Al dar contacto el chancho y el check se encienden al apagarse el chancho uno debe dar el encendido pero el chancho y el check no se apagan y enciende sin problemas solo que el problema es que el check y el chancho siguen encendidos y no se apagan. Espero sus comentarios saludos
Hoy lo lleve a un electrico y solo era un fusible de 100 amp y 32 volt q se habia quemado si se vuelve a quemar me dijo que habia que escanear para ver si ahy problemas en la bujia incandecente cambie el fusible que llevaba 2 pernos del 10 mm y problema solucionado no me dio poblemas esperemos que no se vuelva a quemar saludos¡¡¡
Hola amigo, mira una consulta yo tengo una terracan 2.9 CRDi 2005 y no lleva bujias incandecentes(en mi caso), si no, trae un precalentador Diesel, por lo que tengo entendido asi se llama, y tambien despues de encendida la camioneta sigue parpadeando a los momentos después, al los 2 minutos mas o menos para. Alguna idea de donde revisar dicho fusible o podria ser algun rele.
A mi me paso en un kia frontier era problema de los inyectores no tiraba la bomba y a hora me pasa de nuevo lo mismo este rulito o cola de chancho se dice que es de los precalentadores pero ay altas cosas que lo hacen que quede pegado no solo problemas de los precalentadores o de las en candes entes a mi se esta pasando lo mismo después de que la Abuja de las rebulucionez no funcionará se habla de que puede ser el filtro de petróleo que este malo o este dando problema el cuerpo de aceleración ya que no parte a la primera el mio espero que te sirva algo mis respuestas y de pasadita revisa el arternador sacando 1borne de la batería si se para puede ser que eso sea
A mi me pasaba lo mismo yo le había puesto filtros de petróleo alternativo funcionaron bien por un tiempo y se comenzó a encender la colita de chancho ,cambie los filtros de petróleo puse los originales y se acabó el problema