Hola bueas, tengo un problema con mi master y me gustaria saber donde esta el relé de la bomba de combustible, porque e sacado la bomba del deposito y funciona correctamente, pero veo que el conector esta un poco quemado, no nhay ningun fusible reventado, a alguien le a pasado alguna vez? alguien sabe cual es el relé' gracias
Caballeros he resuelto el problema, la broma es que solo lleva un fusible de 40A y todo passa por la centralita...el conector y la bomba estan quemados y e ido a preguntar a la renault y ya han cambiado 5 con el mismo problema asi que esperar 2 semanas porque no haqy bombas ni nada... todo en francia...
La Master cuando no arranca es el sensor del cigueñal y cuando arranca solo con spray o empujando es la válvula que va en la punta del riel es mecánica tiene cabeza de tuerca y si es eléctrico el problema es un relay que va en la fusilera del motor color bordo,hay dos es el de arriba
@AnonimoHola, tengo una 2.5 dci 2008 hace una semana baje el tanque de gasoil,se desconectan las mangueras de entrada y retorno del combustible,la ficha electrica y la manguera de entrada del gasoil (debe estar lo más vacío posible para que cueste menos) y por arriba está otra manguera de venteo pero para esa primero hay que sacar los cuatro tornillos con los flejes y empezar a bajarlo, una vez afuera, arriba tie ne una tapa grande,la desenroncas y adentro está todo lo de la bomba, busca hay un vídeo de un brasilero que lo muestra en YouTube
Hola tengo una máster 2009 2.5...
Se me cortó la Correa poli v y me cortó un cable del sensor del árbol de levas,arreglé el cable y ahora me aparece en el scanner que hay corto circuito en presión de combustible,revise todas las fichas de conexión y no encuentro nada...
Hola solo revisamos los cables que van a los inyectores, movimos un poco los cables y arranco...pero en el taller no supieron decirme que es lo que pasó fue algo muy raro...la camioneta hasta ahora anda normal sin problemas
Puentie el relé de la bomba de gasolina al parecer no lo hice de la forma correcta , ahora no llega señal al relé para que encienda la bomba de gasolina , que puedo hacer en este caso?
Hola qué tal tengo un Renault megane 1.6 4km el tema es que cuando salgo y si apagó el motor 3 o 5 veces seguidas por qué baje a comprar u otras cosas pero apagó el motor seguido ya no quiere prender pasado 40 minutos si enciende de nuevo quise cambiar la batería pero la controlaron y no es me dijeron que es algo del encendido. A alguien le pasó lo mismo?
Buenas tardes, tengo un matiz 2005, el problema es que un día a andar de pronto se apago y ya no quiso prender, noreque la bomba de gasolina no se escucha al poner el switch, hice un puente en donde está el rele de la bomba y está empezó a funcionar, pero no enciende el carro, cheque la línea para saber si llegaba combistible y si llega hasta la entrada de los inyectores pero no enciende. Y se vuelvo a poner el rele no enciende la bomba, al poner la llave no enciende el check engine. A alguien ya le pasó?
Buen dia amigo yo tenia ese problema favor verificar el fusible tcn ya q es el que activa la mayoria del sistema electrico si ese esta quemado el auto no enciende y no activa la bomba revisar q los cales de tierra y corriente esten bn apretados
Buenas tardes en que parte se encuentra ese fusible amigo porque podria ser mi problema ya q mi matiz no quiere dar chispa, le compre un distribuidor porque se habia dañado el anterior y todo fue sacarle la bateria cuando se apago y no prendio mas el solo manda chispa cuando pongo el probador de corriente en el positivo y pongo la punta en el segundo cable del conector del distribuidor que es uno de señal ahi es cuando manualmente manda la corriente a las bujias pero cuando lo quiero prender por switch no manda chispa, llevo tiempo con este problema por favor si alguien sabe que podria ser ayudenme porque me estoy volviendo loco
Bueno pues les cuento que después de que le hicieron algunas pruebas, el problema fue que el soporte trasero del motor está dañado y el movimiento del motor hizo que un cable que pasa por arriba de este hiciera corto y por eso no había corriente, bueno fue lo que me dijo la persona que le encontro la falla. Este cable sólo lo puso con sinta hacia otro lado y no a vuelto a presentar ni una sola falla
Hola, mi problema es el siguiente, cuando paso el switch enciende la luz amarilla sheck en el tablero y eso esta bien porque si no prende esa luz el carro no prende pero ahora dejo de funcionar la pila de la bomba de gasolina y cuando la hago funcionar bien sea colocando un puente en el relex o colocando la bomba con un cable directo em pieza a funciona la pila pero se apaga la luz amarilla check en el tablero y viceversa, es decir ambas no estan trabajando al mismo tiempo, cuando enciende la bomba se apaga la luz y el carro no prende y viceversa... quien sabe algo al respecto???
Juce87
Hola, mi problema es el siguiente, cuando paso el switch enciende la luz amarilla sheck en el tablero y eso esta bien porque si no prende esa luz el carro no prende pero ahora dejo de funcionar la pila de la bomba de gasolina y cuando la hago funcionar bien sea colocando un puente en el relex o colocando la bomba con un cable directo em pieza a funciona la pila pero se apaga la luz amarilla check en el tablero y viceversa, es decir ambas no estan trabajando al mismo tiempo, cuando enciende la bomba se apaga la luz y el carro no prende y viceversa... quien sabe algo al respecto???
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Yo tengo un versa 2018/enciende todo bien pero solo da la luz de interior donde va la gasolina y la temperatura pero no marca nada solo la luz interior ningún numero ni la hora
Arranque el carro y se apago al revisar veo que la bomba no trabaja. Encontré el fusible de la bomba y esta bien pero no se si tenga un rele ni donde esta alguien que sepa donde esta el rele de la bomba?
No arranca el el carro no llega gasolina será una línea de relay de la bomba de gasolina pero no se donde se encuentra el relay de la bomba no está en caja de fusibles
Me podrían ayudar por favor gracias
De pronto se detiene el vehículo como si se quedará sin gasolina... mi mecánico me dice que no es la bomba y estamos batallando para encontrar el relay de ignición...
Lo pare y cuando lo quise arrancar no arrancaba, revise los fusibles están bien, desconecte las mangueras de combustible lo puse en contacto y no tiraba nada de combustible, desmonte el asiento de atrás y me fije la bomba y la ficha tiene poca tencion, como lo puedo solucionar? donde se encuentra el relay de la bomba?
Hola me pasa lo mismo necesito saber cual es el relay de la bomba de combustible! Tengo una crossfox 2007. O si alguien encontró el diagrama de relay mejor. Muchas gracias
Lo pude solucionar, recurriendo a un buen electricista. Era la alarma que me había cortado el suministro de nafta ( la bomba) ya había estado defectuosa el sistema de alarma
Como te paso a ti? Yo llegue a un lugar perfecto al apagar regresar y no prendia ahorita desmonte la bomba de la gasolina porque no manda corriente pruebo la pila afuera y funciona ahora no se si sera el rele
Si tenés alarma es muy probable que te pueda estar sucediendo lo mismo que a mí la alarma está defectuosa y te corta el suministro de nafta. O bien si puede ser el relé de la bomba. Tendrías que ver si al poner contacto escuchas la bomba que haga su ruido característico antes de dar arranque
El problema que tuve fue que se me rompió la banda de tiempo y el problema fue debido a que el tensor hidráulico ya no hacía su función c a ir ambas cosas y arrancó a la primera luego de estar en marcha unos 15 minutos se apago de nuevo y ya no arrancó y volví a revisar todo y esta bien pero encontré el problema que no le esta llegando corriente a la bomba de gasolina y el fusible esta bien peor no se donde lleva el relé de la bomba agradecería me pudieran apoyar pordavor saludos desde Guatemala 🇬🇹
El fallo que la mia es 2010 en ocasiones anda bien pero cuando la dejo estacionada y la quiero arrancar no arranca desconecto la bateria 24 horas y asi vuelve a arrancar
Se me cortó la Correa poli v y me cortó un cable del sensor del árbol de levas,arreglé el cable y ahora me aparece en el scanner que hay corto circuito en presión de combustible,revise todas las fichas de conexión y no encuentro nada...