Problemas de El botón de la 4x4
Problemas destacados
Vibración al presionar boton 4wd Santa Fe manual
Hyundai Santa Fe 2008 2.2 4x4 307000 kms
Hola, mi santa presenta un problema de vibración cuando está a punto de detenerse y antes de entrar en lenti, se siente como que se desconecta algo en la caja o cercano al motor, también al presionar en botón 4wd esta empieza a temblar en relenti, tenía el código 4WD Control 1 problemas detectados
1. U0101 Lost Communication With TCM, esto es el tranfer en mal estado? Deduzco que está asociado al 4wd el cual no funciona al presionar el botón, antes la camioneta se ponía un poco más pesada al andar y se sentía que estaba moviendo al mismo tiempo las 4 ruedas, ahora solo se siente la vibración en relenti y al andar con el botón presionado
1. U0101 Lost Communication With TCM, esto es el tranfer en mal estado? Deduzco que está asociado al 4wd el cual no funciona al presionar el botón, antes la camioneta se ponía un poco más pesada al andar y se sentía que estaba moviendo al mismo tiempo las 4 ruedas, ahora solo se siente la vibración en relenti y al andar con el botón presionado
1 respuesta
JU
Quite cardan y se fue la vibración, el problema puede estar en transfer o diferencial
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ComentarGolpe de caja automática o diferencial 4x4 
Solucionado
Hyundai Santa Fe 2007 motro 2.7, AWD 80000 kms
Tengo una Santa Fe 2007, AWD. Estaba subiendo un camino en muy mal estado, piedras sueltas y zanjas. Tenia conectado el 4x4 y lo indicaba en el tablero. Pero luego sentí que ya no tenia tracción trasera. Y ya no pude seguir subiendo el camino. La luz de 4x4 se apago y al tratar de volver a conectar con el botón 4x4, éste ya no encendio la luz en el tablero y tampoco sentí que conectara la tracción trasera.
Antes de que pasara esto, sentí mucho olor a aceite de la transmisión. Revice y no tenía fugas de aceite. Al salir de ese camino sentí que golpes al ir en marcha. No eran al hacer los cambios. Los golpes o jalones los sentía en la parte de atrás de carro. Me da duda si es problema de caja automática o del diferencial trasero?
Antes de que pasara esto, sentí mucho olor a aceite de la transmisión. Revice y no tenía fugas de aceite. Al salir de ese camino sentí que golpes al ir en marcha. No eran al hacer los cambios. Los golpes o jalones los sentía en la parte de atrás de carro. Me da duda si es problema de caja automática o del diferencial trasero?
10 casos
Ese problema es de la caja netamente ya que el diferencial cuando falla la traccion queda activada con la diferencia que el cardan gira en banda ahora por lo del olor que comentas lo mas probable que con el esfuerzo que realizo la caja sobrecalento el aceite por lo cual ya perdio sus propiedades y dejo de ejercer presion hidraulica
Hola buenas noches tambien tengo el problema de la traccion que se me quedo permanente es un santa fe 2015 4wd si podrías recomendar el mecánico gracias en chile agradecido
A la caja le hicieron mantenimiento hace 10 días, precisamente porque ya empezaba a sentir unos pequeños, pero muy pequeños jalones al ir en marcha, principalmente a bajas revoluciones. Seguramente el esfuerzo de esa subida calentó el aceite. Voy a llevarlo nuevamente al mecánico. Gracias. Luego le cuento la conclusión.
Ojo con el aceite que le estén echando ya que algunos mecanicos le echan atf y las cajas modernas ocupan dextron
Me paso lo mismo hoy con mi santa fe... como se soluciona?
Ayer me la entregaron. Era problema de caja automática. El disco donde saltan o se mueven los baleros tenia desgaste. No la cambiaron porque no encontré repuesto, solo la repararon...pero sin garantía. También tenía un solenoide en mal estado. Hoy la probare para saber si quedo bien. El aceite que se uso fue ATF que es lo que recomienda el manual de usuario. Costo Q 1,500.00 (200 dolares).
Mi Santa Fe 2007 tiene algo parecido mi pregunta eso está en la transmisión sería durable repararla
Bueno amigos mi problema es con mi santa fe 2001 le baje la caja se reparo todo normal y al instalarla marca la letra N y R pero la letra D no la marca si no q se pone en estado manual o secuencial da primera y segunda velocidad y al llegar a tercera velocidad hay se queda fija para q vuelva a primera velocidad debo apagarla y prenderla nuevamente les agradezco me ayuden x favor noc que sera y como debo resolverlo
Buenos días Alexander. A mi me ha pasado después de hacer mantenimiento a la caja. Eso ya son ajustes que debe hacer el mecánico. No es nada complicado. Saludos,
Pero q es lo q debe hacer o mover xq el dice armo todo bien
De eso no estoy seguro. Cuando he tenido ese problema, eso es lo que me ha indicado el mecánico y lo han resuelto rápidamente... Un ajuste puede ser el cable que va desde la palanca hasta la caja. Si tu mecánico es especialista en cajas automáticas debe de saberlo.
Bueno lo unico no estuvimos seguros fue delconector q esta debajo del filtro de are de motor osea el q va conectado a la caja xq el conector se rompio y quedaro solo los cables azul verde y amarillo sueltos y no sabemos como van xq el diagrama no indica con exactitud creo es el sensor de impulso q se llama
Pienso que por allí debe estar el problema. Aunque desconozco como van conectados. Debes asesorarte con mecánicos especialistas en cajas automáticas.
jose gregorio de Venezuela hace 8 años
Hermano esa es el transfer de la caja si se queda seco sin aceite se recalienta y se dana el ruleman del pinon de ataque y tiende a trabarse y porterior se reviente
Recalentaste los discos de acople del cardan trasero, seguramente se quemaron. Tendrías que consultar, hay gente que los repara.
Tengo santa 2008 y al hacer los cambias pasa directo de nuetro a tercera estando acompañado de un acople muy fuerte
Mejor respuesta (según Alberto)
Fernando Pinzón de Colombia hace 6 años
Hola soy Fernando Pinzón tengo una Santafe 2009, después de unos 15 minutos de conducción empieza a dar unos brincos constantes y fuertes que se sienten atrás, ya el mecánico hizo pruebas y ajustes al cardán y la transmisión pero no hubo solución, ¿que puede ser? gracias
Como ya pudiste leer en este chat, yo tuve un problema similar. La caja automatica tenia problema.
Edy Armando de Guatemala hace 6 años
Me podrian ayudar con una caja autatica triptonica de una Hyundai Santa fe 2003. Motor 2.4 no conecta los cambios se queda en neutro auque ponga la D o R cuando cambiaron el aceite de la caja habían particulas de metal en el tapon que podra ser y donde lleva el filtro
Amigo necesito el diagrama electrico de la fusiblera de la santa fe hyundai 2009 ,ya que se me incendio. Gracias [email protected]
Buen dia tengo un santa fe 2.7 v6 automatico 2003 tiene un problemita golpea al pasar de parking o neutro a drive en ciertas ocasiones me pueden indivar de pronto que pueda ser
ComentarMo funciona los controles de la radio en el volante
Hyundai Santa Fe 2008 santa fe 2008 4x4 2.7 full 154000 kms
Hola, tengo una santa fe año 2008, 4x4 at, el problema es que no me funciona el control al volante pero solo el de la radio, el crucero si funciona y la bocina tambien, lo otro es que al accionar el boton de 4x4 lock , no se siente ninguna diferencia al andar.
Saludos
Saludos
8 casos
Eso es problema del clock spring esto se saca con el conjunto air bag y se cambia
Hola Cristian, tengo el mismo problema en la misma Hyundai Santa Fe lo solucionaste? Y lo otro que me pasa es que no me encienden los faros neblineros
Hola lo solucionaste? tengo el mismo drama con los comandos de la radio ....y del crucero si funcionan
cristian200sx de Chile hace 8 años
No. La verdad no he metido manos. Pero leyendo en otros foros la respuesta es la misma. Que el primer usuario me dio es el clock spring. Tambien me funciona solo el crusero. Hace un mes atras me funcionaron los contromes de la radio excelente pero fue solo por 1 hora aprox. Que duro el viaje. Al arrancar nuevamente la camioneta ya no funcionaban nuevamente
Ya lo solucione, era justamente la cinta que va dentro del volante, quedo operativo el control de la radio, crucero y luego apagamos el testigo del airbag con un scanner:
Resumen
Repuesto clock spring $59.000
Mano de obra $25.000
Scanner $20.000
Salió salao!!!!
Resumen
Repuesto clock spring $59.000
Mano de obra $25.000
Scanner $20.000
Salió salao!!!!
Hola donde lo llevaste para que te hicieran el trabajo. ??????
Hola, compre el repuesto en hiunday 10 de julio y lo instalaron en calle Copiado (mismo sector)
$60.000 repuesto original
$20.000 scanner para borrar falla
$20.000 instalacion repuesto
$60.000 repuesto original
$20.000 scanner para borrar falla
$20.000 instalacion repuesto
cristian200sx de Chile hace 8 años
Ok gracias. Donde compraste el clock spring?. Yo no tengo encendido el testigo del air bag. Pero a mi ñadre le instale el clock sñring en su santa fe y se apago solo el testigo del air bag
Repuesto Maria Soto y Cía. Dirección: Calle 10 de Julio 469 y 478
Hola...yo tengo la santa fe 2008 también...pero no logro contestar el teléfono mediante los botones del volante... Ayudenme porta ustedes saben como activar eso?
Hola, tengo una santa fe 2007, le cambié la radio a una de marca microlab y perdí los controles al volante...saben qué interfaz me sirve o dónde la puedo encontrar para el modelo de la radio y el auto?...gracias
juan bazaes de Chile hace 6 años
Hola tengo una santa fe y tiene un chillido al mover el volante hacia los lados
juan bazaes de Chile hace 6 años
Se me olvido comentar que primero tenia un golpe muy pequeño al mover hacia los lados lo repare era una pieza de plastico que estaba en el eje al mismo tiempo que el mecanico me entrega ok. El vehiculo venia con este nuevo ruido y no pudo encontrar la falla del chillido
Estimado Juan, esa pieza plástica en forma de estrella necesito se me instale a mi Santa Fe 2013 ya que el girar el volante tiene un ruido, donde es el lugar para reparar ese problema. Gracias soy alberto
Soy de Santiago
Soy de Santiago
Edgar valdez neyra de Perú hace 6 años
De igual forma tengo yo en mi hiunday santa fe 2014 modelo 2015 no me funciona control de radio y otros componentes del timon solo funciona el cruzero...me han dicho q es la cinta de comando del timon...estoy ahora en duda...le pido su consejo...y donde puedo c9mprar
luisvalverth de Guatemala hace 4 años
Hola Edgar, soy de Guatemala, tengo exactamente el mismo problema con la Santa Fe 2013. Alguien me dijo que tenía que cambiar el volante (timón) porque se conecta con bluetooth, en fin lo mantengo ese problema y quiero saber si has podido arreglarlo. Gracias
Mirko muñoz de Chile hace 5 años
Hola amigos , soy de chile , tengo un santa fe 2008 4x4 diesel 2.2 , y tengo el problema del mando al volante no funciona ningun boton , de volumen , velocidad crucero etc. Pero el airbag si funciona ya que no arroja el codigo en el panel , se apaga solo. Cual es la solucion , si a alguien le ha pasado este problema
sergio zambrano de Chile hace 4 años
Estimado tengo una santa fe 2014 y el control del volante para la radio me funciona solo con motor apagado, cuando enciendo el motor no me funciona, es solo la radio...
Richard barra de Chile hace 4 años
Sergio me pasa lo mismo sólo con motor andando me fallan los comandos de la radio pero motor apagado ningún drama
Tengo el mismo problema... Solo con motor apagado funcionan ok...
En mi caso mi santa fe 2007, tampoco activa la 4x4, y los mandos del radio tampoco funcionan. De resto. Si pita y si funcionan los cruceros
NO se que cucede con la 4x4 de mi santa fe 2007. Activo con el boton y no sinto ningun cambio. No muestra el indicador de las cuatro rueditas.
Hola! Tengo el. Mismo problema pero en una sta fe DM 2017. Sera el. Mismo diagnostico?
Para mi caso del mando al volante. La solución fue conectar bien el cablr que manda la señal del mando y lo segundo configurar bien en el radio. A la fecha ya está funcionando.
ComentarNo acopla el 4x4
Hyundai Santa Fe 2013 Full crdi 175000 kms
Al activar el Interruptor del 4x4 aparece en el tablero como activo pero no se transmite alas ruedas traseras
14 casos
Tengo el Mismo problema , no conecta la tracción y se revisó sensores de las 4 ruedas y llega señal tbn se prende el testigo del tablero pero no engrana , alguien tendrá algún dato
ComentarEl botón de la 4x4 en otros modelos
Switch 4x4 parpadea y no hace la función de cambiar a 4x4 Solucionado
Chevrolet Blazer 2005 trailblazer 4,2 190000 kms
De repente el switch de cambio a4x4 solo parpadea y no hace efectivo el cambio de 4.2 a 4x4. Qué pasó?
4 casos
Mejor respuesta (según filipo)
[email protected] de Italia hace 3 años
Cual es el actuador? Y en donde se encuentra
Israel flores de México hace 4 años
Mi camioneta bleiser 83 no abanda y tampoco para atrás me pueden ayudar
Antonia rivera de Estados Unidos hace 2 años
Mi guagua hace lo mismo el 4×4 no apaga y la guagua no corre bien cual es el problema
Buenos dias, tengo una blazer 4 x 4 del 2001, desde ayer la botones de transferir a la funcion 4 x 4, salta de 2h1 a 4h1 y ello prácticamente frena a la camioneta por favor cual puede ser la causa de ello ?
Pido disculpas mi correo es: [email protected]
ComentarFalla en el botón de la 4x4
Ford Explorer 2002 4 puertas xlt motor 4.0 en 6 cilindros 162000 kms
Alguien me puede decir komo arreglar mi ford explore Q cuando le presiono el botón de la 4x4 no funciona ni la luz en el tablero me prende komo si el boton no isiera nada cuando lo pucho.
26 casos
También se humedese en el piso cuando llueve de lado del piloto solamente alguien q me pueda decir algo sobre esto y sobre el botón de la 4x4 q kuando lo presiono no pasa nada ni la luz me prende en el tablero
Que tal amigo, tengo el mismo problema, me puedes decir como lo solucionaste?
José Miguel de México hace 3 años
Que tal tengo un Explorer 96 4x4 pero no activa la doble tracción quisiera saber que podría ser, si el botón de la doble o la transmisión
Juan C Gracida de Estados Unidos hace 2 años
Cuando está fría si trabaja el 4X4 y caliente no trabaja no se prenden las luces del tablero
Buen día alguien me puede ayudar tengo un pequeño problema con mi for 97 era automática y ahora es mecanica y la 4x4 perilla prende pero no sé cómo funciona o si tuvo que ver algo la caja de canvios manual que le puse por favor ayuda☺️☺️
Francisco amaya de México hace un año
Alguien me puede ayudar con el botón dela doble no travaja
ComentarPose el botón de 4x4 y cuando lo quise desactivar no se desactiva Solucionado
Toyota Tacoma 2016 30000 kms
Quedo el 4x4 por más que le muevo no quita el doble que puede ser
6 casos
Marco antonio de Bolivia hace 2 años
Tengo el mismo problema y no se como solucionarlo
Mejor respuesta (según Mauricio)
ComentarTestigo de awd encendido y el botón de 4*4 no se activa Solucionado
Nissan Murano 2009 Awd LS 170000 kms
Se encendió la luz del awd y la escaneo y no marca nada
4 casos
Mejor respuesta (según jorge)
Fue el código c1204, y es el solenoide del diferencial trasero, lo tuve que cambiar completo.
ComentarFalla en botones de 4x4
Chevrolet Blazer 2001 4 puertas motor 4.3 26345867 kms
Al habrir el sw de encendió nada mas parpadean llas luces de los. Botones de la 4x4 Pero no permanesen prendidas y y se Me kedo la.4x4 puesta y no la. Piedo kitar alguin sabe k puede ser es una blazer 2001
18 casos
Amigo ya lo solucionaste como le isistes yo tengo una blazer 2000 y también cuando abro el sw prenden y se apagan
Ke tal amigo amo me pasa lo mismo con una Tahoe 2002 y no prenden los botones como lo solucionaste
ComentarEl interruptor de 4x4 no está funcionando
Chevrolet Captiva 2004 Suburban 2004 181 kms
Tengo una pregunta el interruptor de mi Suburban 2004 no ase ningún cambio de 4x4 oh automático oh que marque que solo esta en sencilla ya cambie el nuevo interruptor y sigue igual no se cual pueda ser el problema
3 casos
Al momento de encender si prendel todos los foquitos pero solo enciende el carro y se apagan todos
ComentarFalla del boton de la 4x4
Chevrolet Silverado 2008 4x4 232000 kms
Que tal amigos. Bueno les comento que tengo un problema con mi silverado 4x4. Dure mucho tiempo sin usar la manilla de la 4x4. Y bueno hace recien lo use pero me di cuenta que se quedo trabado en modo 4x4 alto. Un desperfecto de la manilla hizo que esta se quedara trabada. La saque y limpie los conectores pero al ahcerlo esta se puso en modo N ! neutro! y entonces ahora no quiere ni dar para alante ni para atras. Solo queda en neutro y no se que hacer para solucionarlo. He intentado desconectar los conectores del transfer pero aun persiste el problema. Intente formatear la computadora del vehi… Leer completa
16 casos
Tengo una chevy silverado 2006... me falla cuando la prendo en la segunda ves...cuando esta fría prende al llabaso...pero si la apago. Y luego la quiero prender no enciende...ojala alguien me pueda ayudar
Buen día Cómo soluciono su problema amigo tengo el mismo caso
ComentarEl boton del doble no activa el 4x4
Toyota RAV4 2010 5 puertas 113000 kms
Tengo un rav4 2010 Al presionar el boton del 4x4 no funciona nada en el tablero, no se cual sera el problema
7 casos
Tengo una camioneta rav4 - 2009 cada ocho días se activa la 4x4 lo que hago es desconectar la batería por cinco minutos y funciona pero de de hacer para que es no suceda
Tengo una toyota rav4 2000, derepende no me dio el piloto de la doble al sumir el botón y no me engrana la doble?
ComentarPresionó el botón de 4x4 y no pasa nada ni siquiera la luz enciende
Ford Explorer 1992 Xlt 4 puestar 250000 kms
Cómo puedo saber si si sirve mi transmisión 4x4 o no o si es solo los botones lo q no sirve
4 casos
A mi me paso lo mismo en una explorer 93 y si eran los botones solo los cambie y funcionó
ComentarTengo blazer 98 4x4 motor 4.3 y los botones de la 4x4 no prenden
Chevrolet Blazer 1998 125030 kms
Resulta que no prenden los foquitos de la botonera de la 4x4 y aunque presione no activa! Creo pensar que son los fusibles pero donde se encuentran en este tipo de troca
5 casos
Me pasa lo mismo, no encienden las luces del 4x4 quiero saber si son los fusibles o es que no funciona
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