Cuando arranco mi Santa Fe a primeras horas del día después de 40 segundos aprox. Se bajan las revoluciones en una oportunidad hasta se llego a apagar, compre un líquido para limpiar inyectores y lo aplique en el tanque de combustible, al día siguiente prendió normal y marchaba normal hasta que prendí el ventilador del auto y se volvió a bajar las revoluciones dos veces, apágue el ventilador y todo continuo normal. A que se debe ese problema ? Gracias
El medidor de temperatura del tablero sube casi al tope, luego baja. Fue algo que sucedio de un dia para otro, esta bien de agua y los ventiladores se activa ¿Alguna sugerencia?
Para saber si tu sensor esta malo pon a masa la linea que va directa al tablero ya que ese sensor hace 2 funciones por separado. Por eso la computadora no prende el check engine pornque esa linea a masa que va al tablero no viene ni va a la pc sino que se transfiere de masa del motor variada por ohmiaje que emitira el sensor al medido de tablero. Lo que esta en juego es que la linea positiva hace falso o liena a masa igual o el sistema de crusero interfiere en una linea de cableado. Podra ser que tambien el sensor no funcione pero as esa prueba si poniendo a masa directa esa linea persives que baja l aujuja la cual estara a tope es evidente que tienes un problema de cableado. El medido no por que cuando se arruinan la continuidad. Se interfiere saludos desdes
Al encender el Aire Acondicionado no enfría, solo sale aire seco, al mismo tiempo, sube la temperatura según el medidor del tablero, y al evaluar el Refrigerante se escuchan burbujas como recalentado, a pesar de que los electroventiladores encienden. Si no se enciende el Aire Acondicionado no recalienta el motor.
El compresor tiene malo el embrague, se debe reemplazar, se corta generalmente el perno, por lo cual se debe reemplazar. El embrague lleva unas estrías que se gastan.
Cuando enciendo el vehiculo en las mañanas tarda mucho para los abanicos encender y las mangueras se ponen muy duras, entonces lo quye hago es abrir el tapon del radiador y dejar que los gases se salgan y luego funciona bien ya no vuelve a meter presion todo funciona bien despues de ahi.
Mi camioneta no enfría el CLIMA!! Ya la checaron maistros MECÁNICOS y ELECTRICOS. No encuentran la falla! Prende el compresor del aire y se apaga el abanico y prende el abanico y se apaga el compresor alguien que me ayude
Al poner en contacto el vehículo, este automáticamente enciende el ventilador y ya no apaga. El AA funciona bien haciendo cambios con todos los botones pero el ventilador no apaga hasta no apagar la camioneta