindro quedaron golpiadas y que se está pasando la compresión para el cárter o que la válvula psv este tapada. Que ayuda me dan

Hola, tengo una tucson 2012 diesel y al andar se queda pegada en cuarta, la apago y enciendo y todo normal, hasta que nuevamente se queda pegada en cuarta y debo apagarla y encenderla nuevamente para que la caja pase normal sus cambios, incluso en carretera puede andar normal, he cambiado aceite, caja de cambios, se configuro la caja con scanner, incluso se cambio el cuerpo de valvulas y nada, algunos de uds sabe que podria ser? Ya que ahora me dice el mecanico que es la TCM el problema, necesito su ayuda por favor, si alguien le a pasado lo mismo y lo a solucionado le agradeceria comentarme por favor, saludos Carlos.

Amigos buenas noches. Tengo un problema con mi coche es un Tucson 2009 a diesel hace tiempos me arrojaba un código P 1181 se le cambió la válvula reguladora de presión de combustible que va en el riel ,se le cambió los cuatro inyectores le hice revisar la bomba que va en el tanque me arroja buenos valores le revisé el sensor que va en la mitad del riel también está bueno me dice supuestamente el mecánico que están bien y de repente cuando fui a un viaje a a la ciudad de Macas ida y vuelta Todo excelente le cambié la válvula para irme a ese viaje. Semanas después de repente se apagó de nuevo. Qué puede ser ahora alguien me ayuda.

Mi tucson diesel 2.0 enciende pero se queda como si tuviese un fallo no es parejo el mínimo el motor tiene un temblor suave y no responde a la aceleración, pero luego toma la marcha normal y acelera y no molesta más, le hice mantenimiento la base de filtro (limpieza general bombín etc) a los inyectores y el problema persiste no se que más hacer por favor alguien que me indique que puede ser el problema

Tengo una Hiunday Tucson modelo 2010, mecánica, 4x4 diesel. Suena un golpeteo por debajo frecuentemente y especialmente cuando desacelero. En autopista el carro se siente como si estuviera una pieza alcanzada porque el carro no anda sereno sino con un cajoneo. Le cambié el kit de clutch completo, le cambie la cruceta delantera, bajamos la transmisión delantera y me dijo el mecánico que estaba buena, se le cambió el aceite por uno más grueso y el carro sigue igual. Que puede ser?

Buenas, tenia problemas con mi escape, y me marcaba constantemente, por lo cual el mecánico me dijo que cambiaria el programa de la computadora por uno mas nuevo, al hacerlo mejoro pero he notado que el consumo aumento o es lo que me marca. No cohicide la cantidad de combustible con la cantidad de km que me da para recorrer. ( me figura en pantalla menos y antes por la misma cantidad me marcaba mas km para andar )
Alguna sugerencia

Buenas tengo un Tucson diésel 2008. Tengo el problema que algunas veces voy a una velocidad constante, me empieza a saltar como caballito, generalmente cuando voy a 100km/h y también cuando voy un poco lento en tercera (la caja de cambios es manual), también veo que me consume un poco de refrigerante, porque cada cierto tiempo completo el recipiente, nunca lo dejo menos de la marca mínima. Gracias por su ayuda.

Tengo una tucson del 2021 turbo doble embrague automática, estaba todo bien y de la nada en plena carretera ya no entraban los cambios ni el retroceso, en la pantalla queda parpadeando la D y solo anda en primera, no se si les pasó lo mismo y de que manera lo solucionaron, me dijeron que podría ser el ACTUADOR de la caja de cambios

Reparé la caja y 2 meses después tuve un recalentamiento, ahora la camioneta desliza y para el cambio de velocidades está super pesada y no se siente potente. Me dijo el mecanico que el daño. Fue causado por el recalentamiento y tiene que revisar la caja nuevamente

Tengo una Hyundai Tucson 2012, no da reversa, no lo marca en el tablero ni tampoco da marcha reversa. Cuando pongo la palanca en reversa no da marcha y tampoco marca el cambio en el tablero

Hice el cambio de llantas y me marca que la presión está mal ya se calibro y aún a si marca algún código o como recetar ese fallo

La caja de cambio no genera problema en general pero, la camioneta queda pegada en las 3 mil revoluciones y no pasa al siguiente cambio, suelto el acelerador y pasa el cambio. Se hizo limpieza de motor, se ha hecho las mantenciones y sigue el problema. Algunos expertos dicen que puede ser por falta de cambio de aceite de la caja de cambio, otros expertos señalan que es problema de bujías.