Hola , explico no funcionan las luces de neblineros y tampoco enciende luz testigo de neblinero en el tablero. E rebisado fusibles y estan buenos , creo que puede ser el telecomando de las luces. Mi auto es new tucson 2011. Gracias
Hola amigos tengo el mismo problema el mismo año Tucson 2011 no encienden los neblineros pero al encender el intermitente derecho se prende debe ser el telecomando
Tengo una hyundai tucson diesel 2007, se enciende el check y ya lo scanee por ende detecta agua en el filtro de combustible y falla en la recirculacion del aire. Revisamos todo con el mecanico hasta cambiamos la valvula del turbo que seria la valvula solenoide. Por la mañana cuando pongo en marcha trabaja normal, pero cuando acelero no pasa de 2000rpm. Pero al apagar devuelta el motor y volver a encender reacciona normal. Pero tiene una oscilación en el rpm. Todavía no le eche todo el combustible del tanque y le cambie solamente una vez el filtro de combustible. Alguna sugerencia al respecto... Ah y no apaga la luz del Check
Hola tengo una new tucson 2012 2.0 y la tengo ase un mes y tengo problemas en el portafusibles se me prenden las luces de puerta abierta se me prende andando la luz del freno de mano se me ensendieron las luces de retroceso y quiero saber si tiene solucion cuanto sale y algun dato bueno electrico. Gracias
Hola, alguien tiene el diagrama de cables del telecomando de luces de la tucson 2011? Porque tengo el mismo problema, funciona todas las luces menos los neblineros.
Hola, me paso lo mismo en mi tucson del 2014. En el taller de la casa matriz me dijeron q se tiene q reemplazar toda la palanquita q controla las luces y para eso se tiene q desarmar todo el timon. El costo por esta reparacion era de Usd 100.00 y tomaria unas 3 hr en hacer el trabajo. Me di cuenta que esa parte a reemplazar tenia impreso el logo de Kia asi q me fui al taller de la Kia y un electricista me dijo q me lo podia reparar por USD 30.00 a lo cual acepte. Pude observar q internamente hay 2 cables q salen del control de los neblineros, esos cables estaban duros, sin flexibilidad, como si hubieran estado mucho tiempo bajo el sol. El electricista reemplazo los cables y volvio a armar todo el timon quedando completamente operativo el timon y con los neblineros funcionando (la luz en el tablero tambien volvio a encender). Sinceramente ver mi carro desarmado me dolia en el alma.
Ya van 2 semanas y todo funciona sin novedad. Sin embargo, he podido sentir que el timon me jala un poco para el lado izquierdo, fue donde el electricista para que cuadre bien el timon y al parecer ya esta ok, pero me quedado con esa sensacion que el timon me jale un cachito para la izquierda. O sera que soy muy paranoico. Alguna idea xq puedo percibir que me jala un cachito para la izquierda?
PD: Adjunto unas fotos de lo que desmonto el electricista.
Se apagaron repentinamente, he revisado los fusibles del panel interior y del motor, todos bien, no encuentro los reles asociados a lasluces para revisar su funcionamiento
Tengo un problema similar no encienden mis neblineros tengo una Tucson 2011 en primera instancia encendieron al dar las luces altas pero luego fue al encender el intermitente derecho no se de donde proviene el problema es muy extraño porque es un comando independiente dentro del encendido de luces favor algún comentario para buscar una solución
Diagnosticaron daño en un modulo electrónico que controla las neblineras, la solución es sustituir el modulo, lo que yo hice fue instalar un control externo
Le heche un espray de espuma por los conductos del aire acondicionado y de repente se encendieron las luces delanteras y no se apagan y las traseras no encienden y el stop de freno enciende y se apaga rapido
Al accionar la palanca para giro inicia la señal una sola vez e inmediatamente se susoende, tanto a la derecha como la izquierda y eventualmente sucede con las estacionarias.
Transitando a 25 km/h, descendiendo una colina en Colombia, con asfalto ligeramente húmedo, llantas de un mes de instaladas. La camioneta tenia 42.000 km, excelente edtado; el caso es el siguiente: Al tomar una curva hacia la. Izquierda, la dirección se quedó RÍGIDA y el vehículo se deslicó hacia la derecha donde chocó contra el borde de un muro de contención; los dos ocupantes sufrieron fracturas...uno de mano y el otro de costillas...el carro chocó en la parte frontal izquierda y al dañar el chasis, prácticamente quedo inservible(sugieren los expertos en seguridad que un chasis partido no debe recomponerse pues nunca será el mismo). Algunas personas me dicen que el problema fue que la camioneta se deslizó por la. Posible mezcla de agua y aceite en el asfalto, otros expresan que el carro fue intervenido maliciosamente generando el daño en la dirección. Soy un conductor con mas de 25 años de experiencia en carreteras colombianas. La policía expresó que si hubiese ido a mas velocidad, el carro hubiese golpeado el muro y volcarse o rebotar y caer al abismo - Los frenos tampoco respindieron : De hecho no hay huella de frenado- Qué consideran ustedes puede haber ocurrido?. La camioneta era una Hyundai Tucson modelo 2.012 4x2 con 41.000 km de uso. Gracias por tomarse el tiempo
Hola buenos días en realidad x lo que usted podría ser 1 falla mecánica, podría ser q le reventó la correa de la dirección o 1 manguera de la bomba, esas persona habían chequeado todo antes de salir y revisaron la bomba del aceite x si le faltaba, y lo otro el peor error es frenar cuando se colea 1 carro solo hay q tratar de dominarlo y 1 carro coleado agarra mucho más velocidad que la q trae, como también pudo haber Sido 1 caucho q se le fue o le faltaba aire tiene q preguntarle muy bien a las persona involucrada en el siniestro, y usted chequear todo lo q más o menos pudo ser el problema
Hola saludos mis luces antiniebla Hyundai new Tucson 2012 no funciona revise fusible está todo bien alguien que sepa del módulo que hace funcionar las luces está ubicación para revisarlos muchas gracias
Falla intermitente, motor gira pero no arranca, luego de dos intentos de arranque y al tercer arranque enciende y aparece el símbolo del motor de check , para luego se apaga después de 3 segundos ,además tiene un olor fuerte de a gasolina,por es escape,agradeciendo la gestión Saludos
Ok Gracias. Si lo escaearon en la Hunday y no encontraron problema ni códigos ,me llamo la atención , me dijeron que estaba mala la batería. Y no les creo... Bueno no me a arrojado el problema hasta ahora ,,,
Buenas noches, estimados , no a presentado el problema que tenia ,lo único que le hicieron fue un scanner en la sucursal de servicio tecnico de la Hunday , hasta en momento no arroja problema...
Buenas noche Luis,la verdad no me pudieron explicar porque fallo que fue lo que hicieron como solución al problema que tubo. Lo único que hice una limpieza de inyectores con liquimoli. Agradeciendo por la preocupación.
Buenas tardes tengo una tucson automatica 2008 comenzo a descargar la bateria varias veces y ahora no quiere prender aunq que suena la bocina y encienden las luces que puede ser
Buenas, saqué la bomba de bencina, luego sin querer le di arranque (con la bomba afuera), puse nuevamente la bomba y ahora cuando le doy arranque no parte, al principio hacia un sonido el motor se arranque, pero despues no emite ningun sonido, solo el rele de la bomba emite un sonido, ademas, el sist electrico se volvio loco, la radio dejo de funcionar, los intermitentes parpadean muy rapido y suenan raro, cuando enciendo las luces altas la aguja de la becina baja hasta la E, la alarma no cierra las puertas, la puerta del maletero no abre, y los vidrios no responden ni bajan ni suben.
Buenos dias lo mas seguro q se desconfiguro la computadora receteala quitandonle 1 bornes o si no la mandas a escanear y lo mas seguro q quemo la bomba cuando la tenias afuera y le diste arranque
No tengo scanner pero cuando tenga uno le digo el codigo, de todas formas gracias por su tiempo
Igual mi duda es, es posible que la bomba desconfigure a la ecu??
Hola quisiera que me ayudaran porque mi tucson 2006 no funcionan las luces intermitentes y el cambia el flash y los fusibles todo está bien y no me funcionan gracias le agradezco su ayuda
Buenas, tengo un Tucson 2010 diesel, transmisión automática, empezó a fallar al realizar los cambio, brincaba parecía que se iba a desarmar, se le cambio el relay y la falla empezó intermitente, se limpio el conector de la caja a la computadora y mejoro pero después de una de hora de encendido al calentar el voltaje de la señal del conector de la caja a la computadora se bajaba a 12V y empezaba a brincar, se cambio el cuerpo de válvulas y siguió igual, el mecánico indica que es una falla de la computadora, le cambian una que es adicional por la columna de dirección y mejoro, pero quedo con un brinco a la la hora de realizar una salida, será que si es una falla eléctrica ya de la computadora principal, ayuda por favor. Al sanear no presenta códigos de avería.
Cómo te fue con eso a mi me está pasando que el da error en el maf Y tuvieron que mandar a revisar la computadora xq compre varías sensores de maf y me daba error a esperar a ver qué es
La luz baja del lado derecho no funciona, trata de encender por momentos, ya revise el bombillo y conexiones que llegan a la lámpara y están bien, no le llega corriente a esta luz baja
Es transmisión manual?, ellos llevan un trompito o switch arriba de la transmisión, debajo de la batería, por lo general ese es el problema si los bombillos están bien.
Ninguna ventana me funcionan, las luces de frenos no funcionan, el airbag está la luz encendida y el compresor. Dejó de funcionar, pero tuve que. Pagar para que me lo repararan.
Saludos... Gabriel
Ya van 2 semanas y todo funciona sin novedad. Sin embargo, he podido sentir que el timon me jala un poco para el lado izquierdo, fue donde el electricista para que cuadre bien el timon y al parecer ya esta ok, pero me quedado con esa sensacion que el timon me jale un cachito para la izquierda. O sera que soy muy paranoico. Alguna idea xq puedo percibir que me jala un cachito para la izquierda?
PD: Adjunto unas fotos de lo que desmonto el electricista.