Hola tengo una santa fe 2.0 crdi y se detuvo el motor solo cuando iva avanzando eso sucedio como 4 veces en 2 semanas,despues no quiso arrancar, solo lo hacia aplicandole partidor en frio x lo k le cambie las bujias encandecentes arranco como dos veces y luego siguio el problema k solo arrancaba aplicandole el partidor en frio,aunque el motor lo hubiera detenido x 10 minutos, por lo que la lleve a escanear y me arrojo sensor de leva lo cambie y empezó a arrancar bien pero solo duro como 3 dias bien, ahora arranca algunas veces y otras hay k aplicarle partidor en frio pero no ha vuelto a pararce sola
Espero que alguien me oriente de antemano gracias.
Si lo vuelves a scanner te acusa algo , muy probable que sea el ckp si te vuelve arrojar el sensor del leva , pero si arranca al tirarle spray es probable que sean los inyectores
Buenas noches en primer lugar con respecto a esa falla en las santa fe se deben realizar pruebas de señal de alimentacion a los inyectores para descartar problemas de sensado lo segundo si fallo un sensor ya sea ckp y cmp se reemplazan los 2 por ordenes de mantencion de hyundai korea y los ultimos pasos es revisar sensor de presión de riel y sensor de temperatura de diesel este va ubicado en el estanque ya que si fallan el computador de la santa fe se pone en modo estrateguia ahora si fueran inyectores se cambia el cojunto completo inyectores y bimba comon rail ya que an llegado aca al concesionario cmnts con los inyectores cambiadios en talleres alternativos y terminan bloqueando la ecu
Hola el problema son los inyectores problema comun en esos veiculos porter h 100 kia sorento los inyectores tienen mucho retorno y no gastes mas plata en escaner y cosas raras tienes que sacarlos y repararlos por que se reparan lo primero una prueba de retorno pierden la pecion
Hola mi hiunday es 2.0 crdi y el motor no arranca pero si le echo sprai arranca por algunos segundo y se para de nuevo no se mantiene encendido por favor necesito ayuda
Ola amigo la silucion es la valvula de presión del rai comun cambiala y problema solucionado 100 por cinto seguro lo e solucionado ya dos veces en un kia sorento y un rexton no es problema de inyector